1、分期付款

2、團購車位

3、車位返租

4、免費夠車位，用顧客一次性付款，公司來資本運作，算好賬，例如客戶付款，6年全額返還給客戶，這樣實現雙贏

5、整體abs融資

6、整體打包出租，有專門運營的公司

7、繫結車位賣房

今天和大家分享的是停車位的營銷模式，現在的有錢人越來越多，基本上都有一個小車，但是住在小區的使用者就有一個煩惱腦了，房子是買了，但是車沒地方放啊，也就是說要麼租車位，要麼買一個車位。

但是在一些北上廣深的城市，一個車位就是十幾萬啊，甚至有的還是幾十萬的一個，一個車位頂一些三四線城市的一套房啊，買個車才幾萬塊，但是一個車位就要十幾萬，車位比車還值錢。所以有很多人是選擇租車位的，一般來說，這種城市的租車位價格大概在400或者500左右一個月，當然也有高一點的或者低一點，這個要根據條件的。

那麼，如果說一個車位一個月就是400塊左右，一年就是5000塊了，那麼對於傳統的小區停車位的運作模式，基本上是物業來收這個租金，也就是按月租，所以，傳統的模式，車位是靠出租賺錢，業主是要花錢租車位用。

但是，如果業主既不想買也不想租，那怎麼辦呢？還有另外一種模式，車位業主免費用還給你錢，也就是說原來是要花錢租車位用的，現在不僅免費用還賺錢，爽吧，原來你一個月要花幾百塊租車位，現在不用錢了，我還倒貼幾百塊給你。到底怎麼回事呢？有這麼好的事情？

那麼他們是怎麼玩的呢？他們把車位變成一個聚寶盆，聚寶盆是什麼？就是聚財的。

所以，物業公司跨界和金融公司合作，金融公司搞了一個車位的理財產品，你現在購買這個理財產品，車位你免費用還可以獲得收益。

比如原來是10萬塊的一個車位，現在你交10萬塊給我，比如是三年或者五年，然後這段時間你免費用車位，而且我還給你4%到7%的預期年化收益。

那麼對於使用者來說，這個收益就相當於把錢放在銀行的收益，但是他可以獲得免費車位的使用權，一年5000，三年就是一萬五了。

對於使用者來說，3年後本金返還10萬塊，而且還獲得一萬多的收益，車位還免費用。這還不是最重要的，關鍵的是3年以後這個車位升值了，大家都知道城市的車位是有升值的功能的，要不然那些土豪會砸錢進去買一個車位啊。

所以如果說三年以後車位升值了，比如原來這個車位是10萬塊，3年以後漲到15萬了，這個時候如果你突然想買這個車位了，你僅需支付原來的10萬塊即可，也就是說按照原來的價格購買。那麼這個時候，如果使用者把車位買進來再賣出去，是不是又賺了5萬了對吧。

所以，這種模式對使用者來說，好像還是蠻爽的，穩定的收益，免費的車位。

那麼對物業公司有什麼好處呢？物業公司的租金怎麼辦？因為物業沒有收業主的停車費了啊對吧。但是這個錢還是有的，這個錢其實是金融公司給付了，物業透過這種模式就可以把大量的車位租給金融公司，出租率高了，當然也賺錢了，說不定原來租給業主是500一個月，現在金融公司還給你550呢對吧，當然這個是合作的細節了。

那麼最後的問題就是金融的公司呢，金融公司這樣幹怎麼賺錢呢？其實大家可以算一下就知道了，假設一個車位一年的租金是5000元，10萬塊給使用者的收益也是5000元一年。所以兩者加起來就是1萬塊。

只要金融公司在一年之內把10萬塊變出1萬塊的收益來就可以了，但是，真正玩金融的，10萬塊一年你才變出1萬塊，你早點關門回家種田吧。

所以，透過跨界合作，使用者得到免費的車位還賺錢，物業也不用愁怎麼把車位租出去，金融的可以獲得大量的資金，獲得大量的精準使用者，這些使用者都是有錢的，而且還有聯絡方式，改天找一批業務員打打電話，錢又來了。

所以到最後大家會發現，明明就是個普通的車位啊，正常來說用這個車位還要交租，但是換一種商業模式，換一種運作模式，車位就變成一個理財產品，不但免費還賺錢，真爽。

在中心城區、車位配比低的社群，在價格合理的情況下，車位不愁銷路。樓盤地段較差，車位配比高，入住率低，價格虛高且無產權的車位一般會滯銷。我於三年前在郊區一大型樓盤集中消化過一批地下車位，有些個人認為可行的做法與大家分享。

1、引入金融槓桿。兩種方法，無論有無產權，部分商業銀行都會有一種信用消費貸款-車位貸，首付2萬或更低，24期到36期還清，每月還款壓力很小。第一種方法就是與開戶銀行或按揭銀行溝通，引入車位貸。另一種就是車位分期，購買車位的客戶與開發商簽訂《借款協議》，三年分三期付清，減少車位客戶現金流壓力。

3、推廣方面。《告全體業主書》或《致全體業主的一封信》定向郵寄至購房業主聯絡地址。文字必須情真意切，告知購房業主無車位的尷尬，如高空墜物、惡意劃車、雪天用車不便（需預熱、清理積雪）、賣房不捆綁車位接盤人少等，同時，將汽車擬人化，注入情感訴求，如“當你馳騁在成功的大道，唯它（愛車）與你風雨同路”、“為它安家，用車安全少保養”，諸如此類。

4、包裝方面。門棟電梯貼門、社群橫幅滿天飛，告知車位緊缺、限時減免等優惠政策。

5、SP活動。車位體驗贈送，社群業主贈送三個月免費停車體驗。讓有車一族體驗車位所帶來的便利。

這個問題本人的觀點是這樣的:1.車位是房子的配套設施，但購房者由於經濟的壓力，往往先購房後，在解決停車問題。2.前期的入住率不是太高。還是建議做營銷？

方法2:打包給物業公司銷售。交房後，真正和業主打交道最多的是保安和物業客服。他們最適合銷售車位。當年我們公司強壓銷售員賣車位，有個精明的銷售員跑去和保安套近乎，以150元一個賣了10幾個車位。

方法三：打包給中介或專業銷售車位公司。專業事專業人來做，畢竟對於開發公司來說，回款是王道。

方法四：先租後售。先以極低的價位三年或五年租賃，客戶習慣了有車位的好處，大多數會去購買。租賃的客戶可享受優先購買和優惠的權利。

降價促銷是最好的解決方法。這個就看你願不願意做啦。

另外還可以搞一些活動。提高滯銷的房產和商鋪的知名度

這個問題很複雜，首先要考慮車位滯銷的核心問題，是價格過高還是需求較低？然後要分析車位產權問題，付款方式以及物業管理方式，在這些問題不明朗之前，不好回答。