梟龍3？這是個很有趣的說法，只不過中巴現在才搞定Block2A，這麼著急就推出Block3，未免有些太誇張了吧？

要說巴基斯坦網友對“梟龍”認可度，那自然沒的說，所以一直以來各種高手都把“梟龍”P出了花，甚至造出了很多以假亂真的設想圖。

“巴鐵網友技術高，信手拈來會畫梟龍，忽悠印度再逗美，最終全是一場空。“

隨便編了個開頭，只是為了說說這個“梟龍3”是多麼誇張的事情。由於巴基斯坦的無論是在國力、軍力、研發實力上都沒有辦法選擇跟印度進行全面對抗，因此在研發武器和採購領域，採用了一個比較獨特的“引進+自主+合作“的模式。”梟龍“的誕生背景就是這樣。首先是巴基斯坦有升級需求，美國當時還主動牽線搭橋樂意幫中巴進行技術最佳化，中國也需要殲-7的升級版推向國際，因此一拍即合，這就是梟龍的前身”佩刀Ⅱ“計劃。後來美國方面撤離，梟龍就成中巴合作專案。為什麼要強調中巴合作，是需要明確“梟龍”的存在，並不只是為了造一款“魔改“的殲-7，而是打造一款適合巴方的戰鬥機。

（最著名的一張梟龍“魔改"圖 其實是巴基斯坦網友在2010年創作的，確實技術很高）巴基斯坦空軍是幾乎是巴基斯坦三軍的頂樑柱，沒有空軍就沒有現代的巴基斯坦，這句話一點也不虛。所以，巴基斯坦空軍常年保持著比較高的建設水準和訓練水平。但是巴基斯坦國力是沒有辦法跟印度全面對抗，因此巴方並沒有奢求採購一款重型戰鬥機，而是著眼中型往下的多用途戰鬥機。“梟龍“當時的定位就是，巴基斯坦可以參與建造，技術水平比殲-7有一代提升，多用途，採用部分先進航空技術進行細節最佳化。所以可以看得到梟龍儘管是輕型戰鬥機坯子，可採用了大邊條翼和DSI進氣道技術等較為先進的氣動佈局，混合式電傳操縱系統，在儘可能較低的成本下追求較高的效能。

知道了這點，就是到為什麼不會有“梟龍3”，如果按照“梟龍3”的設計，無疑在機體設計上就偏離了目標，明明中國有了"殲-20"和“殲-31”內建彈倉技術，為什麼又讓梟龍-3選擇了全外掛？當然，也可以說是由於這是一款單發戰鬥機，在不改變機體主結構的前提下，所以只能外掛，那麼隱身設計又有什麼必要呢？費勁心思的進行細節隱身，可實際上卻增加了自己的雷達反射截面，這種費力不討好的事情，無論哪家飛機設計者都不會考慮。

（都是靈魂畫師...）對於巴基斯坦來說，現在主要是對“梟龍block2A”所採用雷達和航電系統，以及武器裝備進行升級改造。原來巴基斯坦選購的雷達是義大利產品，不過中國已經推出了一款同類雷達KLJ-7A，巴基斯坦還正在進行測試考慮，以確認量產型是否可以採用中國的AESA有源相控陣雷達。預計2A的生產計劃可能會派到2025年左右。而到了2025年，很多國家的首批F-35A都進入到了壽命後半段，此時的巴基斯坦可能會考慮直接購入這些2手F-35A，畢竟價格便宜，同時此時的效能也穩定了。

梟龍改隱身化沒有意義，首先改進難度很大，機身需要重新設計，並且需要增加內建彈倉，這樣的改動已經不亞於從新設計一款新的戰機了，其次梟龍本身就是一款輕型戰機改進的空間很小如果增加內建彈倉會減少內部燃油的儲備這樣一來對於航程更加縮減，與其大幅度修改梟龍不如從fc31上進行定製。

梟龍block3是合同的預定。巴基斯坦和中方的梟龍合同一共是150架梟龍，現在完成梟龍和梟龍block2後，還有50架。也就是說梟龍block3系列是50架左右。關於梟龍block3會是怎樣沒有明確說法，但可以肯定不會修型修到一個隱身機種的。可以說梟龍的飛機外形不會再有大改變。巴方對梟龍現在狀態比較滿意。鑑於印度軍力持續增長，梟龍block3能改進的無非幾個方向。

1，加強多用途能力。梟龍應巴方要求一開始定位就是多用途。由於巴缺乏戰略縱深，一旦印度突破克什米爾的高地，就直接面對狹長的巴方土地。機械化狂潮威脅極大。對地打擊能力突出則能有效剋制印度地面閃電戰。另外巴方海軍弱勢更明顯，港口和對海方面只能依賴潛艇和空軍制造麻煩。所以發展對地對海打擊能力是梟龍必須的方向。這改進部分應該是換裝有源相控陣雷達，改進火控，新型雷達對複雜地形的探測能力，對高速移動地面目標的捕捉和鎖定會很強大，也可以因此配備更多選擇的對地武器系統，強化對地打擊能力。中國的有源相控陣雷達小型化已經成功，列裝中國雷達，購買歐洲的先進武器指示吊艙應該是梟龍3的基本安排。

2，強化空中生存力。面對印度採購的陣風，以及現役的蘇30，梟龍作為傳統佈局，發動機推力還乏善可陳的多用途輕型戰鬥機在空中格鬥方面缺乏勝算。但block3至少要強化抗干擾能力，電子戰能力，更新電傳裝置和電子裝置，改進座艙和雷達，甚至安裝光電感測器，提高超視距作戰能力和複雜電磁環境裡的生存力，至少能在強敵面前過招或逃生。

3，改進發動機，增強續航能力。渦扇13發展較快，block3應該有望得到推重比更好的改進型發動機。由於梟龍採用相對傳統佈局，發動機的能力成為空戰戰鬥力關鍵。F16 block52戰力強大跟發動機有關。鑑於梟龍block3必須強化對地打擊能力，戰機整體不可避免會增重，發動機不強化，對空作戰戰力只會下降。因此block3強化發動機是必須的升級。

4，其他。梟龍機體小能開發的空間不多，但參照鷹獅E等改進思路，還可以改進機體，大幅提高複合材料使用，從而減重，並提高內油量。不過這會讓梟龍價格大幅攀升，可能不符合巴的實際情況。

5，最不可能改進方向，隱身版。梟龍機身小，雷達截面本身已經很小，藉助複雜地形，編隊欺詐（飛機並行，偽裝成一架戰機或客機），已經能大幅縮減被發現距離。其實梟龍改進之路的參照物會是同樣輕型機一路走來的鷹獅，走隱身版絕對是最可笑的。鷹獅之路是改進雷達火控，機體，發動機，從而最終實現超巡航，超機動，超態勢感知能力。這實現了四代機的三個指標，一樣達到3代加加加的標準。梟龍block2已經達到3代機早中期水平，block3達到三代機中後期水平，甚至是達到近四代戰機水平是可能的，差別沒有別的就是錢的問題。

梟龍定位決定了其是一款相對廉價的多用途戰鬥機，還要巴方參與制造，因此只能用中國已有成熟技術。第三批次可考慮換裝中國的渦扇13，全電控，這樣可成本可下降，效能也有所提升。換有源相控陣雷達就太昂貴了，梟龍機頭大小，強換效能提升不大還太貴，不值。巴方應認真考慮購買殲31或殲十C的需求。

梟龍3只是中國網友的作品，殲31才是巴鐵的最佳選擇！

巴鐵梟龍3隱身戰機魔改最近出現在了網上，外形佈局等確實有幾分隱身戰機的影子。中巴合作的FC-17 雷電剛才推出了Block2A版本梟龍3就出來是不是太快了，而且還是全新隱身梟龍3，這只是中國網友的善意的惡搞，仔細想想根本就不可能。

梟龍是在殲7的基礎上全面升級產品，剛研製的時候定義為兩代半戰機，後來成飛根據一系列非常有創意的想法，甚至在這款戰機上運用上了部分四代機技術，產品出來就達到了三代機水平，但也只是低配的三代機，當然有這樣飛躍提升，巴鐵是非常滿意的，也成功進行了外銷。

但是要將這款戰機再一次改進成四代機，飛躍實在太大，改成了效能也不可能達到要求。目前巴基斯坦隱身戰機研發已經立項，傳說能得到沙特酋長的支助，巴鐵自己是沒有能力趕出來的，合作的物件只有找中國。那麼巴鐵與中國合作有三個選擇：第一買現成的殲20，第二中國正在研發的殲31，如果巴基斯坦介入解決資金問題，那麼這款中型戰鬥力研發進度也會相當的驚人，第三就是找成飛重新設計一款四代隱身飛機。

第一個選擇不大可能，殲20肯定會優先提供給中國空軍，殲20有太多技術保密，暫時不會允許出口的。第三個選擇看似合適，梟龍就是成飛為巴鐵研製的，有合作經驗，成飛殲20技術也讓巴鐵更加放心四代機效能，但是時間上有些來不及，印度的蘇57可能在2020年就能裝備，時間不等人。那麼與沈飛合作殲31將是巴鐵最佳選擇，殲31已經試飛兩架原型機，技術已相當成熟，只要資金到位加快研製，也能滿足時間上的要求，雙贏的結局。

殲31完成後還可以推銷向沙特、埃及、伊朗等潛在使用者，何樂而不為呢！

巴基斯坦不比印度，印度可以用錢堆來獲得五代機，而巴基斯坦每年只有不到70億美元的空軍預算是絕對做不到的。不要說是五代機，就是三代機購買時巴基斯坦最先詢問的都是飛機造價。而中國雖然可以以極低的價格向巴基斯坦出售五代機，但是對於巴基斯坦空軍來說，就是中國把殲-20贈與巴基斯坦也無法改變巴基斯坦養不起的境地。而此時，在購買先進五代戰機無望的情況下，巴基斯坦如何能用一款造價低廉且能養得起的“偽五代”戰機用來對抗印度去蘇-57戰鬥機就成了巴基斯坦空軍最緊要的事情。

而目前，巴基斯坦肯定是無法引進殲-31戰鬥機的。畢竟該機目前仍處於第二階段測試之中，等到殲-31測試完畢並交付巴基斯坦時，印度的蘇-57戰鬥機應該早就形成戰鬥力了。與此同時，美國的F-35戰鬥機又因為禁售的原因而不能出售巴基斯坦，所以巴基斯坦只能對現有的梟龍戰機進行改進，以使其獲得對抗印度五代機的能力。

然而，理想很豐滿，現實很骨感。輕型機體型的梟龍戰機是不可能在航電，武備上進行平衡的。尤其是內建彈艙的安放將是梟龍3型隱身戰機改進的最大難題，假如沒有猜錯的話。未來巴基斯坦的梟龍3型隱身戰機應該是跟F-15SE一樣的拉皮型隱身戰機，很有可能會放棄內建彈艙的設計而選擇更加容易實現的保型彈艙。那麼，問題就來了，半隱身的梟龍3型戰機還能對抗印度空軍的蘇-57戰鬥機嗎？這個問題或許只有梟龍3型戰機真正現身才能獲得解決。

很多資料都認為所謂的隱身版梟龍只不過是網友P出來的，不過也沒有任何可靠的資料顯示隱身版梟龍不存在。小編的觀點是巴基斯坦不應該有發展隱身版梟龍的想法！因為這款戰機的技術來源是中國，中國幫助巴基斯坦建立梟龍的組裝生產線，而核心的裝置如火控雷達、發動機、線傳飛控計算機等都來源於中國。我們必須確保梟龍不會影響到中國戰機的出口業務。眾所周知中國已經發展出用於出口的殲-31隱身戰機，走的也是價格親民路線，因此梟龍隱身版的存在實在不該被允許。

但是從另一個角度想問題，穆斯林的老大哥“土耳其”也在隱身戰機領域大踏步的前進，土耳其公然宣佈研發4代機的計劃，已經拿出多個驗證機型號，未來也很有可能參與到歐洲德法兩國主導的4代機專案中，美國領導的聯合攻擊機F-35也將大量的生產份額承包給土耳其廠商，一言以蔽之土耳其是很有可能開發出4代機的國家。考慮到穆斯林國家之間的特殊關係，土耳其有可能和中國競爭巴基斯坦的4代機供應地位，如果今天中國在隱身梟龍專案上表現吝嗇，就很有可能將巴基斯坦推向土耳其一方。

既然梟龍隱身版戰機如此棘手，它的可行性又有多少呢？網路上公佈的隱身梟龍是在不改變進氣道和機翼佈局的情況下，做出帶有折邊的氣動機身，也就是說它的內部裝置佈局幾乎不需要改變。問題就出現在這裡，如果內部裝置不改變以梟龍的緊湊設計能設定“內建彈倉”嗎？像F-15“沉默鷹”那樣將保形油箱改成內建彈艙的設計也是不可行的，因為梟龍戰機沒有機腹下的保形油箱；此外五代機還有超音速巡航的效能需要，這就需要在發動機上做文章了。

美國的F-22使用的F119航空發動機其推力可達到104.5千牛，這麼大的推力顯然是中國和巴基斯坦技術做不到的，為了獲得更大推力F119發動機使用能夠“超耐高溫材料”和“熱迴圈技術”增大燃燒室的氣壓和溫度、為了實現經濟型的超音速巡航F119發動機採用小涵道比設計來減小阻力。這就說明三代機到四代機的動力跨越有很多新技術需要解決。再看看F35肥大的機身設計，瘦小的梟龍戰機想要達到四代機的效能基本要推到重來。

理想是美好的，但現實往往很殘酷！即便巴基斯坦網友對梟龍的期望再大，梟龍也成為不了一架四代機，大改成隱身機的可能也沒有！梟龍是一架三代輕型戰鬥機，基本可以說是一架殲7的深改型號！改變了氣動佈局，換裝了新式機載雷達和電子系統，但當時研發的時候仍然使用了不少已經用在殲7改型上面的技術，這就是梟龍的研發週期如此之短的原因！當然，相比殲7，梟龍的作戰能力有了大幅度提升。梟龍的改進空間還是有的，以後更換新的電子系統，甚至加上相控陣雷達都有可能，但至於隱形梟龍，算了吧。要知道一架戰鬥機的氣動外形也是非常重要的，設計出來後要經過無數次的風洞試驗，得出最可靠的各種資料，才敢定型生產，把梟龍改成隱身機，其複雜程度不亞於重新研發一款戰鬥機，並且氣動外形一旦大改，內部的東西也要改，比如說雷達，各種天線電子裝置的佈局等等，與其這樣，還不如直接購買殲31算了！

梟龍雖好，底子太薄！大家都知道梟龍源於米格21。而米格21一些固有的缺陷，再怎麼改也避免不了。如機內空間小，無法帶足夠的燃料，所以“腿”短航程有限。

看看這三個副油箱吧！

有人說了，可以設計保型油箱，要知道強如美國的F16設計了保型油箱後，也不能保證原有的機動效能了！！！戰機最最重要的機動性沒了（機動性下降很多！），也算是失敗的設計了吧？而且還不能隱形。

把梟龍改成隱形戰機，還不如重新設計一款新的隱形戰機呢！

巴基斯坦已經開始了自己的五代機計劃，也就是AZM計劃，該計劃要求巴基斯坦在2022年獲得首架五代機，按照巴基斯坦的設想，這架五代機最好是單發的。目前，巴基斯坦方面已經確定，五代機AZM計劃要和中國進行合作研發。

圖為網友設想的隱身梟龍戰鬥機。

AZM五代機可能是中國出口的FC31戰鬥機的縮小版，也就是單發版殲31戰鬥機，也有可能是全新研發的單發輕型隱身戰鬥機，這樣的廉價型五代機主要突出的機動靈活和隱身的特點，要求具備先進的戰場感測器，和預警機及其他友軍單位共享資訊情報，稱為戰場網路節點。但是巴基斯坦國土狹小，而且巴基斯坦經濟基礎不是很好，所以巴基斯坦希望這架飛機是單發飛機，這樣可以在使用和維護上省下每架飛機一臺發動機的錢，這是很可觀的一筆節省。

巴基斯坦的五代機很可能是單發設計，可能是單發版的FC31戰鬥機。

目前看來，巴基斯坦的南亞鄰國IN度可能會在2023年獲得首架五代機，不論是蘇57還是F35，印度都有這個計劃和打算，只是目前情況不甚明朗，畢竟蘇57存在各種問題，面臨被取消合作的風險，而F35又不是那麼容易就能引進的，所以巴基斯坦如果真能夠在2022年獲得AZM五代機計劃首架飛機，那麼就有希望趕在其南亞鄰國之前裝備五代機。

圖為單發輕型五代機模型。

巴基斯坦的五代機可能會是世界上服役的比較小的一款五代機，甚至可能是最小的，但是這架五代機除了小和航程短外，其他效能還是比四代機要好的，一旦裝備足可以壓制蘇30MKI這樣的四代機，幫助巴基斯坦在某些區域取得空中優勢，也可以發動穿透性的攻擊任務，打擊敵人的關鍵節點，這都是五代機帶來的獨特優勢。

只能算準隱身飛機，只不過簡單塗上吸波塗料，外形沒有大的修改，武器學隱身蜂可以外掛在隱身彈莢裡，這樣的設計只能將機頭方向的RCS減小到1平以下，側面尾部仍然不隱身。優點是改進成本低，適合巴基斯坦。

洗洗睡吧，沒有所謂的隱身梟龍。

梟龍3型（JF-17BLOCK3）目前已經由成飛方面進行詳細設計，但是其改進方向沒有隱身能力的考慮。對於梟龍這款輕型飛機來說，無論從技術可行性還是巴基斯坦方面對這款飛機的使用需求來說，隱身方面的改進沒有價值。

網上不乏這種隱身版梟龍的效果圖，但是這種方案永遠只是躺在某些軍迷的電腦裡。

目前梟龍戰機的主要使用者是巴基斯坦，巴基斯坦根據自己的使用需求、財政能力對梟龍的發展規劃了一個“三步走”的計劃，分為BLOCK1、BLOCK2、BLOCK3。

BLOCK1是梟龍的基本型，在作戰效能與造價之間取得了較好的平衡，具有有限的超視距空戰能力。為了降低造價，使用了雙冗餘度縱向線傳操縱系統與傳統的機械控制方式相結合的飛控系統，而且機身結構主要採用傳統材料和技術，並未大量使用複合材料。梟龍BLOCK1型生產了50架，裝備了巴空軍2箇中隊。

BLOCK2是巴方在BLOCK1使用經驗基礎上的改進型，從外觀上看最大的改進就是在座艙右側加裝了空中受油管，使得梟龍具備了空中加油的能力，對於提高作戰半徑和任務彈性意義很大。此外，梟龍BLOCK2還小幅度的改進了航電，並且巴方提高了梟龍的中國產化水平。梟龍BLOCK2型的生產數量也是50架，目前生產已經接近尾聲。

BLOCK3型目前正由成飛方面設計，具體效能指標尚不清楚。但是綜合網路上各方面的報道，主要是改裝中國某廠商研製的KJL-7A雷達。該雷達參加了2016年的珠海航展，根據展會上廠商提供的資料，該雷達是一款有源相控陣雷達，具有千餘個T/R元件，探測距離超過170公里，與F-35的水平相當。梟龍如果選裝該型雷達，其超視距作戰效能、多目標交戰能力以及多用途效能將有脫胎換骨的提升。而成飛方面曝出的八股文中也提到了新型梟龍飛機的機頭結構需要重新設計，這正是裝備新雷達的證據。

除了上述3型改進之外，梟龍還進行了系列化發展，研發了雙座型梟龍，目前已有兩家雙座型梟龍原型機試飛。

雙座型梟龍意義重大，一是拓展了梟龍飛機的多用途能力，二是為梟龍系列提供了戰鬥教練機，為促進梟龍的銷售有著很大的幫助。

對於一款成熟的飛機來說，不斷的改進是非常必要的。美國的F-15、F16包括中國的殲10系列等經典機型都有好幾個改型，這樣不斷的改進使得飛機的作戰能力越來越高，而且對成熟飛機進行改進有著很高的效費比，梟龍目前也走在這條路上。但是在梟龍的改進路徑中，隱身並不是其考慮的方向，雖然未來戰機隱身化是潮流。梟龍不追求隱身是自身條件和巴基斯坦方面對該機的定位決定的。

1、梟龍作為一輕型戰鬥機，沒有進行徹底隱身改進的基礎。

目前世界上的隱身飛機，無論是是F117、B2還是現在的F22、F35、殲20、蘇57，都是全新研製的飛機。世界上沒有一款隱身飛機是從既有機型改進而來。因為隱身設計是非常龐大、複雜的系統性工程，牽涉的方面非常多。用殲20總師楊偉的話說：隱身飛機的設計要從每一個螺絲釘考慮。隱身飛機的隱身設計除了複雜的外形設計，還有特殊材料、塗料、電磁管理等等方面，這些因素在非隱身飛機上是無法實現的。尤其是梟龍，作為一款輕型飛機進行隱身設計的基礎薄弱。舉個最簡單的例子，隱身飛機的一個必要條件就是要有內建彈倉實現武器內部掛載，以最低程度減少雷達截面積。梟龍戰機本身就是小身板，哪裡還有空間再加一個彈倉。如果強行加一個小彈倉，也就是能掛載2枚空空導彈，但是付出的結構強度下降、內油減少的代價很大，使得本來就載荷航程效能不足的輕型戰機變成了機場保衛者。正所四代戰機無輕型，現在美、俄、中搞的隱身戰機都是起飛重量30噸以上的重型機，這是由客觀條件決定。沈飛的FC-31最讓人詬病的地方就是其中型機的整體佈局限制了整體效能。

軍迷製作的隱身梟龍CG圖，可以看到所謂的內建彈倉佈置方式。這個小彈倉除了掛載兩枚空空導彈外啥也掛不了。而且，這個彈倉非常不合理的地方在於，它佔用了RD93發動機的位置，不可能實現。

2、區域性的隱身改進對於實戰效能的提升意義不大，效費比不高。

目前有多種針對既有戰機進行區域性隱身改進的方案，但是無一例外的都沒有實施。包括美國F15專案的沉默鷹、F/A18專案的沉默大黃蜂等。這些改進方案一般都是採用隱身塗料、採用隱形掛載彈倉、外傾尾翼、前機身隱身修型等技術。實事求是的說，這些改進措施均能降低雷達反射面積，但是即便是降低了雷達反射面積，也打不到實質性的隱身要求。

美國的沉默鷹方案，美國空軍都沒正眼瞧過。

隱身梟龍效果圖，由於無法設定合理的內建彈倉，只能武器外掛。

打個比方，如果採用區域性隱身技術，使得戰機的雷達反射截面積減少一半，那麼雷達截獲距離只是下降16%左右，基本沒什麼意義。但是這種區域性隱身改進必然使得戰機的氣動、結構甚至載荷航程效能下降，得不償失。所以，對既有戰機的區域性隱身改進方案都涼了。

3、梟龍只是巴基斯坦空軍中與F16進行高低搭配的低端戰機，囊中羞澀的巴基斯坦沒有讓梟龍隱身化的需求，如果可能的話，巴基斯坦更希望F16隱身。

這個才是巴基斯坦空軍的心頭肉，梟龍只是小媳婦而已。

對於中國軍迷來說，我們一定得接受一個事實，那就是即便對於巴基斯坦這樣的窮國來說，梟龍也是低端戰鬥機。這沒什麼好難為情的，梟龍戰機就是囊中羞澀的小巴權衡效能和造價之後的產物。梟龍戰機雖然由中國主導研製，但是絕不代表中國航空工業的最強水平。我們只是用閒雜時間順手給小弟整了個堪用的戰鬥機而已。以中國目前的航空工業能力，隱身技術已經白菜化，只要有需求，分分鐘搞出來。但是人家巴基斯坦現在沒這個需求啊，一款隱身版的梟龍，效能不高不低，定位不尷不尬，價格肯定也不便宜，有那錢還不如多擼幾架F16呢。

當然，未來的空中力量肯定是要走向隱身化，從長遠來看巴基斯坦肯定也需要隱身戰機，尤其是巴基斯坦有個永遠都看不到和解希望的宿敵。今年3月份，巴基斯坦官方正式宣佈與中國合作研製五代機。由於中國現在有一款現成的外貿隱身戰機FC-31，大家覺得巴基斯坦未來的隱身戰機肯定將在FC-31基礎上研製了。筆者也希望FC-31能有個好歸宿，但是巴基斯坦未必就能看的上FC-31。事情將如何發展，大家拭目以待吧。

巴基斯坦提出隱身梟龍，主要目的是想拋磚引玉，以期獲得五代機技術。眾所周知，巴基斯坦的國內經濟環境是不足於支撐其完成五代機的研製，哪怕是梟龍都是來自中國的成熟技術。別說巴基斯坦，放眼全球有能力研製五代機的寥寥無幾。巴基斯坦國力雖小，但可以看出她對五代機技術是有慾望的。那換句話說中國到底該不該輸出五代機技術?我認為國家在這方面需謹慎。有句話說人善被人欺，我們這些年遇到的白眼狼太多了。中國自己有自己的廉價五代機外銷計劃，另外研製一款同定位的五代外銷機是不符合中國利益的。有人說如果不在這問題上對巴輸送利益，巴會離心。我覺得沒必要有這種想法，因為中巴印是沒辦法搬家的，只有印巴敵對關係不便，巴就需要中國。尤其一路一帶，巴更盼著中國這大金主幫她發展經濟，這一點土耳其是無法做到的。回頭看土耳其為什麼找巴基斯坦聯合發展五代機?巴基斯坦國力雄厚?多金?還是有五代機技術儲備?顯然都不是，其實土耳其衝著的就是巴基斯坦背後的中國技術。千萬別忘了梟龍雖不先進，但卻有著目前只有中美掌握的無附著面進氣道技術，這技術拿來作為五代機通用技術是槓槓的，隱身梟龍也不失為一種五代機研製方向。土耳其何必繞那麼個大彎，直接找中國不就得了?我想應該是找過了，但沒達到目的。早期的土耳其五代機計劃CG中就有個和殲31方案一模一樣的，其實就是種暗示。沈飛也曾放言有興趣合作。可是鑑於中土軍備技術合作方面過去土耳其一直劣質斑斑，網上輿論對土也是喊打喊殺的。中土也五代機技術合作上甚至一切軍備合作上都沒有信任的基礎。這合作自然談不來。

如果巴基斯坦準備裝備第五代隱形戰鬥機的話，那麼巴基斯坦的選擇不多，無非就是f35。fc31，以及歐洲的隱身戰鬥機計劃。

但是梟龍三隱身戰鬥機完全不可能，原因非常簡單，梟龍戰鬥機太小了，完全無法從那碩大的內建彈倉。

並且在四代機時代，想要成為一款稱職的戰鬥機，再怎麼說也得中型戰鬥機，

上面是所謂的，隱身梟龍，機身細長十機翼較薄+單發=短腿，至於彈倉？塞哪去？

所以說。隱形戰鬥機時代的輕型戰鬥機怎麼也得有fc31的大小，再小真的不能小了....就算片面追求隱身性的無法塞一個彈倉的。