發動機抖動，有很多因素會影響。

1，燃油質量不好，燃燒值不夠，燃燒不充分

2，火花塞出問題，點火不好或缺缸

3，高壓包出問題，造成火花塞點火不正常

4，節氣門髒，開啟不正常，進氣不好

5，三元催化器也會影響發動機抖動

具體是什麼原因造成的抖動，還是得去汽修廠檢查，用電腦測一下就知道，方便快捷

輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

汽車發動機發抖的原因和維修的步驟：

一，首先檢查一下四顆火花塞（四缸發動機）打火是不是正常，特別注意一下發動機是不是專用火花塞！（拆時順便看一下缸裡積炭是否過多需要清洗）。

二，排除以上問題我們就繼續排查故障，檢查高壓分缸線有沒有破皮漏電和短路現象！

三，再檢查高壓線點火是否正常！

四，發動機上有很多感測器檢查一下特別是怠速馬達等有沒有接觸不良！（一般情況儀表會報故障燈的）

五，拆開進氣管檢查節氣門是否要清洗！

六，四個噴油嘴是否正常霧化，最後也是大家最容易忽略的問題檢查一下發動機機腳墊是否損壞！

有的時候是因為發動機缺缸，燃油壓力過低， 進氣系統中有漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良。

1，發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

,2，對於3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現象，症狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現鬆動的情況，車輛就會發生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。

,3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現問題，容易導致車輛發抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。

4，離合器分離不清抖動，故障原因

　　1)分離槓桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。

　　2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油汙，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。

　　3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動，均會造成汽車起步離合器發抖。

　　故障的判斷與排除

　　發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。

　　1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油汙，應進行清洗。

　　2)檢查分離槓桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。

　　3)檢查各部位連線螺栓的緊固情況，如有鬆動，應按規定力矩擰緊。

　　4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。

不請自來！

發動機抖動的原因很多，首先檢查供油系統是否順暢是否有堵塞，其次某缸點火線圈損壞，火花塞損壞或者噴油嘴損壞都有可能造成抖動，也就是我們平時所說的缺缸，比如四缸機只有三缸工作。另外，如果節氣門過髒，造成來個角度的進氣量不對，也會造成抖動，一般現象就是怠速不能穩定，忽高忽低，車輛整體也會有抖動現象。如果車齡較老，發動機積碳嚴重，使得燃燒效能下降，一樣也是抖動的原因。最後，也別忘了，發動機的固定機腳，機腳長時間的震動磨損，造成橡膠老化後，發動機一樣會抖動。當然還有很多原因可能引起抖動。

所以，樓主，最好去專業的汽修店做個系統的檢查，徹底排除故障。

祝用車愉快。

導致發動機抖動原因有很多，比如火花塞，點火線圈有問題，噴油嘴堵塞，燃油壓力不足，氣缸壓力不均勻，節氣門太髒，發動機積碳太多等等吧，具體情況需要找維修人員認真檢查一下。

你的描述不太清楚，如果冷車啟動抖動，還是發動機掛了之後有一點抖動。

如果發動機起步，掛擋，稍微有一點抖動，也屬於正常現象，屬於半聯動狀態，一直到起步，這是正常的。

但是如果冷車啟動怠速了有多重，這個人確實是異常現象，從幾方面做一個分析：

1.第一方面噴嘴是否，該清洗了。如果髒了造成噴油，不穩定，有可能造成抖動。

2.要麼就是火花塞，還有個別的，是不是已經有問題造成燃燒不均勻。

第三是缸內積炭，如果缸內有積碳，會造成一部分，油氣混合比不對，因為積炭是蜂窩狀的，會吸附一部分，這個汽油，在冷啟動的時候會抖動，但是熱車之後這種現象會好轉。如果有這種情況的，建議做發動機缸內積碳清洗，去除。

主要是這三方面的原因，去排查一下基本就解決了。

如果還解決不了，那就看一下是不是發動機了，其他的，這個正時皮帶的還有故障。

第一 最為常見的就是因為發動機燃燒汽油不充分，提供的動力不足，噴油嘴卡滯或堵塞，很多車發動機抖動都是噴油嘴堵塞或卡滯造成供油不足出現動力丟失而引起的發動機抖動。

解決方案：加品質較高的燃油。

第二 火花塞由於長時間使用而造成的老化，極點間隙容易變大變寬，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現在有很多汽車都是三缸、四缸的發動機，每個缸內都有一個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大等現象，使各個缸體的功率出現差異，車輛也會出現抖動。

解決方案：更換或清洗火花塞。

第三 發動機進氣歧管和氣門會產生較多的積碳，這可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多所導致的，冷車情況下積碳會吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，這樣在發動機冷啟動時就有可能會出現積碳吸附部分汽油，導致發動機缸體內混合氣濃度過低，引起發動機的抖動和啟動困難的症狀。

解決方案：在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，怠速閥軸承要加油潤滑才行。

第四 比較少見的原因是汽油泵壓力不足，有個別車輛在車輛冷啟動時會有燃油壓力不足的問題，不過這個問題出現時間比較短，基本上也就幾秒鐘就可以恢復正常了。

汽車抖動原因 有多種原因

內在的因素，外在的因素

我們一起來分析一下。

一年前我的suv汽車急加速無力，而且伴有抖動現象，這個在高速上很危險！ 剛開始以為是火花塞壞了，換了四個鈦合金博士火花塞，後來情況稍有好轉，一週後，情況更嚴重，我檢查了一圈從內到外都沒有發現問題。

問了汽修廠的熟人，最後檢查發現是點火線圈老化，接杆處斷裂，皮管撕裂

導致缺缸，加速無力！

而且新換的火花塞已經無法打鐵，負極處變形扭曲。（第一位師傅沒有檢查出來，將近200塊錢浪費，後來再也沒有去過那家店）

後來更換四處點火線圈接杆，問題解決！

我總結了幾點 分享給題主：

積碳問題：

1,節氣門清理（清完系統復位節氣門開度）

2,噴油嘴清理（按保養手冊公里數）

3,汽油濾清器（按保養手冊公里數）

而且積碳問題太多的話，不光是伴隨汽車抖動，油耗也會相應增加！

車主們應該注意 定時清潔

火花塞問題：

1,點火線圈接杆

2,火花塞（防護脂）

解決方法：換接杆，換火花塞（保養）

點火線圈問題：

1,點火線圈老化

2,皮管撕裂

3,缺缸

解決方法：換接杆，點火線圈

離合器問題：

1,發動機機爪墊更換

2,加油沒反應 鬆油門再加才有反應

3,加油無力

解決方法：換一個剎車開關，機爪墊

輪胎問題：

1,動平衡

很多人不在意動平衡，其實只要換輪胎，補輪胎，甚至動輪胎，必須要做汽車動平衡。

汽車行駛到一定公里數，動平衡塊也會脫落，如有方向盤抖動現象突然嚴重，不用想，大部分是這個地方的原因。 動平衡塊為銀色貼片狀 動平衡塊有內裝的，比較美觀，藏於輪胎內測 但相對應的較貴，大部分是外部的，在輪轂上， 動平衡一個胎也就15-20塊錢

感興趣的車主們可以檢查下自己的輪胎有無動平衡塊

最後，希望有同樣問題的車主，可以找熟悉的修車店徹底檢查一下自己的愛車

或者自己懂相關知識的話，自己可以檢查一下相對應的零部件

打字編輯不易

如果車輛在行駛的過程中，車身會發現抖動的時候會是什麼地方出現了故障呢？如果你的車輛在行駛的過程中發現了車身有輕微的抖動或者是一些擺動的情況。第一個原因也可能是輪胎出現了變形，或者是失衡的原因。這裡也建議一些司機朋友，要儘快的去查一下輪胎，做一個四輪的平衡。如果車輛這時候還伴隨著一些跑偏的現象，那就要去做一個四輪定位了。其實第二個原因也可能是因為變速箱的轉動軸，因為變形所以不平衡。也可能是等速萬向節損害而引起的一些問題，其實一般情況下，年齡比較長的底盤遭到了碰撞之後的車輛都會出現這樣的問題，這種可能性也是比較大的。

汽車發動機發抖這種問題很常見

就像人一樣感冒易發生也恢復的快，稍有不慎就可能成為大病！

下面我把這汽車發動機發抖的原因和維修的步驟從最省錢最方便的處理方式告訴大家：

一，首先檢查一下四顆火花塞（四缸發動機）打火是不是正常，特別注意一下發動機是不是專用火花塞！（拆時順便看一下缸裡積炭是否過多需要清洗）。

二，排除以上問題我們就繼續排查故障，檢查高壓分缸線有沒有破皮漏電和短路現象！

三，再檢查高壓線點火是否正常！

四，發動機上有很多感測器檢查一下特別是怠速馬達等有沒有接觸不良！（一般情況儀表會報故障燈的）

五，拆開進氣管檢查節氣門是否要清洗！

六，四個噴油嘴是否正常霧化，最後也是大家最容易忽略的問題檢查一下發動機機腳墊是否損壞！

發動機動力跟不上，離合放的快，可稍加點油，這樣對發動機和變速箱的衝擊都不小，配合好就沒有了，祝用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。