開便宜車是不是很丟人？對於這個定義每個人的理解不同，開一臺便宜的車只要是透過自己的勞動所得，那麼一點也不丟人，但可能會被開好車的人瞧不起。

首先汽車除了日常代步外，還扮演者重要的社會角色，很大程度上一輛車就相對於一個社會標籤。跟許多奢侈品一樣，很多人都會用車來彰顯自己的實力，價格越高那麼對應的社會地位也就更高，這也是為什麼許多人喜歡奢侈品的原因。打個比方：同樣是一款車，賓士100多萬，比亞迪幾萬塊，除了效能更好以外，都是代步工具，但開出去談生意，開一輛比亞迪可能保安都不一定讓你進，而開賓士的話首先會讓別人對你的信任度大增，那麼接下來就可以想得到了，第一印象也非常重要。

當然畢竟開好車的只是一小部分，對於大多數人來說還是日常家用代步為主，那麼開百萬豪華車的人相信都不會看不起開幾萬塊車的人，第一他們沒有那麼多時間去關注別人開什麼車，第二他們也是從開幾萬塊車過來的。而恰恰是一些開5萬車的看不起開2萬車的，開10萬的看不起開5萬，開20萬的看不起開10萬的。對於開100萬豪華車的人來說你開一臺50萬的車對它來說也不覺得怎麼樣。

總得：正所謂比上不足比下有餘，永遠都有更好的車，幾萬、幾十萬、幾百萬等等，可以看出來永遠都是沒有止境的，所謂天外有天，人外有人就是這個道理。回到最開始的話題，那麼開幾萬塊的便宜車會不會很丟人，自己花錢買來擋風遮雨，又何必在乎別人怎麼看，只要自己覺得方便並且實用那麼就可以了。

感謝邀請！丟不丟人全看自己怎麼想的啦。人要是無線的攀比那你怎麼樣都不會得到滿足，老是羨慕別人開豪車，住豪宅！那是人家有資本。憑本事掙錢得來的～開個便宜車那也是自己辛辛苦苦掙錢買的。不偷不搶，不坑蒙拐騙。有什麼丟人！確實現在人都好面子。尤其回家見親戚朋友鄰居面前都想氣派一點。但是你的有能力，開著豪車不是你自己的你心裡踏實？不害怕給別人車撞啦？開自己的車那怕在便宜心裡踏實～丟人的想法是你內心的攀比心理太強！我出去倒是豪車代步。可是那不是自己的。心裡開著都擔心怕撞車～回去沒辦法交待。確實你感覺有面子～但是請你考慮清楚面子可不是一輛豪車就可以撐起來的。怕丟人就努力掙錢。憑自己本事開豪車！

這個觀點有失偏頗。就現在來說，車僅是一個代步工具,便宜車有什麼丟人的？只是自己的心理作怪而已。

30年前，經濟落後，物質匱乏，那時候能買輛鳳凰牌腳踏車，就覺得是一種榮耀。有一個笑話，安丘一個老哥買了一輛新腳踏車，自己都捨不得騎，平時就在牆上打上鋼筋，把腳踏車掛到牆上，害怕生鏽。他弟弟想借借腳踏車去趟縣城，老哥疼的要命，跟老弟說：“你借啥都行，為啥要借腳踏車？要不你快騎著你嫂子去吧！”雖然是個笑話，足以看出當時對腳踏車的愛惜。如果那個年代能買輛汽車，還真是能夠證明你的能力和財富。那時結婚，能有輛上海轎車或者吉普車充充門面就不錯了。

隨著生活水平的提高，現在家家戶戶都成了有車一族，街道、小區車多的停都停不下，誰還在乎你開得什麼車？當然，幾百萬、上千萬的高檔車，可能會吸引一下路人的眼球，普通車輛別人都懶得去看到底啥牌。既然人們不關注你開的啥車，那還有什麼感到丟人的呢？再說人的消費觀念不一樣，有的人礙於面子，雖然不太富裕，卻要東借西湊甚至貸款，買輛價格高、牌子響的車，到頭來給自己背上沉重的經濟負擔。現在開豪車、負鉅債的人不在少數，難道他們就覺得非常幸福？我認為大可不必。

去過日本的人印象深刻，大街小巷很難看到豪華車輛，主要是以經濟、小巧為主，既環保又便於停車。即使家裡有排量大的好車，也要買一輛排量小的小型車代步，買買菜、逛逛商店非常實用。人家現在崇尚的不是開好車，而是騎單車、徒步走等健康節能的極簡生活方式，誰還看你開的車便宜與貴？我們華人虛榮心太強，真該向日本等國家借鑑、學習一下。

當然，洽談商務還是要講究一下。在世俗的眼光下，你開便宜車進行商務談判，可能被別人誤解為實力不夠，有的公司為了應對商務談判接待，專門配備高檔車輛，這也是被逼無奈。在現實生活中，實在沒有必要去顧及這些所謂的面子和虛榮，按照自己的意願，活出自己的樣子！

不管什麼車那得看什麼樣的人開，馬雲開個qq他到哪都老大，他開的車也值錢。換言之沒有的級別你就開火箭也沒人鳥你，最後一句花打鐵還得自身硬，車不是衡量一個人能力好壞。

這和中國文化有關面子比命都重要還:記得改革開放初期腰上掛個BB機手拿大哥大越是人多的地方越打電話現在想可笑的很汽車就是個代步工具而己不給它那麼多副加色彩

我覺得買便宜的車不丟人。俗話說：“蘿蔔白菜各有所愛”，買價高的車還是買價低的車，得看自己的經濟收入狀況，經濟實力允許自己又喜歡價高的車，那就買唄！反正是你的毛驢咋騎都行，誰也管不著！但話要說回來，車畢竟是代步的交通工具。高檔的車低檔的車都是四個輪子轉，遇到紅燈或是堵車也不會因你的車是高檔的，就先放你過去？更不會因你的車價高，違章後就免於處罰？

不怕大家笑話，我就開著一輛低檔次車呢？當時花三萬塊大洋買的哈飛麵包車，已經開了七八年了，跑了五萬多公里了，車況良好，底盤比一般的車高，在山區行駛路崎嶇不平或溝溝坎坎還能過得去，小點的山坡也能爬的上去，該車寬敞，遇有雨雪天氣，防雨防寒，馬力足空間大，可以躺在裡邊睡覺，只是輪胎有點老了，應該換一下，但又一想，現在這車也不值幾個錢了，再換輪胎得不償失了？我這輛車由於經常在山區跑，路窄車少，從未出過交通事故，只是由於停車不妥被罰過幾次款。現在每到秋冬季節，我仍然開車進入山區採挖草藥。

總結開面包車的好處，我感覺有以下幾點：

一是省錢，有個磕磕碰碰，花十幾元、幾十元、上百元就可修好。

二是不怕盜，試想那個偷盜賊，偷一輛值不了幾個錢的麵包車？

三是不張揚，開面包車上路進村，老百姓司空見慣，把你當作自家人，好辦事。

四是拉的東西多，趕集上店，買菜買米，走親訪友，易裝易卸，有時能把腳踏車或是摩托車裝進去，太方便了。

人活在世，要有平常心，記得有詩曰“世人都說路不齊、別人騎馬我騎驢、回頭看看推車漢、比上不足下有餘！”我覺得，目前社會存在著貧富差距，富人有錢就要高消費，買高檔次的車，而我們普通百姓能買上面包車，就已經足矣！所以我說開高檔車的人，雖然顯貴面子十足，但並不一定受到社會的尊重和百姓的認可？開低檔車的人，雖然寒酸落魄，但並不一定被人看不起？只要你走的正行的端，沒啥丟人不丟人的？警察也不會因你低擋車，就隨意開罰單？在法律面前同樣享受公民的待遇。如此這般，自己有選擇的自由！

圖一二，我的麵包車。

圖三四，開面包車上山挖藥和拍攝的場景。

圖五，大雪天我曾開面包車遊覽〈闍黎洞〉。

有的時候的確有，18年換了套160多的大房子，當時開個COROLLA，車庫出來進去的鄰居都是30萬起步的車，自己感覺有點格格不入，去年換了臺雷克薩斯es，剛剛趕上鄰居的最低線。。。。