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  • 1 # 椒鹽小猴子

    車標的話其實我個人認為沒有什麼美醜之分,或許是因為我們的審美不盡相同

    那就說說我個人比較喜歡的車標吧

    現阿斯頓馬丁車標

    阿斯頓馬丁的車標寓意著公司前景像大鵬鳥一樣的直衝雲霄,但其實最早的阿斯頓馬丁的車標不是現在的這個樣子的,它以前的車標其實看起來更像是邁巴赫車標的兄弟,如圖:

    1923年阿斯頓馬丁創立的時候車標採用了Aston Martin的首字母字母“A”和“M”

    現賓利的車標

    賓利車標中的大大的字母B是創始人Bentley的首字母,外面像一隻展翅高飛的雄鷹

    (普及一下冷知識:賓利的車標兩邊翅膀的羽毛數是不一樣的,大家第一次看都會誤以為兩邊是對稱的,仔細看的話左邊是十個,右邊要多出一個,是十一個,有興趣的小夥伴可以數一下)。

    法拉利的車標

    法拉利的車標相比較而言源於真實的事件。眾所周知,法拉利創始人恩佐·法拉利是一名賽車手,當時創世法拉利的時候的標誌只是字母。在一次賽車比賽中,法拉利遇到了一位母親,母親的兒子是一位義大利飛行員在第一次世界大戰中犧牲,這匹躍馬原本是這位飛行員印在自己飛機上的徽章。母親對自己兒子英勇作戰非常自豪,她希望將這匹躍馬印在法拉利的座駕上,法拉利的車標由此而來。(溫馨提示:法拉利車標中的躍馬和保時捷車標的馬是不一樣的哦。)

    我國元首座駕--紅旗 讓理想飛揚

  • 2 # 使用者聚人

    作為一箇中國企業...用BYD這個縮寫....我不知道他怎麼對得起他媽的...NMB……別想歪了我意思是 你忙吧

  • 3 # 將臣King

    車標的重要性不言而喻,難怪吉利要改車標,本人最喜歡賓士車標,上汽榮威的車標仔細看的話雖然符合中國建築的對稱原則,但是還不如一個獅子的好,車標嘛!個人感覺簡潔大氣就好。

  • 4 # 汽修日記

    我覺得最好看的是蘭博基尼和法拉利車標,一個公牛,一個馬

  • 5 # 森林之路2019

    車標的美醜取決於你對於該品牌的的喜愛程度,與車價無關。意思就是,在你的心目中,你的新娘永遠是最美麗的一樣,就是這種感覺。

  • 6 # 趣說車壇

    這個還是要看個人審美吧,畢竟每個人的審美、觀點不一樣,對喜好的品牌、側重也有主觀的判斷在裡面,這個確實沒辦法很客觀的去評判哪個好看,哪個醜一點,像一些國外的高階一些的品牌,車標的含義都宣傳的很到位,所以看起來高階一些、也大氣一些,而像國內的WEY、領克這些自主車型,車標設計的也是很有亮點,比起老前輩夏利、東風、老的長城標來說的話,更有一些科技感、科幻感在裡面,如果具體到某種車型的話,我還真不敢把我的主管意見給到你。畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特。

  • 7 # 我哥很懂車

    關於車標好看與否,這是一個非常私人的話題,因為每個人對於“美”的理解不同,所以會導致分歧。但無論什麼標誌有一點是最基礎的,那就是提升品牌辨識度。

    這裡我們從車標的設計出發,看看如何提高品牌自身的辨識度。

    而在當下,扁平化(flat design)的設計是提升品牌辨識度的巨大趨勢。

    為什麼呢?因為經歷著資訊爆炸時代的洗禮,在儲存了足夠多的資訊經驗後,人們越來越傾向於極簡主義:拋去不必要的冗雜,保留最本質的內容。如此,扁平化設計也就應運而生。

    我們可以先看一個不是汽車領域的例子----百事可樂。

    同時,我們再來玩一個小遊戲,下圖中的企業logo都是不完整的,但你能認出它們都屬於那些企業嗎?

    我想,至少能認出個七七八八吧。所以,這就是扁平化的魅力:扁平化設計會突出圖示裡的元素,而面對這個LOGO ,人們的識別並記憶的學習成本將會減少,而LOGO的辨識度卻會大幅提高。

    那麼在這樣的前提下,我們看看車企裡符合扁平化設計的logo有哪些:

    而哪些沒有采用扁平化設計的logo呢?

    當然,我在這裡不是說扁平化設計一定比不是扁平化設計的logo要好看,而是要說:扁平化設計的車標,可以更方便地與數字新媒體開展商業合作,這是目前的趨勢。

    我們可以看一下足球場上的例子----英格蘭足球超級聯賽。

    上圖左邊是老版的logo,右邊是新版logo,那麼英超為什麼要換logo呢?因為它可以更加完美地呈現在移動端上!

    所以,車企標誌的好看與難看,在當下已經並不僅僅是“美”的關係了,它與時代背景,商業背景都有十分巨大的關係。

    那麼,以車企標誌為例,有沒有做的特別好的呢?我雖然不敢肯定,但至少我可以舉一個非常努力進步的例子——吉利。我們可以看看吉利標誌的演化史。

    我們不難看出,從早期的大而全,什麼資訊都想包含的logo,到中期的盾型多色設計,再到領克時期開始的扁平化設計,再到昨天上市的吉利幾何汽車的最新logo。不得不說,這是logo的演化史,也是吉利的進步史。

  • 8 # 老周進來了解一下

    作為一名80後,小時候見得最多的是Jeep的車標,偶爾看到豐田的牛頭一樣的車標、本田的H車標覺得很酷,能看到奧迪的四個圈圈更是稀奇得不得了!大學時看2002世界盃看廣告的時候認識了韓國現代,一個歪著的H,戲稱歪本,甚至畢業後第一輛車就選擇了現代伊蘭特。隨著年齡越來越大,見過、坐過甚至駕駛過各種各樣的車,也見過不同的車標!個人認為,最漂亮的車標永遠是紅旗車,不接受反駁!最醜的車標是力帆的三把鋤頭,無限醜,歡迎批評!

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