回覆列表
  • 1 # 維克多VT

    在澳洲每年冬天會去雪山 開了兩次攬勝去 覺得累 人累心累 後來開了A45 AMG 去了趟雪山 滑成狗 之後換成了傲虎 賊開心

  • 2 # 大鵬哥9658

    簡單的說;不看品牌、保值率、這個瓦罐車絕對值得信賴,不是極端路況都可以從容應對!我用了4年車也沒有發生什麼毛病,各方面表現都不錯

  • 3 # DLR自駕中國

    參與一下活動,注重品質所以這次換車購買傲虎。誰開誰知道!我主要說的是大家在網上說等配件時間長,價格高。根據三十餘年使用日本的柴油機和電氣裝置的經歷來說,日本大部分產品的零件沒有提前生產出來備用的。當我使用的機械裝置某種備件損壞的時候,需要對照裝置的備件說明書查詢某種備件的編碼,傳送給廠家訂貨,廠家會組織加工(工作日)。說明書內包括了機械裝置的所有部件的品名編號程式碼,包括修理機器裝置的工具都會有編號代瑪。當你看完後會有怎樣的想法[呲牙]

  • 4 # 石門車談

    傲虎與力獅同平臺 可以理解為力獅的加高旅行版 這款車非常不錯的 操控很好的照搬力獅 轉向精準 標配四座座椅加熱 配置和安全性方面不用擔心 碰撞測試五星 是一款不錯的好車

  • 5 # 快樂瀏覽認真評論

    傲虎是我第三輛車,十幾年的用車經歷,也讓我從懵懵懂懂到越來越明白該買什麼車,安全,是車第一屬性,沒有安全再漂亮再大有什麼意義?我第三輛車下定決心以安全為主,換車前大量瀏覽ENCAP和IIHS官網,對2018年之前五年資料做了對比,全系高分品牌集中在斯巴魯、現代、起亞、沃爾沃、雷克薩斯幾個品牌,看了國內有的車型斯巴魯、沃爾沃、起亞、雷克薩斯,安全上斯巴魯、現代、起亞幾乎全系頂級安全稱號,對比安全配置、車頂強度和其他指標後決定雷克薩斯和斯巴魯選擇,最後因為價格問題我選擇了物美價廉的傲虎,透過試駕森林人傲虎最終選定傲虎豪華版,至今兩年除了車身有點低外,我感覺一切都好。個人覺得最理想還是斯巴魯Assent這部車很值得擁有,也許是我下一部車。

    優點:安全、耐用、操控佳、離地間隙高,自動剎車系統很牛逼、快屁大點事都召回令人很安心

    缺點:車身偏低、沒有全景影像、倒車不能自動剎停、音響系統被閹割、配件據說等待時間比較長開車要小心、據說會燒機油目前沒遇到、剎車片保內有異響換了一副

  • 6 # 常有的千里馬

    傲虎這款車是值得購買的 首先該車是原裝進口 品控肯定要好一些 該車嚴格來說是一臺旅行車 比城市SUⅤ要好很多 離地間隙高 低重心配合全時四驅 操控是很牛的 後備箱加上車頂行李架載物能力優秀 要說缺點也不是沒有 內飾顯得不夠高檔 進口車嘛配件稍貴點 4S店相對來說少 其他還好

  • 7 # 94我的心太亂

    Outback 2019款 2.5i 豪華導航版 EyeSight

    優點:換代車型真的不錯,流線型的車身,讓人看了就舒坦,內飾的顏色也不錯!

    缺點:行車時候減震偏硬,過減速帶,感覺好像頂到頭了,有時候回duang的一聲。車門不知道是密封太好了,還是門不怎麼好關閉,駕駛位尤其難關

  • 8 # 流浪的豬815

    成也水平對置,敗也水平對置,Outback車不錯,特別是四驅系統SUV裡很好的了,但是發動機效能下降快,車況一定要熟悉,才下手

  • 9 # 樂哥91241786

    斯巴魯的車各個方面都很好,尤其是全時四驅和價格比較適合。但是缺點就是水平對置發動機這是個雞肋。還有配件價格貴。其他地方都還好。這就是斯巴魯在中國賣的不好的原因。

  • 10 # 啊李老師

    斯巴魯車型

    一般除了一些死忠粉

    或者一些對於操控有需求的車主

    平常的消費者是不會 購買的就Outback這款車型來看

    不能問 問就是能買

    斯巴魯全時四驅加持

    還有水平對峙發動機

    進口身份

    為什麼不能購買?

    這都是車型的優點但是推薦你買的人

    你問他買不買

    他肯定不買

    為什麼不買?

    就是斯巴魯的缺點

    斯巴魯一直以進口身份銷售

    價格也是居高不下

    也不是斯巴魯想這麼幹

    前有“雲雀”坑他

    後有“龐大”坑他

    也是坑害怕了

    再來說斯巴魯的售後

    售後網點佈局太少

    車子維修保養不方便

    而且需要換件的時候

    你還得等

    有錢你也得等

    就是個等

    還有“斯巴魯”的名字

    這雖然是個譯名

    但是在中國強大的愛國背景之下

    這名字也被翻譯成了各種各樣的

    你懂得

    以前叫富士汽車多好

    大富大貴的名字

    而且斯巴魯不知道為什麼

    渦輪大行其道的市場環境之下

    還一直堅持搭載2.0的自吸發動機

    而且自己有非常不錯的渦輪技術

    前幾年的Legacy上那臺2.5T機器

    就很暴力

    跟寶馬328也有的一拼

    所以品牌賣點已經漸漸模糊

    就產品力來說我不推薦題主購買

    這個價位能夠買到很多比它好的產品

    但是情懷是無價的

    真的對斯巴魯有情懷或者不差錢的情況下

    還是值得購買的

  • 11 # 眾口說車

    如果你想要一臺安全性高、操控性好、透過性好、高速穩定、可以走爛路、脫困能力強的一臺城市SUV或者是跨界旅行車,Outback是一個非常不錯的選擇!

    斯巴魯Outback是一輛安全的車

    一提起斯巴魯,很多人都會想到操控好,實際上,斯巴魯的幾乎所有的技術都是優先基於安全而設計的。水平對置發動機重心低,可以降低汽車在緊急避險是的側翻機率,左右對稱佈局可以使汽車縱向重心和中心重合,增加汽車緊急避險能力,全時四驅在高速行駛時,可以增加汽車的循跡性和高速穩定性。全球首個基於裸眼3D技術的雙攝像頭EYESIGHT主動安全系統,可以實現60km/h以內主動剎停(沃爾沃的最多可以實現50km/h),180km時速以內主動跟車、道路偏移、疲勞駕駛提升。此外,斯巴魯Outback的車身採用高強度鋼製成的基於拉力賽理論設計“環形車架”,可以使保護駕駛室空間。

    斯巴魯Outback是一輛操控性好的車

    斯巴魯有著多年拉力賽經歷,在底盤調教方面有著豐厚的經驗,水平對置發動機、全時四驅、左右對稱佈局這幾樣看家技術使Outback的車身重心降低,可以極大的增加過彎極限,在高速行駛時,全時四驅可以實現前後驅動態控制扭矩分配,避免前驅所容易產生的轉向不足以及後驅所產生的轉向過度。

    斯巴魯Outback是一臺脫困能力強的車

    作為一臺跨界車,Outback的靜態離地間隙是213mm,這比絕大多數城市SUV的離地間隙都要高,從四驅角度來看,現款斯巴魯Outback採用的是act-4主動扭矩式全時四驅系統,這套四驅系統雖然是優先為了高速穩定性設計但是擁有非常不俗的脫困能力,XMODE可以增加25%的後軸扭矩,實現類似於中差鎖定的效果。

    下面說一說Outback的缺點:

    1、整車進口,價格虛高

    斯巴魯Outback是整車進口,需要額外的支付進口稅和拖運費,這些成本都會轉嫁到消費者身上。

    2、配件需要海外訂購,時效差

    所有車身部件都需要海外進口,除了常用易損部件,更換配件週期較長,好在斯巴魯Outback的品控和質量還是相當不錯的,基本上一直開就行,故障率很低。

    3、隔音相對一般

    斯巴魯的車基本上隔音都很一般,特別是高速120km行駛時,風噪比較大。

    4、外觀內飾設計一般

    斯巴魯的外觀、內飾就是藍翔級別,不會營造豪華氛圍,不過2019款Outback的內飾有了很大提升。

    5、維修不方遍

    水平對置發動機的維修資料較少、部件更換不方便,有些常規的維修很麻煩

    5、保值率低

    銷量差,屬於小眾車型,保值率一般。

    車無完車,瑕不掩瑜,身邊有很多朋友都是斯巴魯車主,總得來說,如果你能包容Outback的缺點,這是一臺可以給你驚喜感的車!特別是2019款斯巴魯有了2.4T渦輪增壓發動機,不過不一定能引進到國內,值得期待!

  • 12 # 笑㑆

    關注斯巴魯很久,年前正好要換車,就直奔斯巴魯4s。之前開過德系、日系豐田、美系、法系、韓系及中國產的,幾十年的用車經歷及過往種種對於車輛,自己有了一定的定位和認識,此次選車目標就是斯巴魯,雖然已經提前做了大量功課,但畢竟還是現場看實物最真實。國內目前有貨的Forester、XV、Outback及Legacy共四款車型。經介紹和直觀,自己反覆對比,實話講最心動的就是Outback,方方面面均附合自己的心意,特別是駕駛員的座椅靠背設計帶腰託,對於我有老腰病的人來講真是絕配,唯一帶給我下不了決心的問題是尺寸太大,家裡停車位的條件限制阻止了我的心願實現,無奈!只能在Forester和XV之間二選一了,二款車型都不錯,但用的是同一排量的2.0自吸,問題來了,Forester空間大、自重重,XV略小、自重輕一點,排量本身已經小了加上車身自重一重,始必影響動力,而我自認為排量大一點,駕控更安全,加之以前一直用慣大排量,權衡利弊,放棄空間要動力,反正平時基本就自己一個人用,空間要求不是剛需,最後入手XV。透露一下,我是女司機。現在幾個月用下來各方面感覺非常好,特別是走高速相當穩,唯一一點就是對動力還不是最滿意。所以講,在沒什麼外部條件限制情況下,Outback絕對!以上只是我個人的看法,請大家多多指教!

  • 13 # 輪迴toutiao

    進口,

    旅行車,

    高底盤,

    全時四驅,

    可選擇的,除了Outback還有哪個?

  • 14 # 石河子老馬

    15年正好換車,在Outback,EDGE,HIGHLANDER三車中對比選了又選,最後買了HIGHLANDER,開了5年多了很滿意。再選一次也必須HIGHLANDER。

  • 15 # 總想放飛自我

    我2010年購買的2.5豪華版Outback,優點是好開省油。缺點一大堆:1.發動機噪音大。所謂水平對置發動機就是個噱頭。2.那麼大的車自重才1.6噸,空車很飄,因此省油。3.方向機2萬公里出問題是通病,4兒子店排隊修。5萬公里賣了。落地34萬的車,14萬賣了。現在的車改進了沒有不清楚。我不是黑斯巴魯。斯巴魯的Forester就挺好。

  • 16 # 漂泊的思考者

    我的是斯巴魯Forester2015款2.5排量,優點大家都知道,全時四驅系統穩定性好(我自己又加裝前平衡杆),冰雪路面安全性高,可以輕度越野,油耗不高,目前油耗92號汽油城市加公路行駛每公里0.6元---0.65左右。缺點,車身輕,鈑金薄車漆特別薄,一劃就一個印子,內飾落後,音響是進口後國內安裝的,插隨身碟的USB口是電線放到前儲物盒,基本就是汽配城改裝的,發動機噪音大,目前九萬公里,加速發動機噪音特別大,小毛病不少,有點讓人懷疑買的假日系車,目前尾燈自己壞一個,在沒有很多顛簸道路行駛情況下前支臂膠墩壞了,換了,目前,後面也出現異響,車鑰匙壞一把,車門落鎖器壞了,鎖不上門換了,斯巴魯Forester是優點和缺點並存的車,喜歡它就包容它的缺點,愛上它的優點!我還是很喜歡斯巴魯當然,我說的是上款動力2.5的,2.0的不會考慮的!

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