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1 # 阿飛玩車
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2 # 看小吳說車
大俠們不費心是不可能的。不費心操心啊。9萬以下的車型首推FIT,可能會問為什麼呢。下面我給說說,
FIT,在你的問題當中,這款車型還算是符合的吧?合資品牌,品質 ,穩定性,發動機這些方面在市場上當中表現的還不錯吧,還有一點在二手市場這個車也是熱門車型,保值率還是不錯的,我給詳細解釋一下FIT,
2018款FIT官方指導價格在8萬左右,加上保險,車船使用稅,等等費用的話差不多就是你說的*9萬左右了.目前只搭載1.5的排量.老款的有1.3的排量.目前沒有可供選擇的排量
.CVT無極
變速箱,換擋沒有衝擊,動力輸出跟直接,不洩力,加油就走。FIT.1.5可輸出131馬力.最大功率96 。最大扭矩155.管網給的工信部油耗是6個。6個相對來說是有浮動的,我們開車的話大約6-7.5油吧,還有可能跑到8個油。在市區的話,長途的話6個油差不多,相對來說經濟性還是不錯的,加油加92號汽油.價格大約都在6.7左右吧,全國的中石油中石化價格應該都差不多,有浮動 但是浮動不大吧應該.有的做2收車生意的黃牛都開這車,省油啊,車商也不是傻子,那個經濟開那個啊,又不是出去講排場去,
FIT目前是缸內直噴的,缸內直噴(GDI),就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。優點是油耗量低,升功率大,壓縮比高達12,與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高了10%。目前的劣勢是零元件複雜,而且價格通常要貴。
噴射壓力也進一步提高,使燃油霧化更加細緻,真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合,並且消除了缸外噴射的缺點。同時,噴嘴位置、噴霧形狀、進氣氣流控制,以及活塞頂形狀等特別的設計,使油氣能夠在整個氣缸內充分、均勻的混合,從而使燃油充分燃燒,能量轉化效率更高。因此有人認為缸內直噴式汽油發動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創舉。FIT目前只有2個氣囊.主副駕駛,鋼圈還是有鐵的。方向盤手動調節。
總體來說還是一款不錯的車型,值得入手,畢竟價格在這擺著來,9萬塊錢的車,你買不到19萬車型的檔次和配置以及動力方面。
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3 # 汽車網評
D60
官方指導價:6.98-11.18萬
傳祺GA4
官方指導價:7.38-11.58萬
EMGRAND EC7GL
官方指導價:7.88-11.58萬
在緊湊車型競爭如此激烈的市場,吉利EMGRAND EC7GL依然能在其中搶奪得一席之地,甚至超越了許多高品牌的合資汽車,保持著月銷過萬的銷量,其品牌和品質必然都是值得信任的。
在9萬價位的車型中,好車還是有非常多的。而且如果選擇9萬的話,小編建議選擇中國產汽車,畢竟在這個價位,中國產汽車的配置和優惠都是大於合資品牌。
回覆列表
JettaVS5 指導價8.48萬起
博越 指導價8.88萬起
FIT 指導價7.38萬起
福斯polo 指導價7.79萬起
長安cs75 指導價7.98萬起
寶駿510 指導價5.48萬起
瑞虎8 指導價8.88萬起
VIOS 指導價6.88萬起
哈佛M6 指導價6.60萬起
後面的話還有傳祺GS4,桑塔納,寶駿730,宋pro,宋MAX……等等。個人推薦長安cs75