作為佔據世界汽車銷量排行榜第一的車型，可以說，卡羅拉經受了全球車主的考驗，很明顯，也得到了車主們的肯定。所以說，卡羅拉肯定是值得買的。

現款銷售的卡羅拉2021款，汽車售價幾乎不變，但配置增加了很多。比如，目前卡羅拉全系標配的TSSII代，主動安全、被動安全配置都非常足，其他品牌車輛可能要16、17萬才有的安全配置，在入門款上就有配置了。像卡羅拉標配8氣囊，全系都有預碰撞安全系統，單單這些配置，一些品牌就只有中高配才有，卡羅拉在安全配置上還是挺有誠意的。

再就是技術，豐田領先了同行很大的距離。對汽車瞭解比較多的網友可能知道，特斯拉的駕駛做的比較好，但特斯拉的售價最便宜也在三四十萬了，卡羅拉是L2自動駕駛級別，看過測評，它的自動駕駛識別率位元斯拉還強。想想吧，一款十多萬的車，技術比三十多萬的車還強，你說它值不值得買？

除了這個自動駕駛技術，豐田的混動技術也是行業第一。卡羅拉雙擎目前用的是豐田的THS2代技術，省油是一方面，更優秀的是駕駛感受，建議樓主試駕下雙擎版，感受下那種起步特快、沒有頓挫感的加速過程。

最後說一下卡羅拉的保值率。樓主可以開啟一些二手汽車網，看一下卡羅拉的保值率，1年的車型保值率在77.41%左右，兩年保值率是70.61%，可以說保值率非常高。保值率代表的是市場的認可程度，只有認可度高了，保值率才高。

所以說，卡羅拉還是值得買的，不光是配置高、技術有保證，以後換車也能有一個高保值率。

COROLLA值得買。當時選擇COROLLA，一個是因為空間大，尤其後排的空間很大，家人坐著不會感到擁擠，後排正常做三個人沒問題，有時擠四個人也能坐下。後備箱也沒的說，空間非常大，買菜拉行李SO EASY。剛起步的時候有點肉，反映不快，中期勻速的時候還是可以的，畢竟是家用車，也沒必要要求動力一流，又不是去賽車，飆車族。油耗的話，五毛錢一公里，還可以的能接受。

總之，COROLLA價效比很高。