以色列空軍作戰經驗豐富，裝備一流，沙漠塗裝的F15F16超過美國同類型號，預警機加油機，電子飛機配備齊全，配備遠端巡航導彈，，箭式攔截導彈，鐵穹攔截火箭彈。阿帕奇低空獵殺，種馬直升機提供機降，得到F35之後加成攻擊。除了沒有遠端投送之外，絕對世界第三！！！

以色列空軍雖然打遍中東無敵手，但離世界第三恐怕還很遠。

從規模上說，以色列空軍現在裝備各種飛機684架，其中作戰飛機包括各種型號的F-15共83架、各種型號F-16共224架、F-35目前有9架，一共316架；另有預警機3架，AH-64武裝直升機48架。這個規模跟美、俄、中這三個大國自然是不能比，自然也不如印度，甚至比巴基斯坦、韓國和朝鮮還要少，大概也就是比歐洲各國略多一點。從作戰飛機數量上來算，以色列空軍最多也就是排到世界第8。當然，以色列空軍的飛機比較新，全部都是三代和四代戰鬥機，如果只算三代以上戰鬥機，以色列空軍大概能排到第5，位列美中俄印之後。

從空軍結構上說，以色列空軍有很多短板。沒有轟炸機就不說了，畢竟除了中美俄以外大家都沒有，但別的飛機種類也很成問題，例如，他們的預警機只有3架，這個數量在世界各國空軍中甚至排不進前20；運輸機一共也只有61架，其中還有44架是比奇的公務機，最大的運輸機是C-130，一共17架，當然，以色列本身也沒有太多兵力投送的需要；偵察機只有9架，自從RF-4全部退役之後，以色列就用公務機改裝的偵察機來執行任務；最重要的是，以色列空軍的教練機很少，各級別教練機一共只有67架，要知道，連規模遠不如以色列的義大利空軍都有近200架教練機。這就意味著以色列的飛行員培養必須很大程度上依賴別國（主要是美國）。

從飛機的研發和生產能力上看，自從“獅”（Lavi）式戰鬥機夭折之後，以色列就再也沒有獨立研發作戰飛機的能力，最多也就是在別人的飛機平臺上做一些改造。目前，以色列除了無人機能自己研製生產以外，其他所有飛機全部來自別國，最多就是在以色列進行組裝。從這個角度來看，以色列可能排不進世界前十。

以色列空軍最拿得出手的應該還是實戰經驗，從第一次中東戰爭開始，以色列人打了很多仗，論實戰經驗之豐富，大概僅次於美國。但這些經驗也有不足，首先就是以色列的對手都是中東國家的空軍，這些空軍的戰鬥力評價本來就不高；另一個問題就是以色列人最後一次與實力相當（至少紙面實力相當）的空軍作戰還是在1982年的貝卡谷地之戰，此後就基本再也沒有什麼空戰的機會。35年時間裡，以色列空軍基本變成了一支精於對地打擊的空中力量。而這35年中，航空技術和空軍戰術都在不斷變化，以色列人此前的經驗是否還好用，恐怕還是要實戰來檢驗。

單打獨鬥能力排世界第三沒問題，整體作戰能力就有點吹了。

以色列空軍作戰能力是很強，表現在實戰經驗豐富，素質非常高。幾次中東戰爭也不是白打的，三十多年來縱橫中東上空，未嘗一敗，無人能擋。82年的貝卡谷地打敘利亞82：0，第三次中東戰爭打埃及400：39，第四次中東戰爭和阿拉伯國家是442：115。單從戰績上看稱得上戰果輝煌，但是要稱世界第三恐怕還排不上號。

以色列空軍全靠美國撐腰，離開了美國以色列能不能撐的下去都不一定。以色列的戰鬥機全部都是美國貨，美國為了扶持以色列也是下了血本，中東戰爭中以色列戰機都是美國空軍直接飛過來交給以色列飛行員，馬上參戰。打掉多少美國給補多少，就差美軍直接上去幹了。現在也是這樣的情況，美國有什麼飛機以色列就能搞到什麼飛機，而且全部都是美軍自用版本，比美國的外銷版本還好使。

以色列空軍雖然稱霸中東，但是放到世界上離第三的規模還差的很遠，俄羅斯戰機數量3000+，中國戰機數量4000+，日本900+，印度1000+，歐洲各主要國家也都在400+，單從規模上不僅離中俄差得遠，離其他國家也差點兒。

以色列在中東的對手實力也偏弱，基本屬於三流水平，敘利亞、埃及、伊拉克等中東國家基本就是這個水平了，別說歷次中東戰爭中以色列戰機更先進點，比如拿F15弄埃及的米格21，就算是給這些國家先進飛機也不一定能發揮出戰鬥力。就像最近德國的豹2坦克在中東都被揍傻了。

以色列空軍體系還不完備，稱不上戰略空軍。除了戰鬥機強勢以外其他方面都不行，轟炸機、預警機、加油機都很少，這也是以色列的安全形勢決定的。空軍基本以空戰、制空為主，雖然靠這些擺平周邊國家沒問題，但是跟其他列強相比還差不少。

以色列空軍單打獨鬥水平確實高，但是真要跟大國相比還差的不少，就像匕首玩的再好，也打不過耍大刀的。