以西安為例，2011年的雅閣2.0售價在7.8到8.3之間，這個也是正常的售價。那麼收車價基本在7萬出頭到7.5。11款雅閣有兩個版本的2.0。ex和exnavi. exnavi是導航版。能比普通版貴。按照正常車況車子無重大事故，無火燒水泡。用車也是正常磨損，那這價格談不上買貴買虧。如果時導航版的價格也就是正價到手的水平。普通人不是專門做車很難有機會超低價拿到一臺車。應為車商都是專業的。所以正常價買到也是無可厚非。比價格更重要的一定是車況

先不說配置，就年限來說，這個車是國四排放，如果沒有國六出來的話這個車9年了，也差不多這個價，但因為國六的推出，導致國四的車貶值很嚴重，正常這個車應該在5.5萬到6萬左右，而且要車況相當好，車況差價格更低。

8.1萬買了一款2011年雅閣，2.0自動擋，虧了多少錢？

目前在二手車市場11年2.0自動擋本田雅閣的售價大概在8萬左右，根據車況和地區差異上下浮動。所以你花費8.1萬購買的雅閣是屬於正常價，不存在虧不虧一說。

本田雅閣可以說是一款本田旗下最成功的車型，也是讓人們熟知本田汽車最大的功臣。尤其是第八代雅閣在當年上市後一直保持著B級車領域的領導地位。被消費者尊稱八代以後無雅閣，從這點就可以看出八代雅閣在消費者心中的地位。

其實雅閣之所以能夠取得這麼高的成就，和它的品質有很大的關係。作為一個“買發動機送車”的汽車品牌來說它的發動機耐造性不用多說。在正常的保養下除了更換一些易損件之外，基本不會出大問題。在加上當時國產車型的技術相對落後，也就間接著把雅閣推到了頂峰。

雖然過去了這麼多年，雅閣的品質一直在消費者心中居高不下，這也導致了雅閣的保值率超高，最主要的是很多地方都達到了一車難求的地步。就像我們二手車市場基本上只要是收到一臺雅閣，車況好價格差不多的情況下當天就會被別人買走。反過來也就會導致雅閣的二手車行情價持續走高。

感謝被邀

如果車況好，也不算虧！本來雅閣就是保值率很高的車型！

自己喜歡就好！沒什麼虧不虧滴！

新車最低15萬多，快十年的車了，八萬多買了，後面保養、維修、驗車都夠你受的了。

十萬可以買寶來、朗逸、軒逸了。

只要車況好，就不虧錢！！

有的車看著便宜那麼一萬塊，公里數實際多了五萬…

車況好，自己保養好，你用不壞！！

15年後一年兩審……車況好就不怕…

正常賣價七萬多吧。正常收車價六萬多吧。但不排除車況特別好的車，或者年底了高價收車。所以也說不上貴，就你自己喜歡不，喜歡的話就值！

一車一況，看車給價，如果車況好，4s保養這價也可，只是沒佔什麼便宜，也不吃虧，好車難遇，喜歡即可，支付下手。

不會虧多少，老款的本田雅閣還是比較保值的，自然吸氣發動機、5AT變速箱，比現款1.5T加CVT變速箱的雅閣要好得多。

當時，2.0L的雅閣上路要20多萬，雖然車齡比較長，但發動機、變速箱都比較穩定可靠，而國四標準仍然能夠繼續征戰，七八萬不算貴了。

如果是個人手中購買，應該可以便宜1萬，如果在車商手中購買，差不多要8萬。

11年左右的應該也有7萬左右了，看車況和配置如何，不知道你那款除了自動擋還有什麼配置，不會太虧，除了年份和配置，也得看車況，車況好的話，不會虧太多

看你是哪一年買的，如果是19年買的，你就要虧個一萬多了，11年2.0自動擋Accord，目前大概六萬多點

日系車基本都比較保值，就SPIRIOR差點，Accord也比較保值，車況好，這個價格不貴，合理價格

8.5萬到9萬可以買到2013年的2.0自動Accord

問這個沒什麼意義，從你買到手的那一刻就開始虧了。

都已經買了，還問它幹什麼。

九年的車了，你可知道10年的就要一年兩審了。到時候還沒開幾個月就要就要審車。煩都煩死了。找黃牛還要花錢

8年車8.1萬正常價格，沒虧，前提要車況好無大事故，泡水等情況

09年2.4百萬紀念版Accord 現在還賣8萬左右，不虧的，八代Accord非常保值

7萬左右比較合適吧！我12年底的Passat估計現在只能賣7萬5左右了！

比我合適了！我十萬零四千買的16年Magotan不是賠的更多

不虧啊，可以接受，但是老車車況要好。