喜歡，每次出行必須做火車，下面是我喜歡坐火車的原因。

1、喜歡火車那種慢悠悠的速度，沿途中，看看風景，聽聽音樂，真想一直坐下去。

2、每次買車票，都很激動，看看是否能買到靠窗的。

3、每次等車來的時候，都很激動，列車車廂一節節過去，看看車上的人多不多，如果沒有人，就像中獎一樣開心。

4、坐火車的人只有兩種人，一種是沒錢的，一種是不捨的花錢的。所以坐火車的人以農民工和老年人比較多，學生次之。每次去火車站，都提前兩個小時過去，在售票廳幫助他們，取票，買票。車上看到需要幫助的人，也會伸頭幫一下，聽一下車上的人，天南地北談論，很高興。

5、喜歡看著火車沿著軌道跑下去，不知道鐵路盡頭是什麼，看著火車軌道分了合，合了分，很傷感，也很憂慮，不過一想到目的地的女孩，還是很開心。

6、我喜歡蒐集火車票，也喜歡乘坐火車，每個火車站就是一個當地有特色的符號，我喜歡那種特色。

要問我喜歡坐火車嗎？那我可以毫不猶豫地回答，不僅僅是喜歡，而且還是特別地喜歡。並且在坐火車的同時還喜歡研究有關火車的“學問”。

我今年已經六十六歲了，還是在小的時候就特別的喜歡火車。那時候父親因工作的需要，經常要出差到外地，我們東北管這叫“出門”。東北的鐵路比較發達，出門都是坐火車。父親每次出門回來了都少不了給我們帶回來一些好吃的或沒見過的新鮮玩意兒，講一些我們似懂非懂的稀奇事。而這些都是“坐”著火車“回來”的，心裡就總在想，我什麼時候也能坐上火車去看看外邊的世界？

當沒事的時候，我就坐在炕沿邊，仔細地一遍又一遍看著牆上的中國地圖，對地圖上的鐵路幹線，一些主要城市和各地的物產早已熟記在心。記得一次地理考試，我毫不費力的第一個交了卷，老師在有些驚訝的同時，當場給了一個滿分（六十年代時小學考試是課任教師出題批卷）。

每到星期天總是要會上幾個同學，步行大約三公里路到火車站去看火車。站在火車站口，手抓著欄杆，望著那由遠方來又到遠方去的綠色的火車，瞅著手裡提著大包小裹下車和上車的人流，心中充滿了羨慕。每次都是抬頭望著火車遠去到看不見時才帶著心靈上的滿足和期盼依依不捨地離開。

記得是在四、五年級的時候，有一次作文給的題目是“我的理想”，我就寫了我的理想是當一個火車司機，駕駛著火車行駛在祖國的大地，一個喜歡唱歌的同學成了歌唱家，坐著我開的火車去外地演出，還有……。由於是有感而發，作文寫的還算生動，被老師當作範文在班級朗讀。

這些都是我小時候的火車夢，真正圓了這些夢還是在走上社會以後。

中學畢業後，下鄉、參軍以及後來到企業工作真的有機會坐了多次火車，不管是硬座還是臥鋪，快車慢車，長途短途。每當我出差回來，孩子蠕動著小嘴，焦急的等著我開啟行囊，就勾起了我童年的回憶。不管怎麼說，還算是過了坐火車的癮，但真正的研究坐火車還是改革開放以後。

進入八十年代後期，我國的鐵路建設得到了大發展。新的車型、車體陸續投入運營，火車車廂的顏色也由單一的綠色變成了紅、藍，白多種，車體也從22B擴充套件到25B、25G、25K、25Z等多種型號。每次坐火車我總是喜歡留意車廂外面的標識，研究各種車體的異同，對新型號的車體更是要找機會坐它一次。九十年代初，鐵路上出現了雙層列車，得知這種車在北京天津間有執行，於是借一次出差機會體驗了一把，本來我們丹東到北京有直達的車，可是我卻非要坐到天津，然後再換乘天津到北京的雙層車，真是自找麻煩。

新型動車組列車運營後，我更是迫不及待的嘗試，從速度低一點的動車到時速三百多公里的高鐵，京滬、滬杭，還是京沈線都坐過多次。一年春節假期旅遊，從廈門到上海，買的是高鐵硬座，實際上坐的是軟臥代硬坐，更是讓我喜出望外，無意中體驗了一把高鐵軟臥。

除了喜歡坐火車，還有一個特別的癖好，喜歡火車票不好買的感覺。買不到票是出門在外最頭疼的事了，每到這時就是開發你智商的時候了，你可以試試改變一下車次、路線，換車地點，或者稍微調整一下乘車時間，到困難解決的時候心情那叫一個爽啊！

坐了幾十年的火車到現在，體驗了高鐵的快捷，綠皮臥鋪的安逸。比較起來，如果不是時間上的原因，還真心喜歡綠皮車，這裡人際氛圍濃厚，對面設計的座位可以讓旅客之間面對面的交流，可知各地的風土人情，大家互相照顧，有如在家一般。而高鐵上由於座位的設定，人人都正襟而坐，旁若無人，乘客間缺少語言上的溝通，給人一種冷漠的感覺。

坐了這麼多種類的火車，還是有高鐵上的商務座，綠皮車上的“高包”還沒有機會去體驗，那畢竟是少數人的“專利”，沒體驗到也就罷了。

祖國的經濟發展令世界矚目，鐵路建設更是一日千里，將來一定會有更多的新型火車來為我們提供更好的旅行服務。

喜歡啊，火車是所有交通工具裡上廁所最方便的了，而且長途可以坐臥鋪，汽車飛機都沒有這個便利。火車享受的是過程

但是坐火車絕對是我出遠門的首選，為什麼呢？因為對於普通的人我來說，它絕對是經濟最優惠，速度最快的交通工具。

接下來說說我為什麼不喜歡坐火車。

這要從好幾年前有一次坐火車開始說起，這也是我坐火車最累的一次。

那是一個剛過完年的春運，我跟著很多人都一樣，正準備著買開往大城市的火車票。

我一直沒買到，後來好不容易託朋友給我買了一張‘ 站票 ’

一說到’站票‘估計好多朋友都已經體驗過那種感覺，火車上站得都滿滿的，連火車上買零食的推出都不在過了，因為過不了。在火車上站了一天一夜，不吃東西。下火車後，我很害怕了。從那以後我再也不買站票了。坐一次火車夠你懷念一輩子。

如果以後朋友要坐火車的，近的話建議買坐票，要過夜的話，最好還是要買歐浦

當然喜歡坐火車了，剛剛就坐火車領略了一下祖國的冬天，一路看來，真是北國風光，千里冰封，萬里雪飄啊！

而且現在坐火車真的很方便了，買好票，直接刷身份證進出站，都不用取票了，非常方便！

經常坐一般的K/T字頭的車，也坐高鐵動車，總之就是很喜歡。

不過我發現一個很奇特的現象，在普通火車上，除了乘務員，一趟車有三五個賣貨的售貨員，這些售貨員的口才都非常好！

但是在高鐵動車上卻沒有。這個現象很奇特，我認為坐高鐵動車的才是有錢人，為什麼不給他們推銷？反而給這些為了省錢的普通車的人賣東西？這個確實讓人費解！

喜歡，出遠門時，坐在火車眺望遠處，高山湖泊，綠樹成蔭，一望無際的曠野，南來北往的旅客，車廂裡的歡聲笑語，讓人陶醉。我喜歡坐火車。

只要路途不是特別長，我基本會優先考慮火車。因為安檢比飛機簡單很多，一般火車上車也會比飛機省時間，不會在車站停留很久。