汽車尾氣裡面如果有滴水，那說明樓主你車的發動機是非常正常的，因為汽油在燃燒的時候如果燃燒充分就會有水蒸氣排除，遇冷就會變成小水滴，凝聚多了就是我嗎肉眼看到的水排出來，汽油主要是含炭氫的有機物，與氧氣反應當然會生成二氧化碳和水，三元只是消耗掉多餘的碳氫和生成的一化碳，也會產生水。現在溫度低，水氣呈白霧，就是我們看到的冒白煙。至於你說的加92不排水但是加95就排水，我覺得應該是加92也排水只是水量沒有95來的多，不信你可以在天晴的時候拿個餐巾紙去尾氣排放口試試，也會溼掉的，只是沒有95排水多，那這是什麼原因呢？因為95汽油的辛烷值要高於92，理論上來說根據發動機的壓縮比一定的話，辛烷值越高，燃燒的熱量會越高，這也是為什麼我們說95要比92耐燒的原因所在，但是如果你汽車的壓縮比不是很高，就不需要用到95，92就可以了，所以樓主這都是正常的現象，除非水拍出來是排上倒海，那就要去維修廠看看了。

看你圖片中給的是空調滴水，空調滴水只有在開啟冷空調才會出現滴水。△空調滴水

車子加92汽油不滴水，加95號汽油滴水，主要看你的車廠家推薦加92汽油還是推薦加95號汽油，92號汽油不滴水，一般是發動機燃燒不夠充分，所以不滴水。△推薦使用的燃油標號

如果你的車推薦是加92號汽油的話，是可以繼續使用92號汽油，如果是推薦加95號汽油的話，還是加95號汽油比較好。不然有可能會導致發動機故障燈亮，因為燃燒不夠好，所以氧感測器檢測到不合格，所以使發動機故障燈點亮了。

一般排氣管滴水的話，在怠速的時候比較常見，特別是怠速越久滴水越多，甚至排氣管內大部分都是積水，需要找個斜坡或者去跑一趟高轉速，用發動機的排氣背壓排除積水。△排氣管形成的水滴

首先可以肯定的是，滴水證明油燃燒充分，好現象！92跟95也沒多大區別，就壓縮比來說，說明這款車更適合95#汽油！滴水一般是霧化和燃燒充分的表現。空氣中本身含又一定的溼度，和汽油混合進入汽缸充分燃燒，剩下的是水蒸氣被排放，如果在冬季遇冷會變為水，那麼排出的水會很多，在夏天要少一點。

第二、滴水這是正常現象，說明油化很好，沒有浪費油，也就是說發動機效能很好，混合化衝分燃燒了，如果有淡藍色煙表示有點燒機油。

第三、一到環境溫度比較低，汽車的排氣管會向外滴水，正常的現象。完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，當溫度低於100℃，水蒸氣就會冷凝成水，冷凝的水滴積聚起來，就變成了水,隨排氣流出來了。在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

第四、還有就是汽油的差別，無鉛汽油和乙醇汽油相比，乙醇汽油產生的水汽會更多，因為裡面添加了10%的酒精。

第五、排氣管滴水並不都是正常現象！其實有一種情況要特別注意，已經毀車無數。排氣管長時間存水，檢查一下排氣筒小眼兒是不是被堵了，如果不疏通，排氣筒會被鏽蝕。

第六、如果發現你的車滴水特別厲害，特別是上坡時像倒水似的，那肯定是你長期加了垃圾油，千萬別隨便找個油站就加，特別是中小油站，本人經歷。3W公里基本都是在小油站加，油耗越來越高而且越發無力還有滴水現象，後去大的油站加就稍微好點，再然後改加95，瞬間就不同了，而且每公里比92還省將近1毛，同樣的路和速度，滴水也少了。還有保養一定要換全合成機油，更是一個天一個地，比普通機油更省錢。

不管汽車用的是92號汽油，還是95號汽油排氣管都會有水產生，因為汽油在燃燒之後的產物就是水和二氧化碳，只是水在100℃以上的環境中會被霧化，而環境溫度低於100℃不能被霧化的水只能從排氣管裡流出來，老司機們通常把排氣管流水當作是發動機狀況良好的表現，當然也不是說流的越多越好。

而92號汽油和95號汽油的區別在於抗爆性不同，用95號汽油時發動機的效能更穩定一些，相對來說，使用95號汽油發動機的壽命也會更長一些，並不存在用95號汽油排氣管出水，用92號汽油就不出水的說法。

但是，有一種可能會是，你所用的95號汽油是乙醇汽油，可能量還會較大一些，而92號汽油非乙醇汽油，乙醇汽油在燃燒之後會比非乙醇汽油多生成一些水來。

乙醇的新增量不一樣生成的水量也不一樣，巴西汽油中乙醇含量達到22%，而且這還不是最高的，另外，有個幹黃牛的朋友告訴我，審車的時候尾氣不達標，特別是上年紀的汽車，去買一些淨化劑（說白了就是乙醇）填到油箱裡，一般都能過關，可見新增一定量乙醇還是有用的，無非就是排氣管多出來點水罷了。

汽油進發動機燃燒後，其中的氫基成分和空氣中的氧結合生成水分，再者就是空氣中的水分在被動燃燒後如何隨發動機尾氣排除，水蒸氣遇冷凝結形成水，這個是固定的化學反應，不存在燒92沒水燒95有水的情況。

問這個問題估計與你的觀察方面有問題，不論是你加多少號的汽油，從排氣筒裡面總會存在滴水情況的，這個是與汽油的成分有很大關係。說一下汽油的主要成分是C5～C12脂肪烴和環烷烴類，當這些汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內燃燒後產生二氧化碳和水，二氧化碳直接排向大氣中了，水就透過排氣筒流向地面，也就是你能觀察到的滴水情況。

首先，滴水是因為汽油燃燒充分生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸汽在排氣管冷凝後變成水滴滴出去，這是正常現象，大部分的車都會在排氣管處留滴水孔，否則水積在排氣管內會造成腐蝕。不滴水也不一定就是燃燒不充分，這個跟汽油空氣的混合比例，發動機缸壓，排氣管處溫度有關。

當然，水也不是越多越好的，太多會損害三元催化器內的氧感測器，對車輛造成危害。

一般來說；排氣滴水的現象，出現在新車上較多，而且是越貴的新車，出現的次數越多。這和氣候有很大的關係，這也和發動機的燃燒效率也有很大的關係。

來說說，92汽油和95汽油的區別，其實區別並不是很大，燃油的標號表示的就是汽油中辛烷值的多少，辛烷值越大說明燃油的抗爆效能越好。

是不是標號越高的汽油就越好，肯定不是這樣的，這和燃油的品質關係不大。如果該加92的油加了95的油，短時間不會有多大影響，但時間久了，汽車的爆震頻率會增加，會加重發動機的損傷。

首先我們要搞清楚為什麼滴水？水是從哪裡來？我一點我們要明白，根據化學反應汽油燃燒的生產物有哪些:水+二氧化炭+硫化物+氮氧化物，如果燃燒不充分還有一部分一氧化碳產生。汽車排氣管排出的這些混合尾氣是高溫的，如果排氣管結構設計的複雜，或者有些車型在尾氣排放前還經過一個大鼓增加尾氣的冷凝時間，這樣尾氣有足夠的時間冷凝就會有滴水現象，當然在冬天你會發現所有的車排氣管都在滴水;再有就是一些加油站的油本身就加有水，水氣化需要吸熱，水加足夠多，排出的尾氣溫度不夠高就會有明顯的滴水現象;好了我們搞清楚了這些就好回答題主的問題了。首先題主的問題應該是在夏天的情景發現的，還有一個概念是汽車加92還是95的油由發動機的壓縮比決定，壓縮比更高的發動機需要加95或以上標號的油，在油品質量一樣的條件下，題主的車發動機可能更充分燃燒92的油既排出溫度更高的尾氣沒有滴水現象，95的油因為新增有防爆劑不能充分燃燒尾氣溫度低就有冷凝水滴出，所以不能以排氣管是否滴水判斷車的好壞

95號變相漲價拉平92汽油的價格下滑一般用97就不會出現這種問題要是錢在多點用98更明顯基本不會有水珠了就是純正的汽油

首先，說說造成車輛滴水的原因，大致有以下幾個因素：

空調系統排水，其位置位於車頭中間偏右。夏天，由於車內溫度高，需要啟動冷卻系統來降低車內溫度。車內熱空氣中的水分凝結在溫度較低的蒸發器吸熱鰭片表面上，由蒸發器的塑膠外殼收集水滴，透過管路排出車外。開啟空調後，裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)也會冷凝空氣中的水份滴在地上。如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴會順著管路最低點凝結集中滴下。

汽車尾部消音器和排氣管滴水。這種情況屬於正常現象，大多出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內燃燒後產生二氧化碳和水，水在高溫下以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由於消音器位於汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。一部分液態水伴隨著發動機的高速運轉，在氣流的作用下從排氣管排出，出現排氣管滴水、噴水現象；還有一部分液態水因為消音器多腔室的結構而聚積在其內部，這部分水會透過排水孔而排出，出現消音器滴水現象。

防止車身積水的排水孔排水。汽車底盤上有專門為在雨雪天氣將車身上的積水排出到車外而設計的排水孔，包括髮動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和後備箱排水孔。發動機艙排水孔位於前風擋雨刷兩側，雨天天窗的積水沿A柱導管流經此處，與機艙積水在翼子板內匯合後由車輪的擋泥板附近排出。天窗排水孔位於車頂天窗的四個角位置，雨水進入排水孔後會沿著A柱/C柱內的導管由車底前後擋泥板附近的排水口排出。車門排水孔隱藏在門板底部的車門密封膠條下，主要是排出從門窗縫隙處流入車門內部的雨水。後備箱排水孔位於備胎的下方，主要是用來排出後備箱內積水。

第二，再說一下92號汽油與95號汽油的差別。汽油標號代表的是抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品質沒有關係，也並非標號越高的汽油雜質就越少。

第三，一般來說，是否選擇高標號汽油是由發動機壓縮比決定的，而發動機壓縮比這一數值對於一輛車而言一般是固定的。通常，壓縮比在8.0～8.5的車型應選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8.5～9.5應選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9.5～10應選用95號～97號車用汽油。

如果你確實在同樣的各種條件下，反覆驗證都是如此，那麼就是你的車在92號汽油條件下，奌火正時自動廷遲，或有突爆，影響燃燒。你的車只適應95號油。

汽車試驗員

自己的汽車首先說明一下，汽車的排氣管會排出來不同顏色的東西，有的是藍色有的是白色煙霧，有的呢是滴水的情況，還有的是黑色的煙，那這些情況究竟都是什麼意思呢？

不管是92號汽油還是95號汽油，如果是汽車的排氣管有少量的滴水現象，這是說明汽油燃燒的比較充分，產生了二氧化碳和水，然後遇到冷空氣凝結成水滴，也就是我們看到的少量的水，這是正常情況，這說明排氣管的密閉性比較好，燃燒的比較充分。

那麼為什麼加92號汽油不會出現這種情況，加95號汽油會出現這種情況呢？很有可能是你自己的汽車本來要求的就是加註95號的汽油，然後95號的汽油對於氣缸的壓縮比來說更適合燃燒的更充分，所以說是一個更好的現象。

另外如果是出水量過多，那麼你就更不正常了，比如說有可能是冷卻液的洩漏導致的這種低水比較多的情況，一定要及時的去檢查一下。

還有我們開頭說的，如果是出現藍色的煙霧，那麼就代表的是機油混入了氣缸造成的燒機油的情況，這種情況是比較難以治理的。如果是出現了黑色的煙霧，也就是濃煙滾滾，這種情況代表的是汽油燃燒的不充分，有可能是汽油的質量不達標，有可能是火花塞出現問題，甚至造成缺缸燃燒不充分的情況。

所以少量的氣體透過滴水的形式在排水管排出，這是正常的情況，因為9月2號7號9號去過一些文職，有不同適合不同壓縮比的汽車發動機，所以說加註95號汽油，產生少量的水分屬於正常現象，以後按照油箱蓋要求就加註95號汽油就可以。

95號汽油的優勢是抗爆性更好，適用於壓縮比較大的發動機，像普通的自吸車型加92號基本就可以了。

建議看一下汽車使用手冊，手冊的要求是加95號還是92號，如果是要求加95號就加95號，如果是要求加92號就加92號，不差錢也可以加95。

高標低用除了費錢沒什麼壞處，但底標高用就很容易出問題，92號抗爆性差一些，在高壓縮比下會爆震導致發動機動力下降，甚至損壞活塞及連桿。所謂爆震就是汽油在活塞在壓縮到下止點時提前不可控的爆炸，危害較大。

至於你說的加92不滴水，加95就滴水的現象，只要按說明書操作，大可不必糾結，基本不會有任何影響。在發動機運轉過程中排氣管出現滴水現象多發生在氣溫較低的冬季，油氣混合氣完全燃燒形成二氧化碳和水，水在缸內變成水蒸氣排出，當外部環境較低時，水蒸氣遇冷就形成水，在消音器下方或者排氣管滴出來。滴水說明你的發動機工況好，缸內磨損小，缸壓正常，汽油燃燒完全。

車子加92汽油不滴水加95號汽油就滴水怎麼回事？

首先糾正一句，燒92號汽油也一樣滴水！汽油是有機物，由CH根組成（碳氫），碳氫化合物燃燒的代謝產物就是水與二氧化碳以及少量積炭！92號汽油燃燒怎麼可能不滴水呢？汽車的排氣管滴水是常態，汽油燃燒產物的水蒸氣經過排氣管時發生冷凝形成水！汽車只要是燒汽油、天然氣（CH4）排氣管都會滴水，而早期的出租有燒煤氣的不會出現滴水！對於正常燒汽油的車輛來說滴水正常，不滴水就可能存在問題了！因為不滴水代表汽油在發動機內部燃燒的不充分，混合氣體濃度過高，但這種情況排氣管會冒黑煙的！如果您加92號汽油車子能正常駕駛，那麼就只能證明您加92號汽油排氣管也滴水，只是您沒有注意罷了！總而言之鄙人能給您的解釋就是您燒92號汽油排氣管同樣會滴水，只是您沒注意！如果根據95號汽油更適合您的車的說法，您加92號若一點水不滴，那隻能說明您車子的發動機燃燒狀況很惡化了（高壓縮比配低標燃油），這種情況汽油也沒辦法完全燃燒，發動機還沒到點火衝程（做功衝程）呢，汽油已被壓燃，但這種情況您一定會發現爆震問題的！既然您車可以正常燒92號油，只能說燒92號也會滴水！

汽車排氣筒噴水是汽車燃燒工況好的一種表現，但是。汽車排氣管不噴水也不等於燃燒工況不好，單純的用92號汽油和95號汽油排水不排水來判斷髮動機的燃燒情況是不客觀的。

汽車排氣管為什麼會噴水？

1、汽油燃燒以後，形成水，一氧化碳，二氧化碳和固態碳化物，完全燃燒時，一氧化碳的含量變少，二氧化碳和水的含量增加。

2、部分採用乙醇汽油的發動機，乙醇燃燒以後也會生成水。

汽油燃燒以後形成的水是以水蒸氣的形式被排出的，當高溫的水蒸氣遇到低溫的排氣筒，就會遇冷凝結成水，噴出排氣管。因此，排氣管噴水更多的情況發生於低溫環境下，記得有很多德系的車排氣管在冬季經常被冰堵死，導致不能發動的情況。

從理論上來說，有一些高壓縮比的發動機在使用低標號汽油時，為了避免保證需要提前點火，此時，汽油的效率並不是最好的，因此，可能會稍微的影響水蒸氣的產生量，這也會對排氣管是否噴水有些許的影響。