12年底面包車處理掉 入手一輛寶駿630 至今接近八萬公里 三大件質量不錯 動力不輸當年 不過也就是三大件不錯 配置低的要命和麵包車差不多 減震膠套異響嚴重 車內門拉手電鍍爆皮割手 但終歸是八萬多落地的代步車 不能和十幾萬的車比 皮實可靠空間大 代步沒問題 中間有一次召回 因為離4S店較遠 沒去 聽說是換車門 因為排水口生鏽 結果同學去換的新車門爛的更嚴重 還不如我這原裝門[大笑]

不是哪家的問題。。是哪款車型，出的夠早經過多次改進換代，有做夠多的銷量，有使用者基礎為產品改進提供支撐。這種問題你怎哪一個使用者是沒有用的。

隨著汽車工業的不斷髮展，以前紅遍大江南北的經典車型也紛紛更新換代，就像捷達、桑塔納、普拉多、皇冠、鈴木等車型，雖然經過了幾十年的時間，如今依然還是市場上比較熱門的車型，從中就可以看到非同一般的產品力，往往這些車型有著經久耐用、省油、不易壞的特性，今天小編就給大家介紹幾款這樣適合家用的經典車型。結實耐操的5款國產車，50萬公里無大修，10年只需換螺絲

吉利帝豪GL給人的第一感就是大氣沉穩，不管是外觀還是內飾。而7.88萬元的起售價可以看出其滿滿的誠意。動力方面，帝豪GL搭載了1.8L和1.4T兩款發動機。其中1.4T發動機完全由吉利自主正向開發，擁有強勁動力、高效節能等特點，最大功率98KW，最大扭矩215Nm。與之匹配的是格特拉克6DCT變速箱，百公里綜合油耗僅5.9L。

觀致5這款車相信大家都非常的熟悉，這是一款各方面都十分出色的車型。觀致是被很多人認為是國內造車質量最優秀的品牌了。因為這個品牌的造車理念就是參照了國際的水準，可以這樣說，它的品質可能還要比一些合資車都要好，因為現在不少合資車為了節約成本還偷偷的進行了一些減配，比如說大眾、日系等，觀致5這款車的外觀方面還是非常不錯的簡潔大氣，此外，在大空間表現也是尤為出色。而且在隔音效果方面也是公認的安靜。由於優秀的底盤調教讓駕乘人員不管是在長途還是短途駕駛舒適性還是非常的到位。買了這款車的人對評價都很不錯。

艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊級車，奇瑞轎車車系裡定位比它高的還有艾瑞澤7，但相比之下反而更推薦艾瑞澤5，因為作為一款起價6萬多的家用車它已經足夠優秀了，甚至可以說是同價位最優秀的A級車。外觀比艾瑞澤7要漂亮，雖然後輪採用的是非獨立懸架，底盤整體調校穩健，過彎超車能給人信心，顛簸也能處理得不錯。艾瑞澤5所搭載的代號為SQRE4T15B的1.5T發動機，裝配了霍尼韋爾的低慣量渦輪增壓器，熱效率達到了37.1%,儘管未採用缸內直噴技術（本田、長安採用了該技術的1.5T發動機貌似穩定性打了折扣），動力表現稱不上強勁，但油耗表現還是很出色的，百公里綜合油耗6L左右。

家用車參考一下出租車就行了，我坐過的國產品牌出租有比亞迪F3和奇瑞旗雲風雲A和E等。既然計程車能選擇的東西那肯定也差不了

我的奇瑞2015款艾瑞澤7，手動擋，市區7.5個油耗。開了3萬多公里，高速最多跑過155，高速很穩，胎噪風噪較大，手動擋變速箱太爛，換擋不是很順

我覺得，這個事兒事在人為，如果你拿著開公車的心態去開，可勁造，啥車也架不住，作為家庭代步工具，愛惜著開，定期保養，不激烈駕駛，是臺車開個十年八年都沒問題吧

我的蓮花L3最耐造，10年13萬公里，就是換換機油輪胎什麼的，曾經跟倆奧迪比速度，180公里時速還穩若磐石，可惜青年蓮花生產廠家都倒閉了，車就是不壞，唉，想換車當二手車還賣不出去[我想靜靜]

國產車不管是奇瑞、吉利、比亞迪、長安、哈弗都不錯（不按名次排名），質量不亞於韓系法系車型，繼續繞開美系追趕日系，直逼德系，我堅定的相信就在不久的明天。

國產車用料紮實，皮實耐操，小毛病雖然有但價效比高，是我們老百姓理想的代步工具。像吉利長安奇瑞比亞迪都不錯的。

力推東風風行景逸。絕對神車，除了偶爾燒個點火線圈。我問修車師傅了好像那一代發動機的通病。我開著去蒙古玩了一圈回來，妥妥的沒事？來回快三千公里了。下一款是我父親送我的長安歐尚七座。除了沒有後拖車鉤，完勝。當然至今我沒有發現完美的車，選愛車得選個適合自己的就好

都耐艹，我之前開一個北汽的麵包車開三年沒出過問題，比亞迪F3也可得，長安逸動省油不賴，寶駿510省油耐用，寶駿360輕便耐用又省油，寶駿730油耗五六毛家用方便舒適，長途有點屁股疼。奔騰B30油耗五毛。

我單位工具車，海馬海福星和長城哈弗H5。都挺耐造滴，小毛病肯定會有，但也沒像有些人想的那樣頻繁。我們工具車不會像自己車那樣愛護滴，咋得勁咋開，到現在快十年車了，三十多萬公里。仍然奮戰在生產一線...

我家奇瑞虎五，三年多，雖然跑得不多，但感覺不錯，還沒見過小毛病。

最驚險一次是今年過年前行駛到寶雞去老丈人家拜年，還沒下高速，由於是夜晚加疲倦，只見前面一個白色亮點，我以為是塑膠袋之類的，直接從中間碾壓的瞬間，只聽到澎的一聲，車跳了起來，那下真的睡意全無，在試著各種換擋沒問題後，就直接繼續往前奔，待到天亮時才感覺車低速加油費勁，那時候好多修理店都關門回家了，走到汽配城裡面一個店，開始溜幾下感覺還沒毛病，讓師傅把車升起來才看到，底下懸樑架變形慘不忍睹，發動機箱往下滴油，待師傅拆下支架放出機油一頓噼裡啪啦操作之後，要價三百五，我也是不懂行情，看他興誓旦旦地保證說雖然發動機是補的，保證過完年沒問題，給了錢馬上趕路。

一直到現在，上次去保養時我說啟動後怠車有點抖動，跟師傅說懸樑架想換，他直接說又要預定又要幹啥的，倒是那個補好的發動機蓋驚了他一下，算了吧，去維修店問也是，說影響不大。

算了吧，那就繼續帶著虎子一起奔生活吧！

我們同事的夏利，跑了七年了，1.0的三缸機，啥毛病沒有，就是去年翻了，修好要一萬多就沒修，直接甩給4S店補差價換了一輛瑞虎7

我的車不是什麼高檔車，是奇瑞，五年，十三萬公里，除了正常保養和輪胎磨損換過一套外，其他都沒動過，也不知道是不是叫奈操

中國產車最耐操的應該是單缸柴油手扶拖拉機，我老家有一臺三十年了還是天天突突突的拉著木頭，除了輪胎基本沒換過其他東西。

我吉利EMGRAND EC7GS我感覺非常好開了3年了啥毛病沒有提速跑高速沒的說，也扛撞去年走經開區前面一司機急剎車嚇得我也趕緊急剎車差幾釐米撞上但我後面的一開Passat的哥們沒剎住撞我車屁股上了，我回去看當時我就笑了我的GS啥事沒有那哥們的Passat前保險槓左大燈撞的稀巴爛，這哥們讓我賠錢我說你他媽的懂不懂交通法是你撞的我不是我撞的你，他說你沒事幹嘛急剎車我說我不剎車我不就撞人家車了嗎保恃車距你懂不懂，這哥們報警交警過來一看啥也不用說了Passat全責把這哥們氣的最後我訛他三百塊把他給氣的哈哈哈

奇瑞2014款艾瑞澤7，沒趕上漏水那批，現在馬上5年整，除了自己不小心撞了後槓，到現在就換了幾個大燈燈泡，繼續支援國貨

操cāo，本義為手拿著，握持。和耐組詞在一塊是什麼意思？現代漢語好像就是一種讀音吧？發問的時候麻煩嚴謹點。

最耐開中中國產車裡邊誰與奇瑞爭鋒，俺所長的，他說只換過壓盤和離合片，開了十年了現在還照常上下班，就是聲音大了點，我懷疑是消音器繡透了