首先，起亞屬於韓國品牌，韓國汽車師從日本，加上區域地理原因，韓國品牌汽車跟日系車一樣：皮薄、安全性差。從起亞K2的配置看，在眼下自主品牌提倡標配盤剎的背景下，任然採用少盤後鼓剎車，至少不地道！這個原因跟成本有直接關係，包括配置裡看不到的主動電子安全配置如EBD、ESP等等，都看不見～。合資車這兩年被自主品牌追得壓力很大，所以紛紛把價格壓低衝擊自主品牌市場，而壓低價格的車型，基本都是過時產品改頭換面後，欺負不懂車的吃瓜群眾！這種車，面對的客戶群主要特徵為：注重品牌（說白了就是絕不相信自主品牌，只買合資，哪怕是起亞這樣的“二鬼子”貨）、囊中羞澀、對汽車完全不懂等等。個人建議：雖然“一個便宜九個愛”，但是買汽車，便宜沒好貨！起亞這個價格，可以買到自主品牌成熟的類似產品，無論外觀、配置、口碑，比這個強多了～！當然，此建議對“寧在合資車裡哭，絕不在自主車裡笑”的人無意義～，中國數千年來，從來不缺這樣的人～

隔音差，配置低，動力弱，車皮薄，懸掛硬，車禍死亡率很高的車，安全性差，我真的找不出半點優點，同價位還是選擇自主品牌，如果對自主品牌有偏見，那你只能選飛度了，飛度雖然也是隔音差，配置低，懸掛也硬，但是好歹發動機好，就當買發動機送車好了

買韓國車就是買面子而已 買k2不如買福睿斯開起來底盤空間的感受完全不在一個級別 而且韓國車質量只比國產車好一點點 國產可以買吉利的車或者長安的。 哈佛的底盤質感很生硬

我是11年10月買的，跑了4萬，就上下班，週末偶爾市裡玩，所以跑的很省，以前也不懂，就是覺得好看，現在稍微懂的多些，覺得10萬內確實還是國產車號。艾瑞澤5啊，吉利gl什麼的，之少安全係數會高些，而且現在的國產車比5年前還是要強很多了。這幾年雖然我的k2沒出過什麼毛病，單是除了樣子確實挑不出來什麼優點，不過這小車還是給我省了不少錢的，保養什麼的隨便找個小修理廠就搞定。跟瑞納件好多能通用。但是現在來說還是不推薦買，畢竟配置低而且也不安全。

其實家用夠了 我是起亞k2 開了快5年了 質量還是不錯 表現中規中矩 只要自己喜歡還是可以考慮 買車不要聽別個的建議 結果自己花的錢買了別人喜歡的車 最jb反感哪些 除了他的車好 尼瑪其他的都差 起亞車銷量一直不錯 證明也有他的優勢和買點 不要聽哪些開個奧拓 一天pipi的