主要原因是我族駕車年頭太短，整個從駕培到行路規則都還有很多地方要完善。和平年代唯一一部用鮮血和生命寫成的法律就是，道路交通安全法。可悲的是很多人還在不停的用自己或者別人的血和生命繼續完善它！

我是一個開車還算比較規矩的人，但說句實話，在一些沒有路燈，光線不好的郊區路面，我有時也是把前霧燈開啟的。究其原因，還是因為車燈本身亮度不夠，開霧燈後，車身前邊兩側的照射面積增大了不少，尤其對於右側路邊行人的判斷有幫助，開起來更有安全感一些。我也知道由於霧燈沒有聚光，光線發散，會給對面來車造成一定干擾，但經過我的實際觀察，由於霧燈位置較低，開霧燈所造成的干擾還是有限的，比夜間會車不關遠光所造成的干擾要小的很多很多。知道這樣做不對，也不好意思為自己做了辯解，如果我換了一臺燈光夠用的車，我就不會不是霧天也開霧燈了。

關鍵是主燈的燈光不聚集，我的車曾經車管所驗車時當時就說主燈的近光燈有光度，照度都有問題，但是原廠出廠時的配置，我並沒改，當時想讓車管所出證明，因為這明顯是質量問題，但是你懂的，這證明怎麼可能給我，於是就不了了之。好在車子霧燈亮，在一些沒有燈光的路上，開霧燈對地面照度明顯增強，補充了近光燈燈光不聚集照度低的問題，個人覺得開個霧燈比直接開遠光燈良心太多，起碼考慮的是照亮地而不是不顧他人打亮一切，所以還是包容點吧

淺談下關於汽車燈光的問題。

現在汽車越來越多，新手也越來越多，很多新手買來汽車之後，以為只要會發動車子，遵守交規，不違章就可以了，卻忽略了很多汽車燈光的問題。

說霧燈之前，咱們先說一下，大家見的最多的亂開遠光燈問題。

汽車的燈光分為遠光燈和近光燈，具體操作要麼就是方向盤下面左側檔杆控制，要麼就是在中控主駕駛左下側的旋鈕開關，這個就不贅述了，自己看下自己車子。

遠光燈什麼時候用呢？只適用於，路況和照明條件不好的情況下，短時間開啟，發現前面路況，對路況有所瞭解，完事之後，還是要切換為近光燈的。

至於在市區上下班，亂開遠光燈，對面的司機看著非常耀眼，甚至瞬間致盲，這也造成過了很多事故。

一方面是由於有些新手司機確實不會用，不知道怎麼切換；另一類就是明知故犯，這就是個人素質和道德的問題了。

為什麼要先說遠光燈呢？因為在大霧天，很多朋友，自己汽車明明有霧燈，他卻不開，非要開啟遠光燈，殊不知，遠光燈經過濃霧發散，就會白茫茫一片，所以說大霧天要學會開霧燈。

同樣道理，不是霧天，你為什麼要開霧燈呢，這個燈穿透能力強，正面看的話，還是很刺眼的。

總結下：

霧燈：

大霧天才開啟霧燈，不要開啟遠光燈。

遠光燈：

1.在照明和路況非常不好的情況下，短暫開啟。

2.在高速上，或者單行道路上，可以開啟時間長一些，如果前方有車輛，也不要長時間開啟，容易透過前方汽車內後視鏡反射，影響前面車輛行駛。

3.上下班，有路燈，照明條件這麼好，就不要把你車子遠光燈燈打開了，多為別人著想。

好了，我是老楊，用心幫助每一位駕駛著，關注老楊，關注安全駕駛。

純粹為了裝逼 想想啊 現在日間行車燈才流行多久 好多車還沒有這個配置 遠遠的看人家車駛過來日間燈亮著多高大上 我車沒有 但我有霧燈啊！ 遠了看效果差不多啊！開了霧燈 嗯！有日間燈了不起啊！mmp！我也有！

我一個朋友的凌渡老是開霧燈，他說每次打轉向霧燈都要亮，乾脆開啟，還亮一點，有一次我開我的車，在後面射他一路，第二天就來問我改燈多錢

亂用燈光是令人頭疼的一件事。比如遠光狗，比如該開霧燈卻打雙閃。霧燈有它特定的使用情況，就是雨雪霧天等能見度低的情況，開霧燈目的是讓別人能看到你。正常天氣開霧燈，由於霧燈的散射性強，不規則，所以用來看路純屬自我安慰，只能給別人帶來困擾。

有一部分人是戴眼鏡的，佔比很高一半以上。可能有散光吧，但是這樣很缺！有一部分是以前開狗騎兔子的，都是直流電源的賊亮，所以是習慣。新手跟著學屬於半懂半不懂，第二多是女司機，都是外星人，不可理喻。路窄的地方直接逼停！告訴他！

很少晚上出門，週六晚開車去參加個聚會，這一路，各種遠光各種霧燈，你跟它閃大燈，這幫畜生根本不明白，還有的牲口上路後霧燈都開著，就特麼問候你八輩祖宗。哎～狗咬你一口，你也不能咬狗一口啊，只能近光慢點走。

晚上好多司機愛開霧燈，尤其是前霧燈，這是因為霧燈穿透性很強，對面很遠就能看見，而開著前霧燈的朋友主要是為了增加前照量和麵積，更好的視野。我有時也開，但不在城市道路，因為城市道路，由於霧燈的穿透性極易造成對方車輛司機眩暈，短時間視力霧化，很容易引發交通事故。所以在城市道路或者縣道對方車輛之間無格柵的地方嚴謹使用霧燈。

我個人也開霧燈，那是在高速或者村道道夜間行車的時候，不會影響到對方車輛，但後霧燈非霧天絕不開啟。一旦對面有車輛及時關閉。

記住，當你開啟霧燈的時候就要知道是否影響了別人行車，是否場合適宜，正確運用燈光，安全行駛，方便你我。

沒辦法啊，近光燈不太亮。不開看不清路況，別人的車好多都是疝氣燈和led,更是刺眼睛。更氣人的時候，你跟他會燈他都不帶裡的，有時對面燈光刺眼開啟霧燈車前還能看的清楚點。不知你們有沒有同感？

尾燈小的車型，開起兩霧燈若不是中間有一個殺車燈，很難看清它踩剎車。我就很反感沒事亂開燈的人。大晴天晚上不開霧燈就看不見嗎？那麼多車沒有霧燈就不開了嗎？依賴性作怪，要麼視力不好

我覺得可能是他們沒意識到這個問題會給別人帶來麻煩吧！

可能是有的司機認為視線不是很好，所以會將霧燈跟大燈一起開啟，實際上如果不是有霧的天氣，是不應該開霧燈的，因為霧燈會讓其他司機看起來很刺眼。

增加兩側視野。我在沒有路燈或路燈照明不佳的地方愛開霧燈，普通帶透鏡的大燈確實提升了前照的亮度但聚光後導致視野狹窄兩側完全漆黑，這時開啟霧燈就能增加兩側視野的寬度，提前觀察到路邊的動態(比如，發現有小孩在路側玩提前把腳放在剎車上防備突然跑過來等等)為夜間行車提高了安全性。

晚上頂著霧燈開的司機不外乎以下幾種原因：

1、希望更亮一點、再亮一點

很多司機總感覺汽車燈光亮度不夠，恨不得把能開的全都開起來，因此，開霧燈就自然成為選擇之一，另外客觀來說，霧燈的確有“些許”輔助照明的效果。

2、不懂汽車駕駛的燈光知識

很多早期的老司機並沒有經過認真的培訓，根本不懂得汽車的燈光知識，有些新手“女司機”更是對車燈的作用沒有一個正確的認識，能亮、能照明就行，在會車時根本就是一路遠光開到底，就更別說什麼霧燈了。

3、沒素質

我就這樣開，你能拿我怎麼辦？車是我的，有能耐你咬我啊，這就是相當一部分人的素質，對於這種人你能做的只能是惹不起躲得起。當然，隨著中國交通法的普及，人們對文明交通、安全交通的意思也越來越高，希望這種人也會越來越少。

4、取證困難

由於汽車在不停的運動，對於燈光違法的執法取證方面還存在一定的難度，因此這也成為很多司機僥倖心理的根源,期望有關部門能夠重視起來，規範使用燈光可以大大增加行車安全，減少因為視線被阻導致的交通事故發生。

郊區就不說了。但是很多市區在不開燈都可以看清楚路的情況下，很多腦殘是把所有的燈都開啟的，近光，遠光，霧燈，加裝的日行燈……！另外，市區開霧燈，我覺得很討厭。晚上，刺眼的燈光都會有一種吸引視線的作用，霧燈就是其中一種。

為什麼在晚上開車的司機喜歡開霧燈呢？

一方面有的新手司機不知道什麼是霧燈，什麼是遠光燈，什麼是近光燈，就總會亂切換。

第二有的明明知道，卻開霧燈，這個就是可能有時候真的看不見。

霧燈，顧名思義就是有霧才能開的燈，遠光燈，有時候照明和路況不好的時候，可以開啟。

為什麼晚上開車的司機喜歡開霧燈？

霧燈：大霧天才開啟霧燈，不要開啟遠光燈。

遠光燈：在照明和路況非常不好的情況可以開的燈。

如果在高速或者單行道上，可以開啟的時間長一些，如果前方有車輛，也不要長時間開啟，長時間開啟遠光燈會影響別人的視線。

如果在上下班的時候，照明條件挺好的，就不要把車子的遠光燈打開了，不要太自私，也要為別人考慮下，燈光好的時候，就多為別人想想。

現在汽車越來越多，很多人為了讓自己看清楚，會把所有燈都開啟，什麼遠光燈、近光燈、霧燈、日行燈、總喜歡只顧自己，不顧別人。

車越多，其實開車的人大部分都是新手，大家都什麼都不懂，只會發動車子，遵守交規什麼的都顯得不重要，總是會出現扣分很多的現象。

有的人覺得用霧燈可以讓自己看的更清楚，但是別開玩笑了，舞動只是散射範圍大，不能聚光，其實只是為了讓遠處的人看到自己而已。

霧燈的殺傷力與遠光燈相比，兩個不相上下，有的人覺得這兩個燈比較洋氣，就喜歡全部都開啟，還有的覺得霧燈可以讓自己看的更清楚，其實都不是的。霧燈會讓別人看不清楚，霧燈光線刺眼，很容易讓別人心煩，一般只有新手才會開霧燈。而且霧燈也根本不可能讓別人警惕，只會讓人心情不好。

司機開霧燈主要是因為覺得燈光不夠亮，想透過霧燈讓四周更亮一些，但也不排除一些司機，不會使用燈光，夜晚開霧燈會讓別的司機看不清楚，這樣對自己，對別人都是不安全的。除了雨雪霧天開霧燈以外，其他夜晚不亮的天氣，我們偶爾使用，但是千萬不能影響別人開車，如果發現有影響要立即關閉霧燈。

而且大家都知道霧燈照明功率是比較大的，對於轎車的電瓶是一個比較大的負擔，用的多了之後就會縮短電池的壽命，而且也不會省油，所以在天氣比較好的時候就不要開霧燈了，免得影響別人，也影響自己。