別克昂科威最近在清庫存，舊款2019款全系7.2折！2.0T/9速AT波箱400扭矩260匹馬力.落地全包價20萬左右……

20萬元落地的SUV，安全省油，動力強，空間大，有什麼好選擇的車型？

兄弟，你這個要求其實真不低的。20萬元的落地價格，一般來說只能購買到一輛緊湊型的合資SUV。所以我們將目光瞄準二線合資品牌，一圈看下來，我覺得上汽通用雪佛蘭旗下的探界者確實是一款比較理想的車型。

這款探界者的廠家指導價為16.99萬元到23.99萬元，這款車型最高的讓利幅度達到了5萬元。當然，我在這裡並不建議大家考慮入門版或者小排量的車型。

這款車型其實擁有兩款動力總成，分別為1.5T以及2.0T的動力。我推薦大家購買2.0T的車型，廠家入門指導價為21.99萬元，但是優惠幅度比較大，所以20萬元勉勉強強可以將2.0T的車型全部辦好。

這款探界者的外觀顏值是非常不錯的，延續了美系肌肉車的設計，顏值較高。

這款車型的動力採用的2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N•m，與之匹配的變速箱是九擋手自一體的變速箱，可以最大程度地降低油耗，提升動力。

有很多人說，朋友你別逗了，雪佛蘭的車子油耗太高了，其實現在雪佛蘭汽車的油耗早已降了下來。此外，不僅僅是車身的資料降低較為明顯，而且還配備了發動機啟停功能，對於油耗的降低有著明顯的作用。

對了，這款探界者的整備質量約為1.6-1.7噸左右，其實和我們一般的車型也差不多重。

再來了解一下這款車型的車身資料，長寬高分別為4646/1843/1688mm，軸距是2725mm。這款探界者全系採用的是五座設計，所以大空間也適合這位朋友。

現在來回顧一下這位朋友的需求，落地20萬元的SUV，這款車型是符合的。安全，省油，動力強，空間大，這款車型也同樣非常的符合。並且探界者還有一個優勢，就是雪佛蘭的經銷商比較多，後期的維修保養讓人特別的省心。

對了，這款車型全系採用了五個安全氣囊，配備了胎壓監測，並且更是全系配備了主動剎車系統，安全道路輔助系統以及車道偏離預警，系統安全配置非常的齊全。

我推薦:眾泰車,T7002,0T自動擋頂配,或者大邁X72,0T自動擋頂配!這兩款車不僅外觀精美,內飾豪華,動力也強,空間也大!我買的是眾泰SR92,0T自動擋頂配,落地價:166000元,空間小於T700.大邁X7!油耗平均百公里8,2升（郊區公路跑的多點,市區內跑的少點）

推薦購買科迪亞克330TSI豪華版，德系車，價效比很高。

它配備了LED日間行車燈、電子手剎、定速巡航、自動駐車、ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、多次碰撞預防系統、MKE智慧疲勞提醒功能等和後倒車雷達。消費者購車除了實用外，更重要的一點是保護我們的周身安全。

檔次和車的各方面都是不錯的。

二十萬以內買SUV車型，題主就先不要考慮油耗能夠很低，這幾乎是不可能的。不過動力強，空間大這些還是可以做到的。下面我就推薦幾款個人感覺還不錯的車，以供參考：

1.馬自達CX-4

售價14.08~21.58萬元，搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，動力表現良好，除了後排空間略小外，整體表現不錯。

2.RAV4榮放

售價17.98~26.98萬元，同樣搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，不過相比馬自達來講，整體上的空間表現都不錯。整車看起來也霸氣側漏，是一款不可多得的好車。

3.X-Trail

售價17.98~26.88萬元。這款車相比頭兩款，在油耗上表現就比較令人滿意了。作為一款SUV車，百公里平均油耗8升。但是這款車有一個缺點，就是車漆太薄，不知道題主是否介意。

以上三款車都算是二十萬以下比較不錯的車型了，這個價格區間還有不少像長城、吉利、長安這樣中國產車以供選擇。

Tiguan絲路版、馬自達CX5、安全動力空間應該還可以、Tiguan絲路一二線城市優惠大、要求動力安全日產本田豐田不能滿足要求、

安全、省油、動力強、空間大這四個指標是大家選車時最看重的，按照二十萬的落地的價格要求，給大家推薦幾款這樣的車。

二十萬這個價格，介紹的以日系和美系為主，德系一般都超過預算了。自主SUV這兩年神速，已經跟合資競品有了一站之力，但二十萬的預算一般已經是頂配車型甚至頂配也達不到的價格，頂配車型價效比比較低，所以不做推薦了。提升其它系車型就不做推薦了。

馬自達CX5 大家可能會覺得馬自達是日系車，安全性會差一點，不過日系車裡面也有比較另類的品牌，馬自達就是其中之一。這一代的馬自達CX5採用了魂動設計理念，外形舒展、漂亮，可以說在二十萬左右的合資SUV當中馬自達CX5的顏值算是比較高的。

開眼角的前大燈和極具質感的盾形中網組合成了一個非常精緻的前臉，側面一條高腰線貫穿至車尾，大大的提高了整車的視覺重心，顯得更加飽滿，尾部設計飽滿，尾燈設計和前大燈相呼應，整個車身看起來非常整。

內飾方面，全新的設計大大提升了整車內飾的質感。雖然空間一直不是馬自達的項強，但CX5還是給我們帶來了不小的驚喜，後排能夠滿足日常使用，而且還有了中央出風口。

雖然馬自達CX5搭配的2.0升自然吸氣發動機算不上動力迅猛，但可以說是動力夠用，平順、線性是它的特點，滿足日常駕駛是一點問題都沒有的。

說道馬自達的車型，就一定要說說操控，CX5在操控方面做了很多努力，整個車開起來比一般的日系SUV運動感更強，底盤也更紮實。由此可見，馬自達的創馳藍天技術還是有獨到的地方的。

三菱歐藍德 怎麼又是日系車？三菱也是日系裡面的一個另類，有媒體做過拆車影片，用料紮實，安全性也是不錯的。

歐藍德在外觀上採用了三菱全新的設計語言，非常富有衝擊力，中網採用了大量的鍍鉻裝飾，很富有張力。車身側面給人的感覺就是修長，配合上高挑的腰線，給人的感覺很自信。車尾造型相比車頭顯得保守了很多，沒有過多的設計，簡單平實。

內飾設計一直是三菱的弱項，歐藍德也不例外，仍舊保持著上個世紀九十年代的風格，顯得有點跟不上潮流。好在內部用料紮實，觸手可及的地方都被大面積軟質材料覆蓋，裝配工藝也屬上乘。

空間方面得益於4.7米的車長，縱向空間很寬敞，後備箱空間也很巨大，偶爾拉一點比較大的物件也沒有什麼問題。

動力方面，三菱歐藍德採用的也是自然吸氣發動機，有2.0升和2.4升兩個版本，有點就不說了，就是平順、線性、可靠性高，缺點就是動力沒有渦輪增壓發動機那麼強勁，爆發力不好。

雪弗蘭Equinox 說到Equinox給人的感覺就是一個字“大”，同級別車型車身尺寸優勢十分明顯。

Equinox的外形高大威猛又結實，看起來滿滿的美式SUV風格，前臉的兩個大燈看起來很精緻。車身側面給人的感覺還是高大結實，腰線也很高，加上設計獨特的後窗，顯得車身很長。尾部造型比較簡練，通過幾個線條勾勒出了非常不錯的層次感。

內飾設計簡單實用，但材質不過關，硬塑膠居多，影響整體感受，顯得比較廉價。

空間是Equinox的強項，寬大的車身使得內部空間非常巨大，無論是前排、後排還是後備箱都有非常好的空間感受。

動力系統是Equinox的強項，1.5T配6擋自動變速箱動力澎湃，日常駕駛遊刃有餘。2.0T加9擋自動變速箱動力就有點過剩了，開起來雖然很爽，但日常在城市駕駛的時候車前竄太厲害，駕駛員開著累，乘坐者的感受也不好。

8秒破百算不算動力強大？

上汽的裝配工藝和產品成熟度一直是中國產標杆，相比于吉利長城的高調，名爵品牌總是不溫不火，但是也不乏好產品。

銳騰有1.5T和2.0T兩個版本，1.5T百公里加速9秒內，秒天秒地秒CIVIC的MG6用的就是這臺發動機。而2.0T版本，百公里加速更是達到了7.89秒。銳騰還有四驅版本，出遊也足夠應付各種路況了。

銳騰上市有兩年多了，而且上汽名爵一貫是高定價狂優惠的風格。

目前2.0T兩驅落地15萬多，四驅落地17萬多。

題主不考慮一下嗎，富裕的錢能再買個五菱神車跑秋名山了……

喜歡小車車的朋友！求關注_(:з」∠)_(ಡωಡ)

二十萬以內買SUV車型，題主就先不要考慮油耗能夠很低，這幾乎是不可能的。不過動力強，空間大這些還是可以做到的。下面我就推薦幾款個人感覺還不錯的車：

1.馬自達CX-4

售價14.08~21.58萬元，搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，動力表現良好，除了後排空間略小外，整體表現不錯。

2.RAV4榮放

售價17.98~26.98萬元，同樣搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，不過相比馬自達來講，整體上的空間表現都不錯。整車看起來也霸氣側漏，是一款不可多得的好車。

3.X-Trail

售價17.98~26.88萬元。這款車相比頭兩款，在油耗上表現就比較令人滿意了。作為一款SUV車，百公里平均油耗8升。但是這款車有一個缺點，就是車漆太薄，不知道題主是否介意。

以上三款車都算是二十萬以下比較不錯的車型了，這個價格區間還有不少像長城、吉利、長安這樣中國產車以供選擇。

一、本田CR-V

廠商指導價：16.98-24.98 萬

長寬高：4550*1820*1685mm

軸距：2620mm

油耗：6.2-7.7L/100km

內飾：做工細緻，科技感強

CR-V標準腿部空間810mm，後排橫向寬度1550mm。極為寬敞的內部空間提供更多座椅與置物空間分配組合可供選擇，提供更大的後排空間，可容納所有乘客或貨物。在配置上，它也擁有內開式全景天窗、Honda CONNECT智導互聯、定速巡航等等。在人性化的同時還擁有齊全的配置。

二、JEEPCompass

廠商指導價：15.98-24.18萬

長寬高：4415*1819*1625mm

軸距：2636mm

油耗：8.4-8.9L/100km

內飾：真皮座椅，舒適度高

全新Compass擁有同級罕見的高標準越級安全守護，為家升級的移動堡壘，為車主帶來安全感。在車內部環境上，Compass擁有人性化智慧配置，其中前排高度1010mm，後排高度865mm，後排寬度為1440mm。在用料上，Compass則採用了大面積軟觸用料及真皮座椅，總體來說它的座椅寬度非常大，但在高度上有些差強人意，一米八以上乘客乘坐舒適度會減弱。

三、馬自達CX5

廠商指導價：16.98-24.58萬

長寬高：4555/1840mm/1710mm

軸距：2700mm

油耗：7.20升-9.25升/100km

內飾：做工精緻，細節處理的很好

一輛集顏值、油耗和操控於一身的suv。CX5這款也是近兩年才剛剛上市的，也算是趕個時髦。在空間上，前排高度1010mm，後排高度865mm，後排寬度1500mm保證了前後排的空間都非常寬敞，後排座椅也可以放倒，不過它的後備箱空間沒有其他兩款那麼大。唯一的不足就是內飾的設計較為簡單。

後排空間的大小直接決定了家人在乘坐時的舒適度，以及腿部空間大小。因此車主在選擇大空間車的時候不僅要注意寬度還要了解高度，根據自己以及家人的身高來選擇適合自己的車型。(二馬）

憑藉奇瑞多年來沉浸的技術和實力，四月份將會迎來大勢！ 佛山陸華銷售顧問小紀 諮詢熱線：18200619358

我認為這個價位本來綜合實力最強的是CRV，但現在出問題了，就不再推薦！我給你推薦一款能符合你所有要求的車：雪佛蘭Equinox！

按你的要求分別說說我的理由：

1、價格：1.5T+6AT版，全款落地20內能買到馭界版，如果貸款的話就買馳界版，20萬左右也能落地了！

2、安全性：首先是通用雪佛蘭，國際品牌！我認為最有參考意義的是：Equinox是全球車型，美國也有同款，我一直建議選車優先考慮國際版車型，最好美國有一樣的，別買國內特供的，因為安全性有參考，國內的碰撞不用看，都是最低標準，美國的才是高標準！而且Equinox近期一直是該級別銷量冠軍，美華人都認可的，跟他們不會錯！

3、動力：1.5T+6AT的動力組合不但穩定可靠，動力也很不錯，還很省油。其它品牌的車型這個價位大都是自吸發動機2.0排量，不如這個！我覺得只有本田的1.5T比他猛，可惜出事了！總之動力夠用！

4、空間：看下Equinox在美國的銷量，排第一！關鍵是看它的對手是誰！HIGHLANDER、EDGE等，可見它的級別不低，比CRV他們大一級別呢！加上純正美系SUV，空間不是問題，足夠你用！

20落地，合資品牌中以Tiguan的產品力為綜合最優。

Tiguan曾以獨臂之力作為大眾汽車唯一一款SUV車型在市場支撐了這麼多年，口碑自不必說，質量可靠性方面也是值得信賴的。

當初曾經因為提車困難而瘋狂加價，而如今，面對市場大量的新款車型，Tiguan則在瘋狂的進行優惠，以貢獻“人生”最後一絲的價值，車型歲老，內飾也夠低調，但用料方面還是很厚道的，至少是不落伍的。

尤其值得一提的是Tiguan裝配的1.8T+6AT的動力總成系統，足以讓“雙離合恐懼症”者免去後顧之憂了！價格方面20萬足以落地，我認為還是比較厚道的。

總之除了樣子老一些，Tiguan其他方面都還是相當均衡高素質的。

另外一款非常值得關注的就是日產X-Trail。

曾經也是高高在上的一款車型，隨著日薄西山而墮落，如今也是優惠大的嚇人。

東風日產近2年在量產車方面技術更新較為落後，其實是跟大眾一毛一樣，也在吃技術老本，而對消費者來說，帶來的好處就是老技術更穩定，經受的起考驗，另外就是優惠幅度大，價效比特別高。

說實話，X-Trail和Tiguan我真的是難以比較的出高低，它們的調性太相似了，看你是“迷信”德系還是日系了。

至於鼎鼎大名的RAV4我不是太看好，一方面有一個超級變態的全尺寸備胎在後面揹著（車主到是可以拿走它把被侵略掉的後備箱改裝一下），另一方面就是底盤硬到了天際！舒適度不是太好。還有就是價格了，相對以上兩名對手，同樣的老車型，豐田的優惠幅度就差強人意了，這也是RAV4在銷量上一直不溫不火的主要原因。

其他的，你也可以參考下，但綜合素質難有超越以上3位的了。

你說什麼？長城VV7？對不起，我並非“職業”軍……

咱倆的需求是一樣的，遇到的問題也是一樣的，半年的時間了，我一直在看車。所以說我對目前我比較在意的幾款車的看法吧。

奇瑞瑞虎8或者是8P，安全省油，動力強，空間大。哪兒哪兒都很好。唯一就是他是奇瑞。只要你能接受，當然這和愛不愛國沒有關係。選擇他絕無二話。

本田XRV，合資車有品牌力，質量應該也可以。外形也比較好看，只不過給我的感覺是，買本田XRV的就是購買本田CRV有點吃力，退而求其次無奈之舉。

日產Qashqai，絕對一款老車，皮實耐用，故障率低合資品牌，我家人有一輛，但我感覺後排空間太小了，不適合家用。

哈佛H6，這車可以雖是中國產品牌，但銷量榜排第一，就是有點兒街車的感覺，到哪裡都有H6

魏派VV6，目前為止我最中意的一款車，外形絕對夠亮，內飾的豪華程度和科技感都可以。唯一就是油耗稍高點兒。當然這是從網上看到的，我並沒有問實際車主。不過我試駕了一下，動力槓槓的。不出意外的話，今年我就要下單這輛了。

根據您的預算跟您推薦3款車，

分別是東風本田CR-V2021款240TURBO CVT兩驅舒適版，

長城魏 拿鐵2022款 1.5T DHT中杯,

吉利星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅尊貴型。

我找的幾款都是它們車系中價效比高的。

東風本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版。

本田CR-V沿用了本田的上一代的設計語言，它的外觀和輪廓更加的精緻，更加符合常規的外觀。交叉的尾部燈光讓本田CR-V更具辨識性，而燃料版本則沒有采用後保險桿的雙出風。

本田CR-V的內飾設計是簡潔居家的，日常使用便利性非常高，而用料很多都是硬塑膠。就目前來看，稍稍落伍。沒有完全的液晶屏，最大的顯示屏也就七寸左右，這讓它的實用性大打折扣。不過，在中高階的配置上，配備了全範圍的自動巡航，這一點還是很有必要的。

作為一款“買了發動機就能給你一輛”的CR-V，它的效能非常出色，而且還配備了1.5 T四缸的 CVT變速器。

本田CR-V底盤採用的麥弗遜式，後多連桿，整體的調校很好，平衡了支撐和舒適度，不過本田汽車的路噪還是不小的。這是一個減分項，會對車輛的總體效能產生一定的負面作用。現在市面上有15000的折扣，很划算。

長城魏 2022款 1.5T DHT中杯。

外形依舊是 WEY的硬派，4668x1890x1730mm的車體並不大，但是在視覺上卻非常的突出。大型的裝甲式進氣口，使得它的外觀更加的霸道，十分吸引年輕一代的目光。尾部的一條鍍鉻裝飾條橫貫左右，將整體的視覺感拉長。

拿鐵的內部空間很有技術含量，四面螢幕組成： LCD顯示屏+中央顯示屏+ AR HUD+中央空調系統。大多數的中央控制面板採用柔軟材質，具有很好的手感。而在安全性上，這款車的配置也很不錯，除了有併線系統和後視鏡之外，還有主動剎車、車道偏離預警、車道保持等等。

在動力上，拿鐵是一款汽油和電力混合的產品，它擁有一臺4缸1.5T發動機+一臺電動機，系統綜合功率達到了181千瓦，， NEDC汽車的綜合油耗僅4.9 L/100 km/h，前麥弗遜、後多連桿獨立懸架是拿鐵系列標配，但在大杯和超大杯車型中還可以選裝電磁感應懸架，在之前的中國品牌SUV中實屬少見的高階配置。目前的市場終端優惠很少。

吉利星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅尊貴型。

星越 L的整體設計，讓人有種沉穩的感覺。內部是一條巨大的瀑布狀的格柵，整體的進氣格柵是一個整體的下凹造型，給人一種更加強烈的立體感覺，同時，在格柵和外部，都是高亮度的鍍鉻和黑色的飾物；兩個強烈對比的要素結合在一塊看上去更有質感。

內部顏色上，星越 L是以白和褐兩種顏色相結合，顯得更加高階大氣上檔次。星越 L採用 VOC級別的綠色抗菌劑，為乘客提供了更好的保護。星越 L內部充滿了高科技氣息，而這裡面，也少不了液晶顯示屏。螢幕上的畫面非常的清晰，各種資料也非常的多。

動力方面，星越L自帶CMA沃爾沃架構，搭載2.0T發動機，分高低功率兩個版本，最大功率分別為218匹馬力和238匹馬力，峰值扭矩325牛米和350牛米，傳動系統匹配了7擋雙離合變速箱和8AT變速箱。目前的市場終端優惠很少。

東風本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版，優惠比較大，價效比高。長城魏 2022款 1.5T DHT中杯，亮點是油電混合車型，內飾精緻豪華。吉利最好的基本上全部都用在了星越L上了，這也是吉利步入豪華車型的第一款車。

您怎麼選，看您自己？其實答案就在我的文章裡。

推薦比亞迪唐DMI，電池續航100公里，在市內足夠。

出遠門也不怕，加滿油就得了。

空間足夠、內飾做工都相當有良心。