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國家大力支援網約車的發展,人們出行時已經習慣性“網約”。那麼網約車可以取代出租車嗎
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  • 1 # 源路潛行

    作為網約車和計程車的資深使用者。大概三年每天下班網約快車或計程車回家。

    我曾經的感覺是:網約車會取代出租車。

    在最開始,我基本上都是快車。那個時候快車的優惠非常大,券多實用便宜。

    最近一年,大多使用出租車。

    原因何在?

    一是:快車的優惠減少。領券但幾乎沒啥優惠。當然計程車也沒什麼優惠(透過滴滴打出租車只有非上下班高峰期的一點點折扣,實用性不強)

    但是從心理上講,原來滴滴和UBER打價格戰的時候便宜的一塌糊塗,到現在基本沒優惠,貴了不少,有很大部分人出於省錢考慮,迴歸了公交地鐵。

    另有像我這種搭計程車回家20塊錢的人,搭快車也基本18,19。便宜不了多少。

    第二:快車等待時間較長。

    滴滴一般透過直線距離推薦,但實際路程較遠(接單司機在路對面,有些時候要繞很遠的路才能調頭)。一旦有這樣的司機接了單,往往等待時間在五分鐘以上。

    第三:快車司機不如計程車司機識路。這個在最開始的一年裡更有感觸。我15分鐘的路程,一沒留神提醒,你繞錯了多開了10分鐘。耽誤時間浪費錢。我不開心司機也不開心。所以有時我坐快車還得打起精神指路。不如我坐計程車,坐下來就可以發會呆看會手機。

    現在這種情況要好一些。畢竟有些司機開的時間長了,也漸漸"老馬識途"。但總體還是要差一些。

    第四:安全心理考慮。座標深圳,基本上正規的計程車公司,在關內,非綠的,很安全。

    快車,就靠網上註冊。晚上單身女士想必還是發怵。

    第五:從價格上看,計程車貴於快車。但,滴滴高峰期加價現象日趨嚴重。1.4,1.6倍加價後遠貴於計程車。

    導致的後果是什麼?原本沒有滴滴的時候,計程車是不加價的。但是計程車司機也透過滴滴接單的時候,上下班高峰期,太近的,太堵的,下大雨,計程車司機都不願意接單了。除非也透過加價等方式才能叫到計程車。

    網約車大趨勢,目前看來,服務確實好了。無論是計程車還是網約車。但價格上並沒有因為競爭而降低。

    暫時看來,都有存在的必要。

  • 2 # 熊熊89220

    不請自來,回答不對還請見諒!

    可以肯定的是,網約車是取代不了計程車的。

    第一,網約車畢竟很多人還是兼職有空的時間來跑一跑,自由性大,而計程車則不是,很多都是公司的車,然後分早晚班,每個班一天上交固定多少錢,然後跑剩下的就是自己的,所以計程車會更努力的去跑。

    第二,網約車是需要等待的,尤其是像在火車站,汽車站,飛機場等高人流的地方,網約車不能停進出租車專用停車場,造成需要耐心等待,而且如果網約車不多還可能等很久的現象,而計程車則不會,要不然計程車正面會招手即停。

    第三,則是賺錢的問題,基本上計程車每天上交固定金錢,剩下的則是自己,有些地方計程車是燒天然氣,成本會降低不少,而網約車隨著平臺的強勢,對網約車主是越來越不公平,抽成越來越高,導致收入越來越少,這也會是取代不了的原因之一。

    第四,則是安全問題,現在網約車計程車安全問題都是一個大問題,都需要有合理的方案來解決,所以說網約車取代出租車應該是不現實的。

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