這個級別都屬於C級轎!這個級別的標準為軸距在2600mm-2800mm之間,排量標準2.3-3.0之間能符合以上兩個標準的都屬於C級豪華轎車

謝邀 作為長期在國外生活的我說說國外的情況吧 爛大街的其實是3系和賓士c級和a4大部分都是買6萬加幣左右的 a6 五系其實跟q7等suv都是同一個底盤同一個價錢 開出去面子都差不多 只不過suv進口到國內和消費觀念 suv比橋車貴多了 其實同一個底盤在國外最貴的版本是旅行版車型 所以在國內我覺得a6之流的級別應該是跟q7一個級別 舒適度是一樣的 以後的時間只有q7價格降下來 a6就沒有降價的空間了

相比這類D級豪華轎車，c級更具有優勢，D級車一般都在5米左右而且比較適合司機來駕駛，而c級車則比較適合年輕人自己駕駛。在價格上也是c級車一般在40到60萬之間c級、5系、a6，相比別的c級轎車應該可以算是c級豪華轎車了

個人認為賓士c級最為豪華

如今已經滿大街跑了其實就是車，代步而已，說到級別解放初那時是老百姓都很窮能溫飽就很好了更談不上車，只有當大官的才有級別配車辦公，那時候才真正是用車的級別說法，後來老百姓慢慢生活好了，記得90年代桑塔納橫空出世那時候老百姓能擁有就是有身份的象徵了，賓士，寶馬、奧迪擁有哪款都是你的級別，後來…車越看越多了車也在變化，現在A6、5系、E級都只是90年代的腳踏車最多了只有勞斯萊斯、賓利、還有咱500萬的大紅旗那才叫級別，以上都是個人意見勿噴

這在A/B/B裡為同一檔次內競爭車輛。

""奧迪a4--寶馬3系--賓士c級""之大眾普及型

""奧迪a6--寶馬5系--賓士e級""之中檔型

""奧迪a8--寶馬7系--賓士s級""之高階豪華型