電功車一線品牌列舉幾個吧:雅迪，新日，愛瑪，綠源，小刀等等吧，其實臺鈴也都是比較好的牌子。我們單拿雅迪來說吧，第一，雅迪車架全是高碳鋼設計，管壁厚，結實耐用，不易斷裂，而且韌性極高。第二，雅迪電動車車漆是採用雙組份烤漆，比普通的電動車漆那麼光固化漆，使用壽命更長，不易掉色，起皮。第三，電機都是自家工廠生產，採用永磁鐵做轉子，黃銅做定子，用料足，比其他小廠家採用代工配件更易把控質量。第四，有專業研發團隊，每年投資研發費用上億元，生產研究電動車按人機工程學設計，既能保證產品創新走在行業前列又能保證用車人的行駛舒適性，這更是其他品牌望其項背的。第五，全國六大生產基地，年銷量遙遙領先，出口國外一百多個國家，真正做到了國際化！總之吧，買電車吧還是選擇一線品牌的，另外也要根據自己的情況來選擇車型，品牌車型中儘量不買最便宜的，也就是搞特價促銷的。配置儘量高一點，自己用的舒服！

電動摩托因為小停車方便而備受推廣，但個人覺得電動摩托不是很安全，我曾買了一輛電動車，不到一個月就轉手賣了。

電動車電信還是買那些口碑品牌比較好的。譬如說立馬，綠源，小刀等等這些都是不錯的。這些牌子的電動車他們生產品牌比較久，工廠比較規範。坐車的電動車在口碑和質量上都受到了好評。同時他們在銷售服務售後這幾個方面也都做得比較好。當你擁有好的電動車同時售後也不用擔心。電動車不同汽車之類的哪些車？它的核心還是它的電池壽命。電動車的電池壽命直接決定了這臺電動車的好壞。所以電動車一般也不用想著說會騎很久。個人建議是幾年就應該把它換掉，為了自身安全以外的電動車的安全。畢竟電動不是很貴，它的價格在哪裡。而且國家目前對電動車的管理規範越來越嚴格。去年全國就發生了好幾起電動車充電自燃的現象。造成了很大的人員財政損失。隨後國家就出臺了相關的法律法規。從這些角度來看，選電動車也還是要選一線品牌。即使他比一般的品牌要貴一點也無所謂，畢竟它的質量在那裡。這個是為以後自身的安全和他人安全度考慮。

兩者從牌子上來講沒有可比性，選擇電動車沒有必要看是什麼牌子的，因為現在國家對電動車這塊管理不是很規範，哪些所謂的“名牌”都是商家花錢打廣告自吹而已，沒有什麼參考價值！ 我補充的是選擇電動車關鍵是看電機功率和電池容量，電機功率越大，力量就越大，在上坡時速度明顯比功率小的快得多，目前市面上電動車功率最大的有1500W的，不過功率大的耗電量也大。建議你選擇電動車的功率在500W—800W的，這樣爬坡能力不差，耗電也不算太大（不要選擇500W以下的，我自己的電動車是350W的，爬坡能力很差，只要帶個人，上坡比腳踏車還慢，坡度大點的根本上不去）。至於電池目前市面上的電動車採用的電池有48V、60V、64V、72V、74V、80V，容量在16AH--24AH不等，電壓越高的越好，因為電壓越高電機在同等功率下電流就小，放電時間就越長，這樣電動車的續航里程就遠，電池容量越大證明電池越經用！所以你要選擇配高電壓大容量的電池電動車。另外選擇電動車最好選擇帶有里程錶的，這樣你能夠了解電動車行駛距離，及時補充電量，畢竟電動車的電量表不是很準！不管你在哪個城市，買電動車最好在大點的門市部上去買這樣相對售後服務要好些

雅迪！很方便，質量好！天氣好，不遠一般就不開車，騎小電驢。。。。。。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

現在買電動車要注意規格了，不是說要上牌了嗎？別買了沒怎麼騎就被強制報廢了，這要看你在那騎了。怎麼沒人說歐派啊？我們家三輛都是歐派的，最老的都十年了，60v5塊電瓶的。從兒子上小學開始接送就買了。換貨三次電瓶了，一個轉把，一次坐墊，前胎換一套後輪胎換兩套，兩次喇叭，還在又不響了。中間因為線路問題也壞過三四次，不過小縣城不大打個電話售後上門修，終身免費這個值得稱讚，不換配件不收錢。總體來說還是可以的。

目前電動車行業做得比較好的品牌有雅迪、愛瑪、臺鈴等都可以。雅迪更高階的電動車，愛瑪更時尚的電動車，臺鈴跑得更遠的電動車；具體得看你個人需求了，雅迪高階，愛瑪外觀，臺鈴質量前三甲代表相對來說在大牌電動車裡，個人覺得臺鈴應該是比較中肯的選擇，不管是技術還是設計都是比較出色的。畢竟臺鈴是靠技術發家的，四大核心部件電池、控制器、充電器、電機不斷動力升級，品質超行業標準，像電池放電可迴圈400-600次，比普通電池多使用50-100次，使用壽命更長。續航能力也很給力，一次充電輕輕鬆鬆跑100多公里，價效比很高的電動車。

僅供參考，具體得結合自己需求。