豐田的車最大的特點就是沒有特點，平淡如水，但是比較耐操，小毛病少。

還有一個缺點是隔音比較差，這點做的真不咋地。

外觀還算耐看，內飾中庸，動力中規中矩，方向盤助力適中。空間也不錯，坐四個人不擠。

一汽的新威馳，威馳fs，廣汽的致炫，致享，轉速1000左右，時速40-60㎞時，共振嚴重，發動機咕嚕咕嚕如同開鍋，廠家避重就輕只給換漲緊輪，解決不了問題，真實車主親身體驗，目前沒有解決問題

小毛病1省油

威馳省油真的是讓你很省心的，15升左右92號的汽油，城市普通道路隨隨便便跑230km。高速就更省了，我有一次上高速前還有一大格油，我特別擔心跑不到目的地，大概有60km，可是又找不到加油站，高速這一段也沒有。沒辦法只能硬著頭皮上去了，穩定100的高速時速，下了高速一看還有半格，高速上的省油表現著實不賴。

威馳這臺車是真的很穩定，開了一年多從來沒把我扔到路上。除了我自己把輪胎紮了兩次，還有把輪胎戳爆了一條，都是換著備胎安全的到了快修店順便和要自己換備胎的老司機們說一下，威馳的備胎在後備箱的下方，被一塊板子擋住了，裡面有隨車工具，千斤頂的話在主駕位置的正下方，用手摸得到的，千斤頂的卡扣在後面，需要自己扣一下方可拿出來。

還有一次是因為車載電器用的過量導致第二天電瓶虧電，還好威馳還能提供一點點微弱的打火電源，在我稍微在打火的時候給了一點油之後，終於順利的打著了，沒有為難我讓我叫修理師傅來接電。車載電器就是他，實在是太費電了。

威馳因為定位是小型車，車身三圍都比較窄，如果緊湊型車是A級車，那威馳可以說是A-級了。所以在城市道路里開起來特別輕便，很多大車過不去的地方威馳都能慢慢磨過去，在快速路上配合手動模式的高轉速，一路超車不是問題，不過還是奉勸大家安全第一！同時因為威馳實在太輕便了，高速或者橋樑上遇到橫向風會有點小飄，這個需要適應一下。

威馳是半年或1萬公里一保養，這就比很多車要有優勢了。第一次保養我是在4s店免費做的，第二次我就是自己在東哥上買的機油機濾，機油186，機濾35，送線下免費安裝。準備後面保養配件統一到東哥家買，根據保養手冊上的要求更換就好了。

每次我都喜歡在某寶或者東哥上買威馳的配件，而且每個都有，日行燈我就是在某寶買的，195一對，安裝上去很好看。還有原廠輪胎，之前因為是壞了所以也在東哥上看了，普利司通原廠一模一樣的輪胎，東哥上只要369，比我線上下買便宜太多了。所以配件方面不存在問題。

相信我列舉了威馳這麼多小毛病，大家心裡應該有個數了，真的在買之前要好好考慮考慮。

新威馳後視鏡總感覺低了 擋視線 1.75的身高 但還是相信豐田的設計沒敢動 其它的像胎噪啦隔音啦 小缺陷習慣了 無所謂了買威馳就是衝著大件去的 級別在那擺著不是嗎 有同感的沒有

我是越開越喜歡！開始覺得起步無力，加速無力，後來慢慢發現它的油門特別靈敏，輕輕給油就竄！鬆油門就減速，太棒了！剎車輕點不啟停，重了就啟停，太人性化了！感覺豐田很厚道，慢慢學會享受豐田駕駛樂趣吧！

我是2014款威馳，4年跑了9萬公里，本人家在市區，但在縣城上班，每天往返120公里，下面說說威馳1省油，冬天180塊錢跑630公里，夏天，180塊700公里，全程省道 。2，上了80公里，噪音明顯，3車漆薄4小毛病少，除了正常保養，沒如何毛病，65000公里時換了輪胎。但是火花塞，剎車油，變速箱油均未換過，打算10萬公里一起換了，如果代步，首選威馳吧

我是致炫車主2014款1.5自動炫動，開到一年左右時間，車門異響，一剎車就咯吱咯吱的，四兒子也找不出毛病。右側剎車盤也響，吱吱吱吱的，前懸掛也響，中控也響。大毛病沒有，反正就是各種響，音響開到最大就全解決了。

一倆本田摩托車騎了10年接近11W公里，期間換多次輪胎和空濾、大燈、電瓶、機油、鏈條及鏈盤，僅換了一次火花塞。到現在，黑車一倆，不論冬夏，一腳開跑（縣城內，外面不安全）。到14年又買了威馳車，作為一個他的4年東家，不吹不黑，這幾年來，我就只顧跑了，除了機油機濾好像還沒有換個什麼東西，加油就走，天天從家到公司來回二十幾公里。對待她要和摩托車一個感覺，代步工具，只要不壞就是好車。千萬莫和幾十萬幾百萬的車車比較，沒得可比性。

目前我的威馳兩年多 快三年，輪胎裂紋換掉了四條胎，半軸漏油換過，離合分離器換過，現在又發現怠速時有些不正常的聲音，休息又得回4兒子檢查一下。

不吹不黑，家人買的車，其實我並不喜歡這款，但質量真的穩定，馬上15年，年審一次過，一萬一保養（外面小廠全合成），就沒記得有過什麼小毛病。

故障率比較低，我就在一豐工作，很少看到有威馳出問題，除了召回，很少有維修。店裡小保養一萬公里一次，包工包料550，油耗表現也不錯。缺點就是配置低了點，其他沒啥了，適合城市代步。好停車。能裝很多東西。

我剛買了一年多快兩年了，目前為止沒有發現有什麼毛病，不過配置是低了點，但是夠用，就是車皮有點薄，都不敢使勁按，速度也可以，我買的1.3排量的，車上自己的話，超車提速也不會慫，整體可以，適合入手

豐田的車你用不著多想，豐田已穩定給使喚而見長的，豐田的家用轎車，經濟實用保養維修方便便宜油耗低質量可靠開不壞。豐田的越野車風靡世界不改裝就已經人神共憤了。

這車千萬別賣，有個女司機忘關大燈，停在我店門口整整一個下午（心想天天堵我店門口，等下發動不了我要整整你）！晚上7點鐘，人一點火開走了，開走了！我去！

老爸的零六版1.3自動波，現在二十二萬公里，十年車，換過幾次電池輪胎剎車片，二十萬公里的時候換電機，一次雨刮和發動機皮帶，球頭波箱啥的被石頭刮變形沒辦法才換，現在開著換擋和起步的時候抖動有點大，應該跟換了國產二手波箱有關係，其他沒啥大問題，早知道這麼耐開當初就該對它好點了，現在車內外比較邋遢，又不捨得重新弄一下，新車買的suv,不愛開，還是威馳省油

豐田車一貫的價效比高，小毛病少，發動機皮實耐用省心，就是車漆薄高速快了有點飄，這也是日系車的通病，家用城市代步適合

開了快六年了，1.3手動，現在8萬5千公里，只換過火花塞雨刮片和輪胎，剎車片目測還能跑二萬公里，電瓶18年冬天在室外放幾天也一下就著車（呼倫貝爾大興安嶺的冬天）不知道還能用多久，因為一直跑山路，就是路面都沒硬化那種山路，現在感覺前右面的減震器有些不舒服過幾天有空去修理鋪看看，希望別壞聽說減震器挺貴的。

我15年提車到現在兩年多，除了換個電瓶，正常換機油機濾，開了快8萬公里，沒任何毛病，這個價錢的合資品牌，沒誰了。

我買車時，銷售人員和我說，我敢保證這車絕對沒小毛病，銷售有點狂了，但VIOS確實質量很穩定，油耗很低，可是我選擇了別的車

據說正常保養的話，開到報廢只會加玻璃水。不知道是不是真的