預算20萬落地的B級車、家用、上下班代步

首先家用那肯定就是安全效能高、空間大；其次上下班代步那就是油耗低並且平時的用車成本低。

首先推薦的是豐田凱美瑞：

1.2019款凱美瑞 改款2.0E 精英版

20萬落地的話，只能買到凱美瑞的最低配版本，不過如果只是一般的家用和上下班的話，配置倒不是問題。雖然是日系車，但是凱美瑞的碰撞測試成績極好，2.0排量的最大馬力178，最大扭矩210N·M，動力不強，但是家用代步是足夠了的。工信部綜合油耗5.7L/100公里，油耗也非常低。而且豐田的故障率是出了名的低，後期的維修保養開銷也絕對小。接近4米9的車身和2米8多的軸距，空間雖然不是太亮眼，但是綜合起來看，一定是最適合你的一款車之一。唯一的缺點可能就是配置太低了。

第二款是跟凱美瑞旗鼓相當的一汽大眾邁騰。

2.大眾邁騰2020款 330TFSI 領先型：

這款車跟邁騰相比優劣勢都挺明顯，先來說說優勢吧：牌子更硬一點、動力更強勁、空間更大；劣勢也是存在的：用車成本更高、油耗更高、故障率更高，特別是上了一定的年份，大眾的雙離合變速器和渦輪增壓發動機都比凱美瑞要容易出問題一些，不過新車相比的話，這個價位確實是邁騰的行駛質感更好一些。而且邁騰宜家宜商，如果你是做生意的或者領導一類的，可能更適合這款車。

3.斯柯達速派 2019款 改款330TSI豪華型：

這款車比較小眾，但它基本上就是大眾邁騰的換殼，同樣的價格可以買到的配置更高！而且大掀背的造型，車輛內部空間甚至趕超邁騰！缺點就是品牌沒有大眾給力，且後期的保值率特別堪憂，所以買這車就不要想著賣了，直接開回本吧。如果你買車不看中保值率和品牌的話，這款車對你來說一定很香！

4.2021款標誌 508L 1.6T駕趣版

其實法系車一直造的都不錯，1.6T的發動機可以做到最大馬力170，最大扭矩250N·M，動力比2.0的凱美瑞強一點，但是它配置更高，底盤更穩。底盤和操控一直都是法系車的強項，這款車可以在家用之餘給你凱美瑞給不了的駕駛體驗，不過法系車好像一直得不到大多人的認可，一直都是少數派的選擇，如果你不願意從眾的話，這倒是一款值得選擇的車。

5.吉利博瑞 2021款1.5T旗艦型 BSG

其實咱們的國產B級車博瑞也不錯，落地不到18萬，還可以給你節約2萬塊錢，它不香嗎？我覺得你也可以考慮下，接近5米的車身和接近2米9的軸距，空間比凱美瑞更大。

而且作為頂配版本，配置也是相當的高，特別是安全方面的配置，是以上幾個品牌的車都給不了的，後排還有座椅通風座椅加熱的功能、12個喇叭、車內72色氛圍燈、車內還有PM2.5過濾裝置，讓你的家人坐在後排十分安心！唯一的缺點可能就是它是國產品牌吧。如果你不在意這個的話，也可以考慮考慮。

這價位選中型家用轎車，其實可選的很多，目前賣的較好的還是日系品牌，像凱美瑞，雅閣，英詩派，邁騰，帕薩特等常客，但想說一句，國內買車大多都是跟風性消費，只要不是太冷門的車，其實都可以考慮

個人建議馬自達阿特茲，斯柯達速派，以及福特金牛座，預算吃緊的化可以考慮蒙迪歐，推薦上述三款我個人都開過，阿特茲老款的駕駛感受平順度讓我印象深刻，現款應該會更好，而速派主要還是價效比，以及稍顯不同的設計風格，至於金牛座，絕對力推，個人認為25萬檔駕駛質感，動力最穩定的合資車了，具體自行試駕感受

先說下阿特茲，日系車中少有的全系都堅持自吸發動機的廠商，雖然不及渦輪發動機的動力那麼直接，但馬自達的駕駛感受真的相對不錯，不知道現款的昂克塞拉跟阿特茲的異響問題解決了沒有，反正老款有，是我認為最大的毛病，駕駛感受平順，動力輸出及其線性順暢，指向精準，方向盤輕，路感反饋也恰到好處，後懸掛還有橫向穩定杆加持，支撐性更到位，動力採用2.5L自吸配6AT組合，最大功率141，峰值扭矩252，尺寸為4870，1840，1451，軸距達到2830，後排空間雖然不如雅閣凱美瑞那麼大，但也夠用，外觀以及內飾的設計感上也算是日系車中數一數二的了

再說下斯柯達速派，目前已經進行了中期改款，整體設計風格類似現款邁騰跟帕薩特的結合體，但沒有違和感，反正都是一家的，相互借鑑也沒啥問題，內飾設計上跟大眾都是穿一個褲子的，同平臺打造，速派的工藝跟帕薩特邁騰都一樣，除了車標，這臺車你能看到的大多都是大眾的原材料，但價格要比低了三四萬，像2.0T的低功率版本，發動機最大功率為137，峰值扭矩320，匹配7檔溼式雙離合，尺寸為4869，1865，1489，軸距達到2841，懸掛為前麥弗遜後四連桿獨立懸架，喜歡德系車的朋友絕對可以看看，我公司老闆之前就買的17款速派，到現在沒修過一次，穩定性真的不錯

最後說下金牛座，價格略高，低配的悅享版也剛到20左右了，外觀跟蒙迪歐類似，但設計上更加內斂，沉穩，整車尺寸也是幾臺車中最大的，20萬檔除了君越低配應該就是它了，三圍尺寸分別為5018，1884，1506，軸距達到2949，動力採用2.0T渦輪發動機匹配8檔AT變速箱，最大功率180，峰值扭矩390，動力儲備也是幾臺車中最具競爭力的，配置上還多出了前後氣囊，膝部氣囊，主動閉合格柵，遠端啟動，12.8寸大屏，7色氛圍燈，前排雙側隔音玻璃燈舒適性配置，這臺車跑高速的穩定感真的無敵了，好感度爆棚，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

我來定義家用車，四個字安全環保，恕我直言，省錢省心肯定也省命，大家碰撞都是優，不是因為都好，而是試卷簡單

20萬落地，只能日系三寶：豐田CAMRY，日產Teana和本田Accord。這三款車都不錯，沒有誰的好誰的差，都看個人喜好。三款車都已經進行了換代，越來越年輕化。我個人更喜歡CAMRY，年輕中帶有一些豪車的氣質，家用商用都更佳。如果你當地的Magotan優惠可以的話，也可以上Magotan。家用有空間，還帶有大眾標的口碑及地位，開出去挺有面的。所以首推Magotan，再者CAMRY。

家用的選日韓系的車吧，韓系車現在價格便宜，10幾萬，日系可以考慮Accord和CAMRY，不過CAMRY價格較高，沒什麼優惠

適合家用的，比較推薦日系和韓系，德系像Magotan和Passat，其實也不錯就是後期養車費用比較高，保養就不說了，光是隻喝95號汽油這一項就要增加不少的日常用車成本～～

先說日系吧，三傑——AccordTeanaCAMRY，其中CAMRY的價格是最堅挺的，20萬落地，恐怕只能考慮2.0E領先型，價效比真心不高，價效比高的，20萬又拿不下來，所以與其糾結在此，不如直接pass～～

Teana呢，剛剛經歷全新換代，老款停產在售，雖然價格優惠力度比較大，可是有了新款的襯托，老款似乎也沒有太大的吸引力，但是新款20萬隻能考慮最低配，所以還是得忍痛放棄～～

至於Accord嘛，倒是可以考慮1.5T高功率的精英型(指導價為18.98萬元，目前優惠一萬左右)，也是最走量的一款，價效比還是不錯的～～當然，Accord1.5T畢竟也出現過機油增多的問題，雖然廠家進行了召回，並做了技術處理，可是是否徹底解決機油增多問題，還需要時間檢驗，但是本田畢竟是一線品牌，如果真的還會有，想必廠家也會積極處理的。如果實在不放心，可以看看馬自達ATENZA，20萬落地，可以考慮2.0L中配，也就是豪華型(指導價為18.98萬元，目前優惠一萬一以上)，價效比還行，主要大家詬病的馬自達空間小在ATENZA上是不存在的。2.0L的動力是稍微弱了一些，但是應付日常上下班代步還是綽綽有餘的～～

再來說說韓系，也就只有起亞K5和現代SONATA9可選，不過相對而言，還是K5價效比更高一些～～這裡推薦K5pro 2.0L自動豪華型(指導價為17.38萬元，目前優惠一萬五以上)，雖然1.6T動力更為強勁，可是匹配的7擋乾式雙離合是個槽點，這套動力系統曾經也在TUCSON上出現過，去年就是因為這個7擋乾式雙離合變速箱出現鼓掌而被大規模召回，所以保險起見，還是選擇2.0L車型為妙～～

以上推薦三款車型，基本都是要顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，要優惠有優惠。家用還是不錯的～～

家用的標準是什麼？省錢，省心！

所以，定位B級車，落地不超過20萬，我覺得這個是一個十分明智的選擇，會持家，也會享受。我對車不是很瞭解，也沒開過很多豪華的車，恰好，開多的，都是20萬左右的車，但不作推薦，只談談自己的看法吧，錯誤之處請見諒。

市面上常見的B級車合資車，無非日系三雄，韓系兩個牌子，德系雙車，美系部分，不過，要注意的是，這些合資車，幾乎都只能買低配了，超過18萬裸車，就超支了，不是嗎？所以，買合資品牌，有面子的同時，可能你要承擔更低的配置，便利性就差些咯！另外，後期的成本，包括油費，保險，保養，維修幾個方面，這些都是需要考慮的。

一年前我持這個想法，考慮過很多車，合資的幾乎超過預算，最後選了中國產，上路17萬不到，相對來說，存了3萬塊油費，（20萬預算－17萬），意味著同等狀態，中國產費油，可合資車要省下三萬元，五年還是十年，自己算了。保險呢，和車價相關，既然中國產便宜，也不用說了，省！保養兩種說法，合資車銷量大，保養便宜，但中國產車銷量少，你不優惠誰去？所以，保養方面半斤八兩，姑且這樣說吧！維修看來就是合資車佔優了，中國產車可能維修多點，但隨著品控的增強，現在大問題也不多，相對應，費用可以控制。一年多了，家用車，感覺沒有選錯。胡亂說了這些，只是個人想法，祝願你找到合適的車，只有合適自己的，就沒有完美的，記住這點，不然就會後悔。

如果想要購買一輛20萬落地、適合家用的B級轎車，我個人覺得下面幾款，是一個不錯的選擇。

豐田CAMRY，一款顏值特別高的中型轎車，該車作為豐田的旗艦級轎車，無論是外觀設計、動力表現、空間大小、科技配置等，表現都特別出色。對於年輕家庭的日常使用，絕對是一個相對不錯的選擇。

本田Accord，一款外觀十分商務、成熟的中型轎車。作為本田的旗艦級轎車，Accord在整體設計上，依舊延續了商務、運動的設計風格，整車看起來也十分帥氣。該車目前20萬就可以買到混動版本，綜合的油耗表現特別不錯，對於家庭用車，也是一個不錯的選擇。

馬自達ATENZA，作為馬6的替代車型，ATENZA不僅在外觀設計上，顏值特別的高。綜合的穩定性、駕駛性也是表現的特別優異，並且油耗也特別低。對於喜歡駕駛樂趣的朋友來說，這款中型轎車絕對是家用的不二選擇。

當然這個價位裡，如果喜歡德系車的朋友，還可以考慮一下大眾Magotan、大眾Passat，這兩款車也是比較不錯的選擇、

話說，當初也是手握20+，準備下手B級車。逛來逛去，比來比去，最後入手了GolfSportsvan。還是老話，殼小膛大，A級的尺寸，B級的空間。既然定位家用，那動力啊，操控啊就可以先放放了，實用性和經濟型應該首先考慮，推薦Sportsvan，逸緻這類多功能車型。空間靈活多變，價格適中，品質可靠。B級車的動力，配置，舒適，靜音都強一些，但是，那是要花錢的，家用錢又不是問題的話，再考慮B級車。

 

市面暢銷的有Accord，CAMRY，A4L，Regal，Passat，邁銳寶等等。我認為Accord綜合來說是最合適的。現在說說Accord，Passat，邁銳寶這三款比較。

1. Passat百公里綜合油耗在8L左右，而1.5T的邁銳寶百公里綜合油耗在10-11L左右，Accord混動不提，普通版的也就7個左右。朋友買了邁銳寶在市區14個多，高速還好點。所以油耗來說Accord優於Passat優於邁銳寶。注重經濟省油的話選擇Accord。

2. .保值率方面，十年的Accord和Passat邁銳寶相比好的不是一點半點。十年的Accord基本能保持在10萬多。

3. 品牌效應來說，Passat可能更好一點。因為大眾在國內做的確實比較成功的，一汽大眾＋上汽大眾在國內的銷量不是任何一個車企能比的。能和德系車相比的也只有日系車了，這點Passat＞Accord＞邁銳寶。

4. 價格來說Passat＞Accord＞邁銳寶。綜合來說買Accord最好，價效比最高，省油經濟實用。用Accord基本沒有不滿意的，我現在的八代Accord開了十年了，就換過輪胎，其他的零件根本沒管過，2.0L的排量越開越省油，現在基本保持在7個多。

外觀來說，Passat更適合成熟穩重型的，Accord更適合激進運動型的。三十而立，我也想活的更年輕一些，所以下一輛車換的話，還是會選Accord。個人鄙見，不到之處，大家多多見涼。

選擇家用車一定要符合這幾個比較重要的條件；

駕駛和乘坐一定要舒適。既然是家用車肯定要經常代步坐人，選擇一輛乘坐舒適的車子是對家人的關愛。燃油要經濟。燃油費是一筆大的支出，選擇一輛燃油經濟的車型時間長了可以省下很多錢。質量要可靠。現在修個車、買個配件那價格嚇死人。買車是用來享受的，不是買來當大爺天天給它看病的。家用車一定要選擇質量可靠，讓人省心的品牌。簡單的幫大家推薦幾款20落地適合家用的中型轎車。Accord

20萬落地買不到新款的混動Accord，但是可以拿到1.5T大部分車型和16款2.0L自吸車型。1.5T的發動機又存在機油增多的隱患，不過Accord並沒有大規模出現機油增多，但是車主心裡還是有擔心的。這車好在乘坐舒適，油耗經濟。

CAMRY

20預算勉強可以拿下入門版本的CAMRY，但是入門版的配置又不是太高。CAMRY的動力輸出一向平順安靜，燃油經濟型也比德繫好點。如果預算充足買家用車首選CAMRY。

Passat、Magotan

Passat和Magotan的外觀比較商務一點，空間大、乘坐舒適性中庸。兩款車20萬預算可以拿個1.4T入門版本，價效比真心不高。不過這兩款車在國內保有量大，很多人都認可這兩款車型，家用商務兩不誤。

買家用、上下班代步我更偏向建議大家買日系，舒適性更好、用車成本更低。

買車、選車有困難關注猴子喲

你好，按你的要求預算20萬落地的b級車，我推薦，以下幾款車型供你選擇，紅旗H5，本田Accord，別克Regal1.5T車型，現在我們一起來看看，紅旗H5以及本田Accord和別克Regal1.5T車型各自的優缺點.

在外觀上，個人認為紅旗H5，比本田Accord和Regal都要好看一些，個人認為紅旗立標非常漂亮。直瀑式的中網搭配對開式眼角的大燈設計很大氣。從車身側面看，溜背式的車身，也很運動。本田Accord也是溜背式的車身。

在動力方面，紅旗h5配備的是1.8T渦輪增壓發動機匹配，6檔手自一體變速箱，本田Accord搭配的是1.5T, 高低功率渦輪增壓發動機加CVT無級變速箱。（混合動力車型落地超出20萬，就不算在內了）別克Regal搭載的是1.5T渦輪增壓發動機加9AT變速箱，(2.0 T發動機車型落地超出20萬預算,就不算在內了）

從油耗上講，本田Accord1.5T，百公里油耗在7個油左右，別克Regal1.5T車型，百公里油耗在9個油左右，而紅旗H5，百公里油耗在10個油左右。

從保值率上說，本田Accord，優於別克Regal，優於紅旗h5。不過本田Accord的行人保護功能有點過於敏感，在這一點上是一個小弊病吧。

從價格上來講，三款車型都是20萬落地可以買到的車。本田Accord，一直以來給很多人留下來省油耐用的好名聲，不過在NVH方面要稍差一些。別克Regal一直以來給很多人留的口碑也不錯，紅旗H5，則是近兩年上市的全新車型，只是在耐久性上暫時無從考究。看你個人的喜歡，如果喜歡紅旗轎車的儀式感，就買紅旗H5，如果想省油，就買本田Accord，如果喜歡美系汽車就買別克Regal，其實不管什麼價位的車型都沒有百分百完美的，只有合適自己的才是最好的，記住這點，就可以了。最後祝願你買到自己喜歡的車。

預算20萬落地，買B級車，哪款適合家用？

關於這個問題，我想這個適合不適合應該要看題主在選擇車型的時候更加偏向於汽車哪方面的，比如是看重動力，還是舒適性？

如題主所說，20萬落地的車用來上下班代步確實是不錯的條件了，那麼既然是家用和平時上下班代步的話，葫蘆覺得這款日產-Teana是一個不錯的選擇。為什麼推薦這款車呢？

說實話2019款阿Teana從外觀和內飾上的改變都能稱的上是優秀的，舒適度上更不用說，一直走這條路的日產絕對是在同級別上有很大的優勢的，家用和上班代步都是很合適題主說的這個價位，下面來看看這款車。

外觀

從外觀上來說，2019款的Teana採用了更加年輕華的整體設計，顏值上升不少，不在是以前大叔級別的車型了，新款的外觀看著可以說是老少皆宜啊。

內飾

內飾這邊也是在顏色搭配和整個中控上做出了調整，看著更加的上檔次了，扁圓形的方向盤看著多了一些運動的感覺，座椅看著都感覺很不錯，坐上去一定很舒服吧，畢竟日產的大沙發還是很有知名度的。

總結

好了，以上就是葫蘆根據樓主的問題給出的回答，葫蘆想說20萬落地的B級車選擇還是可以有些選擇的，葫蘆給樓主推薦的是我自認為這個價位非常合適的這一款車，題主可以拿來參考，根據題主自己喜歡的車型去選擇最好。

而今天我們面前的全新一代Magotan，是德國大眾最新的第八代B級車，擁有純正的德國血統和基因。

那麼這次全新一代的Magotan（18.99-31.69萬元），到底值不值得買呢？阿坤今天就來給大家試試~

PS：想了解一下Magotan血統的同學可以戳這裡：Passat上新！和Magotan比選哪個？

開著不費勁

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按照大眾的數字遊戲，手上這臺330TSI的新Magotan搭載的是第三代EA888的1.8T發動機（180馬力、300牛·米），並和7速溼式雙離合（代號DQ380）相配合。

光堆資料一般人沒啥概念，也不過癮。

開到路上跑一跑才是正解。

掛到D擋駛出停車位，跟隨著車流走走停停，變速箱還是比較平順的，偶爾有一些輕微闖動，但我估計大多數人除非刻意去感受，是很難察覺出來的。

這比起我當年試過的高6的乾式雙離合，不知道強到哪裡去了。大眾作為最早使用雙離合的廠家，可以看到他們一直在這方面努力，也確實相當有進步了。

在暢通的路段，變速箱是相當平順的，而且稍用力一踩油門，動力就“原力覺醒”了，降擋很快，帶來的是明顯的推背感。如果不吝惜油門，使勁踩它也不會讓您失望，只不過從安全考慮，阿坤並不建議這樣做哈~~

底盤感覺穩當踏實，標準德系車的質感。對於路面上那些細小的顛簸都能給濾乾淨。操控上也覺得很靈活，畢竟全新一代的Magotan和以前相比減重了85KG，相當於一個成年人的重量。有句話講的好：馬力加10匹，不如車身減10斤~

總體說，這一代Magotan在駕駛層面的提升是挺大的，沉穩之餘，開著還有了點兒樂趣，而且那種人和車之間的交流是很順的，不用刻意的相互迎合。

坐著挺舒服

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相信很多小夥伴在買車的時候，更多的還是會考慮一下家人的乘坐感受。所以阿坤就來幫大家體驗一下坐在裡面是什麼感覺。

內部氛圍依舊是熟悉的大眾範兒，像330TSI裡的豪華版和尊貴版，還裝了顯檔次的桃木飾條。

當然，年輕人如果覺得木製飾條有些老氣的話，也有金屬飾條的搭配可選。

空調出風口的鐘表也在，似乎一些有著豪華取向的車都願意在中控來塊兒表，我覺得雖然實用意義不大，但似乎有了這個，確實豪華感就出來了。

座椅用的是Alcantara翻毛兒皮，手感不錯，坐上去感覺摩擦力挺強的，似乎還能聞見點兒運動味兒~

後排的空間非常讓阿坤滿意，1米8的身高坐在後排可以保持一種很輕鬆的姿態，老款Magotan的後排空間就已經很突出了，這次的全新Magotan，軸距還增加了59mm，大家感受一下。

另外就是，新Magotan的橫向空間非常充裕。大家買車時可能注重縱向腿部空間，但阿坤認為，在這個緊湊級車都開始加長的時代，車身寬度和橫向空間才應該是衡量汽車級別的標準。

車開起來之後，坐在後排也有一種很穩的感覺。體感上就是在行駛中，感覺屁股底下沒什麼動靜，過減速帶時候也不顛~

此外後排還有獨立空調和專門為中國市場打造的睡眠頭枕。把溫度開到合適，在旅途中聽著音樂睡一覺，挺滋的嘿~

這車適合誰開？

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講真，眼前的這臺Magotan正在改變著我以往的看法。

以前Magotan給人的感覺總是特商務，而現在這臺車奔著年輕化的方向走了一步。

比如這LED燈，那簡直是科技感爆棚啊~

這樣一來，它面向的群體也更寬了，現在的人都愛健個身跑個步，您開個面相老的車，也和自己氣質不搭啊~

在配置上，全新Magotan也發生了很多變化。除了9個車型配置外，還有10個選裝包可以選，基本上大部分需求都能被滿足，而且像睡眠頭枕、大全景天窗、後排手動遮陽簾，更是專為中國市場增加的配置。

還有什麼DCC動態底盤控制、全液晶儀表、主動安全系統，雖然這次試駕330TSI車型裡沒體驗到，但不差錢的小夥伴們可以來一發380TSI頂配，那上面都配齊了。

預算20萬落地，適合家用的B級車還是有蠻多的，可以給你推薦這幾款：

本田Accord

“日系三強”之一，作為B級車的銷量冠軍，本田Accord在國內得到了很多消費者的青睞。

Accord的優點外觀設計年輕化，而且特別耐看，空間表現出色，1.5T發動機動力儲備也很強勁。

4893mm的車長和2830mm的軸距所給到的乘坐空間都很不錯，後排座椅的舒適性和腿部空間也完全不必擔心。

動力方面，1.5T的地球夢發動機帶來的194馬力，在同排量中幾乎是無敵的存在；2.0L自吸+電機的混動車型，在油耗上更是能給你帶來滿滿的驚喜。

如果你不懂車，想買一輛20萬左右的家用轎車，那就看Accord，基本不會錯。

別克Regal

Regal，作為別克家族的暢銷型B級轎車，造型方面硬朗大氣，看上去非常的有力量感，加上較高的優惠幅度，可以說是極具價效比。

空間方面自然也不用擔心，無論是橫向寬度還是縱向寬度，在同級車型中都是可圈可點的。

動力上，2020款別克Regal提供1.5T/2.0T兩款發動機可選，傳動方面，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。

日產Teana

我覺得現在的Teana越來越年輕化了，顯得很時尚潮流，我還是挺喜歡的。

Teana的長寬高分別為4901mm/1850mm/1447mm，軸距也達到了2825mm，空間資料上的表現可以說是同級的中上流水平了。

動力方面，Teana搭載的是2.0L以及2.0T的發動機。2.0T VC-TURBO可變壓縮比發動機的最大馬力達到了252Ps，峰值扭矩也是達到了380N·m。與其相匹配的是一臺模擬8擋CVT無級變速箱，百公里綜合油耗達到了6.6L。

沛的動力、豐富的配置、較低的油耗、低調有檔次的內飾、空間也足夠，結合這幾點來看我認為價效比還是挺高的一款車。

在意油耗就選電車，不在意油耗可以考慮選新Mondeo。日系車也沒有以前那麼皮實了，大眾也不是以前的大眾了。中中國產的話可以考慮紅旗H5之類的。