話說，這倆車不是一個級別，而且方向也不一樣哦。

首先來說博越。

這是吉利旗下的一款都市SUV，其實博越還是很討喜的，因為它是奔著錯位競爭來的，不錯的空間尺寸大塊頭，然後錯了半級的價格，雖然在動力方面有點那啥，但是家用嘛，一來看著討喜，二來也未必有那麼多的需求在動力方面，所以動力方面就不怎麼是它的主要訴求了。但是1.8T加雙離合，其實還可以了。所以，如果你想要價效比，博越可以選，畢竟吉利早已今非昔比，造車技術成熟度啊，配件啊，科技含量啊等等都還可以了。

再來說說比亞迪唐。

比亞迪唐如果沒記錯的話應該是比亞迪的全新家族化設計的第一款產品，龍元素的設計真的是大愛，比亞迪一直堅持用漢字這一點最值得敬佩，同時龍元素不僅體現了中國文化，更是感覺完勝某迪燈廠，不僅在顏值上非常出眾，在科技含量和動力上，唐也是非常優秀。不過唐最猛的是新能源，2.0T加上電動機，超級猛有木有，所以，如果你的預算比較充足，同時喜歡這種動力的威猛，可以考慮唐，當然，唐更加是個大塊頭，哈哈。

首先，這兩款車一個定位是中型suv，另一款則是緊湊型suv，兩者從車身尺寸和級別來看，我認為是沒有可比性的。其次，開啟懂車帝app可以看到，無論是價格還是優惠幅度，兩者也懸殊較大。

如果你非得放在一起一決高低，看看孰優孰劣。那不妨看我從以下幾個維度做一下對比。

1.變速箱

吉利博越除了手動版本，自動版本全部由原來的成熟耐用的AT變速箱，更換成溼式雙離合變速箱。T動力加雙離合，從穩定性和耐用性的角度，比亞迪唐的AT變速箱是佔有絕對優勢的。

2.動力與發動機

比亞迪唐燃油版雖然採用2.0T的發動機，192匹馬力，320牛米的扭矩，但是由於車身質量接近兩噸，動力方面也不算很強，但絕對夠用。

博越雖然定位緊湊級suv，但是重量也不輕。由於有三套動力總成可供選擇，它們分別是1.5T、1.8T和2.0自然吸氣。首先排出在外的就是1.5T版本的三缸機，1.8T的動力就已經不錯了，0-100km/h加速十秒以內，足夠應付日常駕駛。2.0自然吸氣的手動，動力則一般。

3.品控和駕駛感受

這兩個國產品牌在戰略定位上是各有不同的。吉利的優勢是燃油車，它能利用沃爾沃的造車經驗和思路，在吉利汽車上能很好的融合和使用。而比亞迪則側重於新能源，本身燃油車就造得比較少。在品控和產品力方面，吉利佔有絕對優勢。由於博越大量使用沃爾沃的技術，在行駛質感和安全效能上是不錯的，開起來比較像歐洲車的底盤質感。

綜上所述，如果注重皮實耐用和油耗，且對動力沒有要求，我建議你選擇2.0自吸的手動博越。如果注重動力和省心，建議選擇博越1.8T的手動。如果你注重7座大空間，非得選擇自動變速箱的話，那麼選擇比亞迪唐準沒錯。

敲黑板，劃重點。博越建議不要選自動，唐的空間級別更大。博越保有量更大，保值也相對更好，但兩者都不省油。

就倆車車身架價格是有重疊的，就車型來，吉利博越是緊湊SUV，更新換代時間不長，不管是動力系統，還是外觀內飾，小改款新意都不多。

而比亞迪唐是中型SUV，上市比較久，改款後也很大氣，燃油版與混動版的外觀樣式差別不大，車身都的是很大很長，唐還有7座版本的選擇，而且還有公路坦克之稱的名號。

買車，先看先試乘試駕。

如果要選擇，肯定是選比亞迪唐，原因是車身大氣，做工好，安全係數高。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這兩臺SUV都是自主陣營當中的高熱度車型，其中吉利博越的話，作為吉利推出的一款精品化車型，自上市至今，一直都有著非常穩定且突出的銷量表現。而比亞迪唐二代的話，全新改版升級之後，擁有了更高的顏值，更高的價效比，因此也成為了一款高熱度的SUV車型代表。那麼在這樣的一個前提下，兩款車型應該如何去進行實際的選擇呢？我個人感覺可以從以下幾點來進行考慮，下邊我來給大家分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先從預算的角度去進行判斷。兩款車雖然都是十多萬的SUV車型，但是在定價方面還是存在一定的差距的。其中吉利博越它的整體售價要比唐二代低一些，比亞迪唐二代的起手價格就可以買到博越的中配車型了，因此從預算的角度來說，吉利博越整體更加親民，入手壓力更小，預算不高的話，吉利博越更值得選擇。

然後從空間的角度去進行判斷。兩款車在空間級別方面其實也是存在比較大的差距的。其中吉利博越的話，作為一款純正的緊湊型SUV，五座的佈局，標準的尺寸就已經決定了對比唐二代沒有這方面的優勢可言。而唐二代的話，尺寸更突出，座椅球可選擇性更強，因此出於空間級別的考慮，兩款車也是可以判斷出哪款車更適合自己。最後還可以從車型的配置豐富程度去進行對比。畢竟每個人的配置需求水準是不一樣的，而在兩款車的配置對比來看，基礎配置幾乎沒有什麼差別，當下流行的主動安全配置智慧化配置也都比較齊全，但是有一點是博越有而比亞迪燃油版沒有的，那就是四驅功能的加持。在吉利博越來看，它的頂配車型是擁有四驅功能的，並且搭載的也都是來自博格華納的四驅模組，在同等的路況前提下，博越擁有更出色的一個透過效能表現，因此從配置的角度來說，博越的四驅起到了比較關鍵的作用。

總結來說，唐二代與博越在動力，油耗，設計都比較接近的一個前提下，確實是讓很多消費者在實際選擇的時候頭疼，但是根據我所做的這三點對比，感覺這些問題也就迎刃而解了，其中博越這款車配置更豐富，價格更親民，而唐二代的話，級別尺寸實用性更佔優勢。

在中國產汽車品牌中，比亞迪和吉利之間的競爭是有目共睹的，各自旗下都有SUV領域的實力大將，分別是比亞迪唐和吉利博越（這裡的比亞迪唐是燃油版，槓精不要拿DM相比，除非博越也有DM版本），那麼在選車的時候，這兩款車應該怎麼選呢？

首先是顏值，兩款車是各有千秋，比亞迪唐有奧迪前設計總監的加持，龍臉造型不僅符合中國消費者，同時也具備了國際化元素。

博越這款車設計之處很多人覺得很好看，這裡面其實也是有海外血統影響的，這款車的造型參考了沃爾沃的天地概念車，尤其是進氣格柵方面，不過沃爾沃汽車已經被吉利收購用自己下屬的設計問題不大。不過個人覺得單從當下審美來看還是比亞迪唐更好看一點。

空間方面唐的車身尺寸為4870x1940x1720mm，軸距是2827mm，而且還有七座，比較適合當下二胎家庭。而博越呢4519x1831x1694mm的車身尺寸，再加上2670mm的軸距，不管從哪個角度來看還是唐更強一點。

接下來看看動力，唐採用的是2.0T發動機，最大馬力205匹，最大扭矩320牛米，匹配6速手自一體變速器，整體駕駛樂趣還是不錯的。

博越有1.8T和2.0L兩種動力，其中1.8T還有高功率和低功率，低功率最大163匹馬力，最大扭矩250牛米，高功率184匹最大馬力，最大扭矩為285牛米。2.0L最大馬力為141匹，最大扭矩為178牛米，匹配手動6擋或6AT變速箱。

配置方面也兩款車也差不多，中國產車配置都很強這就不多說了，可能在細節上有所區別，不過總體來說呢如果從空間、動力來看比亞迪唐是比較強的，博越相對弱了一點，不過售價層面博越有優勢。

隨著網際網路技術和科技的不斷髮展，科技改變生活已經不再是一句“口號”。當汽車與網際網路科技發生碰撞時，則孕育出了車聯網技術，這也讓汽車市場變得更加的多元智慧化。現如今，自主品牌在接受了本土市場需求後，推出了不僅接地氣還能接軌國際化的的新產品，這也讓它們比合資品牌擁有著更為廣闊的市場前景。

本次，編輯找到了兩款時下很火熱的主打智慧網聯SUV車型，一款是剛剛上市不久就贏得了眾多好評的比亞迪全新一代唐(燃油)，而另一款則是今年改款後的2018款吉利博越，我們可以將他們看作是一場新貴與老牌之間的對決。依據售價相近的標準，我們分別選取了比亞迪全新一代唐(燃油)的2.0TI 自動智聯尊榮型(15.99萬)和吉利博越 1.8TD 自動四驅智尊型4G互聯版(15.98萬)。

外觀對比

比亞迪全新一代唐(燃油)在外觀方面使用了最新的“Dragon Face”前臉，這也是沃爾夫岡·艾格來到比亞迪後設計的比亞迪全新家族設計語言，質感提升非常明顯，辨識度極高。協調的車身比例和流暢動感的腰線，讓你在任意角度都能發現它的美，並且還使用了時下主流的貫穿式尾燈設計，在夜晚點亮後具有非常高的辨識度。20英寸的輪轂及雙腰線設計讓整車看起來更具運動感、更為霸氣。

外觀方面，2018款博越新增了鈦晶灰色顏色，用全新的“鋒動套件”進氣口取代了此前的如意造型下格柵，空氣動力學效應更出色；車尾部分，尾燈採用燻黑處理，下方的保險槓造型也有所調整，降低了視覺重心。此外，新款博越配備了19英寸輪轂，採用黑灰雙色設計，造型更加動感。

車身尺寸對比車型比亞迪全新一點唐（燃油）吉利博越長度（mm）48704519寬度（mm）19401831高度（mm）17201694軸距（mm）28202670製表：鳳凰汽車

小結：儘管兩款車的價格區間相當，但是比亞迪全新一代唐(燃油)定位的是中型SUV，在車身尺寸上領先於吉利博越，也因此可以提供時下火熱的7座空間。造型方面，前奧迪設計師的實力毋庸置疑，樹立了15萬級SUV新標杆。

內飾對比

內飾方面，比亞迪全新一代唐(燃油)採用橫向環抱式座艙佈局設計，整體簡約而不簡單。其中大尺寸的雙螢幕非常吸引人眼球，配合著更加出色的製作工藝和內飾用料，構建了全新一代唐的豪華科技座艙。當然，最引人注目的中控大螢幕我們會放在後文的配置對比中進行詳細分析，值得一提的是它具有眾多黑科技加成。

內飾方面，2018款博越增加了棕色內飾配色，整體延續之前的造型。7英寸液晶儀表顯示介面有所調整，變成了全觸控式操作，多媒體UI也經過升級。

車載系統對比

DiLink智慧網聯絡統

基於安卓系統7.1.2版本開發而來，支援橫豎屏智慧旋轉和分屏功能；在生態服務上是全球首創手機/車機100%相容，並且根據需求可以自行安裝海量APP應用，還可以遠端控制車輛移動；在硬體上，比亞迪全新一代唐(燃油)配備的是可以智慧旋轉的12.8英寸大屏，解析度為1920*1080P，採用8核CPU、3G執行記憶體以及32G快閃記憶體，可以支援大型手遊；在開放程度上，DiLink還將逐步開放整車341個感測器資料介面及66項控制權限，能夠讓廣大開發者參與進來，創造未來無限可能的應用服務。

GKUI系統

基於安卓系統4.0版本開發而來，生態方面，GKUI系統整合了京東、喜馬拉雅、航旅縱橫、攜程、美團等軟體資源合作方，但是需要深度定製，存在一定的侷限性；硬體上，2018款博越配備了升級後的8英寸的彩色大屏，解析度為720P，採用了4核處理器。

小結：如今，互聯科技的魅力令人痴迷，比亞迪全新一代唐(燃油)中控部分配備的12.8英寸1080P智慧自動旋轉懸浮Pad搭載最新的DiLink系統，由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大模組組成，全面連線人-車-社會-生活。2018款博越在內飾上最大的提升在於中控的升級，不過依舊是8英寸顯示屏，解析度為720P，首次搭載GKUI吉客智慧車載系統，功能上與主流的安卓系統相似。但是，在生態服務模組，相比DiLink智慧網聯絡統的100%相容，GKUI則需要深度定製，存在明顯的侷限性；語音控制和響應速度模組，DiLink表現更加流暢，升級更方便。而且在開放程度上也不如DiLink系統。

配置對比

小結：兩款車型在售價幾乎相同的情況下，比亞迪全新一代唐(燃油)的配置表現更為出色，且增加的第三排座椅也是目前主流15萬元SUV車型少有的。尤其在人性化和舒適性配置上，比亞迪全新一代唐(燃油)更出眾。而且，博越的這款車型是最頂配車型，很多配置相比也都是沒有的；比亞迪全新一代唐(燃油)的這款則是次頂配，看得出來配置是非常豐富的，是價效比非常高的一款車型。

動力和底盤對比

比亞迪全新一代唐(燃油)搭載了2.0TI發動機，最大功率151kW(205Ps)/5500rpm，最大扭矩320N·m/1750-4500rpm，與發動機匹配的是一臺6AT變速箱，採用的是全球排名前五的變速箱品牌——派沃泰。這套動力總成的傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力選擇。

吉利博越搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kW(184Ps)/5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，與發動機匹配的同樣是一臺6速自動變速器，不過在動力資料上完全落後於比亞迪全新一代唐(燃油)車型。

底盤方面，比亞迪全新一代唐(燃油)採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架的結構組合，值得一提的是這套底盤的調校是由前賓士底盤工程師漢斯先生調校，底盤的質感很出色，能夠帶來更為舒適、安全、平穩、精準的駕控體驗。

吉利博越同樣採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的結構組合，這也是目前該級別車型主流的水平。

總結：透過此次詳細的對比，我們可以看出處在同一價位區間的兩款車型，分別代表了各自品牌SUV車型的最高水準。定位於中型SUV的比亞迪全新一代唐(燃油)經過了換代之後，展現出了更為強勁的市場競爭力，設計更前衛科技，智慧網聯科技配置豐富，同時動力更強，帶來了越級體驗和超價值享受。吉利博越在改款後延續了經典的造型設計，在細節方面做出了一點調整，使用起來的便利程度有了不少的提高。

總的來說，如果想在15萬級別的SUV市場購入一臺年輕運動、強調智慧化以及中控系統玩法新潮的SUV，並且注重家用空間表現的話，那麼比亞迪全新一代唐(燃油)無疑是最合適的選擇。

兩個就不是一個級別的車好吧、肯定是唐二代啊，不管是混動還是燃油版的一定是唐二代～就是拿博越和唐一代比我也願意買唐一

比亞迪3-4年就各種壞，做工挺糊弄，我開博越很好，油耗問題麼，開油車你怕燒油還行？開電車有人比誰耗電多麼？自己窮別怪車，suv有省油的？去買小日本的車啊！

一箇中級SUV，一個緊湊級的有啥可比性，油耗博越也沒比唐底多少，說價格的話博越要比同級的H6貴，唐二代要比同級的GS8，CS95便宜，還用比嗎？

一直想買唐，但是超出了預算，宋也去試駕了一圈，很不舒服，沒辦法選擇了秦PRO，目前開了一千公里，還不錯，就是音響聲音放太大了低音會有共振！有點噁心，其他方面還行！

兩款車不是一個級別產品，價格尺寸相差較大，主要看自身需求。

比亞迪唐：目前已經上市快一年了，據各方面反饋，整車發動機變速箱沒有大異常，細節部分還是存在小瑕疵，油耗方面也比較大，七座空間是優勢，有七座剛需，可建議入手。

吉利博越：上市時間較長，各方面質量穩定，同樣油耗方面，不是省油的車，空間表現合理，後期的貶值保養，都有詳細參考，對七座沒需求，可建議入手。

從車型外觀看，比亞迪唐更加大氣時尚。價效比來說，價格差距不大的情況下，唐的配置相比較豐富一些。車的動力來說，唐搭在的是2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出更加線性一些，不會給人較強的推背感。但在中後期的動力十分充足。博越是1.8T渦輪增壓發動機，從馬力和扭矩來看，都低於唐的資料。但是博越的動力響應會比唐直接迅速，主要是兩款車的發動機調校上的不一樣。

簡單說到這，至於選擇哪款車，主要看自己的預算和需求來確定。

唐是中型suv博越是緊湊型suv無論是外觀還是空間都差一個級別，動力的話唐是2.0t雖然比博越的1.8t排量大，但是車也大了，所以應該不差什麼，內飾感覺唐的比較簡約一個大螢幕搞定了，吉利的設計感要強很多看起來比較高階，我個人是比較偏向吉利，因為一臺車沒多少時間能載滿人的，空間夠用就行，而且吉利給我感覺比較精緻耐看

吉利博越和比亞迪唐完全是兩種不同的車

首先從燃料上博越是汽油車，唐是電動車

因此提速上，唐優於博越，其次價格上又不小差距，低配唐能買箇中高配博越

論空間，博越比唐空間大

從現在目前的社會發展，建議選擇燃油車，因為電車的續航還是不足的

樓主提這個問題問的應該是燃油唐和博越比較吧。混動唐不管價格和效能都和博越不在同一層次上，沒有比的必要。

那麼燃油唐和博越價格稍有重疊，樓主是因此有選擇糾結吧。

品牌來說，比亞迪和吉利都是中國產一線。品質來說都還可以，但個人覺得，比亞迪會更好，畢竟自主研發水平更高，品控把握會更好些，近幾年比亞迪的口碑極速上升也可以說明一二。

車輛尺寸，唐是4米8的車身是中大型suv，更有7坐可選。博越4米5是緊湊級suv。空間唐完勝。

動力油耗，先說動力，汽車之家資料，兩車百公里加速都是10秒多，博越稍微快一點。差距可忽略不計。再說油耗，小熊之家資料，

可以看到，油耗方面唐還是要高2個油。如果一年開1萬公里，就是唐多花1200的燃油費，油價按6塊每升算的。

接下來是外觀和內飾，見仁見智的東西，圖片影片網上大把，這裡就不跟小夥伴囉嗦了。

綜合來看，如果樓主對空間要求較高，身高體型較大，那一定選唐。如果對油耗很敏感，每年跑好幾萬公里，那這兩款的油耗都不是很理想，可以考慮其他油耗更低的車型。緊湊級裡，第三代h6油耗比博越更理想。中大型suv可以看看奇瑞瑞虎8

最後提一句，買車，還是得去4s試駕，資料圖片還是有侷限性，不要帶先入為主的觀點，試駕仔細感受比較，最後理性思考做決定。祝樓主買到心儀的車

一直想看個混動車，試駕了領克01和唐DM,最後買了唐DM2599款。兩車比較，除了領克01有手機無線充之外，其餘都找不到可以與唐DM可以比較的地方，特別是領克01的空間真是太擠，座位窄還包邊，胖子實在不舒服。還有隻能做四個人，後排中間凸梁真坐不下三個大人。

買唐吧，，我博越車主，1.8T至尊 市區油12-13個 200塊油跑230公里，目前4萬公里，配置都還好，沒什麼故障， 發動機不行，啟動打火異響，4s解決不了，通病， 油耗高，肉，運動模式還是可以，市區15-16個油…

從幾個當年幫你分析下：

1、從品牌角度來說，比亞迪對標至少是領克，所以這個角度來說沒得比；

2、從產品技術和實力來說，比亞迪核心技術領先全球，電動機和電池更更是獨步天下，國內外無對手；

3、從價位上來講，有錢比亞迪，沒錢吉利！

綜合來看比亞迪，