所謂生產線只是組裝生產線，沒有飛機零件生產能力，又或者說自己產的零件比超俄羅斯還要貴，結果蘇30自產比較整機進口貴30%，這個價格印度自己受不了，算了吧還繼續被俄羅斯坑好過自己坑自己。

印度確實有蘇30生產線，可在印度生產一架蘇30戰機，比在俄羅斯買還要貴很多，是原因之一，為什麼會是這個樣子哪？答案要問俄羅斯，任何一個國家也不可能把自己的核心戰機生產技術賣給任何國家的，印度也不會例外。即然印度買就賣你條生產線，對於俄羅斯來講又增加了一部分收入，何樂而不為哪。關鍵零部件的價錢幾乎達到整體戰機的價錢，而印度又缺失研發關鍵零部件的能力也只能夠買，從而就產生了這個怪現象了，在印度生產一架蘇30戰機的成本比從俄羅斯買還要高。而且印度自己生產的蘇30戰機質量肯定是沒有從俄羅斯購買的好。自然印度軍方也就不會採購印度自己生產的蘇30戰鬥機了。其二，因為印度希望搞俄美平衡戰略，武器來源多樣化可以不被俄羅斯牽著鼻子走也是一個重要因素。

印度所謂的蘇3O生產線只是個組裝線。零件裝置全靠俄羅斯提供。它就相當於一個黃桃罐頭廠。沒有黃桃了，哪來的做罐頭？

印度生產的蘇30國產化率堪堪接近50%，而且這50%中核心加工部件和工藝裝置等基本都是外國來的，加起進口零部件以及這些專利授權下的國產零部件，印度斯坦航空公司生產的蘇30比直接進口的貴了30-40%，這還是前兩年上任國防部長髮火了之後才降下來的，否則過去差不多是50-60%，比直接進口俄羅斯的蘇35還要貴。而且，印度斯坦航空

口碑太差，故障率比俄羅斯進口的差多了，沒辦法只能停產，不過最近訊息，可能會再補進一批，主要是從俄羅斯進口印度組裝為主，補上掉落的那些戰機缺口。所以，總結來說有三個問題，第一價效比不高，第二，效能比起新一代蘇35或者F15F18改進型要落後，第三，可靠性不足。

一個國家的軍工生產能力。是與它的科技與製造業是分不開的。你的基礎工業水平達不到一定的水準。而想複製他國的先進產品是不行的。引進只是一種嶄時提升一點實力而以，先進武器最重要的是不但要引進還消化吸改進。這一點印度是做不到的。一個真正的大國不是靠買,買，而強大的

打仗打的是高科技，蘇30早己過時，不管是硬體還是軟體，印度根本沒能力進行枝術什級，要想不落後最便捷的就是引進，

印度有蘇30戰機生產線，為什麼不生產更多蘇30而買美國戰機？因為印度本來武器裝備就是萬國牌，因印度本身軍工業技術和生產基礎能力太差，基本主要的主戰武器裝備都是靠進口來維持的。

以前大部門都是來之於前蘇聯、現在的俄羅斯，有少部分來之於美國和歐洲法國等，海陸空三軍裝備自己能生產的很少，連最普通的自動步槍都要從俄羅斯進口，印度軍工產業的落後程度、從這一點就可見一斑了，但在莫迪上臺以來其舔美媚日的態度，就是在搞大國平衡，其媚相圖謀路人應該皆知，就不多浪費時間解釋了。

印度現在擁有的四代戰鬥機主戰機型、主要是俄羅斯的蘇30、米格29和法國的幻影2000、小部分剛到貨的陣風，數量在300多架左右，其餘就是俄羅斯老舊的米格23、米格21，自己花費巨資10幾年才投產光明LCA輕型機，根本就沒什麼戰鬥力，屬於3代半的戰機，這些都可能在最近幾年會淘汰報廢，其數量還不少所以為了補充在前幾年，在法國花費88億美元訂購了36架陣風，現在已經有6架交付印度，其戰鬥機總數量差不多有800多架。

因為蘇30生產線預計生產140架但大部分配件、包括髮動機根本就是俄羅斯的，其實就是想增加印度本國的就業，與全資購買差不多。印度本來想購買俄羅斯的T50和蘇57五代機，也投了部分研發資金，但因俄羅斯自已需要裝備，推薦了現在大部分投產的蘇35給印度，印度不要所以才想辦法要從美國進口F35A五代戰機，但美國因生產能力不夠、除了自己裝備還要交付其它所謂盟國，比如日本韓國和歐洲的部分國家，暫時不會供應給印度，美國為了奪取打壓俄羅斯對印度的軍購權，特郎普極力推薦F16C的生產線給印度，莫迪政府興趣不大，因為是四代機型，到現在還沒有確定下來。

印度之所以有俄羅斯授權的蘇30戰機生產線放著不用，還去美國買戰機，有幾個原因:印度戰機工廠生產的戰機價格，比從俄羅斯買原裝進口的價格還貴一倍，價格貴還不說，其中18架飛機竟然用的是二手發動機，冒充新發動機賣給印軍，用中國話說就是以次充好，在印度本土製造出產的230架蘇30MKI戰機中，竟然有一半不能完全達到戰機的效能，製造的戰機沒有達到設計要求，優良出品率低，面對國際緊張的軍事局勢，印軍只有棄本國產的蘇30，選擇從外國進口。按印度的做派，先買了法國陣風，好不狂拽，下一步打算買美國的F35，第五代戰機，有了美國的F35，第一可以向中國，巴基斯坦，尼泊爾示威，第二用F35抗衡中國的殲20。看購了陣風印度的表現，再買了美國的F35，那更是嘚瑟的地球都裝不下印度了。買美國戰機的原因:①本國製造疲軟逼的，②震懾別國，手裡全世界最強戰機，不必多言，③還有一層向中國炫耀的意思，因為美國不可能賣給中國F35，看看你沒有吧，我有^O^！④印度造不出來，但是還不想降低自己的軍事實力，去了買還是買，還有啥好辦法？正好美國也愛發戰爭財，買美國戰機，也巴結了美國，兩全其美，何樂而不為呢？

賣給印度就對了，中國想從戰爭中打垮印度很難，但是和印度搞軍備競賽拖垮印度就簡單多了，印度軍購本身就是大投入，高回扣，疫情期間本來經濟就不好，這下無異於雪上加霜

印度鬼子技術不行，就是進口的飛機還沒交戰就掉下來了。我是印度空軍，叫往下掉。我是印度海軍叫撈不著。我是印度陸軍叫跑不了！[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]

印度有蘇30的生產線，為什麼不能買蘇30，不管是買給哪個國家，印度是沒權利買，需然印度有蘇30的生產線只能生產自用，蘇30的各種配件還要重俄出口，根據印俄協議，而沒有智慧財產權，不能買給別國，就像我們的沈飛，蘇27，30，的仿製改造的戰機只能自用，配件還全部的自產的，也不能出口，這也是中俄籤的協議。

莫誤會。印度蘇-30生產線是一條組裝生產線，一切部件均系俄羅斯生產，印度只是拼裝到一起，就算完事。所謂生產更多不可能，你要買多少，就給你提供多少部件，要想自己加工呀，根本就不可能。限制極其嚴格，並有監督，如果印度真能生產，俄羅斯也不會提供這樣的生產線給它。然而組裝線的好處在於，哪裡有毛病，可以隨時拆開進行修理，再不用飛回俄羅斯去維護，去修理，維護正是戰鬥力，問題是凡是經過印度之手進行維護的蘇-30，全部都有事，這真是令印度可氣可惱，因此印度空軍寧肯從俄羅斯囫圇個賣回來，也再不願要自個的組裝貨，組裝有問題，維護也有問題，往往拆開來再裝上來，剩下一把鏍絲，帶著故障飛上天，還能有個不出事的嗎？

●願幫越南修飛機。我們知道，越南購買了幾十架蘇-30，請俄維護很費錢，越南小心弈弈試探說，你能不能幫我維護一下飛機呀，印度大為高興，臉放紅光道，可以呀，滿口答應，只是這個事說了好幾年不見動靜，越南人多狡猾呀，不會自尋死路，看一看它的組裝線，再瞧一瞧它維護出的佳績，心裡不免嘀咕，便宜可能是便宜，但無疑找死。像這樣的生產線，印度弄來好幾條呢，什麼米格-21，米格-23，美洲虎什麼的，水平質量都這樣，如印度組裝的蘇-30，雷達有稱先進，可是就是不足百米，看上去也模糊，正像患上了白內障，這種戰機能有什麼戰鬥力？所以越南不請能人也是對的，可能到頭來可貴，乃致要付出生命代價。

●中國蘇-27生產線。從開始也是組裝，組裝了幾十架，中國就講，不要了，自個能造，除了發動機，自打上世紀末到現在，自造的殲-11B已經成熟，而且在此基礎上開始創新，自造了殲-15和殲-16兩款新型號飛機。對比印度，甚是清楚，什麼叫生產線，一目瞭然，組裝線真正變為生產線，這才是購買組裝線的意義，為國家節約了大量外匯。就是這樣，不少人猶不滿意，說沈飛廠是蘇伊霍斯基，其實我們取得的技術進步可喜，殲-11系列戰鬥機正是當前中國空軍主力重型制空戰鬥機，不過十多年時間，從組裝到製造，形成的能力巨大。所以線與線不同，印度是組裝，中國是生產，起點一樣，結果不同，這就是差距。

●蘇-30趴窩了。一度馳騁，印度空軍蘇-30MKI，滿滿的威風，說比中國蘇-30MKK要強得多，現在多數趴了窩，請俄來修，價錢不好商量，如此幾次三番，印度變得不耐煩，說俄要得太狠，你要這樣，這飛機我就不要了，去買美國貨，F-16和F-18都可以，美國高興，可以呀，不但賣你，就是生產線也可原裝搬到印度去，今後全世界的F-16維修就交給你了。這蛋糕畫得有點大了，連主家洛克希德也有了意見，公開對外說，這不可能。其實美華人可能在玩弄釣魚大法，也未可知，圈來了錢再說。總之魚不能跑嘍。對金主印度，舉世都很歡迎，送錢上門，誰能不高興？只是結果往往得另說，蘇-30如此，F-16又會如何，天下都知道。總想著花了天下最貴的錢去買最美的一件衣服，到頭來跟什麼都沒穿一樣的。

實際上現在印度並沒有確定一定就會採購美國戰鬥機。印度空軍目前一共擁有247架蘇-30MKI戰機，未來兩年內還要再接收25架，那時印度空軍擁有的蘇-30MKI總量將達到272架。基本上已經成為印度空軍絕對的主力機型。

但是即使有這麼多蘇-30MKI，印度空軍的戰機中隊依然降到了31個，而不是希望中的42個。主要因為印度還有老舊的米格-21與米格-27戰機在役。

印度知道自己的戰機太少，因此一直在不斷的招標新戰機。當然，其國內繁瑣複雜天天扯屁的採購程式加上本國航空工業嚴重不給力，導致新戰機的採購計劃一直被拖後。不光新型戰機的採購過度被拖累，中國產LCA戰機的量產計劃也遙遙無期。

也就是鑑於這些問題，才有了印度自己有蘇-30那麼為啥不多生產點？起碼時間上有優勢。但是對於印度來說，一方面他們不喜歡武器裝備被一家獨大，必須有不同的選擇。在採購中也一樣，如果只有2個廠家招標的話，即使產品很滿意，印度也不會買必須多增加幾個廠家一起來才夠熱鬧，才會下單採購。這思路也是神了~~~ 另一方面就是蘇-30MKI這款重型戰機空優能力很不錯，但是印度覺得272架的數量已經足夠，他們希望更擁有一款多用途能力很強悍的機型。而這是蘇-30MKI所不具備的。因此，蘇-30很可最終只能止步於272這個數字了。

其實陣風戰機就很對印度胃口，可惜的是達索為了不給印度斯坦航空公司背鍋，一直不同意讓陣風戰機在印度本土生產。最終126架戰機中只出售了36架。不過也確實按印度斯坦公司的水平，造出來的陣風確實也無法讓達索放心，最重要的是印度要求自己造的陣風出了問題，達索要負責。那法華人自然不幹~~~你TM搞的事兒怎麼鍋能給我呢？不如給你成品，出了事我到是可以擔著。結果36架是買了，但是花的價錢與之前126架一樣，這讓印度反對派急眼了，天天彈劾莫迪，這種情況下，新機中陣風就落了下風只能去湊湊海軍的熱鬧了。

至於F-16，起碼目前印度是不看好的。一方面因為是巴基斯坦都用了20多年的同型機，另一方面美製F-16不相容布拉莫斯導彈也是印度很不滿意的。畢竟對於印度來說，遠端打擊力量還是靠空軍。畢竟，就算有核導彈一般的區域性衝突中也不會沒事放著玩~~

因為有先進當然買先進戰機了，這就像有了殲8,我們還是要開發殲10、殲11一樣。蘇30mki是印度最高技術水平的武器，代表印度的最高航空技術。印度頂尖的航空技術相對航空強國來說，就是弱雞的存在。蘇30mki無法與梟龍戰機對抗，技術水平差距太遠。印度為了，提升自身國防力量，不得不引進先進戰機，以改變自己航空防務力量的薄弱。

這個說法是錯的！即便是我們國家在蘇30系列戰機的航空發動機上都得依靠俄羅斯進口，甚至連中國產的仿製機殲11都依然用的俄羅斯進口發動機，自己生產的航空發動機由於推力弱，沒法在空優戰機中取得優勢。印度的國防工業比我們弱得多，更加不具備仿製的能力，不僅發動機全部依靠進口，連所有零部件全部進口自俄羅斯，他們只是獲得了俄羅斯的組裝生產許可，只是相對能夠培養印度自己的技工而已，實際上價格並沒有便宜多少，質量也比不上俄製原裝戰機。

至於說印度購買歐美國家的戰機，那是因為針對東亞某國。由於東亞某國也裝備了蘇30系列戰機，並且更加熟悉蘇30的作戰效能。假如印度完全依靠蘇30這麼一款戰機那隻能被完全壓制，這不是印度高官所想要的結果。他們只能被迫去進口東亞某國完全沒裝備過，效能不熟悉的戰機，比如f16/15，達索陣風，甚至f35戰機。

印度還沒有最後確定是否要購買美軍戰機，但是他們對於美國戰鬥機的需求和渴望是很明顯的。儘管印度擁有247架之多的蘇-30MKI重型雙座戰鬥機，這是一支強大的制空和對地打擊力量，但是這和印度試圖購買美軍戰機並不矛盾。

首先，印度試圖擁有更多的多用途戰鬥機，在對地和對海方面，印度缺乏先進的戰機。蘇-30MKI雖然也屬於多用途戰機，但是主要是針對制空設計，對海對陸的效能並不好。因此，如果能夠進口先進的美製多用途戰機，例如F-35，F-16或者F-18，可增加對海和對陸的打擊能力，並增大和周邊國家的代差，那麼就能極大地增強印軍軍事實力。

其次，印度總是在搞平衡，在美俄兩邊購買武器。這樣的話，印度不至於受制於人，可以用一方來威脅另一方。如果繼續製造蘇-30MKI，不僅數量過多，而且更加受制於俄製武器。因此，印度希望增大空軍戰機中美製或者西方武器的比例。

最後，印度其實自己並不具備完整的蘇-30MKI生產線。印度擁有的準確來說是一條組裝線，完全是把進口的俄羅斯部件組轉起來。真正按照印度的技術水平，蘇-30MKI整體研發生產的技術，他們還沒有完全吃透，除非得到俄羅斯支援，印度也沒有辦法繼續生產。與其繼續找俄羅斯，不如換成更先進的新型西方戰機。

印度真的非常喜歡花錢買武器，在全球範圍內買買買，所以印度武器又叫“萬國牌”，可以說是非常貼切了，儘管印度給人的印象就是貧窮，但是並不影響他拿出相當駭人的資金購買武器，武裝自己，在蘇30戰機方面，印度也是有自己的生產線的。

不過印度幹活的效率不行，生產慢，而且成本高，軟下來比進口還貴，不划算，比如印度的光輝飛機，作為印度自主研製的第一種高效能戰鬥機，從八十年代初就開始研製，90年代完成初步設計，2001年試驗機首飛成功，這已經花了二十多年前的時間，投入了近七億美元，可是它真正服役居然是在2010年，一般飛機服役時間才多久？這個效率真的是讓人無語。

其實當時印度的想法是在技術轉讓的框架下，透過和國外合作，聯合開發生產本土戰鬥機，這樣就能學習國外的先進技術，有了技術，就能自己生產，降低成本，結果事與願違，不僅頂著美國壓力購買俄羅斯武器，而且有時候價格普遍偏高，因為有的武器人家只賣技術，所有的生產都需要印度獨立完成，包括裝置，零件，工程人員等，又是一筆開銷。

當然，除了製造能力不行，維修能力也讓人堪憂，比如印度大修的米格21，基本上沒有幾架飛機可以倖存下來，都被他們自己給摔毀了，在四十年的時間裡，印度摔毀超過1000架戰機，部分飛行員因此喪生，壽命最短的一架是從出廠到墜毀僅用了一上午，請問你們是怎麼做到的，我想大部分時間都用在練習雜技上了。

個人人為多國戰機一起裝備對部隊後勤壓力過大，敵我識別系統也是個大麻煩。美國裝備城體系存在的，即使印度想擁有也沒有相應的配套體系。俄羅斯很多東西簡單粗暴，而且能用，對於一些兵員素質不高的國家很實用。美國從沒有停止過軍售多數和國際形式有關係。相當於國家向美國蘇聯交保護費，印度想成為大國有國際影響力，最簡單辦法叫保護費，尋求美俄大國支援。即使不支援至少搞事情的時候美俄不會公然反對

深灰皮蛋為您回答！

您的這個尖銳的問題，實際上揭示了國際軍火貿易中最為陰暗的一面：你以為你買了生產線就能自己生產了？其實真正的命脈，還是被這些造軍火的巨頭，牢牢的控制著。

其實這個世界上能完全獨立自主生產武器裝備的國家，真的是屈指可數。尤其是戰鬥機這種高階貨。可能出乎很多人的想象，現在俄羅斯自己都無法獨立完成蘇30、蘇35系列戰機的製造。印度蘇30MKI上的光電裝置，比如平視顯示器，用的是法國貨；俄羅斯自用的，以前混了不少法國貨，現在用的是白俄羅斯的。而且俄羅斯現在戰機的飛控系統晶片，俄羅斯自己也造不了，只能從民用市場上弄些對付。

所以，就算是印度有蘇30MKI的生產線，也只是組裝線，只能按照合同，將各國的裝置組裝起來，想生產更多的蘇30？這事只能想想~~就像我們經常黑印度中國產航母拖進度，其實導致生產拖延的關鍵問題，不只是印度自己生產不利，還有各國提供的裝置，經常跳票，無法準時供貨的問題。對了，不光航母，印度的加爾各答級防空驅逐艦，號稱與以色列聯合研發的巴拉克8防空系統，就被以色列拖了三年。

而且，從單純的貿易角度來講，技術水平越高，生產難度越大的，利潤也越高。雖然拿著別人造好的零配件去組裝，也是一項要求非常高的工作，全世界能夠自己做到的國家也不多。但對於類似美國這樣，擁有世界最尖端技術和生產工藝的國家；或是俄羅斯這種工業人口嚴重不足的國家。自己組裝賣整件，並不是利益最大的選擇。

最後說一下，甭管印度是一個真正的大國，還是一個自詡的大國，他們都不會把國防都放到一個承包商手裡，讓他們抓住自己的命根子。以前印度是買俄羅斯和歐洲的，這個跟他們是英國殖民地，精英階層大部分會留學英國有關。現在轉頭買美國的，對俄羅斯的傷害並不大，真正需要擔心的是歐洲。

印度武器採購中的貪腐程度，舉世無雙！歷次軍火採購中，最後成交價的翻倍程度，令人瞠目結舌，5億美元翻倍到30億美元的情況都有過，這些錢都去哪了，還用說嗎？為了賺錢，印度官員很樂意採購軍火