1.長江650 售價5.38萬起

長江650是除了進口大貿烏拉爾以外你能買到的最貴的挎子，可是一直以來都沒有倒擋，這個致命的缺點讓很多人為之詬病，廠家也沒有明確表示未來的車型是否裝配倒擋。直到距離新車釋出一年半之後，廠家終於推出了國四版本帶倒擋的新款長江650。最新款的長江650仍然採用春風的650cc並列雙缸發動機，動力沒話說，發動機也很成熟，但是沒有“老長江”對置雙缸的味道了！ 採用鏈條傳動，18升油箱，倒擋，手剎，輻條輪。。。顏值和配置是沒話說，並且有多個版本可以選擇。

在我看來，長江400無疑是更具“誘惑力”和“價效比”的一款可愛也可以買的邊三輪。 外形設計更加圓潤飽滿，更具復古bobber特色，甚至更能吸引女生的目光。同樣是採用的春風的發動機，400cc並列雙缸水冷，最大功率為30.5/9500rpm，最大扭矩為34.5/7650rpm，博世電噴，KYB減震，電加熱手把，標配鈦尺，CBS聯動剎車，內建倒擋，手剎，15升油箱，多個USB介面，甚至還有選配護槓，射燈，藍芽音箱。。。

鑫源400上市已經有好幾年了，在外觀設計方面，這款車設計偏向於歐式圓潤風格，給人一種典雅的感覺。尤其是整車墨綠色的配色，而邊斗的設計造型也是比較圓潤，整車看起來做工方面質感還不錯。比較討喜的外觀。週末風采用了實際排氣量為397.2cc的電噴風冷，單缸雙出（兩根排氣管）發動機，最大功率19.5kW（26.5Ps）/7000rpm，最大扭矩30Nm/5000rpm。帶倒擋。動力水平將就，這款“國棍”發動機整體水平不怎麼樣。 早期的週末風也是小毛病不斷，經過國四更新只有，升級了一些很實用的配置，例如法斯特轉向阻尼器等等，整體水平提高了了很多，是一款價效比還不錯的小邊三。

這款全新版本的銀鋼悍路者300相對於老款車型進行了很多的升級，尤其是動力系統，以及邊鬥內的舒適性方面。外觀上傳承經典軍旅風格，會吸引不少國內的情懷車友。安全性上也是增加了CBS制動系統，對於駕駛者來說會比較放心。這款銀鋼300B絕對是符合題主“物美價廉”的要求的。這是一款非常“實用”的邊三輪，舒適性不錯，儲物空間非常大，原廠就有護槓，行李架，子彈箱等配件可以選配，可以直接用來長途摩旅！整體空間和車身要比周末風大一些。新款採用了300cc水冷單缸發動機，國四排放標準，內建平衡軸，18.5kw最大功率，23N.m最大扭力，內建倒擋，標配手剎，配置15升油箱。這款車的外觀設計和硬體配置都是還不錯的，就是細節做工還有待加強！做好品控和售後，這款車絕對是三萬以下最值得買的邊三輪！

這是兩萬元以內比較值得買的一款小邊三輪，尺寸稍微要比正常邊三小一號，輪胎是採用的12寸輪轂，但是胎壁比較厚，整體的透過性還是沒有問題的，可以作為週末玩樂的“大玩具”。採用的一臺單缸風冷200cc發動機，最大功率10kw，最大扭矩15N.m，標配了倒擋，油箱12.5升，竟然採用了軸傳動，維護更方便，傳動更直接有力，這是這款小邊三的一大亮點！“麻雀雖小五臟俱全”，銀鋼200B坐三個成年人是沒有問題的，也能走走非鋪裝路面。只是軸距要比正常邊三短一些。同樣是那句話，細節做工質量有待提高！至於其他的洛嘉，海陵那些邊三輪就別看了，小廠牌，無保障。 已上就是我推薦的目前國內比較不錯的，價效比比較高的邊三輪，總有一款能夠吸引你！帶你去撒歡！

喜歡的東西沒有物美價廉，我認為在中國邊三輪只有老長江750是最純粹的，其他的車型都不能代替它，60年代的技術，一半時間開一半時間調整保養維修才是喜歡長江750邊三輪最大的樂趣