現在開出租車賺的都是辛苦錢，你勤勞一點，再出租車很多都是加氣的比較便宜,0.2-0.3/公里，你再多下幾個象滴滴，陽光出行，及時用車等app,完全沒有問題！

確實能掙錢，而且收入也還可以，但是就怕幹久了有職業病。到時候掙的錢還得送給醫院。所以，建議此行莫進入。建議開個小店，

現在跑出租車或者滴滴是可以掙點小錢，要是專業跑的話就多跑多得，跟打工差不了多少，前幾年就還有很多人在跑，現在專業跑的少了很多了，兼職跑的佔據大部分，在一線城市晚上好多都大會下班沒什麼事跑一下滴滴，他們會想今晚沒事或者明天放假跑一下滴滴，賺點零花錢，要不然閒著也是閒著，還有的是想要去朋友或者去那裡玩順便拉一兩個人過去附近的地方，反正一個人開個車也是要一樣的費用，還不如拉一兩個人，分攤點油錢或者是過路費，在車上也可以說幾句話，自己也不會那麼悶的開車。

計程車駕駛員在馬路上招攬生意一般有兩種模式一；滿大街兜揚招的客人。二；在客人比較多的地方排隊等候。在北方也把這種行為稱之為“趴活”。 在這裡我想談一下排隊的一些心得體會。 1：如何在酒店門口排隊。 也許有人會說，這還要你來講人人都會的。此話不假，可是當你面臨一個選擇題的時候也許就有區別了。一個快捷商務酒店和一個五星級的酒店請問排在哪個酒店門口會更好【即客人去的地方更遠一些】我不知道有沒有人研究過這個問題，但是我研究過，以我多年的經驗來看在平時的時候排在商務酒店出來的業務會更好。我曾經不止一次接到這樣的客人即公司老總住在五星級酒店，而隨行的員工住在商務酒店，但是這些員工往往是跑業務跑的最遠比如上外高橋驗貨啊、到松江開發區的工廠考察啊。這些跑腿的活一般多是普通員工在做，而那些老總或高層一般只會在最後全部搞定了以後坐下來籤合同。而平時要麼有相關單位派車接送要麼就是到市區轉悠不僅走得近還堵車。還有一種情況就是展覽館旁邊的酒店，要去排隊的話一定要搞清楚展會的作息時間表。如果展會剛剛開始千萬不要去排隊出來的肯定是去展館。一定要等到展會快要結束的那兩天去排隊幾乎都是去機場的運氣好一點的還能拉到去外地的。 到酒店排隊時間上也有講究，一般來講早上去機場的客人在八、九個左右所以你要想排到機場一定要算準自己的位置在前十輛左右記住千萬別排第一輛，因為第一輛很有可能被那些通宵派對或則是剛剛打完牌的人拉走。如果過了早上七點半就不要排酒店了因為這是出來的都是出差的商務客人跑不遠的。 2：如何在小區門口排隊 一般來講如果出門就在自己小區門口拉到客人的話那是最理想的既省油又出效益一般有以下幾種套路。在自己或離你家附近的小區門口排隊注意一下客人的流量一般等候時間為十五分鐘內接到客人為最佳。說明這個小區的流量比較高可以試一下不同的時間去排隊因為小區的客人基本固定。同一時間去往往接的是同一個客人那樣就無法知道其他客人的情況了。假如有一個客人業務比較好，可以給對方留電話這樣就可以每天接他了。 3：如何在寫字樓門口排隊 這個我就不多講了，寫字樓的用車高峰在早上十點半開始一直可以延續到晚上十二點特別是那些做外貿的公司因為和外國有個時差的關係往往等一個傳真或合同要弄到深更半夜，這一點就要看你對那個寫字樓熟了。 4：如何在醫院門口排隊 建議半夜裡去排隊。原因不想多說大家都知道。 5：建議不要去酒吧及夜總會門口排隊 因為那裡的客人大部分都喝過酒，酒後會出什麼事誰都不知道一句話小心為妙

首先我可以肯定的說:能！只是掙的多少問題，你問的意思是要進入這一行嗎？下面有幾點僅供參考。

1.你適不適合進入這一行，也就是說你能不能吃這樣的苦，要有心理準備，早出晚歸每天要坐很久，你的身體能行嗎？

2.要考慮到現在網約車對傳統計程車的衝擊，可能活沒有你想的那麼多，但優勢你是巡遊，它是網約。

3.要看看自己所在的城市，有哪方面的優勢，比如你在幾線城市或者是旅遊城市，這對以後的活有直接關係。

4.以上考慮好了，要考取出租汽車從業證，要準備押金，這是給出租車車主的，中途一般不給退，還要看你包幾年？怎麼個包法？份子多少錢？這都要跟車主談的，合同一定要看好了在籤。