換車還選五菱，看樣子，你應該是五菱的忠實粉絲。而我就是一名五菱宏光PLUS的車主，不過先前沒有車，買這輛車純屬朋友介紹後，去4S店一看就愛不釋手，提了回家。其實，五菱宏光PLUS一點都不貴，我還覺得有點物超所值。

首先，五菱宏光PLUS是五菱車系裡面體型最大的，4720mm的車長，1840的車寬，1810的高度，還有2800mm的軸距。不只是家族裡體型最大的，1米84車寬的五菱宏光PLUS還是同級最寬，加上2米8 的軸距，裡面的空間很寬敞。我買的是7座版車型，第二排是兩張獨立座椅，坐起來的感覺有點像坐GL8那類商務車一樣，既寬敞又舒服。

當然這有點誇張，主要是因為五菱宏光PLUS的外形和內飾有點商務車的範，才讓我有這樣的聯想。不過，五菱宏光PLUS的外形設計的確與宏光車系的其他車型有些不一樣，方方正正的，說是“鼎”字形的設計，車身側面還挺修長的，看起來挺精緻的，有點商務範。我最喜歡的是它的內飾，米黑雙色設計，設計又簡潔，中控臺上有一塊高亮黑的飾板，看起來相當上檔次，整個車廂都充滿著濃濃的商務氣息，這也就是我為什麼選五菱宏光PLUS的原因。

五菱宏光PLUS從裡到外，給我的感覺完全不像是一臺普普通通的MPV。現在的不都說消費升級嗎，五菱宏光PLUS有點那意思。8英寸中控屏，門板上的軟包材料、皮質座椅等，設計和用料都挺有誠意，也是讓我感覺到品質是有提升的。而且，五菱宏光PLUS的體型也大，動力用上1.5T發動機，從品質上來說，還是物超所值。畢竟，同級別的車型，都沒有五菱宏光PLUS顏值高，也沒有它的空間大，設計更是它的一大亮點，因此，五菱宏光PLUS一點都不貴，物超所值。題主可以去4S店試一下，值得入手。

從價格上來看，是貴了些，但貴是有回報的。五菱宏光PLUS擁有2米8軸距，同級最寬車身，車內的寬敞程度不言而喻。外形上，五菱宏光PLUS也用上了新的家族化設計語言，方正，有點像SUV一樣高達威猛。內飾也一樣，一改往日家用風。黑白雙色設計，營造出濃濃的商務氣息，與宏光車系其他車型有所不同。而且，它的還用上了1.5T發動機，動力更強了。這麼多亮點，五菱宏光PLUS只是平價出售。

題主，換車還是選擇五菱，應該被五菱的品質所征服了吧。的確，五菱在市場裡一直有口皆碑。除了開不壞的豐田，也有開不壞的五菱。五菱宏光是一代“神車”，而新推出的五菱宏光PLUS冠以“PLUS”之名，在方方面面都有不小的升級。

車身尺寸上，五菱宏光PLUS長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距2800mm。這樣的車身體積，對比同級車型有過而無不及。而且，18400mm的車身寬度更是同級最寬，五菱宏光PLUS車內的橫向空間非常的充裕，即使後排擠滿三人，也依舊不擁擠。

其次，顏值和內飾設計上，五菱宏光PLUS擁有五菱家族最新的設計語言。“鼎”字形高亮前格柵，搭配橫向延伸的鍍鉻裝飾條，看起來很大氣。它還用上，懸浮式車頂的設計，有幾分時尚感。不過，最亮眼的莫過於內飾。米、黑、灰的經典色調，設計簡潔，營造出極簡硬朗又具有設計感的氛圍。

總的來說，五菱宏光PLUS這兩點足以讓你體驗到不一樣的品質享受，不再是普普通通的MPV，而是開出去頗有面子的且上檔次的商務寬體座駕，值得選購。