川崎“小火神”！運動感十足的巡航車，擁有美式巡航的外觀造型，也擁有日系街車的順暢和靈巧，可以說它更像是一款加長軸距的休旅街車。 這款來自街車平臺的並列雙缸水冷650cc發動機，沒有美式哈雷V2的造型，沒有哈雷獨特聲浪，沒有哈雷炸裂的低扭，但卻擁有非常不錯的運動效能，更加實用，也更加友好，非常好上手，好騎。
這是一款來自韓國的美式巡航太子車，是繼哈雷750以後，最便宜的進口巡航車。它有著韓國曉星非常典型的品牌特徵。那就是它粗壯的亮鋥鋥的雙並單出排氣管~搭載的發動機是來自鈴木的90°V缸水冷發動機，同樣應用在鈴木DL650，SV650等車型上。排量650cc，八氣門，最大功率53kw/9000轉，最大扭矩61N.m/7250轉，效能動力是沒話說的。17升油箱。輕騎曉星GV650P在國內同級別車型中價效比還是非常突出的。體格超大，軸距比哈雷750還要長10cm，標配ABS，以及美式巡航慣用的皮帶傳動。實車給人的力量感十足，圓潤飽滿而不失霸氣。
這是一款國產的，大排量美式巡航車，搭載來自重慶高金的V型雙缸871cc水冷發動機，最大功率42kw/7000轉，最大扭矩63N.m/5000轉。 紙面資料還是不錯的。外觀非常硬朗大氣，但不難看出有著哈雷肥霸的影子，尤其是這個車燈。配置方面還是很給力的，大屏彩色液晶儀表，28升超大油箱，標配ABS系統，全車LED燈光，超寬的後胎，視覺衝擊非常強烈。可惜沒有采用哈雷那樣的皮帶傳動。這樣一款張揚的國產美式巡航，熱度倒是不小，但實車沒見到幾個~ 實際開起來怎麼樣，我還真說不清楚，也可以作為是一個另類的選擇吧。
作為“最便宜的哈雷”，哈雷750是哈雷“難得的妥協”。 750ccV缸水冷發動機，最大功率41kw/8000轉，最大扭矩59N.m/3750轉，還挺注重運動效能的。如果不能拿下883，退而求其次的750也是個不錯的選擇。
以上便是目前國內能買到的大排量美式巡航太子車，有國產，也有進口，要論價效比，曉星GV650P最划算； 論血統和“範”，哈雷750也不錯； 想要運動性和優秀的操控，選小火神；想要便宜，高配置，大排量，那就試試國產摩瑞吧！
川崎“小火神”！運動感十足的巡航車，擁有美式巡航的外觀造型，也擁有日系街車的順暢和靈巧，可以說它更像是一款加長軸距的休旅街車。 這款來自街車平臺的並列雙缸水冷650cc發動機，沒有美式哈雷V2的造型，沒有哈雷獨特聲浪，沒有哈雷炸裂的低扭，但卻擁有非常不錯的運動效能，更加實用，也更加友好，非常好上手，好騎。
2.輕騎曉星 GV650P 6萬這是一款來自韓國的美式巡航太子車，是繼哈雷750以後，最便宜的進口巡航車。它有著韓國曉星非常典型的品牌特徵。那就是它粗壯的亮鋥鋥的雙並單出排氣管~搭載的發動機是來自鈴木的90°V缸水冷發動機，同樣應用在鈴木DL650，SV650等車型上。排量650cc，八氣門，最大功率53kw/9000轉，最大扭矩61N.m/7250轉，效能動力是沒話說的。17升油箱。輕騎曉星GV650P在國內同級別車型中價效比還是非常突出的。體格超大，軸距比哈雷750還要長10cm，標配ABS，以及美式巡航慣用的皮帶傳動。實車給人的力量感十足，圓潤飽滿而不失霸氣。
3.摩瑞 火龍騎士 5.28萬這是一款國產的，大排量美式巡航車，搭載來自重慶高金的V型雙缸871cc水冷發動機，最大功率42kw/7000轉，最大扭矩63N.m/5000轉。 紙面資料還是不錯的。外觀非常硬朗大氣，但不難看出有著哈雷肥霸的影子，尤其是這個車燈。配置方面還是很給力的，大屏彩色液晶儀表，28升超大油箱，標配ABS系統，全車LED燈光，超寬的後胎，視覺衝擊非常強烈。可惜沒有采用哈雷那樣的皮帶傳動。這樣一款張揚的國產美式巡航，熱度倒是不小，但實車沒見到幾個~ 實際開起來怎麼樣，我還真說不清楚，也可以作為是一個另類的選擇吧。
4.哈雷 Street 750 8.68萬作為“最便宜的哈雷”，哈雷750是哈雷“難得的妥協”。 750ccV缸水冷發動機，最大功率41kw/8000轉，最大扭矩59N.m/3750轉，還挺注重運動效能的。如果不能拿下883，退而求其次的750也是個不錯的選擇。
以上便是目前國內能買到的大排量美式巡航太子車，有國產，也有進口，要論價效比，曉星GV650P最划算； 論血統和“範”，哈雷750也不錯； 想要運動性和優秀的操控，選小火神；想要便宜，高配置，大排量，那就試試國產摩瑞吧！