題主想買7座車，那應該是家裡有6人或7人的出行需求吧？這兩款車都是7座車，空間也不小，的確挺適合題主。對7座有剛需，一大家族，6人或7人，必然要有一臺7座車出行才會方便。面對這一要求，或許五菱宏光PLUS更勝一籌。

從車身尺寸上看，五菱宏光PLUS的三圍是4720/1840/1810mm，軸距2800mm。而風光580的三圍是4700/1845/1715mm，軸距為2780mm，五菱宏光PLUS比風光580稍大那麼一點，尤其是車身高度上，五菱宏光PLUS有不小的優勢。這也讓五菱宏光PLUS乘客的頭部空間比較寬裕，開揚感更好一些。

不僅如此，五菱宏光由於是MPV車型，裡面的地臺設計更為平坦，第三排也依舊能享受到第二排的乘坐舒適。而風光580則做不到這樣的表現。首先，風光580是2+3+2的座椅佈局，相比起五菱宏光PLUS的2+2+3的佈局，對第三排的乘客就不那麼友好，沒有過道方便進出，也沒有多餘的空間給乘客放腳。而且，風光580更多的第三排座椅更多的是“長”在地臺上的，乘客往往是蹲在那裡，這體驗不大好。

相反，五菱宏光PLUS的2+2+3的座椅佈局更合理一些。第二排的2兩張獨立座椅，還能讓五菱宏光PLUS當做商務車來用，第三排乘坐也更舒服一些。若是有7座剛需，五菱宏光PLUS更為合適一些。

若是題主只是想要有多的2座來應急，個人覺得有點不划算。這兩款車動力相仿，同樣是1.5T+CVT的動力總成，五菱宏光PLUS的動力總成最大功率147馬力，最大扭矩250N·m；風光的動力總成最大功率150馬力，最大扭矩220N·m，五菱宏光PLUS的扭矩會更強一些。而且，外形上和內飾設計上，五菱宏光PLUS都有不小驚喜。“鼎”字形的設計語言，看起來特別方正、氣派。內飾設計更是非常精緻，米黑搭配，錯落有致，完完全全不像是一款7萬塊左右的車型會有的表現。反觀風光580，外形沒變化，內飾還用上木紋裝飾面板整體顯得老氣，2020款車型還賣10萬，也不符合題主的預算。所以，起售價才6萬多的五菱宏光PLUS更符合題主的預算，既實用，也好用，還划算。

個人覺得，真的對7座有剛需的，那就選五菱宏光PLUS吧。現在市面上大多數7座SUV都是“偽7座”，第三排都不能正常做人的，往往都是蹲在那裡，非常雞肋。五菱宏光PLUS就是一款MPV車型，車內的空間設計必然是會滿足滿載7人的需求。更何況，五菱宏光PLUS的前輩——五菱宏光，段子更是層出不斷，一輛車都不知道會下來多少人。有這前車之鑑，五菱宏光PLUS的空間表現是不用擔心的，它可是宏光車系的旗艦車型，擁有同級最寬車身，乘坐空間有保障。所以說，有7座剛需的選五菱宏光PLUS，MPV坐起來舒服也實用。而且，五菱宏光PLUS的價效比更高，起售價才6萬多。

我就是一枚7座版五菱宏光PLUS的車主，當時裸車價7萬多。這兩個月開下來還是挺滿意的。它的空間非常的大，年前自駕回家，我一家六口人加上每個人的行李和年貨，硬生生被五菱宏光PLUS給裝下了，還不影響人的乘坐。最主要是，五菱宏光PLUS擁有同級最寬車身，2米8的軸距，車內空間足夠寬敞，想裝啥裝啥，滿載7人也不擠。不過，我父母最喜歡的是第二排的2張獨立座椅，坐起來舒服不止，還特別有逼格，有點商務車的範。有7座剛需的，不妨關注一下五菱宏光PLUS。

個人覺得買風光580好點，其外觀顏值略勝一籌，更有7年10萬公里的超長質保。前年都是月銷過萬的，就在去年我們參觀過她的製造商重慶雙福基地生產車間，線上每一道工序的質量都把控的不錯。