你看看人家發的截圖，在你看似胡亂跑時，原因有，在取餐，商家不集中，去哪這個有可能沒出餐，又跑去拿別的，拿完再回來拿這個，再去送，有的時候一個商家出就要跑好幾次才能拿到一個單子，因為商家出餐慢

送外賣的路線是根據手上單子的輕重緩急來自己安排的，而不是你看著距離一路直奔過來的。例如，有的單子快超時了需要先送來避免罰款，或者系統臨時增加別的訂單需要取餐，或者是路線上面需要繞道的情況下

你覺得一條直路能到你家，騎手不知道？？系統派單了，拒絕不掉接不接？？原本騎手接了別人單子是要送別人單子，突然派你的單子，怎麼整？？有些取餐送餐要遲到了，而你的才開始計時，你覺得顧及誰？有的是送一趟一次送幾個，直線去你那隻能送一個，最佳化順序和利益的原則你覺得送哪個？？？所以這種問題不要問，沒意義，你覺得騎手不按照你最近的線路跑，騎手不是傻子，除非特別沒道德故意為之，否則大部分騎手都有自己線路！比你精明多了

那就對了因為不是送你一個人的，你點辦的時候出來多少錢自己心裡沒點嗎？要想不專門送你一個人在，最好用周杰倫代言的閃送。那就是一對一隻送，但是有配送費而且不低呢。掛多少錢享受多少待遇。

我算是一位老配送員了基本上啥平臺都接觸過，基本每個平臺都一樣不管是人工派單還是系統派單都不會讓騎手只有一單跑的(專送騎手除外)解釋一下專送騎手:只送一單隻為一人服務

目前知道的有閃送蜂鳥美團平臺蜂鳥平臺又稱直送騎手，當然專送騎手接單的費用也挺高的一般1公里左右最少14塊。如果對時間服務要求比較高的可以在下單以後叫商家發專送當然費用你可能要出，如果不想出費用就只有慢慢等了還有要看是團隊騎手接單還是眾包騎手接單。團隊騎手接單:美團騎手的話一般最多5-6單一趟因為美團配送時間較短不能加時間，蜂鳥騎手正常接單6-15單左右看個人級別而論當然菜鳥就只有一單(蜂鳥商家出餐慢可以加時間)眾包騎手接單:美團現在是強制派單不接幾單的話可能一天都看不到什麼單子了，蜂鳥也和美團差不多但是可以多拒絕接單。當然眾包騎手比較自由想接就接不會像團隊騎手那樣非接不可，他們也有級別限制接單量看時間差不多了也就不接了。那麼我們怎麼分辨是團隊騎手接單還是眾包騎手接單呢？我們在外賣平臺下單的時候先看看是蜂鳥快送還是蜂鳥專送(美團一樣:)還有有的商家會寫上是商家自配送。

希望可以幫到各位愛點外賣的朋友！

我可以告訴你為什麼，因為外賣小哥一趟同時會接好幾個訂單，同時外賣小哥會根據訂單的配送時間和遠近來規劃，其實外賣小哥不是在亂跑，他在送別的訂單，因為別的訂單的配送時間在你前邊

因為他接你這一單的同時，他還接了別的單，所以他要去不同的地方取貨，然後派到不同的地方，當然他們會確保你的訂單在規定時間內送達！

每個外賣員同時會接多個訂單，他會自己規劃路線，先拿那個，先送那個，儘量保證不超時，超時會罰款。也就是說外賣員面對的是大眾，不是一個人。

怎麼會是亂跑？比如手上剛剛接好單，準備去送，那麼好了走了一半結果又來一張順路單，那麼肯定是又跑回去的了，這樣你就會看到他亂跑了。還有一下這個原因

第一：比如騎手走的路線嚴重堵車，那隻能走其他的路線，或者騎手有認識近路然後抄近路的。（我就是其中之一）。

第二：一般交警會抓車的（我也被抓了一次）如果前面有交警抓電動車的那這個肯定要避開了，可能會走好遠的方向才能兜過去的。

所以你會在美團上看到外賣小哥到處亂跑了。

我是一名外賣配送員，送外賣得哪裡有時間到處亂跑，你看到的所謂的到處亂跑是因為外賣員手上有兩三單或更多，他們只能選最優先的配送方式，或者是去商家全部取餐瞭然後在一路送過去

問這問題的人都覺得外賣員一趟手裡就只有他自己的外賣，覺得路線不往他這來就是不在送外賣再閒逛，人家也有比你先下單的顧客外賣要送阿

看到這張圖就明白了，如果你所在的區域騎手緊張的話，就算你點的商家就在你家樓下，都有可能送一個小時左右！還有就是爆單了就像這樣！作為騎手來說已經處於崩潰狀態，不知所措了，所以為什麼有時候騎手明明離你很近卻有擦肩而過了

亂不亂跑不是平臺和點餐人說了算 是騎手自己根據自身未完成任務 最有效 機智的規劃 沒錢誰跟你亂跑 6單以下 你都可以回家了 6單12個地址12單24個地址 實跑一下可不像地圖似的輕描淡寫 實際跟篩子似的 敢讓點餐人知道騎手實時有這麼多點（單 ） 自己的單又排最後 倒數 或未知 且單單也已晚點 商家 騎手電話均無訊號或無法接通 試問下你心情是不是還美美噠 所以平臺資訊只選擇性對點餐人披露點餐人想知道的不披露該知道的 比如送你餐騎手被強派多少單接了多少單 未接多少單 平臺時實進單滯流多少單 送你單騎手已取幾單 待取幾單 待送多少單 其中有無出餐慢連繫不上點餐人 商家的異常單 最重要的是你是第幾單 你單跟他手中多數單順路 還是方向相佐 你只能看到你自己的這一單的有關資訊是很片面的 這就是做騎手的不易或難把握之處 當然平臺保留任何時間任何地點強派單給你騎手的權利 你騎手需依據最新任務重新規劃路線重新編排時間順序 未知性很大 一句話概括 就是:在你點餐的高峰時間段騎手的時間和軌跡是屬於至少6個人8個人甚至更多 非高峰時間段屬於2個3個人 這就是有時感覺同樣飯菜同樣距離 同一個商家 下了單 8分鐘就能送到過 80分鐘也能送到過 點餐多了 這都沒什麼的 閃送是專人專送 你下單到完成只對標你一個人但同樣或相差不遠的公里數專送可能收你3塊甚至2塊 閃送可能起步就是10塊12塊 但專注

對於經常點外賣的我，經常會遇到這個情況，有的時候肚子很餓了，明明看到送外賣的小哥定位就在我不遠處，但是左等右等不到，開啟手機一下，外賣小哥的定位竟然跑遠了，哎，鬱悶之餘，慢慢就發現了裡面的問題。

原因不外乎有兩個

1.外賣小哥往往接單的時候不是隻接一個的(大部分的原因就是這個)。因為有多個外賣單子的原因，所以外賣小哥往往是想按照路程是否順路，遠近次序等依次送達，但是有的時候可能正好送到你旁邊的那棟樓時（這個時候你看到外賣的定位已經在你不遠處了），有人催單了或者是有其他的單子快要到達最後送餐點了，這個時候的外賣小哥就肯定是會先送催單的或者快要到達最後送餐點的那個外賣了（因為如果被投訴或者送餐超時是要被罰款的），所以導致了我上面所說的情況（明明看到送外賣的小哥定位就在我不遠處，但是左等右等不到）出現。

2.GPS定位的問題，有的時候由於網路訊號或者現有技術不完善的原因導致定位不精確，明明看到外賣小哥的定位就在不遠處，其實可能他還在500米開外，有的時候發現他還在很遠，卻突然說外賣已到，讓你開門拿外賣。

所以有的時候你看到外賣小哥在到處亂跑而不是在給人送餐，這種表面現象不一定是真的哦，多相互體諒，世界會變的更加美好，哈哈

其實送的過程花不了多少時間。

耽誤的時間一般都是商家不及時出餐、一個不出餐，幾個單都得等。紅綠燈有時沒交警可以闖、客人不接電話，報備完走了又打電話過來。等客人取餐，高樓大廈等電梯，上下一趟電梯有可能10多分鐘。

第一個是平臺是給的直線距離 、而實際情況送不可能都是走直線的！二：很多時候一趟會有多個訂單派送、一個訂單幾塊錢錢每一次都拿一個就走哪一個跑不到錢的，一趟幾個訂單就有20-30塊這樣才有得跑（現在價格也太低了3公里5錢有些還爬6-7樓的）3:取餐也不會都在一個地方、小哥都希望儘快送完這樣才能多跑單多掙錢。

大多多互相理解體諒吧……很多時候跑的全身都是汗還有很多小區不讓騎車有些樓懂遠的送起來很費時間和體力。