中國特供車放在如今來看並不陌生，很多我們熟悉的車型其實都是特供車，比如說被稱之為“國民神車”的大眾朗逸、再比如說廣汽本田凌派等，很多時候就算廠商不公佈車型為特供車，我們也能知道某款車型是特供車，而和特供車相對的便是“全球車”這一概念。而全球車便是指在全球同步上市、銷售的車型，可能在外觀、配置或者車標上略有差別，但是不同市場的全球車本質相同，而國內常見的全球車當屬本田CR-V、豐田凱美瑞等。

在10年之前，全球車一般都是合資車的專屬，因為能夠進入全球市場的國產車的確不多。但是在如今，有很多國產車也能夠被冠以“全球車”的稱號，比如說哈弗F7、再比如說寶駿530，這兩款車型已經走進海外市場。不過相比之下，寶駿530的全球化程度要更高，因為在海外生產哈弗F7的俄羅斯圖拉工廠在去年才投產，所以目前並沒有在海外市場獲得多好的成績。但是寶駿530卻不同，這款車不僅在國內擁有出色的銷量，還在海外市場擁有良好的表現。

寶駿530擁有和其他全球車一樣的特點，除了其全球標準和可靠品質外，它還根據市場的不同對車身的外觀設計、車標做出了更改。現如今出售到海外市場的寶駿530一共有四種不同的車標，除了寶駿車標外，還有雪佛蘭、名爵和五菱，這樣的差異化定位，讓寶駿530在海外市場深得消費者青睞。從銷量來看，自從去年4月，南美版寶駿530在厄瓜多、哥倫比亞等國家上市後，該車的銷量份額已進入細分市場前三，比肩當地日系品牌。而印尼版寶駿530，在今年1-2月持續佔據印尼當地中型SUV銷量排行第二，打破了日系品牌在當地的壟斷地位，而在今年第一季度，寶駿530的累計出口數量達到14787臺/套。

而讓寶駿530在印尼市場打破日系壟斷的原因，和寶駿的母品牌上汽通用五菱在印尼當地投資建立了工廠，並在2017年就已經開始投產了，要比長城哈弗的俄羅斯圖拉工廠更早，所以寶駿530藉助印尼生產基地，才能迅速立足於印尼市場。

而除了印尼、南美市場外，寶駿530還在多達40個國家和地區銷售。當然，除了寶駿530之外，上汽通用五菱其實還有其他的車型在海外銷售，比如說我們熟悉的神車五菱宏光S、再比如寶駿730，而這些車型在海外的銷量也都還不錯，所以上汽通用五菱第一季度累計出口車型數量達到28926臺/套。

由此可見，上汽通用五菱是具備在全球市場立足能力的，由它打造的全球戰略車寶駿530在海外供不應求，深得消費者喜愛，而其他的車型也在海外市場受到熱捧。有了這些前期的鋪墊，讓五菱有底氣加速品牌全球化的程序。上汽通用五菱在今年5月25日下線了品牌的第2200萬輛整車之際，五菱順勢推出了全球銀標，並公佈了首款打造全球銀標的車型：Victory。

推出全球銀標對於上汽通用五菱來說是一個機會，因為現如今車市全球化的趨勢已經在不斷加劇，加上國內“一帶一路”、“走出去”的號召，以及五菱剛好在國外市場擁有比較不錯的底蘊，所以在這個情況下推出全球銀標，無疑恰到好處。當然，推出全球銀標還能夠提升五菱本身的品牌形象，提升自己在全球消費者心中的地位，相信在首款銀標車型Victory量產並正式投放全球市場後，五菱會更火。

咱們國家的自主品牌出口國外已經不是什麼新鮮事了，其實國產品牌在國外銷量不錯的還是挺多的，就比如說哈弗F7，在國外不僅銷量很高，口碑也很不錯。從哈弗F7的銷量資料來看的話，上市一年多的時間裡，累計銷量已經突破了20萬，平均下來的話，每月都會有過萬的銷量，而且連續數月登上中國品牌的在俄羅斯的銷量冠軍席位，還成為了俄羅斯2020年第一季度銷量最佳的中國品牌車型。作為一款全球車型，哈弗F7的定價也很不一樣，它在國外的定價比國內要高出很多，但是，儘管這樣，銷量依舊穩居前列，這一點就足以說明F7還是很給力的。除了銷量，口碑方面F7也很不錯啊，不僅被俄羅斯稱為“城市英雄”，還作為圖拉州的警務用車，在國外建立工廠，而且從工廠的選址來看，我們會發現哈弗的“野心”不止如此，當然這恰恰也證明了人家的實力，啊哈哈哈

長城 因為皮卡和SUV的需求量很大 價格又比別的國家的車便宜 俄羅斯街上有 美國也有4S店 在非洲和中東國家銷量很好。

長城汽車：風駿皮卡

雖然中國對皮卡車型有很多的限制，自主皮卡在國內的銷量不是太好。長城風駿皮卡在大街上一年都看不到一輛，但是卻銷往全世界100多個國家。在2011年利比亞的戰爭中，風駿皮卡起到了很大的作用，因為風駿空間大，質量好，動力強被當地人民改裝成了利比亞戰車，並且在非洲風駿皮卡也相當受歡迎。

奇瑞 艾瑞澤5

這款在智利的售價著實不低，和同級別的日韓車型售價處在同一水平，這是奇瑞對自家產品的實力充滿信心的表現，而早在2005年，奇瑞品牌就以打入智利市場，時至今日奇瑞在智利累計銷售已超35000輛， 1.2%的市場佔有率也位居中國汽車品牌首位。截至2017年底，奇瑞海外市場銷量累計超過130萬，佔同期中國品牌乘用車出口的30%左右。

長城H5

它是長城旗下非常早的一款車型了，在國內可能已經不太常見了。不過它出口的範圍非常廣，目前在很多國家都能見到它的身影。辛巴維（威）當地的警務部門非常喜愛這款車型，並且把它用作了出警時的專用車。在當地很多重大的節日慶典或者是其他重要場合，都能夠看到它的身影。不過由於在當地這款車的價格太過昂貴，一般的老百姓是絕對開不起的。