1.環境汙染小
這是電動汽車最突出的優點.電動汽車使用過程中不會產生廢氣,與傳統汽車相比根本不存在像傳統燃油汽車尾氣排放的大氣汙染問題.
2.無噪音,
噪聲低這是電動汽車最直觀的特點.現在大城市中汽車噪聲已經成為一種比較嚴重的汙染,減少噪聲汙染也是對今後汽車工業的考驗.汽車發動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源,與燃油車相比,電動汽車在這方面有絕對的優勢.它在行駛執行中基本是寧靜的,特別適合在需要降低噪聲汙染的城市道路行駛.
3.高效率
這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點.其整體的能量利用效率也高於傳統燃油汽車。
4.結構簡單,使用維修方便
與傳統燃油汽車相比,電動汽車容易操縱、結構簡單,運轉傳動部件相較對少,無需更換機油、油泵、消聲裝置等,也無需新增冷卻水.維修保養工作量少.如果有好的蓄電池,它的使用壽命也比燃油車長.
5執行成本低
純電動汽車執行成本低廉，國家發改委規定電動汽車每度電最高不超過0.4元/度，這樣算下來，每百公里執行成本只是燃油汽車的幾十分之一，一次性投入，會大大降低後續的執行成本！
6.不限行
現在由於汽車保有量在不斷加大，城市道路擁堵，車流量大，好多城市為緩解擁堵，都在採取尾號限行措施！而新能源汽車不在限行之列！
7.使用範圍廣,不受所處環境影響
這是電動汽車另一優勢所在.在特殊場合,比如不通風、冬天低溫場所,或者高海拔缺氧的地方,內燃機車要麼不能工作,要麼效率降低,而電動車則完全不受影響.
當然，純電動汽車的普及，還有許多其他亟待解決的問題，比如充電樁的普及，充電的極速快充，續航里程的提升！但個人覺得，充電裝的普及，是國家層面推動，不存在問題，續航里程和極速快充是技術問題，而且隨著石墨烯技術的應用，這些技術瓶頸很快會突破！現在好多企業和機構在爭相研發開發生產純電動汽車，中能東道開發的新能源汽車，已經有續航里程500公里的汽車下線，而且充電時間短！競爭力很強！
1.環境汙染小
這是電動汽車最突出的優點.電動汽車使用過程中不會產生廢氣,與傳統汽車相比根本不存在像傳統燃油汽車尾氣排放的大氣汙染問題.
2.無噪音,
噪聲低這是電動汽車最直觀的特點.現在大城市中汽車噪聲已經成為一種比較嚴重的汙染,減少噪聲汙染也是對今後汽車工業的考驗.汽車發動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源,與燃油車相比,電動汽車在這方面有絕對的優勢.它在行駛執行中基本是寧靜的,特別適合在需要降低噪聲汙染的城市道路行駛.
3.高效率
這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點.其整體的能量利用效率也高於傳統燃油汽車。
4.結構簡單,使用維修方便
與傳統燃油汽車相比,電動汽車容易操縱、結構簡單,運轉傳動部件相較對少,無需更換機油、油泵、消聲裝置等,也無需新增冷卻水.維修保養工作量少.如果有好的蓄電池,它的使用壽命也比燃油車長.
5執行成本低
純電動汽車執行成本低廉，國家發改委規定電動汽車每度電最高不超過0.4元/度，這樣算下來，每百公里執行成本只是燃油汽車的幾十分之一，一次性投入，會大大降低後續的執行成本！
6.不限行
現在由於汽車保有量在不斷加大，城市道路擁堵，車流量大，好多城市為緩解擁堵，都在採取尾號限行措施！而新能源汽車不在限行之列！
7.使用範圍廣,不受所處環境影響
這是電動汽車另一優勢所在.在特殊場合,比如不通風、冬天低溫場所,或者高海拔缺氧的地方,內燃機車要麼不能工作,要麼效率降低,而電動車則完全不受影響.
當然，純電動汽車的普及，還有許多其他亟待解決的問題，比如充電樁的普及，充電的極速快充，續航里程的提升！但個人覺得，充電裝的普及，是國家層面推動，不存在問題，續航里程和極速快充是技術問題，而且隨著石墨烯技術的應用，這些技術瓶頸很快會突破！現在好多企業和機構在爭相研發開發生產純電動汽車，中能東道開發的新能源汽車，已經有續航里程500公里的汽車下線，而且充電時間短！競爭力很強！