首先這反映了學校對徵用的校車及司機缺乏嚴謹的准入制度，才會導致這樣缺乏安全意識以及品行不端的司機進入校車駕駛員行列；

其次也反映了學校對校車的日常執行缺乏必要的管理，只要稍微加強管理，司機的危險駕行為肯定會有了解，那災難就可以避免了；

最後，也可小小反思一下我們的教育，這樣危險的駕駛行為或類似的，肯定不止一次，但凡有一次有孩子能夠及時上報，或許也能避免。

事故全責肯定在司機，校方負有一定的管理責任。

近年來，校車事故頗多，其實加強准入的嚴格性，日常管理的制度化、帶規化，是可以避免的！

我們先看一下事情的經過，9月30日，寧明縣一所幼兒園校車送孩子們回家時，司機將一名剛下校車的4歲男童撞倒致死。1

0多天後，家長終於看到了行車記錄儀的錄影，發現司機開車時有一名小學女生坐在他腿上，女生還手握方向盤，而正是此時發生了悲劇。看到這段影片，死者家長既震驚又悲憤。相信大家也都比較震驚又悲傷，歷年來關於校車事故的報道層出不窮，大都是把孩子遺忘在車內，高溫憋死的事件。

那麼這次校車碾壓兒童的事件，比之前的性質還要嚴重，雖然都是責任心不強的表現，但是這個校車司機卻在工作時間懷抱小女孩，按他所說是關愛的表現，是不是還有別的貓膩我們暫時還不得而知，但是由於他的分心造成了男童被壓身亡，法律肯定會審判他的，同時我們也發現事發的時候，並沒有其他隨車老師協管，也是造成這起背景的原因，園方也是負有一定的責任的。

希望這次事件能夠給所有從事校車工作的人敲響警鐘，能夠真正對孩子負起責任來，不要讓這種悲劇在上演了。

我們先看問答的資料背景：如何看待校車司機抱著小女孩開車，結果一四歲男童被撞死的悲劇？9月30日，廣西寧明縣一所幼兒園校車司機，將剛下校車的四歲男童撞到致死。10多天後，家長終於看到行車記錄儀的錄影，發現行駛中一名小學女生坐在司機腿上，女生還手握方向盤，也正是此時發生了悲劇。

首先我們感到很是惋惜，一個四歲的男孩子說沒就沒了，家長 該是多麼的心痛！同時我們奮力譴責這個司機，你是怎麼開車的，你不知道人命關天嗎？而且你還是幼兒園的校車司機，安全意識哪裡去了？

還好司機還算有良心，沒有毀掉行車記錄儀，這讓我們看到了事故的真相。校車司機在上班時間翫忽職守，把一個小學女生抱在腿上，然後還是小女孩手握方向盤在操作校車，這也許就是出事故的原因吧。

悲痛之餘，我們是不是要改反思？現實中的校車司機是不是都有翫忽職守的一面？如果是這樣的話，真的是細思極恐啊！

一個校車裡起碼可以裝載30個孩子左右吧，如果不行都出了事故，那該是多麼的駭人聽聞！所以，加強校車司機的上崗培訓和安全技能教育是多麼的重要。

那麼，加強對校車司機的日常安全駕駛教育就非常的有必要。每天都要檢查校車的安全性，每天都要叮囑校車司機路上的行車安全，是不是每個幼兒園或者別的中小學校都在做呢？

孩子是未來，是希望，保護孩子不受傷害，是每天都要做的功課。

校車安全涉及家庭、孩子等，在國外是最嚴格的，這個事故一方面說明，校車司機責任意識不強，沒有認真對待開校車這個工作，屬於責任心不強，受到懲罰無可厚非。

從整個社會來看，就是對規則缺乏敬畏之心。如果人人都敬畏規則，敬畏交通安全規則，悲劇就不可能發生。

其次，對於校車，在嚴格准入和嚴格管理上，缺乏硬性的法律法規方面的規定和一系列的配套政策，導致素質不是特別高的人員進入校車領域，這也需要國家在頂層設計上予以重視。

對於我們普通的百姓，更要嚴格遵守規則，加強對孩子的交通安全教育。

對於這種違法行為，覺得很痛心，給自已也敲了個警鐘。自已也曾親歷：有次開車收到資訊隨手拿起手機開啟看，當時無法分心注意車況，導致差點與斜穿過來的車撞上，幸好車速不快，避讓及時沒有釀成慘禍。籤於此，想不明白，這個有著20年駕齡的幼兒園司機，會不懂這麼淺顯易懂的道理？

現在這個新媒體時代，因為開車不專注而釀成慘禍的案例比比皆是，觸不驚心。同時不禁讓我想起2012年看到的一個報導，至今記憶猶新。

美國億萬富翁托馬斯·J·斯圖爾特，是美國服務集團的創始人，公司年均營業額超過25億美元，托馬斯是個不折不扣的億萬富翁。

2010年2月14日，64歲的托馬斯和妻子瑪黛娜、5歲的女兒悉尼、小舅子阿卜杜拉乘坐由飛行員裡克駕駛的直升機，從亞利桑那州返回鳳凰城的豪宅，在鳳凰城的凱維河邊發生了墜機事故，機上五人全部遇難。

因為警方取走的黑匣子破損嚴重，故警方判定墜毀是由於：飛行員裡克雖然飛行經驗豐富，但他一直沒有考取正規的直升機駕駛證。而且直升機的轉子葉片有鬆動，認定這是導致直升機墜毀的原因。

2012年11月，美國技術人員修復了當時的黑匣子，美國國家運輸安全委員會向媒體公佈了當時墜機真相。

主要是由於托馬斯5歲的女兒引起的。托馬斯的女兒執意坐在副駕駛位置，老來得子的托馬斯對女兒有求必應，就抱著她坐在膝蓋上。但5歲受著寵愛的悉尼，怎麼可能老老實實坐著，托馬斯好幾次提醒女兒不要調皮搗蛋。最後一句話是在悉尼踢了作業系統之後，狠狠批評她的話，之後就聽到飛行員裡克大喊“糟糕，作業系統失靈”，一陣雜音後，又聽到裡克驚呼“飛機要墜毀了”，之後就再也沒了聲音。飛機最後墜毀在凱維河一段乾涸的河床上。

坐在副駕駛都能導致如此嚴重的慘禍，況且在主駕開車，掌管一車及路人生命的司機。只要無視安全規定，即使億萬富豪都逃脫不了這種慘劇。希望這種血的教訓給所有人以警醒，開車就專注的開，若做不到就不要開了，這不僅是尊重他人的生命，更是尊重自已的生命。

為什麼學校接二連三的發生事故，學校難道不能反思嗎？

事情發生在9月30號，校車的司機開車不留意而釀成了這次的悲劇的發生。

孩子出事不單單是一個人的，整個家庭都會受到劇烈的影響，孩子的父母整天都以淚洗面，孩子的爺爺更是躺在了醫院的病床上。

孩子出了事父母用盡辦法終於在出事的10天后找到了攝像監控，錄影結果卻讓人不能接受，當時這位司機邊開車，大腿上還坐著一個小女生，小女孩的手拿著方向盤的一邊，司機的手還撫摸著小女孩的大腿。

司機在開車的時候竟然不專心開車，而想著……哎!

每個孩子都是家裡的寶，失去不單單是一時的痛苦而是一輩子的愧疚，小時候孩子認為父母是世界最厲害的，沒有什麼不懂，父母也一直扮演著這樣的角色。

孩子被車撞的時候倒在地方一定是希望父母快點出來，抱起他，安慰他，他真的很難受，難受的想死。

各位家長哪怕在忙也不要忘了陪伴孩子的時間，錢是賺不完的，孩子卻會長大。