謝邀請回答：比亞迪S7是一款價效比很高的一款車，2.0T發動機匹配6速溼式雙離合變速箱，渦輪一千七百轉介入，急加速有很強的推背感……質量更穩定，車空間大，車重1.7噸，五星安全，安全係數有保障，只不過全系只有七座，限制了銷量，有五座的話銷量會更多！本人S6車主，目前很滿意，14款2.4自動精英！油耗平時9.5左右，最低跑過5.9油耗！圖片為證

我自己是S7車主，給你個建議，如果你想買七座的燃油車，那麼2.0T的S7應該是最佳選擇，也許外觀稍微顯得有點老氣，但是質量槓槓的。動力強勁，320牛米的扭矩，已經可以秒殺80%以上的車；溼式雙離合已經沒有傳說中的頓挫感，開起來很平順；配置方面，該有的基本都是有的；安全性方面，坦克是它的外號；

17款的好像減配了，我絕對不是黑，我是16款車主。前幾天去論壇看了下說減配了。具體我也不知道減的啥。跟你介紹下車況，我是手尊的。主要是玩，最近忙開的比較少，買車到現在是9000公里，一年零兩個月了。大問題沒有，缺點還是有的。一檔換二擋頓挫感有點強，現在我開習慣了。差不多基本沒有。最讓我鬱悶的就是倒檔。冷車時掛不上，我現在是先掛一檔，然後再掛倒檔，就掛上去了。他們有人說噪音大，這在高速上才能體驗到。不過我能接受。別的我還真找不出什麼缺點。我在網上看到一款宋mvp已經上市了。我超喜歡，非常好看。如果不糾結非要suv，這款宋值得推薦。

汽車沒電和比亞迪有什麼關係？

你買個車多久開了1800？

平時車跑麼？電池有衝滿麼？

熄火的時候聽歌了麼？記得關燈了麼？

你車沒買保險？不送電瓶救援麼？

就算保險沒買，路邊隨便一個洗車店就能叫來搭電你不知道麼？

什麼也沒說明白，放2個星期沒電了，有什麼好奇怪的呢？

你大可以把車賣了，腳踏車不用充電！

補充一下，-------

15款手尊 1.5T 2年了 正常保養外 沒像網上說的各種問題 各種響 就一次大燈起霧 換了乾燥劑就好了 沒啥 空間大 第三排應急用 買個氣墊當床到處去旅遊 沒被扔在半路過 減震偏硬平均 7個油 現在買優惠很大哦 就是我這4兒子的服務不咋的

優點:我覺得可能，前臉很硬朗。內飾不錯，螢幕大。碰撞測試⭐⭐⭐⭐⭐（五星）公路坦克。

缺點:BYD的S7並沒有S7(↓)(↓)總體……↓艾呀，多發了一張圖片……

17款比亞迪是我買的第二輛車，第一輛車是長安車開了六年，現在這車的價效比特別高，同級別同價格沒有可比性，6月提的車現在9000公里了，目前為止質量槓槓的！近幾年國產車進步很大，何況比亞迪S7又是經過幾年的市場升級，質量又有很大的提升！當然，很多人說它外觀不變，（蘿蔔青菜各有所愛）自己喜歡，自己開著順手就好！那些網路噴子也只能當個鍵盤俠了

要我說既然是上當當然還是直接花15萬左右買比亞迪宋max比較有成就感，這個車顏值頂呱呱，無論走哪都能用顏值噴死各大品牌，過幾年直接讓合資車都不好意思造車，讓進口車都免稅打折。

不知道這麼說會不會給我獎勵一包辣條

比亞迪汽車有個稱呼叫做“公路坦克”，稱呼的由來就是S7，S6、S7是比亞迪進入SUV行業的首發車型，特別是S7，定位於中型SUV，外形有雷克薩斯的影子，8萬到12萬的售價，再加上豐富的功能配置，一上市就進入熱銷狀態。

比亞迪S7秉承著高配置低售價的原則，但用料很良心，在很多交通事故中證明了自己，不管是被撞還是裝別人，受傷的總是對方，也讓大家賦予了他公路坦克稱號。

比亞迪s7過了磨合期，發動機噪音就有點大，有點像柴油機的聲音，深沉而大聲。很多人都遇到這情況，可能就是積碳的問題。但對動力是沒有影響的，就純粹噪音大了點，而車內隔音還比較不錯把，畢竟價格也就這價位。

油耗 我只能說2.0t的，因為我只開過2.0t，一般市區跑是10到11個油，高速跑定速100，7個油，最低的時候跑過6點多。這個油耗高不高看你怎麼理解，比crv2.4l四驅版費油一點。但不要忘記s7的體型與車重。

s7的發動機是逆向研發ea888的產品升級版。高階核心技術該有的都有了，變速箱也有5年15萬公里的延保（好像是這麼多 ，之前吐槽這雙離合不行 byd就推出延保來保障變速箱質量，具體延保是期限好像是這個）三大件的可靠性還是不錯的，而且都有加長的保障期限。

比亞迪s7的高科技技術一點都不比合資車少，功能與硬體的故障率也是比較低的。而且是一款7座車，不擁擠，畢竟s7是一款中級車，很多中國產的7座車都要大。

其實我以前也是很討厭比亞迪的，以前的比亞迪不是儀表盤壞了，就是升窗器壞了，反正有很多的小問題，但三大件不容易壞，發動機是三菱的，變速箱也是全球最大變速箱製造商的，唯獨一些配件是中國產的，而且質量非常的差。但現在的比亞迪也今非昔比了，不僅工藝上去了，技術也上去了。但抹不去在我心中過去那段黑歷史，就是開過s7，秦，才對現在的比亞迪有很大的改觀。

謝邀！比亞迪S7這款車在中國產同級別同價位都算相當不錯的車；不論是豐富的配置還是紮實的車身都屬中國產第一梯隊。美中不足就是車身外觀設計和內飾稍顯老氣；（當時前奧迪設計總監艾格還沒來比亞迪）不過比亞迪在技術方面儲備相當豐厚；不論是發動機、變速箱、底盤以及電子裝置；都有自己的研發設計生產中心，在這點上比國內很多換殼廠好多了；這也是比亞迪擁有那麼多粉絲之一。如今比亞迪的電池以及混動技術更是國內其他廠商望塵莫及的；不過最近幾年比亞迪都在潛心研究混動技術，對傳統燃油發動機和變速箱好像不怎麼上心了；這點感覺有點小遺憾，因為目前這階段；不論是混動還是純電動，在道路配套設施（充電樁）不是很完善；而且混動版的價格往往高得多，普通老百姓更願意買燃油版。如果比亞迪能把燃油版動力總成再更新換代、再配合現在的新家族式外觀設計；那銷量更是往上漲。至於S7這款車的價位，好多地方都有1-3萬的優惠（唐二代即將上市而做的降價活動）這樣算下來的話還是很划算了。總而言之，如果你需要購買SUV價格在8-12之間；那麼S7是不二之選！

15年2.0t自尊版本，車沒問題，好車，就是油耗高，市區18個，高速9~10，不用看車上的百公里油耗，那個不準

作為曾經的比亞迪車主進來回答下。13年購買的比亞迪L3開了三年多。沒買之前在網上看網友對比亞迪的評論不太好。買車後也是有點擔心，但經過幾年的陪伴，車子除開正常保養。並沒有出現問題-包括小毛病。個人對這個品牌印象還是非常不錯的，後來一度換車看上比亞迪S7。後來由於種種原因而選擇了其他品牌。S7推出好幾年了，記得剛上市的時候低價格高配置轟動車壇，放在幾年前這個車買或許推薦。但是放到現在來看還是買比亞迪唐燃油版吧。無論顏值，配置，技術等都比S7高出不少。當然價格也上浮一些。先前比亞迪的雙離合車型車友評價並不高，現在經過不斷的完善已經比較穩定了。《比亞迪雙離合車型我沒開過》如果你買自動擋車型唐燃油版是6At車型。技術成熟穩定。免去您對雙離合的擔心。

另外補充一點比亞迪由於國內文字諧音緣故。要做好被別人調侃的準備，本人就親身經歷過幾次。