如果你還是位充滿激情豪情、征服四方、勇於奮鬥、血氣方剛的話首選攬勝。路虎不僅是一輛車，更多是精神面上所賦予的勇於進取的價值！這是在網路上那些以車論車的路虎黑中所無法達及的層面的

40歲——路虎攬勝。吃得苦中苦，方能開路虎！成功之後自然要享受苦盡甘來，所以路虎攬勝很多成功人士的標配。

愛動就卡宴，愛鄉村愛大自然就攬勝。

其實各方面效能都不會差，攬勝加速也不慢，卡宴也不是不能偶爾到野外瘋一把。自己喜歡就好了。

40歲的話這兩款車我覺得更適合開路虎，路虎給人的感覺更加成熟 穩重，卡宴的設計更時尚 偏向年輕化，如果有一顆年輕的心，選擇卡宴也是很不錯的，買車最重要的是自己喜歡 開心

雖然保時捷卡宴的價格和路虎攬勝不相上下，但是從車身尺寸和氣場來說，還是攬勝有排面。

保時捷的車豪華感不輸攬勝，但面對的受眾會相對年輕一點。這裡指的是比較喜歡操控型，喜歡駕駛感受的人。因為卡宴的入門級馬力都有配備全時四驅的動力系統，入門車型的馬力是340匹，而且卡宴的車身寬度（1983mm)比攬勝(2073mm)少了90mm，這裡說的是車身寬度，差90mm是很大的差距。卡宴的（1696mm)高度也比攬勝(1869mm)矮173mm。因為車型尺寸的差異，所以還是攬勝的氣場足。

卡宴本身的定位是運動型的車型，所以車型尺寸的設計就是為了駕駛而定的。但是攬勝不是，攬勝是全尺寸的豪華大型SUV，主要照顧的是後排的乘客，所以它的車身又寬又大，所以這兩款車型的選擇，就可以根據它們各自的定位來區分。

平時自己用的多，喜歡自駕為主，那麼運動型的卡宴是首選。如果平時需要接待客戶，商務場合多，主要是司機開為主，那麼就攬勝，攬勝的後排是比卡宴舒適的多了。

真無聊，當然是選一臺911外加一個邁特威和一個司機啦！911偶爾出去浪一下，平日上下班購物吃飯接送孩子都是商務車和司機伺候啊！誰傻乎乎開個笨重的SUV，本來城裡就擁擠，給自己平添麻煩！在大城市買大型SUV的智商感覺都有點問題，需要治療！

看一堆專業的不專業的回答，其實沒那麼複雜，去試駕一下心中就有答案了，卡宴年輕運動，欖勝很商務，兩者不同定位，很好選擇。

路虎攬勝的外觀要比保時捷卡宴霸氣，哪怕是賓士GLS在攬勝面前也不敢大喘氣，不過呢路虎這幾年口碑太差，車主比較鬧心！

保時捷卡宴相對於路虎攬勝來說秀氣了很多，雖然說動力一點不弱，但是保時捷每一款都非常精緻，內斂，內飾也滿滿的科技感，品控比路虎要好很多，空間動力也都不錯，但是保時捷卡宴在市區開價效比更高更合適！

攬勝更有硬漢氣質，大氣豪華，配置方面百萬豪車不會吝嗇，配置滿滿，也正是因為電子元件太多，所以小問題基本是不間斷的，為什麼那麼多攬勝準新車，就是讓小毛病鬧的，有耐心的話可以考慮攬勝，不過現在讓我買肯定卡宴，因為我脾氣比較急，如果一輛車把我扔路上，我得氣個半死！所以更傾向於卡宴！

四十歲的年齡已經步入中年，按道理說應該是選擇路虎Range Rover，但路虎這麼多年在國內早已經淪為暴發戶專用車，簡直是毫無內涵。而卡宴對於四十歲的中年人來說，確實有點老牛吃嫩草的感覺。個人推薦您去考慮一下別的車，如果實在沒有看中的，那就卡宴吧，最起碼效能上要好一點。

絕對的兩輛都要啊，工作的時候開路虎，放鬆的時候開卡宴，我們不光要有工作時的沉穩，也要有放鬆自己，迴歸自然的自己，年輕的自己。

路虎已經被中國暴發戶把品牌糟蹋了，尤其是煤老闆，鋼老闆，礦老闆，賣砂石土方的，本來挺喜歡路虎，但因為這樣的一個群體導致見到這個車就聯想到裡面沒啥好人，尤其是夏天光著膀子紋著身搖下車窗伸出一隻手臂彈菸灰的，實在叫人看著噁心併為這個品牌惋惜，就像看到一個妙齡美麗少女被一醜陋老光棍佔有一樣的感覺。還有就是在市區車流中開著那麼大一個車轟油門鑽來鑽去，插隊別車，總之，開路虎Range Rover的肯定不都是低素質人，但很奇怪，從行為上看，低素質人佔的比例就是挺高，所以，我寧願選擇賓士或保時捷。

不推薦選擇陸虎品牌 ，因為電子故障率太高了 ，而且畢竟自己還是城市道路多 ，沒人天天去越野 ，在牛的全地形反饋也沒用，而且路虎的維修保養費用相當高，保時捷品牌 在德系車裡面故障率是最低的 而且新款保時捷內飾外觀做了提升，燃油經濟型也更好，保時捷的動力和駕乘感受更好，

—個人推薦保時捷卡宴，廠商指導價：91.80-185.80萬元，卡宴在國內的火爆程度可謂是婦孺皆知了，一方面是因為保時捷老牌跑車廠的品牌號召力，還有一個就是保時捷作為德系品牌可靠性的優秀。目前卡宴已經經過了全新的換代，不管是在豪華質感的營造還是本身車輛操控性上，卡宴比起同級別的其他車型來說可謂是非常出色的。

各種黑科技的加持也讓它產品力表現十足，3.0T的V6渦輪增壓引擎可以爆發出340匹的最大馬力，搭配空氣懸架，使得卡宴在各種路面嗎上都如履平地。可以說，在這個領域，卡宴有著無與倫比的競爭力。

四十歲，已經是不惑之年，應該不需要小年輕的激進了。保時捷的品牌不用多說，卡宴的操控也OK，只是懸架偏硬，少了一些舒適度，整體比較年輕化。從這些角度，卡宴是不合適的。Range Rover不知道好在哪裡，對路虎這個牌子沒有好感，也不知道為啥會火。。

這個年紀，個人覺得，轎車選擇賓士S Class，SUV選擇賓士GLS，或者林肯Navigator。。

32歲從E63 Amgs換到了 卡宴GTS,今年35卡宴GTS換成了小改款的攬運4.4柴油。

動力:如果卡宴不是GTS以上版本請不要談論操控，動力，根本就沒資格。大街上拉個Accord，CAMRY都差不多這個水平。如果是斯巴魯或者奧迪這些全時四驅的款型，動力上摔一個紅綠燈毫無壓力，2.4頓沒扭矩馬力談操控?PDK都救不了你。Range Rover，攬運如果是3.0汽油版本也是一個道理，沒操控，沒動力！汽油沒有柴油版本扭矩大！如果一定要在乞丐版卡宴跟乞丐版Range Rover做選擇，建議入手X5,寶馬的調教真心好。

舒適:卡宴跟Range Rover攬運比起來舒適度不是一個級別，隔音效果更加不是一個級別。後排乘坐感一個天一個地！40歲了總要帶家人出去吧。卡宴後座能把不少人甩吐了。。。

越野:誰沒事拿這兩個車越野?土豪例外！我是愛車人事，拿我最心愛的車去掛樹枝，磕底盤，毀避震！真心做不到啊，錢來的不容易何必折騰自己。真想越野，再買個Wrangler，二手霸道，福特Ranger平行進口省事省心省力。

40歲豪華SUV排量選擇:如果只選擇一量，140萬內那就Range Rover柴油V8 4.4。Range Rover，攬運問題多就是因為大家根本沒明白這車只能選擇柴油跟5.0 V8或者SVR,3.0汽油根本驅動不了。槓精會說可以買卡宴turbo啊！那老實說還不如一量HIGHLANDER加一輛奧迪s5或者保時捷boxter甚至低配的卡曼，舒適操控動力兼顧。

想車子不出問題，開著省心，請牢記不要買乞丐版，也不要買一個品牌的最低系列。

40歲了，不惑之年。如果沒錢，就買個腳踏車吧，健身環保。如果有錢，什麼牌子的車都無所謂，因為不需要在用這些東西證明自己了。簡單就好。

身家40萬的人選擇豐田本田，身家400萬的選擇賓士寶馬，身家4000萬的選擇賓利邁巴赫…而40歲的人…呃…選擇早睡早起吧！

再說說Range Rover行政這個車的定位，路虎說要做SUV裡面的勞斯萊斯，當然現在勞斯萊斯有了Cullinan，Range Rover的奢華在她面前確實有些相形見絀，但是Range Rover這個價格的SUV更適合家用和商務接待的我真的想不到其他車型，因為您不可能跟客戶一起坐在二排侷促的賓士GLS裡面一起聊生意，賓士全尺寸不提供五座或四座版本可能是絕對不需要用SUV作為商務用車吧。

總結，如果你能看到保時捷的車主名單，肯定是追求運動風的年輕男女們，他們有自己的風格，我行我素。

再看看Range Rover行政版的車主，有人說Range Rover成了暴發戶們標籤車型，這一點有待商榷，暴發戶提賓士，寶馬，甚至賓利和勞斯萊斯的我也見過，但是話說回來了，暴發戶的錢也不是偷的搶的，別人未見的沒你有文化，而且我接觸過的Range Rover車主都是事業比較成功的，為人也很謙恭禮讓，沒見過你們說的那麼不堪的，他們的錢也不是張牙舞爪就輕飄飄來的，當然這也不能代表全部，但Range Rover這麼好的車應該是很多人的追求，竟被很多人說成垃圾，我真的不理解了，英國女王坐垃圾車？Range Rover在世界任何國家都是豪車。

個人建議Range Rover，舒適性與操控性和越野性都很不錯，氣場比較強，Range Rover的故障率開過的人自然知道，很低 有的話都是些小毛病，沒啥大問題，其它車企都是一樣的。