說些實實在在的吧，談什麼空間、效能、配置這些其實意義不大，我們要了解大概10萬以內的合資車型你到底能買到什麼才是最重要的。

在日系佇列中，豐田、本田和日產這三個火槍手各自在車型上有各自的主要特點。但核心的關鍵都是實用和經濟。這個與日本本土的Kcar文化雖然不一樣，但是原則上是一樣的。只是配置上來說，日系車型相對都比較寒酸了，只能說足夠用，並不豐富。這裡大概說一下都有什麼值得買的車型。

首先是本田飛度，這個就像被傳奇化的一個車型，優點是空間寬敞，動力充沛，保值率高。缺點很明顯，配置偏低，車型偏小。實際上對於一般家庭來說，城市代步，短途出行，無論是經濟性還是便利性，兩廂飛度車型有著得天獨厚的優勢，而且如果選擇上一代GK5車型的話，飛度還能作為一輛跑車使用。

第二豐田YARiS L 致炫，基本上與飛度非常相似的車型，只是飛度一直持續在國內提供換代車型，雅力士卻沒有進行換代，這一代車型已經上市多年，但是在動力系統還是有所升級的，雖然沒有飛度那麼運動和強勁，但經濟性還是值得肯定的。空間也足夠的寬敞，基本上就是一個標準兩廂車。配置上也確實比較精簡了，畢竟10萬級別的豐田僅此一份了。

第三日產軒逸，是不是很多人會認為我會建議日產騏達，但騏達好像是被日產選擇放棄的兩廂車型，所以也已經很久沒有更新迭代了。所以現在的緊湊級銷量之王軒逸就非常值得推薦了，外形和配置都是日產最新設計，最重要的是自動擋高配車型只要9萬多就可以買到。雖然說沒有什麼花裡胡哨的配置和功能，但是1.6L+CVT的動力組合卻足夠省油，加上外形足夠新穎，看上去與天籟外形很相似，空間表現也不錯，屬於A+級車型，所以這麼來看便宜量又足，尤其是對於喜歡三廂車的消費者來說，無論是家用還是網約車，都非常值得選擇。

總結來說，在日系中確實不能對配置要求太高，以及車輛的整體駕駛品質上也不能過分的苛刻。只能說日系這方面表現突出的是空間和實用，應付日常過日子是完全足夠的，優勢就是保值率高，故障率低。

首先推薦的就是捷達VA3，是的，捷達品牌。這款車型其實就是原來的一汽大眾捷達，只是被作為獨立品牌實用之後單獨被設定了型號。與它最為相似的就是上汽大眾的桑塔納，兩者實際上就是一輛車。但是捷達VA3的優勢就是在於價格被控制的更低，配置上也與桑塔納幾乎一致。配置雖然不高，但是結構簡單，使用的發動機和底盤結構都是經歷了很多年市場驗證的，所以故障率低，維修保養也便宜。不追求什麼品質的話，是非常值得選擇的，而且都不用試乘試駕，基本上很多城市的計程車用的就是捷達車型。

其次推薦的就是朗逸和寶來了，這兩款車其實也可以算是一輛車了，不過好在這兩輛車都使用了大眾全新的MQB平臺，所以在尺寸上有了很大的升級，空間足夠寬敞，開起來也比PQ平臺的要好，安全係數也高。而且這輛車基本上與速騰的差距很小，只是在一些配置層面上來說有所差距。當然10萬價格只能從最入門的車型選擇，面前足夠買到入門級自動擋車型。要說買捷達10萬是富富有餘，買朗逸和寶來那就要精打細算了，想要配置就要琢磨琢磨了。

這就是德系的推薦，確實10萬的預算在合資品牌中確實沒什麼特別多的優質車型。更好值得買的車型都在10-15萬之間，可以選擇的車型就非常豐富了，不僅有渦輪增壓車型可以選擇，還有混動車型。所以10萬級別並不推薦選擇合資車型。

實實在在的說，10萬級別的自主品牌車型十分豐富，要配置有配置，要動力也不弱，空間上也不輸一些A+級車型。隨著中國汽車工業的發展，這個級別車型已經有著很大的提升，不再像是前些年的一年車，或者故障率特別高的那個國產車了。所以十萬級別完全可以在自主品牌中選擇一款外形好看配置又豐富的車型，這才做到了買車的初衷不是麼？

我推薦是豐田COROLLA，別的就不推薦了，我想只求豐田的省心省油。像豐田的VIOS致炫之類的，就不推薦了，花錢買高配置的車還不如買個差不多的低配去改裝，好的多

面對一波又一波高配置高安全性價格又低廉的中國產車扎堆上市，眾多合資廠商倍感壓力，為了跟中國產車競爭其價格不斷的下探，但不斷拉低價格的過程也是車身減配和簡配越來越嚴重的過程，首先10萬左右的合資車只有一噸重量，像CITY，FIT，Greiz，Gienia，致炫，VIOS，Sunny，march，Livna，Alto，Swift，Alivio，Verna，悅納，K2，Livna，sail，Jetta，桑塔納。就那20年前的桑塔納和現在的桑塔納相比，車重減輕了將近800斤，可想而知車身用料方面有多刻薄，說到這裡會有人狡辯那是輕量化設計大量使用輕質材料想想看10萬元的合資車就別指望給你配那些輕質材料。

車身鐵皮薄只是合資車減配的一小部分：減配車身電子穩定系統，減配剎車優先，減配製動力分配，減配上坡輔助，減配陡坡緩降，減配安全頭枕，減配胎壓監測，減配車門自動落鎖，減配後防撞鋼樑，減配後門防撞梁，減配車頂加強筋，減配後排座椅背靠鋼板，減配車門密封圈。減配隔音棉，簡配為兩點式保險帶，簡配為小容積油箱，簡配為40安時以下的電瓶，簡配防撞梁為1毫米以下鐵皮，簡配全框式副車架為元寶梁，簡配為焊接車門，鍛造車門鉸鏈簡配為衝壓件，簡配懸架擺臂為鐵皮衝壓件，簡配為空心筷子連桿，簡配翼子板為拼接鐵皮，簡配電剎為手剎，簡配輪胎為麵包車級別，雖然這些配置都減配掉了對車的輕重沒有多大的影響，但安全性降低不值幾個檔次！以上減配和簡配最嚴重的莫過於日系和韓系車，眾多網友爆料日韓系不安全並不是空穴來風，現在大家就不難理解日系車企整車利潤最大的原因了吧，其中日系車企中減配大王中國產豐田利潤最大也不難理解了！

所以不建議大家在資金有限的情況下買減配不安全的10萬級合資車，不否認合資車三大件的穩定性和可靠性，就算合資車優秀的三大件配在減配破爛車身上也沒用，車禍都車毀人亡發動機好好的有什麼用呢，至今眾多消費者看不起的中國產車陪你半輩子的家用發動機和變速箱也不會壞的，10萬的車十年後賣不了5萬元，20萬的房子十年後可以賣30萬，所以還是選擇花六七萬買箇中國產頂配車享受一下高科技又安全的用車生活，省下的兩三萬元用來加油足夠五六年的行程了，至於好多人買車是為了面子，看看現在滿大街滿鄉村都是車，10萬的減配合資車料想也撐不起面子來，掙錢不容易經濟實惠才是最主要的！

汽車已經不是高階人士能夠擁有的一個東西了，現在很多家庭都有了自己的代步車，大多數家庭選擇的價位都是10萬左右，畢竟這個價位屬於能接受的範圍內，下面我來給大家推薦幾款十多萬裡比較好的車。

第一款，Sylphy。

Sylphy這麼多年就一直沒有出過排行榜前三名，一直是十多萬的汽車賣的最好的，Sylphy重心一直放在他的內飾上，坐上去就有一種回到家的感覺，畢竟Sylphy以前是做沙發的，Sylphy的內飾絕對是十多萬車裡最好的，外觀也十分符合大家的審美，屬於各個年齡段都能開著車，而且Sylphy的顏色特別多，無論你喜歡什麼顏色，都會找到一款屬於你自己的幸運色，而且日系車你開著毛病特別少，你開著也省心。



第二款，Sagitar。

Sagitar作為一款德系的高效能轎車，喜歡駕駛感覺的人，一般都會喜歡Sagitar，在十多萬這個價位裡，採用四輪式懸掛獨立的只有Sagitar，如果單純的看他的駕駛能力的話，Sagitar絕對是首選，十分適合不注重外表注重駕駛感覺的人，如果你是一個比較內向穩重的人，Sagitar這款車絕對是首選，Sagitar屬於那種看著看不出來的很好，但是隻要你坐上之後，你會發現Sagitar絕對是物超所值，而且如果你瞭解大眾這個品牌，你就會知道，大眾不會在外觀和一些內飾上作出的太多的細節，大眾都重點都在這駕駛上，所以如果你喜歡，駕駛的感覺就選擇Sagitar。



第三款，昂科塞拉。

如果你的年齡偏年輕化的話，我建議你選這款車，這款車簡直就是運動款的巔峰，大部分年輕人都特別喜歡昂科塞拉這種跑車型別的汽車，而紅色的昂科塞拉符合你所有的要求，既保持著馬自達三那種前臉兒又把那個雙輻條變成了單輻條，整個車身看起來十分年輕化，年輕人一般都喜歡這種昂科塞拉這種特殊的車型，所以我建議年輕人來選擇昂科塞拉，而且昂科塞拉各個方面也十分的動感，整個車身都比較活躍，很有年輕人的氣息。



預算10萬以內，對於大部分消費者來說，都想買到一輛靠譜，油耗低以及後期保養方便的車子。那麼，在這個價格區間，能符合這些條件的車型，一般都偏向於日系和德系車型比較多，比如下面的4款車，基本10萬元就能買到頂配。

上汽大眾-桑塔納

新車指導價：8.49-13.89萬

桑塔納算是最知名的汽車品牌之一了，它憑藉著優秀的產品力和良好的二手車貶值率等，一直保持著不錯的銷量。新增的1.5L車型，雖在外觀和內飾相比現款並無區別，但配置和動力都做出了改變。配備了ESP車身穩定系統，部分車型還有彎道輔助照明，定速巡航，電動天窗等配置。

動力方面，新車搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

廣汽本田-FIT

新車指導價：7.38-10.28萬

作為買發動機送車的主角，本田FIT同時憑藉著寬敞靈活的空間表現，以及良好的燃油經濟性以及不錯的駕駛體驗，成為了同級別中的暢銷車型，也是工薪階層賽車夢的開始。

年初推出的中期改款車型，搭載1.5L發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配5速手動及CVT無極變速箱。新車還採用了與海外車型相同的新前後保險槓設計，升級了運動套件，成為更強調運動感的超跑系列車型。

上汽大眾-POLO

新車指導價：7.59-14.69萬

大眾Polo也是一款家喻戶曉的熱門小型車，耐看的大眾風格，加上優秀的德系工藝水平，廣受國內消費者的喜愛。新款Polo外觀延續了現款車型穩重的造型設計，同時換裝了1.5L發動機，並對配置進行了升級，中控大屏，自動啟停，胎壓監測等，相對於老款車型燃油經濟性和安全配置都有了一定的提升。

一汽豐田-VIOS

新車指導價：6.98-11.38萬

作為豐田旗下的車，VIOS非常容易上手，動力輸出順暢，新手司機都輕鬆駕馭。現款車型採用了豐田最新的家族式設計，整體看起來年輕有活力，更能迎合年輕消費者的喜好。

內飾方面的做工和用料非常厚道，空間也能很好的滿足日常使用，同時，全系還標配了車身穩定系統和發動機啟停系統。採用1.3L及1.5L自然吸氣發動機，其中1.5L自然吸氣發動機，最大功率107馬力，最大扭矩140牛·米；1.3L發動機最大功率99馬力，最大扭矩123牛·米。

客觀說，如今10萬內這個價格區間裡，主要還是自主品牌的天下，雖然不到10萬，但你可以選到比較全面的車型。而你問到日系和德繫有什麼推薦，個人而言給你首推日系車。

為什麼是日系呢？因為在10萬內選擇一款車，更多是以經濟適用為主，談不上什麼面子，適合家用，可靠是第一，這方面日系車要強於德系車。我的推薦是本田FIT，有人會說，為什麼是兩廂車？因為10萬內選擇三廂轎車有點不倫不類，兩廂反而更協調。再一個，兩廂車的後備箱空間更靈活。

推薦FIT這款車有個很重要原因，那就是空間優勢。FIT看起不大，但乘坐空間絕對是這個級別裡數一數二的，當然，和自主品牌沒法比。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

日系推薦本田FIT

本田FIT是一款平民超跑，開個玩笑，定位雖然是小型車，但是本田FIT的空間是相當大的，這裡對比同級，跟那些高一級的車空間肯定是沒法比較的，而且油耗不高，又耐造。

德系推薦大眾Jetta

Jetta的定位是一款緊湊型轎車，Jetta在國內可以說是一款非常有歷史的車型，延續到今天已經積累了非常不錯的口碑，軸距長達2604mm家用也已經足夠，雖然很多朋友說德系車不僅費汽油還費機油，但是Jetta的油耗真心不高。適合家用。而且大眾車系的保值率也非常不錯。

十萬左右的德系車和日系車，一般是入門級別的緊湊型車或者是小型車。

因為德系車主要指的是大眾和大眾在國內的價格相對同級的產品來說比較高，所以10萬塊錢買緊湊型的大眾有一點危險。可以看看Bora和Lavida他們優惠之後的乞丐版的價格，可能能進入10萬塊錢。而大眾的在小一級別的車，比如說Jetta和桑塔納，因為它的成本控制太厲害就不做推薦了。

而日系車10萬塊錢左右能買到COROLLA或者LEVIN的低配優惠之後應該能進入10萬塊錢。而日系的小型車10萬塊錢妥妥的買Gk5的FIT。

因為FIT這個時候無論是1.5的動力還是他那邊的空間都是非常好的，缺點是它的噪音比較大一點，以及懸架的高階感還是不行，畢竟它的價位只在7萬到9萬塊錢左右。

嗯，不過FIT它在民間的口碑還是非常好，被稱為超跑FIT，因為它的動力確實是很強，1.5升的地球夢的發動機。所以10萬塊錢以內還是比較推薦去買一個FIT的，整個車的口碑，車型的產品力以及保值率都還不錯。

德系車和日系車在彈哥看來大部分都是屬於不錯的車型，至於十萬以內的德系車和日系車，彈哥就分別推薦一款車型。

Jetta這款車承載了許多華人的回憶，作為一款較早進入中國汽車市場的合資車型，在國內汽車市場非常受歡迎。這款車的外觀是大眾典型設計，很穩重，而且非常重要的是Jetta這款車可以稱得上是皮實耐用，質量非常可靠。

推薦的型號搭載的是1.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是6AT變速箱，這套系統成熟穩定，動力輸出平順，換擋時候也沒有什麼頓挫感。

VIOS也是豐田旗下的經典小型車，這臺車的動力輸出完全夠車主日常使用，而且這款車還十分省油，很好用。

十萬以內的車建議選大眾的車，日系比較精緻的車選本田FIT或豐田VIOS，若想買比較大一點的，就選尼桑Sylphy。這幾款車價效比高，油耗低，後期保養費用低，安全性、操控性都不錯。供參考。

十萬以內的日系車和德系車推薦：

FIT

級 別：小型車

指導價：7.38-10.28萬

VIOS

級 別：小型車

指導價：6.98-11.38萬

CITY

級 別：緊湊型車

指導價：7.98-10.68萬

YARiS L 致炫

級 別：小型車

指導價：6.98-10.48萬

Swift

級 別：小型車

指導價：5.48-8.28萬

VIOSFS

級 別：小型車

指導價：6.98-10.98萬

Jetta

級 別：緊湊型車

指導價：7.99-13.49萬

Polo

級 別：小型車

指導價：7.59-14.69萬

桑塔納

級 別：緊湊型車

指導價：8.49-13.89萬