我的開車經歷，比你坎坷多了……

雖然我2006年拿駕照，但11年沒摸過車，2017年7月才在上海開始練車，第一天練車害怕得腿發抖。但我進步很快，練車兩天後，從第三天開始，就獨自一人在上海開車上路了。

2017年至今就算開車兩年，但不是天天開，一般間隔幾周、幾個月才開一次車，所以至今一共才開車60多天。雖然我開車的機會極少，但我手不生。

自己還沒買車，全部都是租車開，在上海、天津、合肥、北京租過神州、一嗨、滴滴、首汽gofun、摩範，開過的車型有13種：

福斯Lavida、別克Excelle、別克Encore、雪佛蘭克魯茲、雪佛蘭CAVALIER、東風風神L60、奇瑞eQ、奇瑞小螞蟻、北汽ex260、北汽ec3、標緻301、艾瑞澤5、別克GL8

租車會租到各種各樣、不同車況的車型，不同車型的長寬尺寸、軸距、檔位、油門剎車力度、手剎、開關按鈕，都各不相同。比如，我開的別克GL8，還是懷檔的，手剎是左腳踩的……而且即便同樣是福斯Lavida，前一次租的是老款，這一次租的是新款，新款老款也存在差異，比如切換遠近光操作。另外，車況也存在差異，比如油門剎車力度、方向盤指向準確程度都不一樣。這些問題對於我這個新手來說，難度可想而知。所以我的方法，就是要從原理上掌握，舉一反三、觸類旁通，不能靠死記硬背！

為此我總結了大量經驗，比如：

如何調節後視鏡消除兩側盲區，我用的不是網上說的左右各1/4的方法不同軸距車型如何避免剮蹭，我開過軸距最長的車型是別克GL8，軸距3.1如何觀察如何安全並道高速上如何處置突發狀況，等等

這裡說明一下，網路上有大量教新手如何開車的小視訊，但很多都是以訛傳訛，方法並不對，那就是誤人子弟！但是很多新手就按照錯的方法學習，難怪有很多開車多年的老司機，換個車都不會開，眼睛都不會判斷尺寸與距離，還勸新手說“不要開陌生車型”，真無語了……

這就好比，我們騎單車，一旦我們掌握了原理，隨便給我們一輛單車，我們都應該會騎才對！絕對不存在我們只能騎自己的單車，換一輛車就不會騎了，就會摔倒，有這樣的事情嗎？

再比如，一旦我們真正學會了騎單車，即使我們幾年不騎車，會忘嗎？根本不會忘，除非你根本沒學會！

我60多天開過13種車型的經歷，恰恰印證了這一點：只要你掌握了原理，即使你是個新手，無論開什麼大車小車，一樣不會有剮蹭。

這就是為什麼我經常間隔幾周、幾個月才開一次車，開的還都是陌生車型，還都是獨自一人跑長途，去的也都是陌生城市，照樣不違章、不剮蹭的原因——掌握精髓，萬變不離其宗！

我總結了一套自己的方法，如：

距離識別的方法倒車要領側方停車一把入庫要領觀察要領並道要領調後視鏡要領，等等

以下是我開過的幾輛車，上圖：

別克GL8，攝於上海去合肥中途服務區

Encore，攝於合肥去安徽巨集村中途服務區

Excelle，攝於杭州西湖附近

Lavida，攝於武漢馭鹿山莊

標緻301，攝於上海浦東一嗨租車門店

克魯茲，攝於合肥去天津早上出發前

東風風神L60，開車第3天獨自開車上路，自己租的，攝於上海路邊停車之後，這是我第一次路邊側方停車，一把入位的，停的還標準吧？

我從開車第三天開始，至今再沒有老司機陪同，全程靠自己，包括跑高速、倒車、側方停車，甚至夜間高速。這樣也好，從各個方面都鍛鍊了自己，進步也越來越快。

從開車第五天開始，獨自一人跑高速。因為實習期早過了，並不違章。

我開車不是為了上下班代步，而是為了一個人跑長途自駕遊，去的地方都是陌生城市，全程導航，獨自開車去過上海北京天津南京杭州合肥武漢蘇州寧波嘉興無錫崑山蚌埠黃山等城市的景區。

開車60多天，行駛總里程1萬多公里，高速佔8000多公里。平均每天跑260公里，很多天都是一天跑3、4百公里以上，如：

開車第7天，獨自開Lavida，從上海去西塘，再去烏鎮，再返回上海，280公里開車第9天，獨自開Lavida，從上海去寧波，再返回上海，450公里開車第10天，獨自開Excelle，從上海去崑山、蘇州、無錫，再返回上海，315公里開車第11天，獨自開Excelle，從上海去杭州西湖，再返回上海，372公里開車第12天，獨自開別克GL8，從上海去合肥，470公里開車第21天，獨自開Lavida，從合肥去武漢木蘭天池景區，380公里開車第22天，從武漢市區返程，387公里開車第23天，獨自開Lavida，從合肥去安徽巨集村景區，321公里開車第24天，從西遞景區返回合肥，326公里開車第27天，獨自開克魯茲，從合肥去蚌埠固鎮，再返回合肥，440公里開車第28天，獨自開Lavida，從合肥去安徽九華山景區，再去天柱山景區，443公里開車第30天，獨自開Lavida，從合肥去皖南川藏線，338公里開車第34天，獨自開克魯茲，從合肥去天津，940公里

我自駕遊跑過的路況包括：

高速高架快速路國道省道縣道山區盤山路鄉村土路夜間高速高速隧道群跨海大橋高速遇暴雨、團霧上海北京市區車多人多的高峰時段

雖然我很少開車，但我的經歷並不少，也見過不少世面。而且我開車很守規矩、小心謹慎、會預判、遇事果斷冷靜，所以至今沒有任何違章、罰款、扣分和剮蹭事故。

雖然我只開過60多天車，但我的開車經歷，頂得上很多人3到5年的。現在我什麼車型都敢開，多遠的地方都敢自己一個人去，而且有把握保持零違章、零剮蹭、零事故！

既然買了車還是要繼續開下去。新手開車剮蹭是免不了的，就像學游泳一樣不嗆幾口水是學不會的。我建議你平常沒事的時候，在車少空曠的地方多練練，自己設想一些場景韻韻神該如何處理。熟能生巧熟練了自然就不會剮蹭了。要記住一點一定要養成開車的好習慣。

我開車一年零五個月，輕微剮蹭一次，無一次違章。我的感受是：拐彎先內側後外側兩側都要看，前面有障礙物儘量減速不縮小左右安全距離，後車鳴笛催促也不能改變操作節奏，情況允許下車觀察不想當然，等等。不要急，保持敬畏，一般半年內就沒多大問題。

首先，如果條件允許，可以去找一個老司機陪同你駕駛一段時間。有人在旁邊知道比自己一個人一臉懵地駕駛，完全是兩種效果的駕駛體驗。一個好的老司機在旁邊，可以讓你很快就掌握了各種駕駛小技巧，從而減少刮蹭的數次，甚至在老司機的誘導下，徹底愛上開車的感覺。

其次就是要放開膽去開。就算是考到駕照之後，很多人在面對親自駕駛的時候，內心總是充滿了忐忑感，害怕這個害怕那個的，畏手畏腳。這樣的駕駛狀態，哪怕開上一年，刮蹭的次數可能都不會減少。

雖然開車半年還會發生刮蹭事故確實一件令人沮喪的事情，不過我們要想想，還有那麼多人開了一年多，還天天在那刮蹭，說不定心裡就會好受多了。

時刻牢記新手身份。出行儘量有人陪同，遇有沒把握時下車指揮，沒人陪同就放下面子自己下車觀察。剛開車不要分神多注意前方，儘量少變道尤其是路口，新手時難以做到全方位觀察觀察，不要苛求全方位觀察，否則易顧此失彼反易事故。變向時要慢，觀察前方及轉向方向。不要怕被人鳴笛催，保持定力。

常在河邊走，哪有不溼鞋的道理。

所以請你看開一點，放寬心。

生活中，我們開車難免都會遇到刮蹭，不管你多麼厲害，你不刮人家，人家可能刮到你。

我很好奇，半年十多次，是你刮蹭人家還是被人刮蹭？

刮蹭相對交通事故來說還算是小事，別心疼車，就像人偶爾也會摔傷點皮肉，等傷多了，一起治。

想當初我也是自己刮自己的車，有一次倒車撞電線杆上了，自己在外面花了三百修好了。還有一次把別人車屁股給舔了，還跟人傢俬了五百塊，我感覺一百快就可以了，就手指頭那麼大，車牌旁邊鐵片颳了一點。開始會有點心疼，後面就看開了，等刮多了一起修補。

唉，所以開車得小心翼翼，也別後悔啥的，起碼出行方便了嘛，如果是自己的技術差一點，就當交學費吧。

多練多學別緊張，嚴格遵守交規。

建議選個小點的車，我有個朋友女司機直接買了個邁銳寶，上路一年剮蹭無數，某次去修車修完了說忘了個地方沒弄，師傅直接告訴她:沒關係，等你下次來的時候一起弄。。。