榮威這個車我沒有接觸過，不過它有一個不大不小的問題是沒有電池加熱，但它有的車型貌似有熱泵空調，這又是它的優勢了

現在外面充電樁很多，新的商場都會特地開設很多充電樁，車有快充還是很方便的，榮威Ei5充電方便，續航在同級車裡也算高的，平時上下班代步或者自駕遊都很合適。

如果你是作為上下班代步，先考慮下你是否有固定的停車位以及充電樁。如果有的話，你會覺得充電比加油還方便。

Ei5搭載的是一臺最大功率115馬力；最大扭矩255牛·米的驅動電機。三元鋰電池容量為35kWh，NEDC綜合工況續航里程301公里。位於車頭LOGO後方的直流快充介面可在40分鐘將電量充至50%-60%，基本可以應付短途的出行，傳統油箱蓋位置的交流慢充需要5個半小時將電池完全充滿。

榮威Ei5是有快充的，快充很好用，如果平時逛街，吃飯，或者外出開會，都可以把車停著快充，等事情做完了，電也差不多好了，都不用刻意的充電。

榮威Ei5採用寧德時代電池，搭配上汽自主研發的BMS電池管理系統，綜合工況續航420公里，最大續航可達570公里，快充40分鐘可至80%電量。

快充口隱藏於前LOGO內部，按壓LOGO右側即可開啟蓋板了，快充口的防護罩帶有卡榫開關，向上按壓橘黃色部分，同時向外撥，防護罩即可摘下露出快充口了。這時候就可以接入電源進線充電了，非常方便使用。