很顯然是首選自駕。

題主的這個問題，我認為還要看出門旅遊的目的地，旅遊計劃的時間週期，同行人員的數量等等。我就來談一下我的個人看法，為什麼首選自駕，在什麼情況下會選擇公共交通。

一、1500公里，行程5天左右，單車自駕無壓力。

如果一箇中短距離的行程，往返在1500公里以內的話，估計應該是在省內遊或周邊中短距離出行，這個距離兩三個人，周邊度個假呆上個五天，或者5天周邊走走不同的地方看看風景也是不錯的。這種旅遊首選自駕。

自駕旅遊，玩的是一條線，玩的是路上的風景。隨走隨停，走走看看。而並非到達一個目的地，遊玩一個點然後收隊回家這種。

二、玩環線，多人多車，時間不限，組團自駕更好。

如果時間充足，提前做好攻略，遊玩一個環線，像今年比較火的青甘環線，就是個不錯的選擇。多人多車，看看路上的風景，一路上聊著天，都是非常不錯的。當然這也有弊端，人多了，個性化的需求就無法都滿足，但總體上，更熱鬧更開心。走走停停。吃飯人多，熱鬧，玩的人多也開心。

這也是我認為最適合的出遊場景，就像三四個家庭，各家一臺車，大概3-4臺車就行，估計十人左右，一路同行，互相都有照應，訂好位置一起吃飯，偶遇路上景點和好看的風景，可以對講機通知一個，隨走隨玩。這樣十分自由也不會人多而互相有影響，同時人多也互相能照應。時間充足還可以安排自由活動時間。休息足夠再出發，這樣更適合。

三、目的性的旅遊，去一線城市大城市，首選公共交通。

並不是說公共交通就不好，但如果是目地性旅遊，距離還比較長，時間也不是特別充足，那像高鐵，飛機這種公共交通是最合適的。當然如果組團大巴這種是我個人最不喜歡的方式。像團隊遊這種是體驗最差的，還不如不出門。我就曾經體驗過，長途大巴2小時，雖然不算長，但坐得人不舒適。安全性還不好。我認為交通事故率最高的群掛群傷總是大巴車。

當然公共交通也有優勢，比如，到一線城市大城市旅遊，車輛限行，道路複雜，立交通把你搞暈，這時出門打車坐地鐵，或是市內巴士都是不錯的選擇。這種目的性強，時間可控，準點率高。就是不錯的選擇了。當然我也只僅限於文明程度較高的大城市。如果去了小城市或某縣城，出門打車都是黑走。安排性和體驗都好不到哪裡。雖然這些車的司機大部分都比較講規矩。但早幾年多數情況，連出租車都不打表，這種情況就比較可恨了。

以上就是我對這兩種出行方式的看法，我看很多朋友都談到這兩種方式的使用體驗，而我更多的是談下，這兩種方式的使用場景，因為場景決定選擇。就我個人來說，我肯定是首選自駕的，如果單日500KM距離以內，有兩人同行，無論從安全性和個人體力方面，都是最好的。當然經濟性最差。

時間充足距離又不算太遠，儘可能地選擇自駕遊。如果距離上千公里，還是選擇公共交通工具出行合適。

自駕遊的好處是想停就停、想去哪就去哪，時間自己支配。不用再去尋找其它的交通工具，也不會因你流連忘返之際，錯失回酒店的時間。還有一點也很關鍵，就是旅遊物品攜帶方便，不用大包小包掛滿身，爬山的時候累的氣喘吁吁。

距離太遠就選擇公共交通工具，不用自己辛苦駕車，避免舟車勞頓。最為省心的是可以直達目的地。

要看具體去什麼地方。

如果去的地方是公共交通設施非常完善的地方，乘坐公共交通更方便，費用方面也比自駕低。

今年從漢中玩到青海，因為動車開了，感覺乘坐動車遊玩超級方便。

漢中到西安，在西安玩幾天。從西安到蘭州，在蘭州玩了幾天。最後到了青海西寧。

如果去的地方公共交通設施不完善，那就自駕。並且在時間允許的情況下，可以隨走隨停，不用趕著時間跑。

去年從漢中去鳳凰玩，乘坐的公共交通工具，那真的是相當不方便。要去鳳凰，就得先坐火車到廣元或者安康，再坐火車到重慶，再從重慶乘火車到銅仁，到銅仁後拼車或者坐汽車到鳳凰古城。

這次出遊讓我精疲力盡，本來還想去其他地方。最後因為太累，就打道回府了。

去年的照片因手機壞了，都沒了。

短程旅遊，自己開車爽一些，長途的話，還是坐車比較好，開車太累。舒服的坐在車上，也能順便欣賞一下沿路的風光。

其實無論去哪裡，只要超過三個人就可以開車去，因為費用低（按照火車臥鋪票價算，如A到B臥鋪票價150元，一個人來回是300元，4個人就是1200元，加上去火車站打的，下火車打的等費用。開車時間會比火車縮短三分之一。最好是兩個人換著開），時間由自己定很方便，行李不用背，好處太多了

出去旅行，我必須使用交通工具，因為我只有一個電動車。

假如我有車，一定駕車出遊，因為自然風景美處公交都很少，乘出租又不太安全，不一定有共享單車，步行又很慢，所以，自己駕車最方便。這個假設的前提是一個人出遊。

自駕旅遊是我最喜歡的一種旅行方式，只要是條件允許我和家人都會選擇自駕，因為我覺得自駕遊有以下幾種好處：一是時間自由說走就走，旅行風景在路上走到哪就玩到哪，不必向跟團乘坐其它的交通工具那樣不自由；二是行動自由，每天可以睡到自然醒，到一個景點想玩多長時間都行，不必急著趕車；三是想帶多少東西都可以，不用象坐其它交通工具那樣拖著行李到處跑。我和家人每年卻會出去自駕遊玩多次，有遠有近週末或小長假我們會在本省和周邊遊玩兩三天，長假會跑的遠一些，去年十一我們開車從鄭州出發一路玩了安微黃山、宏村、江西婺源、浙江杭州、烏鎮、紹興等地方，一路走走玩玩既避開人流高峰期，又玩的開心盡興，花錢不多。今年我和家人計劃去西藏自駕遊只要時間允許就出發。

其實隨著近年來人民生活水平的提高，許多家庭都買了私家車，自駕遊也越來越受到大多數人喜歡的一種出遊方式，我老公甚至於計劃退休後買一輛房車去周遊世界，世界那麼大，想看就去看，說走就出發吧！

在交通工具越來越發達的今天，我們出門選擇的方式也越來越多。喜歡旅行的朋友們，很多人更加願意選擇比較快速的交通方式。

對於工薪族，在繁忙的工作之餘好不容易抽個時間去旅行，大多數人都不願意把時間浪費在路上，都希望這個過程越短越好，旅行是奔著目的地去的，所以大部分人會選擇坐飛機或者高鐵出門旅行。相對來說這兩個交通工具會比較省時間，也比較適合時間比較緊的旅行者們。

但是時間比較充足的旅行者們，出門旅行可能會選擇自駕遊，自己開著車，帶上心愛的人，去看美麗的遠方。但是自駕遊也有不方便的一面。主要是旅行路上會遇到一些困難，需要自己去克服，所以準備得不夠充足的話建議還是不要隨便自駕遊，特別是長途的自駕遊，最好有經驗的人一同結伴自駕遊。

我有一個做教師的朋友， 去年暑假的時候結伴去旅行，十幾個夥伴一同騎行去了拉薩，當然途中，也遇到很多艱難險阻，有了夥伴們的相助自然就輕鬆多了。

對於我來說我出門旅行更喜歡選擇慢點的交通工具。出門旅行就是為了淨化心靈，讓自己的靈魂得到洗禮，我不想因為旅行而旅行，在我的世界裡旅行不僅僅是去遠方，感受遠方的異鄉情懷，路途中的風景也很不錯，我很享受路途中的那種期待，期待看到自己夢想中那個地方的美，我會在腦子裡先勾畫它種種美，感情那種期待的心情，就像期待和初戀第一次約會的那種感覺。那種美妙的遐想，那種我行萬里路，只會於你相見的愉悅。

選擇慢的交通工具，那種綠皮火車，那種一坐就是幾十個小時，很多人會說坐過一次再也不想坐了，但是那種感覺卻讓我很懷念，在途中你會遇見很有樂趣的事，比如熱情的人們，來自不同地方的人，可以和他們交流。看途中窗外的景色，我更喜歡感受坐在火車裡，寂靜的夜，火車穿梭過各種田野，各種隧道，各種山林之間，靜靜的聆聽著那火車於鐵軌直接摩擦的聲音，那種靜謐，是那麼的舒服而又愜意。有時候在感受的途中，到站了都捨不得下車的那種感覺。

旅行不應該是匆匆忙忙去看一眼那裡的風景，又匆匆忙忙的趕回來。旅行是一次全新的放飛自我，在去的路上感受那種期待的喜悅，在回來的路上慢慢品味不一樣的情懷，那樣才不會覺得白白去了一趟遠方。有些人覺得匆匆忙忙去了又匆匆忙忙回來了，感覺像是去了，又感覺像是沒有去，彷彿什麼都沒有帶回來，彷彿有什麼都沒有欣賞過。

旅行途中你看到的不重要，重要的是心的歷程，當你真的用心去體會，你就會收穫不一樣的自己。你就會發現另一個美妙的情懷。美不美取決於你的心靈，倘若你帶著浮躁的心，去看世界，那麼這個世界的風景不管多美，都不能撫平的不安的心。

不管選擇哪種交通工具出門旅行，開心最重要。你內心的世界，決定了你看到的世界。

這要根據自己的消費和自身的情況而定是否需要自駕還是交通工具，有利有弊，開車可以比較自由但是很費錢，他的好處是可以停下來看風景和欣賞，記錄美好的風光，使用交通工具價格便宜，但是欣賞不到風景和停車

我喜歡交通工具出行。自駕遊可能相對來說時間、路線上更自由一些，但是我覺得交通工具首先在安全係數上要相對於自駕游來說有優勢，其次我比較喜歡看，不止一路的風景還有一路上遇到的人。一次好的、完美旅行會讓一個人的身心有著極大的收穫，而這些收穫其實沿途風景能給予的只有小部分，大多數還是來自一路上遇到的人和事。然而自駕大多數時間和精力都放在了路上，很有可能就忽略了這些，交通工具則不然，我們有更多的時間用來跟人交流，透過交流更好的瞭解當地的習俗和特色，這樣是不是就把這次旅遊的收穫實現了最大化呢？我想這是我喜歡交通工具出行的理由。

自駕遊當然非常方便，自己想去那就去那，想什麼時候走就什麼時候走。尤其去西北地區這些地域遼闊的地方，自駕遊是最合適的方式。

但是自駕遊非常不適合一個人出遊。一個人自駕遊，旅行成本會大幅增加，油錢、停車費、過路費、車輛檢修保養費，這些都一個人來承擔的話，想想就覺得貴。而且，最為關鍵的是，自駕遊其實是一件很累的事。全程都一個人開車，想想就覺的累。

之前我跟幾個朋友一起自駕環遊中國，從河北穿越內蒙，環遊了新疆，然後抵達西藏，走川藏先到達四川，之後貴州。可是到了貴州之後就剩下我一個人，最後我一個人將車開了三千多公里開了回來。每天單單油錢和過路費就大幾百不說，還落下了肩周炎的毛病。

所以我奉勸你，如果是一個人出遊的話，千萬不要自駕。如果是自駕的話一定要找幾個能夠你一路走到底的夥伴。如果實在找不到，可你又非要自駕遊的話，那你就別跑太遠，去郊區遊一圈就趕緊回來吧。

當然是自駕遊啊，自駕遊最大的好處就是自由，目的地的選擇可以自由來決定，就連旅遊的方式，金錢的花費，一切盡在掌握之中。

旅行社的團隊遊各自具有的自由與省心的優點綜合起來，成為時下旅行者們青睞的物件。

個人觀點:我可以明確的告訴你自駕遊和坐車遊各有各的好處，各有各的弊端。一定要選擇一個適合自己的方式，要不然可能會很痛苦。具體怎麼選擇主要還是看要去那裡玩？ 多少人一塊同行。

自駕遊的利弊

自駕遊當然非常方便，自己想去那就去那，想什麼時候走就什麼時候走。尤其去西北地區這些地域遼闊的地方，自駕遊是最合適的方式。

但是自駕遊非常不適合一個人出遊。一個人自駕遊，旅行成本會大幅增加，油錢、停車費、過路費、車輛檢修保養費，這些都一個人來承擔的話，想想就覺得貴。而且，最為關鍵的是，自駕遊其實是一件很累的事。全程都一個人開車，想想就覺的累。

所以我奉勸你，如果是一個人出遊的話，千萬不要自駕。如果是自駕的話一定要找幾個能夠你一路走到底的夥伴。如果實在找不到，可你又非要自駕遊的話，那你就別跑太遠，去郊區遊一圈就趕緊回來吧。

坐車遊玩的利弊

坐車出遊雖然看上去不如自駕遊那麼自由那麼方便，其實你獲得的是更大範圍的自由。因為你可以隨時就走，隨時就來。不想在這個地方玩了，買張機票或者坐個火車，馬上就可以離開，到另一個地方接著玩。而如果開車的話你就得一公里一公里的轉移。到了一個地方旅遊你也可以包車或者坐公共交通，既不用時時刻刻要注意小心駕駛，還能悠閒的透過窗外看個風景，豈不美哉？豈不樂哉？而且如果你是去一些城市之中旅遊的話，公共交通又那麼發達，價格低廉，還不用擔心找不到停車位。

不過，坐車遊也是有很多的不便捷之處的。一來，你可以帶的東西是有限的，只能是一個揹包或者一個行李箱。而且有時候你的行李可能會成了制約你的因素。二來那，有時候你想要去那個地方不能完全自己說了算，可能得取決與別人。比如說在西部的一些地方，有些景點沒有公共交通，你就只能包車去或者和別人拼車去。可是你又不是什麼時候都能夠約到車。

還是比較喜歡自駕遊。

報團雖然省心，但是走馬觀花，每天被安排去固定景點，起的也很早，食宿也一般，還經常因為旅行社的原因，有一些不可控的不愉快，非常影響旅行的體驗。

最喜歡的旅行方式是，想去哪裡就去哪裡，睡到自然醒，起床跟朋友一起，悠哉悠哉吃這個地方最純粹的特色小吃，去景點或者某條街道上晃悠晃悠，這才是度假的感覺。

自駕是最自由最方便的方式，尤其是房車自駕，餓了自己弄點吃的，累了車上就能睡覺，想去哪裡玩就直接開到哪裡，幾個朋友一起，價效比也很高，這才能玩的盡興。

而不是打卡式到此一遊，回來除了拍了一些照片，沒有別的，還特別累，整個旅行的愉快感都大打折扣，不過自駕確實要做很多攻略，要看路線自己開車，如果不喜歡麻煩的朋友，就不要選擇了，旅行嘛，開心最重要。