1，電動車，這個只需要充電，不用油，

不久前福建省一位比亞迪宋max車友和我們曬出了自己的愛車，就是這輛深藍的的比亞迪宋max，最為家用MPV此車在售價上和親民，顏值很高，打破了以往比亞迪的風格，在國產車中比亞迪新款車越來越國際化了，想必花了重金去設計的，當然從銷量上看此車得到了國內車友們的認可，價位不錯，外觀顏值高，品質還不錯，因此銷量可見。

這輛比亞迪宋max是福建一位車友的座駕，據悉現在此車已經開了快4000公里了，幾個月開了四千公里，作為家用MPV來說這個里程數不算很高；從此車的右側45度角看它，均勻的漆面很有高貴感，犀利的前臉設計，這將是比亞迪新造型的開始。

據車主說這是一輛2018款的比亞迪宋MAX 智聯精英型 6座版，當然相比別克GL6，比亞迪宋max似乎更加佔據優勢，因為顏值很高，而且搭載著1.5T 154馬力 L4發動機，動力不錯，價格很良心，因此在汽車市場上優勢很大。

比亞迪宋max的駕駛室空間也算寬敞，畢竟是10萬出頭的車，車內豪華程度一般，但是科技感較強，車內配置較高，相比合資車來說車內的配置豐富了很多，從目前的汽車技術上上來說，可能國產比亞迪的技術和合資車相比差不了多少了。

比亞迪宋max的寬敞駕駛室全貌，寬大的倒車影像系統，科技感很濃，有種特斯拉的既視感，不過以後比亞迪也是向著新能源和無人駕駛方面發展的，此車可能是新的開端。

車主開了近4千公里後曬出了此車的平均油耗，朋友們看到顯示的5.1L/100KM，這個相對合資車來說算很低了，朋友們都誇這輛宋max省油，另外就是和駕駛員的駕駛習慣有關。

1.5自吸自動豪華型，兩千七百公里時候做的首保，每次等提示燃油不足時候加油，！都是200元的92號，大概能跑400公里左右。考慮到油價從5.89漲到6.49，首保後油耗還是降了一些，不過都是五毛一公里

。在省道時速七十的時候，轉速一千六左右的時候感覺油耗最低，最近五十公里5.7。高速跑到時速一百一十公里的時候，轉速三千，最近五十公里油耗顯示6.7。總得來說還是比較滿意的。

首先，要看這裡的比亞迪是什麼車，燃油版的還是新能源款的。對於燃油版的我不做發表，我自己買的就是比亞迪秦新能源版。基本上平時上下班去工廠，用不到油，全部是用電的。

充一次電一次大概在10度電左右，我一般都是晚上回來，預約在00:00以後再充，因為晚上電要便宜一半，相當於5毛左右，這樣充電一次應該就5塊錢。那麼能跑多少公里呢。這裡冬天和夏天是不一樣的，冬天會有饋電，夏天，我衝滿電大概可以跑60公里左右(在不開空調的情況下)，開空調其實還蠻費電的。冬天，衝一次大概在40公里左右(也是在不開空調的情況下)，天氣越冷饋電就會越高。

4公里的比亞迪，像我們新能源車也是很省油的，我們一般充滿電，電用完就是用油。用油的時候還能回收電，而且一般在起停剎車油門都是用電介入的，不用有油，又能省一部分油，其實人家一直問你的車什麼幾個油什麼的，我都不關注，我本身就是新能源車。省油是肯定的，我就不明白既然選折了車子，不拍耗油什麼的，那還開車幹嘛，乾脆不要開了，騎車子還綠色環保。

這個要看車型了，比亞迪旗下的混動版唐，裸車重2.3噸，市區綜合工況通常在10-12之間，高速通常在8-10之間，而如果短程用電，成本約0.2元/公里。