根據《石油價格管理辦法》，當前原油油價對應40美元每桶，低於40美元的部分不再下調。所以在稅費沒有進行調整的前提下，當前油價為最低價，不會再因為原油價格下跌調整油價。

沒有下調空間了。我國為保護國內原油開採，避免因國際油價走低致使國內原油開採減少，加重對外依存度，當油價跌倒40美元的時候就不再下調國內成品油零售價了。如今國際原油價格在40美元下方，國內油價不會再降了。

這應該是近些年來最低的價格了，不會再跌了，而且短期內不會漲價，這個價格會維持一段時間。

參考近期國際原油價格走勢和21世紀以來歷年原油價格:

國際原油大跌，國內油價重回5元時代。

目前我國大陸成品油已三次下調，為12年來最大單次降幅，此次油價重回5元時代，為7年來新低，曾經5元油價是一種奢望，但現在全球經濟陷入低谷，加上沙特與俄羅斯的油價大戰，使5元油價成為現實，一箱油比之前少了近100元，用車成本大幅度降低。

但問題來了，低油價能持續多久呢？如果長時間如此，市場還會繼續下跌麼？東哥認為，從以下三個方面來看:

一是當下與近期的國際油價，有分析預測，目前國際油價尚未觸底，最大的衝擊可能發生在4月1日之後。

二是從國際石油市場的中期趨勢看，全球疫情不除，任何一國經濟都難以單獨恢復。

三是從國際能源的發展趨勢看，一方面是頁岩革命，另一方面是可再生能源，一旦新型技術趨於成熟，油價的下跌和保持低價位將是大趨勢。

就好比，各種新能源車型的推出，實際上已經在壓縮傳統燃油汽車的市場，油價短期之內不會有所變化，長期來說，也不會再重返巔峰時代.

國際油價受疫情影響，現在處於低價位，現在利好運輸行業，這是暫時的行情，待疫情穩定以後，行情還是恢復到常態，但是如果要炒股的就不要買運輸的行業，5G、特高壓、半導體才是未來發展

92號汽油5.5，滿240元用30優惠券，然後每升再優惠0.36元，算下來每升不到4.5元了，我的車油表燈亮加滿一箱油也就200多點，甚至200不到。

200元我可以跑600到700公里，算下來每公里3毛多點，真的是太便宜了，從來沒有覺得這麼輕鬆過。

但是我個人對油價呈悲觀態度，早晚還會漲回去，三五年後還是電動車的天下。。我這輩子可能不會再買燃油車了。

美好一天很榮幸為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

一是當下與近期的國際油價，有分析預測，目前國際油價尚未觸底，最大的衝擊可能發生在4月1日之後。

二是從國際石油市場的中期趨勢看，全球疫情不除，任何一國經濟都難以單獨恢復。

三是從國際能源的發展趨勢看，一方面是頁岩革命，另一方面是可再生能源，一旦新型技術趨於成熟，油價的下跌和保持低價位將是大趨勢。

就好比，各種新能源車型的推出，實際上已經在壓縮傳統燃油汽車的市場，油價短期之內不會有所變化，長期來說，也不會再重返巔峰時代.

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

中等水平，15年的時候我還加過4塊多的油，座標成都，現在最高的時候我加過7塊的油，都是92，價格波動還是大，現在我在內江，經常私立加油站加，週一週五還減5毛，只要5元一升，所以5.5屬於中等，但是現在原油只要23元，從最高110跌下來，真得感謝沙特土豪[大笑]

各地油價都不一樣，總之油價是掉下來，至於什麼時候在調價咱們只是吃瓜群眾了，真的好希望這次疫情過後有一個大的變化，不關是兩桶油的事

我認為是國內歷史低位了，按照我國石油定價機制，達到一定下線之後就不再調整了，所得收益進入國家石油準備金裡了。

昨天中化石油加的4.36元

這個價位還是中等偏上水平！

這個油價比較高，國際原油很低了！

我就怕我這六塊多的油還沒用完 又長回來了

5塊汽油費就是經濟倒退到五年前的標誌

4.08分的路過，開心就好

我平時加92的，現在敢加95的了，並且一到加油站就喊滿上！

別太高興啊，油價低了估計又要加稅了

相當於30年前的油價，主要是沙特與俄羅斯打石油價格戰導致的

油價很難回到三元時代，五元已經是低位了。