自本田CR-V上市以來，深受消費者青睞，雖然之前也出過機油門事件，但是它憑藉自身過硬是來再次贏得消費者的信任，其銷量又是名列前茅，這不僅僅是出於品牌效應，更重要的是這款車的產品力。

外觀設計方面，前臉採用家族化語言設計，前進氣格柵上依舊採用寬大鍍鉻裝飾件貫穿裝飾，與兩側LED前大燈組相連，讓車頭比較立體。下方霧燈造型採用長條式並輔以鍍鉻裝飾條，相對老款變化比較明顯，更加年輕運動化一點。中高配車型上搭載LED霧燈，配置進一步進行升級。

車身側面，最明顯變化的是輪眉上方的線條比較有立體感，搭配由前大燈延伸至尾燈的腰線設計，從視覺上增添了幾分運動氣息。

尾部造型整體看起來辨識度非常高，層次感比較好。從後擋風玻璃兩側延伸下來的“L”型後尾組合燈，再加上中間大鵬展翅式的鍍鉻裝飾條，個性十足。後保險槓上採用銀色護板裝飾，並匹配雙邊共雙出排氣口，運動感還不錯。

內飾方面，整體風格以簡潔實用為主。三幅式多功能方向盤採用皮質材質包覆，手感不錯。門板、中控臺上大多采用軟性材質包覆，搭配木紋裝飾，比較居家風。在高配和頂配車型上還搭載液晶儀表，7英寸液晶觸控中控屏，具有一定的科技感。

動力方面，燃油版兩驅和四驅車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛·米，匹配手動變速箱和CVT無級變速箱，可滿足最新國六排放標準。另外還提供2.0L混動+E-CVT變速箱動力組合，綜合油耗低至4.8L。

大家好，我是汽車愛好者，下面我們一起探討一下這個問題。

CRV

本田crv的燃油經濟性，質量可靠性，保值性方面不錯，家用還是值得，這個車缺點是車子剛性相對差一些。

最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；價效比較高。

空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地效能不錯；底盤紮實，但離地間隙較小，透過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映“高速行車中噪音較大。”

動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕鬆；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。

本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價“本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使華人趨之若鶩。

內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和乾淨，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映“新車異味較大。

油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

Sportsvan

GolfSportsvan全系共有三種排量，分別是1.6L自然吸氣發動機，最大110馬力，匹配的是愛信的6AT變速箱，還有1.2T渦輪增壓發動機，最大116馬力，匹配的是7速雙離合變速箱，以及1.4T渦輪增壓發動機低功率版本，最大131馬力，匹配的是7速雙離合變速箱。這三種動力總成最耐用最省心的就是1.6L加愛信6AT這個動力總成，1.6L這套動力總成缺點是動力輸出較弱。1.2T這套動力最大116馬力，不推薦，小渦輪增壓動力一般，1.4T渦輪增壓匹配7速雙離合，最大131馬力，這套動力輸出比較好，但是雙離合變速箱沒有愛信6AT省心，這也是選車朋友最最糾結的事情了，我認為家用車就應該選擇省油省心的車，動力夠用就行。1.6L深踩油門動力輸出也很迅猛，所以動力方面沒必要糾結太多。

GolfSportsvan的空間和德系的操控是最大的賣點，Sportsvan的空間能和B級轎車相媲美，車內儲物空間多達十幾處，身高1.75米的乘客坐在後排，腿部空間有兩拳的距離，後排地板中間隆起不算太高，不影響中間乘客乘坐的舒適性，後備廂空間絕對夠用，有兩個Golf後備廂那麼大，出門旅行也不會因為後備廂太小而尷尬。

Sportsvan油耗不算高也不算太低，畢竟現在中國不是以前的腳踏車王國了，變成世界上汽車保有量最大的國家，市內早晚堵車成為了家常便飯，如果經常在郊區行駛，百公里油耗在6升-7升，如果在市內行駛油耗在8升-10升。

兩者各有優勢，主要看你需要什麼樣的，如果說上班，有爛路，CRV基本上可以輕鬆應對，如果家裡有寶寶老人，又喜歡居家旅行，Sportsvan是不錯的選擇，保值率不用考慮，兩者不差上下，油耗也差不多。具體體驗還是需要你去店裡試駕。