時代不一樣了

以前技校都是差學生讀

現在呢？很多本科畢業生首先還得去學一年技校技術

因為工作靠的是實力

所以現在讀技校沒有以前一樣看不起，而是國家重視了

所以讀技校現在來說是比較火的了

就業面廣

很多大學生畢業都沒有工作

讀技校的時候混個本科畢業證那也是兩全其美的辦法

所以讀技是最有前途的！

不是沒有前途，而是很有前途。

學一項技能防身，總是有幫助的。

祝順利！！！

前途這個詞太含糊其詞了，什麼是前途？對乞丐來說，有頓飽飯吃就是前途。而對於萬達懂事長王健林來說，一個星期就能實現‘’一個小目標‘’就不算是前途。職業千千項，行行出狀元。社會要發展，經濟要運轉，每個人每個職業都是前途。只要有錢途的職業就是前途。讀技校生，是最貼近勞動第一線的勞動者，是規模最大的勞動群體，是最接地氣的勞動群體，應該得到社會的尊重。

我覺得不一定吧！

我們學校在安徽合肥磨店，是一個職教基地，我們經貿旅遊學校是五校合一，臨近的學校是工業學校，三校合一，佔地規模和我們一樣，今年搬來的～我覺得私立的技校不是太好，因為不怎麼正規，政府公辦的學校有保障，而且是半軍事化管理，我們學校上學期有個班出去火拼，結果一個班男生被勸退了不少，這說明什麼?_?說明我們學校對學生管理很嚴格～

現在我們學校呢有中專，高職和對口，中專是兩年，高職是三年，保你上兩年大專，就是所謂的3+2，對口是政府前年搞得，能考二本，考不上有大專保底，我現在就是對口班～

說實話，很多學生三年高職後，基本上不上大專了，而是直接工作，當初所學的職業和現在的工作毫無關係，基本上都是去結婚生孩子了……

我在這要強調的是國家需要的是大量的技工等服務人員，所以我們要學好，才能被選上，只有更好的接觸高等職業，才能更好的工作！也許學習很累，但是學習是最保險最簡單的工作，它是你通向成功的道路之一～

大兄弟啊！讀技校是沒有前途的！ 第一：你讀的技校實訓課多的話也許有前途，如果是一個學期才實訓一兩個星期，兄弟別想了沒有前途的。第二：從技校畢業工作好找但是薪水低，如果你有技師證那就高了一個月最少5000塊。第三：技校學習環境不好，素質低，老師也不咋滴。我就舉個例子吧！（我們學校教書的老師有500多個，但是實訓的老師才40幾個這比例，也不想說了！）所有說讀技校要找個好的學校。

在中國很多人是不願意去唸技校的，原因很簡單在技校中學不到真正有用的東西，中國也不重視技術工人！所以很多人就會讀高中，讀完高中就會去唸大學！讀到大學選擇一個好專業，出來就有一個好的工作！

當然不是，只要你學精學好一份技術，必然有用武之地，絕對不會比上本科學校的學生差，部分本科學校注重內容講課，忽視實踐操作，感覺還不如技校，你不要氣餒，好好做你喜歡的事情，必然成大器。

不是這樣的，掌握一門有用的技術照樣可以走遍天下都不怕。現在，不是靠學歷的時代了，學歷雖然可以使你具備一定的含金量，但不再成為決勝法寶。能力比學歷更加重要，只要你潛心研究、努力鑽研，技術也可以打磨成你應對社會競爭的有力武器。所以，讀技校也可以前途滿滿，就看你怎麼有效地利用時間，實現利益最大化了。

讀大學就是一本畢業證書，實用有價值的還是技術學校，我一個親侄兒在農業大學學種子肥料專科的，有什麼用，他本人又不願回家種田，我就主建他重新再學一門專業技術，對就業有幫助，工資又高，他說我大學白讀了，我說沒有白讀，在公司裡你如果工作突出，很容易老闆看重，第一你有學文又有技術一舉雙利。他本人決定重新選擇一所技術學校學習三年再出來就業。

儘量上高中,因為我們要接受完整的基礎教育. 實在不行選擇公辦吧! 讀技校<三校:中專,技校,職高,還有培訓機構的統稱.學生自己說:進來是文盲,出來是流氓!>說是學什麼一技之長讓你找到一個好的工作,說什麼保證人人就業工資都在1000多以上,其實那些都是扯蛋,首先技校學習時間短,最多的也就是三年,還有一年是讓你實習的,實際就是二年,所學的課程繁多,每門課程只讓你接觸些皮毛,而那些課程都是學無所用的,第二就是報名費貴的出奇,所收費用都不合理,有許多技校都是私人設立的,所要用的學習器材是少得可憐,還有老師的那個講課的質理實在是不敢恭維,而且老師的那個學歷也不高,人品也不怎麼樣!

讀技校不能說沒前途，現在很多技校都招生困難, 所以為了搶學生惡意攻擊，其實讀技校還是很好的選擇，因為現在初中畢業才多大啊，考不上個好高中，那麼小的小孩家長忍心讓他去幹活？就算忍心讓他幹活你們心裡能過的去？再說了，現在國家那麼注重職業教育，每年都給技校投資這麼多那技校肯定差不到哪去。國家現在卻的就是技能型人才，在技校畢業了以後可以去企業工作，省去了找工作的難度。學校跟企業有合作關係，所以說可以不用再費力找工作了。

石家莊新華電腦ban學二十八年來，始終致力於電腦職業教育，培養了無數技術精湛的高素質IT人才，獲得了企業的認可和廣泛好評。石家莊新華電腦的學子也成為各大用人單位十分信賴的選擇，所以石家莊新華電腦的學生們不用為找工作而煩惱。

具體就有很多了。從辦學性質上講分為三類：

1.公辦院校也就數中專技校，是國家撥款的，一般去這種學校學習會有國家補助。設施裝置也是相對落後，基本學不到什麼技術但是可以對口升學。

2.企業承包公辦學院。很多中專因為運營不下去招不到生源所有企業承包了下來。這種學校設施師資都還可以，但是有個致命不足是，企業的性質是盈利，所以看運氣，運氣好了，遇到好校長。

3.還有一種民辦非企職業技校，知道是學習一個領域的技能，相對環境師資都可以，但是學費也會貴，可以理解為私立學校，現在私立的都貴，老師採用問責制度，像私立一樣，升學率是唯一，這種學校就業率是唯一，但是一定要區分學校和機構。

今天給大家推薦一個山西新華電腦學校：

山西新華電腦學校隸屬於新華教育集團，是經山西省人力資源和社會保障廳批准成立的一所計算機教育機構，是山西省專業的網際網路人才培養基地、國家資訊化教育全國示範基地、國家緊缺數字藝術人才培養計劃基地、國家緊缺資訊科技人。

學校坐落龍城太原，位於小店區汾東南路（208國道旁），交通便利，學風醇厚。

1988年 新華電腦學校成立2004年 山西新華電腦學校成立

2018年學校搬遷到小店新校區，優越的學校環境、大資料實訓中心等先進的教學裝置、

全息投影等2019年最新技術，成為眾多三晉學子追尋IT夢想之地。

專案化實訓“三明三驗”教學管理

崗前實訓“一核四化”教學模式

五新課堂“4+1”創新授課模式

先進性、高品質、理實結合全程真實訓

大牛導師薈萃新華，共育網際網路精英人才與省內多家知名企業合作，開設校企定製班學校創就業中心解決就業問題，學籍學歷考試認證中心解決學歷、學籍問題，技能+學歷為學生的未來保駕護航。

與理工大、科技大、國家開放大學等合作為學生提供學歷服務，學信網可查學歷真實有效。

可以上個烹飪技校，現在學習餐飲行業還是挺好的，現在廚師到哪裡都是很吃香的，畢竟這個行業多，需求的也就多，所以將來不用擔心找不到工作，工資收入都是很好的

時代不一樣了

以前技校都是差學生讀

現在呢？很多本科畢業生首先還得去學一年技校技術

因為工作靠的是實力

所以現在讀技校沒有以前一樣看不起，而是國家重視了

所以讀技校現在來說是比較火的了

就業面廣

很多大學生畢業都沒有工作

讀技校的時候混個本科畢業證那也是兩全其美的辦法

所以讀技是最有前途的！

現在的社會學習電腦專業還是很有前景呢，在這個網際網路的天下，學習電腦專業有很大的發展空間，現在也可以說是“一技在手，天下任走”的社會，選擇一項就業好、發展空間大的專業技術學習才是最重要的。學IT技術可以說是現在中學生的最佳選擇，IT行業的飛速發展，使得軟體人才出現了青黃不接的情況。

羅添培 ，目前就讀於軟體1805班，去年高考後便來到了新華。

“我也算是一個聽話的孩子，但高考後的成績並不是特別理想，如果想讀自己想學的專業，有點困難。但我不想就這麼放棄自己，我想學網際網路，所以就找到了新華。”羅添培是個相對比較內向的孩子，他說起話來很是斯文。

其實來新華之前，家裡人有建議羅添培去復讀高中，或者是學些什麼技術，但那時的他已經不想繼續浪費自己的時間了，在見識到這幾年網際網路發展速度與強大後，羅添培堅信未來這將是一個長久繁榮的行業。入學新華後，他用自己的勤奮和努力專業老師、班主任的認可，並獲得了學校春蕾獎的獎學金。

在談及自己的夢想時，羅添培有些害羞地撓了撓後腦勺，他不好意思地咧嘴一笑：“我現在的夢想就想當程式設計師，因為我太喜歡沉浸在程式碼世界的那種感覺了，雖然我還沒踏入程式設計師的大門，但我相信未來的我一定可以。現在的我也給自己設定了一個小目標，就是努力學好java，努力靠近我的夢想。”

為了一點點的接近自己的夢想，他一步步地付諸行動。羅添培現在回到宿舍不是看書做作業，就是上網找與專業有關學習影片。祝福這個為了夢想不斷前行的大男孩！

5G“開”進地鐵，訊號會不會斷斷續續？

日前，京港地鐵聯手中國移動北京公司共同宣佈，京港地鐵16號線已於5月17日成為全國首條5G訊號全覆蓋的地鐵線路。

京港地鐵16號線完成5G訊號覆蓋後，未來乘客在乘坐這條地鐵時，可暢享5G網路。後續，京港地鐵所轄其他線路，也將積極推進5G網路建設工作，在4號線及大興線、14號線陸續實現5G訊號全覆蓋，進一步提升乘客乘車體驗。

與4G覆蓋技術大同小異

“從技術上來講，目前在地鐵裡覆蓋5G訊號，與現階段在地鐵裡覆蓋4G訊號，沒有本質區別，大同小異，不存在特別的技術難度。” 西南交通大學資訊與科技學院教授方旭明在接受科技日報記者採訪時說，主要透過安裝基站或漏洩電纜等方式，將5G訊號覆蓋在地鐵執行的隧道和車站等區域，也包括地鐵執行的部分地面。

方旭明認為，覆蓋5G與4G的主要區別在於，新建的5G系統所獲得的工作頻段會稍高於4G系統，5G基站發射出的訊號，其傳播的距離要短一些，所以在網路規劃和建設上有所不同。“比如，在施工時會加大基站發射功率、多設定一些基站，或縮小基站站間的距離等。但這些都不是地鐵特有的問題，在地鐵以外的地方5G系統也會遇到這些問題。”他說。

科技日報記者透過查閱資料看到，中國4G的頻寬和頻段劃分，與5G的頻寬和試驗頻段劃分並未在一個區間。以中國移動為例，4G的頻寬為130MHz，頻段分別為1880MHz到1900MHz、2320MHz到2370MHz、2575MHz到2635MHz；5G的頻寬為260MHz，試驗頻段劃分為2515MHz到2675MHz、4800MHz到4900MHz。

在方旭明看來，地鐵不過是5G系統覆蓋的一種典型場景而已。5G延伸到地鐵，就如同當年4G延伸到地鐵一樣，是一種自然的延伸。“新建的5G系統就如同城市中的五環路，除了二環、三環和四環，五環（5G）給市民又新添了一個‘高速道路’的選擇，完全不會影響原有的交通體系。”他說。

手機訊號不會干擾地鐵運營

目前在大多數地鐵場景，多少會存在手機訊號弱的問題，5G是否也會存在類似問題？

方旭明表示，由於地鐵環境比較複雜，比如會存在隧道內、車站空間狹窄，車廂金屬外殼的遮擋和遮蔽等問題，因此難免會有訊號覆蓋不到或覆蓋不好的地方，多少會出現5G訊號弱的問題。

“不過，估計5G系統在覆蓋地鐵的初期，系統尚未最佳化，由於工作頻段較高，所遇到的電磁訊號衰減、穿透和遮擋等問題要比4G更嚴重一些，後期網路經過精心最佳化和除錯，問題最終可以得到改善。”方旭明說。

談到干擾地鐵執行訊號的問題，他表示，與現有4G系統一樣，地鐵乘客的5G手機是不會干擾地鐵正常運營工作的。

“因為地鐵執行所使用的各種移動通訊系統，與5G系統不在相同或相鄰的頻段，不會造成電磁干擾。如同行駛在兩條完全沒有交叉的路上的汽車，怎麼會相撞呢？”方旭明說。

方旭明最後補充道，即使5G由於裝置本身目前還不夠完善，會有微弱的干擾訊號出現，如今列車通訊系統先進的抗干擾能力，完全可以遮蔽掉這些干擾，所以乘客完全不用擔心。

技校是培養技能型人才的搖籃，這幾年國家重視職業教育，重視師資培養，捨得花大價錢上演練裝置等，為技能型人才培養打下了很好的基礎。所以上技校不是沒有前途，是大有前途，行行出狀元，你要有前途，做塔尖上的人，光有硬體不行，還必須有你的配合，你的勤學苦練、吃苦耐勞、肯於鑽研、堅持不懈，相信汗水與收穫成正比，加油，相信你一定行。