本人是三年301車主，剛剛過保，把經歷給你個參考，1萬公里剎車片異響(通病，我堅持再堅持)，1.5萬公里後油封漏油(保修範圍)，2.5萬公里中控臺，車門，玻璃，噪音加大(這個其它車也有，算不上問題)，3萬公里換陶瓷剎車片發現後剎車片偏磨，右後輪磨的快，據說是分泵器問題(換陶瓷片後解決剎車異響)。4萬公里換風扇控制器(保修範圍)。6萬公里打方向異響，換方向機(保修範圍)。標緻車小毛病有點多是真的，但三大件沒問題，價效比無敵手，1.6L高速發動機發動機加速吊打其它品牌。如果你是個糾結的人我勸你選其它品牌，如果保像我一樣不拘小節選標緻會讓你滿意，必竟它的“賽場彎道王”不是蓋的

301跟我的308用的發動機和變速箱應該是樣的。我的308兩年將近三萬公里，沒有任何問題。不要信那些缺德沒良心的車黑亂說話。

年限長了當然會燒也會漏，只是很少而已，根本就不影響你用車。雖然這幾年賣的不好，但是市面上保有量依然很大，根本無需擔心找不到配件。

哈哈，法系漏油、燒機油？細品，你細品！標緻301和愛麗舍同平臺，簡單說就是換殼雙標車！本人作為法系車主，說實話1、法系正常保養不燒機油，2、法系車不漏油，實際是滲油，但是不影響使用！3、法系有小毛病，但是絕不是網上那些拿工資的說的那麼不堪！假如真的那樣的話，法系早就倒閉了，為何能樹立百年品牌！

你問的是301，我的是207，19年的車，11年了，今天剛去年檢，一次過，遇到過兩個問題，一個是後玻璃升降故障，自己網上花80買了個配件換了，一個是副駕駛抽屜關不上，裡面的彈簧掉了，用1塊錢硬幣壓住了用，也沒去換。被追尾2次，都是對方傷的比我重。我不知道301怎麼樣。希望我說的能給你參考。

想多了，現在新車銷量不好，出現燒機油現象基本都是比較老的車型，要不就是1.2t皮帶掉毛，導致1.2t燒機油，不過現在正時皮帶已經更換廠家了，問題解決了。

是森油，心情好，不用管，心情差，打點膠，處女座，換個墊，解決。燒機油，十個裡9個半沒看說明書，沒有用A5B5機油，看了說明書不燒機油

買車別上網問了，你找所有車系都有噴的。很多人沒開過都給你搞出一堆缺點。什麼斷軸燒機油異響啊。

買車不懂車就奔著保值率去吧，以後要換賠的少。韓系法系貶值嚴重，但是不能說這兩品牌不好，比如伊蘭特絕對好車但是車漆薄減震硬鐵皮薄。話說回來了10萬塊又要合資還要發動機沒毛病還要空間還要自動檔那你不買伊蘭特買啥，加上兩萬買福克斯又覺得耗油還貴是吧。。

如果想開的舒適還不太在意油耗福克斯是同價格比較不錯的。要便宜在乎空間還省油不長跑高速伊蘭特。要保值豐田本田大眾了。看你得需要，沒有完美的車只能看需要選擇

看到沒有，15年一月的車，現在已經破十了，沒你說的毛病，省心省油放心提，買車不是給人看的，自己開著省心就是好車，1.6發動機傳說中的不死鳥，氣門蓋墊漏油不是大毛病，不用管它。

假的，雪鐵龍愛麗舍車主，愛麗舍和301是一樣的車，3年了，沒有任何毛病，1年換一次機油機濾，空氣濾芯，空調濾芯自己換。

網路上的車評也分好多水軍，水軍們無一例外的都本著老老實實車評顆粒無收，噴一頓法系飛黃騰達的心態。日系德系燒機油，生生的搞成了法系燒機油，現在居然有人還說尼桑撞的過標誌，就這麼胡說八道，法系車銷量不好是事實，銷量不好其實主要是營銷不行，雪鐵龍和標誌的4S店都是國企，有沒有發現過？銷售獎勵機制不行，賣車的特別不積極，但東西是真好，尤其現在淘汰了一廠和二廠，工藝線都是對標歐標的全新高階流水線，加上原來的不死鳥發動機和底盤調教的功底，買法系絕對不虧。

本人301，買了兩年了，沒任何毛病，好的很。經常120以上，燥音大點，但底盤穩，而目皮厚，去年一計程車加塞，全責，我頂上了，對方後面一片退色，凹下去了，我右側漆黑，到4s店給用什麼東西擦了下，幾乎看不出來，確實漆厚，板金好，現在有些人，從沒開過法系車，為了一口狗糧都在那裡黑，胡說八道，你們這些黑子，黑一個企業，一個車，領幾口狗糧，如果違背良心，胡說八道，有報應的。法系車安全性是最高的，用料良心，跑高速和山路沒有比的，但是有些技術落後，設計不合國情。

標緻301和雪鐵龍c-Elysee上面用的1.6L發動機內部代號EC5，這款發動機帶CVVT可變氣門結構！號稱發動機裡的不死鳥，10萬公里滲個油是油封老化！正常。20萬公里燒機油是活塞環磨損！正常。30萬公里不需要大修。正常！這個發動機唯一不好的就是太耐cao！我用了這款發動機累計10年15萬公里啥都不壞就是換機腳膠！

騙人的，本人第一批上市的301，5年多了，從沒什麼問題，去年又提了3008，朋友的301跑滴滴20多萬公里了，也沒問題，現在很多自媒體，收錢就黑，有幾個真的開過，良心被狗啃了

我這輛標緻301.7年了，每次起步6000轉以上換擋，幾乎都是深踩油門，到目前為止除正常保養，換輪胎，沒壞過.機油損耗也是正常範圍。其他同價位的同車型的也開過，不管是中國產的還是日系車，總感覺差點意思，標緻的那種底盤緊緻感，彎道的支撐性，行駛的穩定性，絕對上乘。我以前在高速被100碼追尾過，車裡5個人，我的標誌只是尾部凹了進去，後面車頭已經面目全非，水箱幹爆，發動機損毀，所幸沒有人受傷，意想不到的事我的車居然還能開，我自己開回了4s店，由此可見標緻安全也是做的非常好的。家裡雖然換了一輛斯巴魯Legacy，但我很少開，還是喜歡開我的手動擋小獅子，斯巴魯就丟給我老婆開了，為此老婆還問過我，為什麼大街上都很少看見和我們一樣牌子的車，是我們的車不好嗎，保養還得跑好幾十公里到別的城市去，問的我好尷尬。

我負責任的告訴你，我15年底買的14款1.8升自豪版，在網上從安全、價效比、材料、空間各個方面比，最後選了我人生中第一臺車，當時同事有的推薦日系，有的推薦德系，我就認準了法系，因為他是合資品牌中唯一一個不減配不偷料的車，而且安全性價效比最高，至於省油貶值不在乎，又想安全又想省油，怎麼可能。目前行駛5萬7千公里，啥病也沒有。

我10款世嘉三廂丐版現在這樣，剛買下半年時換一根右前輪不知道什麼接觸線！！！怎麼說呢我覺是車就有這樣那樣的毛病！！我現在想換5008就是小貴