一直以來，緊湊型車好像都是一些中規中矩的車型，它們沒什麼明顯的特色，但卻有著很均衡的效能。比如速騰，可以說是緊湊型市場的常勝將軍，保有量遙遙領先，良好的裝配工藝、人性化的科技配置以及同級較大的空間表現等。.

不過，這種情況隨著十代思域的到來被徹底改變了。這代思域實在是太過於個性鮮明瞭，溜背式的外觀設計一下子俘獲了不少年輕消費者的心，運動的外表、激進的造型，的確很引人注目。

外觀上，兩款車的取向完全不同，速騰穩重耐看，思域前衛激進。如果你要以貌取車，估計多半會投向思域的懷抱。

內飾上，速騰做工精細、用料厚道，人機工程學非常出色。而思域在這些方面，卻比較應付，內飾方面，速騰是有著壓倒性的優勢的。

空間上，兩者的空間表現都完全可以滿足家用，兩車腿部空間基本相當，不地思域的後排頭部空間的確出色。只不過，為了得到讓人滿意的頭部空間而犧牲了後排座椅的乘坐舒適度，難免有些因小失大。

動力上，速騰所搭載的大眾TSI+DSG的黃金動力組合已經深入人心，TSI發動機的動力源源不斷，並且DSG雙離合變速箱的換擋速度還是相當感人的。再說思域，本田Earth Dreams地球夢發動機搭配CVT無級變速的好處就是深踩油門時加速非常線性，況且這臺1.5T的發動機動力表現也是非常優秀的。

行駛質感上，兩車雖然都是採用前麥弗遜式+後多連桿多獨立懸架，但速騰的行駛質感厚重敦實，而思域則是輕盈靈活。相比之下，思域在行駛質感上還是有點兒過於輕薄，讓車內的乘坐舒適性大打折扣。不過這種輕薄並不是輕量化所帶來的，而是底盤調校的功底。

總的看來，這兩款車在緊湊級市場上都是公認的神車，實力在伯仲之間，至於怎麼選，就看個人口味了。

感覺兩輛車都差不多，都是緊湊型轎車。不過從外觀來看的話，我還是選擇大眾，不太喜歡本田的尾巴和進氣珊格。大眾外觀還是比較樸實的，我比較喜歡，本田的外觀感覺是沒有完工一樣，做不到精緻。

速騰和思域緊湊級別代表的車型，一個是德系一個是日系，新思域剛一上市可謂是一車難求，加價一兩萬還要等幾個月提車，如今過了一年多熱度依舊不減，終端4s店毫無優惠，如此搶手本身就可以說明問題，消費者不是傻子。速騰目前優惠力度很大，口碑一直沒的說，前些年出現斷軸事件後依然熱度不減。軸距上思域2700速騰2651，但是坐在車內兩車空間卻是不相上下。

上圖分別是18款1.4T豪華版速騰和16款1.5T豪華版思域。速騰穩重大氣，思域年情彰顯個性，兩個都是後多連桿獨立懸架，同等價位兩車的安全配置基本相同。但是在一些實用配置上速騰還是要多一點。值得一體的是，1.4T速騰採用的是7檔雙離合變速箱，穩定性有待考證。個人感覺家用追求穩定性買速騰，建議1.6L。追求激情駕駛選思域，秒天秒地秒空氣。

我會選擇思域。唯一猶豫的就是加價問題。外觀思域完勝。動力思域勝。做工速騰勝。內飾思域勝。空間應該是速騰好一些吧。各方面我都比較喜歡思域。我覺得只要不是年紀太大，或者家裡抵制日貨，或者有大眾情節的。還是選思域吧。

如果是手動選速騰.4t的，油品高一級但是油耗比92低，自動擋就思域吧。不喜歡dsg的變速箱，各種緣由就不解釋，另外不喜歡思域除了清潔個皮軟無力外，思域的漆面工藝和底盤濾振就不如速騰了，另外這個轉向輔助燈還是有點用的。思域據說愛託底，介意的話不要買，這個不是小事。

居家代步速騰適合。速騰內飾做工好，空間大，1.4T動力強，車開起來很穩，整體質感很好。 就是雙離合變速箱有點讓人不放心。………………年輕人喜歡帥氣造型，強勁動力，思域比較適合。1.5T177馬力，提速很快，本田的技術和品質值得信賴。就是思域後排坐著不太舒服，底盤太低容易託底，內飾做工也不太行。

首先，兩款車在市場上表現都不錯。

速騰在國內市場打拼多年，出色的駕駛質感，內飾做工裝配嚴謹，同級別標杆。動力方面1.6自吸配AT、1.4增壓配雙離合。家用不追求動力推薦1.6，對動力有要求可以上1.4增壓，但要考慮雙離合頓挫、故障率和後期保養費用。

思域同級別運動車型，本田著名的買發動機送車。動力方面1.5 T和1.0T，推薦1.5T車型，搭配CVT變速箱。思域外形運動流暢，內飾做工一般，運動風格提速快動力強。

兩款車都不錯，速騰從後扭力梁換回了多連桿獨立懸掛，由於上市時間長，處於車型換代末期，市場終端優惠幅度大。思域車型新款上市時間不長，市場終端優惠不大。

買車看個人愛好，追求中庸大氣做工質感，速騰。追求運動年輕效能動力，思域。