1.6t 408，1.5t 思域和1.8t 博瑞，裸車價格都在15以內的級別。這三款車我自己都很糾結。

總之一點選車最後還是看個人需求，是要空間？動力？省油？配置？安全性？等等。綜合考慮你心裡就會明白，仔細想想你心裡面第一位想要什麼？想要空間和安全性和高配置首選博瑞，但是相對費油。品牌一般。

想要操控和省油就考慮那二款吧。思域都說不到八秒可惜是cvt ，408是at，和寶馬聯合開發的1.6t 加速9秒。

在品牌層面，個人首先考慮德美系，其次國產車，最次日韓。（拋開愛國情況，這是我心目中比較理想的購車順序）。德美系，品牌價值、質量方面，都高於國產和日韓，當然，也不能拿每款車來做對比。畢竟每個國家都有自己的拿手車型。這一點上面，選吉利博瑞。

在價格層面，兩款車型價格區間差不多，博瑞有個高階頂配，20萬左右。所以，這點可比性不大。

在車型級別層面，思域是緊湊型車，博瑞是中型車。這點結合價格引數，我選擇博瑞（畢竟緊湊型車價格買到了中型車）。大小還是能給人一種外在大氣的感覺。

在配置方面，說句實話，引數很多，就看個人比較關心哪些點了。這點不是很好建議，因為目前的配置都大同小異：同等價位上，這邊多了，那邊就少了，但簡單對比了一下16款的兩款乞丐車，博瑞的配置還是稍微多一點的，但博瑞價格也多了1萬左右。（這個建議樓主多比較比較，看自己比較在乎哪些方面）。

最後就說說了解下來的故障率，多逛逛論壇、投訴平臺。博瑞：目前影響最大的，應該就是15年發生的起火事件，16年一整年到現在，好像沒發生太大的事情。思域：目前影響最大的，應該16款思域斷軸，且投訴量巨大。起火事件，可以認定是人為原因；但斷軸，就是車本身質量問題了。我會直接排除思域。

這只是個人的一些建議，希望對樓主有幫忙。也祝樓主早日買到自己的愛車。

推薦思域。理由，動力更強，油耗更低，博瑞油耗高這個是真的，安全結構高，iihs五星。空間對比博瑞沒有優勢差不多大，本田設計品質也要更好。博瑞，除了空間更大，內部的電子裝置比思域好，別的地方都不如。假如不排斥日系。

得看自己對車型的定位，自主和合資雖然車價相當，但博瑞畢竟是B+，近5米的車身長度，2850的軸距空間更大，油耗大概在10升左右，1.8T常規保養半合成機油六百多，全合成機油要九百多，後續的實用成本會高一點，但博瑞絕對值得擁有

思惑在市區內低速走不上高速還行，但速度起來絕對飄，最重要一點，安全生命與油耗，你選哪個？博瑞，中級B+車，設計原創度高，用料紮實，空間大，安全配置高，人性化操作更沒得說，三大件穩定性雖沒足夠時間考量，但從近年吉利同款發動機原型（遠景、帝豪一百多萬臺車）來看，相當穩定。思域、408是不能相提並論的。另外，由於車型品牌多，市場競爭激烈，車價下探厲害，出於成本及利潤考慮，這幾年，十幾萬合資車用料及配件的減配、以次充好（看不見地方），相當嚴重。普通人看到的只是品牌和表面，以習慣思維去看車，不與時俱進，根本無法拔開迷霧，看到本質。國產自主品牌，雖參差不齊，但誠意度，價效比更高。

看了一番評論多數提到什麼9秒，加速，油耗等這些字眼啊…我只想說你要玩加速就去買比亞迪！省油你也去買比亞迪！城市道路有路給你跑加速麼？說油耗高的，哈佛油耗不比博瑞高？？醒醒吧我們這些90後小青年！思域，408這些合資車在博瑞面前真的是沒什麼優勢！我預測還有噴子會提到保值！保你麻痺啊！十年以後都是尼瑪一堆廢鐵，擔心國產車小毛病的，你去買奇瑞100萬公里保修！！真是什麼他嗎合資車在你們眼裡都是神車了！真是應了那句話，外國人屎都是香的！奉勸要買車的朋友們，能買國產的儘量不要買合資。車子只是一個帶代步工具…

網上騎腳踏車的10個有8個說日韓垃圾的！韓國車雖說比不上日本車但是比國產車優勢真的大了不少！3點，1北京計程車100萬都不開缸蓋！你問問開出租的有幾個罵韓國車的現在北京開始有北京計程車呵呵噠！2，索納塔6代還在街上跑，再看看同年的國產車基本都零零散散了吧！3現代1.4t進沃德十佳了…

給你一個最讓你明白易懂的答案。--看銷量。

銷量差不多的車型你問問還行，銷量出入很大的車型問都別問，每個月不會有上萬個山炮去買不好的車。

買車不能只看眼前，後期維護，保值率，都是非常重要的因素。車就是個服務人的東西，開著不可能一直沒問題，幾年後也不可能不賣，所以哪個在持有過程中省心舒心，哪個在你日後發達了，換車了還能給你多賣幾個銀子。那才是明智的選擇權。

如果你身高有個1米8你就會知道你開思域是有多痛苦了。我一米72開我堂哥的思域憋的慌。不過加速是真的棒，開起來非常不錯。但是空間有點頭疼，博瑞沒開過不知道。但是看內飾配置空間絕對完勝思域。不過油耗高嗎？不清楚！不過好像這根本不是同級別的沒法比啊

我已經懶得回答了。如果死要面子，喜歡日系。要求省油，安全無所謂，大小無所謂，上下班不怎麼跑高速郊區，就買個思域代步。

如果家用，或者經常高速，郊區。或者喜歡B級車，比較在意安全。那就博瑞。

還有，去試駕吧。

其實兩款車的差距還是挺大的，消費人群也有很明顯的區隔。最大的一點區別就是定位，本田思域定位緊湊型A級運動轎車，而吉利新款博瑞則是B級商務轎車。那麼下面分別說說兩款車的特點。

首先是本田思域，官方指導價：11.59萬-16.99萬。還算是一個比較親民的價格，不過按照本田的調性，日常加價是不可避免的，所以價效比方面真的就不太好說了。外觀騷氣，不論顏色還是造型都是年輕人比較喜歡的那一款，尤其溜背的屁股和“C”型尾燈，就外觀來說還是挺帥的。內飾的話呢，中規中規吧，買這輛車的人大概也不是衝著內飾去的。動力上，本田思域共有1.0T和1.5T兩個渦輪增壓發動機可供選擇，匹配的變速箱有手動和CVT變速箱兩種。1.5T發動機最大輸出功率130kw，最大扭矩220N.m，同級表現中還算是不錯。

吉利新款博瑞，官方指導價：11.98萬-22.98萬。外觀上吉利博瑞同樣有特點，前臉採用家族式漣漪中網，有著濃厚的中國風味道，同樣也是有點溜背的造型，不過走的路子與本田思域完全不同，比較低調商務。內飾的設計依舊是濃濃的吉利味道，設計風格簡約大方，而且國產車的配置相對來說肯定比本田思域豐富。同時，作為一輛長軸距的B級商務車，在空間上也要領先於本田思域。

綜合來說，本田思域更適合年輕消費群體，喜歡追求激情刺激的年輕人。而吉利博瑞則是比較商務和家用，空間大，配置高，駕駛以及乘坐舒適性要好一些。

現在還要加上個紅旗H5！吉利博瑞本田思域紅旗H5這三款車裡，第一個排除得就是本田思域。一點五的排量前衛造型超薄車身，總覺得本田車做的越來越沒誠意了，就連二十多萬的冠道都用一點五得發動機了。吉利便宜幾萬，紅旗是共和國長子，賣誰是個難題！