幾十年前塑膠玩具可是比合金還要貴的。 拼裝玩具主要是讓玩家體會拼裝過程的樂趣。

相對來說一體的玩具除了手辦還有人買嗎？又不可動。

拼裝比一體在模具上要複雜的多，你想想涼拌西紅柿和滿漢全席能一樣嗎？至於價格，拼裝模型已經算是業界除了盒蛋扭蛋食玩外最便宜的玩具了。而且正版貴是有道理的。你沒玩過高達模型吧？你可以買個100元內的盜版，和同款式的200到300的正版比比。前邊那個我也買過，直接就扔了，根本沒法拼。價格跟工藝水平是成正比的。

組裝的不算貴了，因為那些模型零件十分精細，要用電腦鐳射開模，所以本身成本就高，再加上還要盈利和種成本，那成品的就更貴了。

所以從某種意義上說自己組裝的要比成品更具價值。

如果按只理一堆塑膠算，那你用3百元成本絕不可能把塑膠變成一個標準比例的飛機模型，用1500元也不可能讓一堆塑膠變成了個完成品的可變形的標準比例的飛機模型

現在市場上流行的和愛好者喜歡的飛機模型，有靜態和動態兩類：。先說說靜態模型；這類模型，絕大多數是屬於拼裝模型，根據模型各自的商業屬性（比例大小，精細程度等等）而決定其價格，從十幾元到上千元不等，甚至上萬元的極品。它們共同點就是“拼裝”，我們買來的時候，它是分為幾板的，很多個飛機零部件連線在一起的“板組”，這是廠家為了提高生產效率而使用的一次性注塑法，它的魅力在於整個的動手拼裝過程；識圖，瞭解歷史背景，裁截，修磨，噴塗，粘接，再細緻修磨噴塗，舊化（加強真實感）最後；場景佈置。另外，愛好者還應該具備對於該型號的飛機所有資訊的全面瞭解，；尺度，效能，出生日期，產量，歷史淵源，目前情況，，，，，，，等等。往往是一個模型一個故事，一個夢，一個人生。你看，這樣一來，我們的錢包不就因為這些個拼裝工藝流程所需要的器材，裝置給弄扁了嘛？因此貴。

再來說說動態的飛機模型為什麼貴，它基本分為機體，動力，遙控裝置，三大部分。一：機體；最便宜的應該是KT板製作的了，淘寶上十幾塊解決，貴的就不好說了幾百成千上萬甚至更貴都有。二：動力；分電動和油動兩類，電動的需要配置電機，電子調速器，電池，充電器，螺旋槳，油動的（航模內燃機）需要配置內燃機，起動機，燃料，起動機電池，起動機電池充電器，三：遙控器；以出產地分有進口和國產，細分有遙控通道數之區別，目前市面上有四通道一直到16通道的遙控器供各種層次的愛好者選擇。（通道是指明該遙控器可以同時發出幾路遙控訊號，）目前國產的價格基本因通道數的多少在一百多到一千多，進口的，（很不幸，基本全是日本的）價格在一千多到兩萬多，我們買了遙控器，廠家配給的舵機是不夠用的，還得再添買舵機，（舵機的作用是把遙控器發射機發來的無線電訊號，轉換成拉動飛機舵面的一個機構）價格也是十幾元到幾千元不等，近幾年還出現了微型的渦噴航模飛機發動機，哪價錢肯定是成千上萬的了，透過這樣的羅列，朋友們應該知道飛機模型為什麼貴了吧。

飛機模型並不貴呀。可以說是模型中最便宜的一個門類了。無論是靜態模型還是動態模型飛機這個門類永遠是同級別裡面最低價格的。

有了3d列印這個成本一下就降下來很多。設計出來直接打樣拼裝上色就可以了。我們做過不少這方面的專案，都是列印無人機模型啊。飛機模型啊。看你要多大一比一的都可以做，直接用拼接的工藝。拼接完了以後用油漆刷一遍，就看不出來。

我是真兄弟，我就是做模型的

模型分為好幾種，一般來說有靜態模型和動態模型兩種。動態模型是比較貴的，看你的照片是靜態模型。

靜態模型也有好幾種，一種是積木拼裝模型，主要材料是比較多是用塑膠， 都是散裝的很多的部件，買回來後要一個個部件滿滿的拼裝。

還有種就是你照片的那種飛機模型擺件，是成品的飛機模型，這類模型一般採用合金的材料，工藝上各有差別。

這種模型色彩，精密細節，表面粗糙度，都會影響一架飛機模型的精美程度。

還有塗裝工藝也不同要求，有些塗裝能長久的不褪色，能長久收藏。

相對於一般的玩具飛機，在細節上不能高度模擬，材料也比較一般，塗裝也不能長久保持原樣。

作為高檔玩具，或者說大人的玩具，這類模型上對工藝比較考究，要求比較專業，這就是貴的原因。