-
1 # 農人陸小鹿
-
2 # 靈魂深處餵了狗
162這身高其實不是沒車選，但10萬以下的不是特別多，而且看車型，最合適你的估計就是巡航和街車，要是喜歡防賽型別的可以去看下鈴木GSX600（矮子樂）最高785，如果不最求排量400CC以下的車型座高都不是太傷人的，如果你條件合適，其實最適合的是杜卡迪大魔鬼，公升裡面應該是座高最低的，不過價格是你報價的3倍，國產有款防的貝納利502C的也可以去搜下看
-
3 # 天馬俠客1
10W的預算真的可選一輛滿足你提出的雙腳落地好車了！我太贊你這一基本要求了、以我一個30餘年老E照摩友之經驗、這是駕騎摩托最安全的基本！
你可選 ; a 本田 Rebel (叛逆者) 雙缸500 水冷型、座高 690，
b 川崎 小火神 雙缸650 水冷型、座高 720，
c 哈·戴street 750 雙缸 水冷型 、座高710，
我只推薦水冷型的車、其好處不用累述了，以上三款車座高都很貼近廣大摩友、而且價格都在八萬左右或許更低。
-
4 # 接近354
預算十萬，推薦一個義大利的品牌，vespa，你可以買他的cts super 300，一部踏板車，座高790mm，300cc的排量水冷四氣門單槓發動機，15.8kw的最大功率和22.3nm的最大扭矩，越南產的現在只需要4.8萬，雖然是300cc的車，但是體型和國產品牌的150踏板差不多，易於操控，顏值高，回頭率高。圖片你可以自行百度
-
5 # 驃騎府
這條件夠簡單，想要一輛能雙腳平撐落地的車型，我的理解就是能腳掌全部落地，對吧？貌似只有太子巡航車型能滿足你的要求。
先看看川崎小火神650吧！
這款車座高僅僅只有705MM，以你162CM的身高，應該是沒壓力，雙腿可以穩穩的落地，不過這款車的腳踏設計比較靠前，主要是指左側後製動踏板，如果退不夠長的話有點夠，建議實地看車，不過腳踏可以調節，很多女性騎手也是騎的這款車，應該是沒問題。發動機是一顆水冷並列雙缸發動機，排量達到了645CC，最大功率和扭矩分別達到了45KW和63NM，動力完全沒有問題。這款車是川崎在泰國工廠生產，因為東盟與中國的關貿協定，因此屬於零關稅，起步價格是78800元，價效比還不錯，值得看看。
哈雷的STREET也可以看看，目前價格是88888，這定價，也是深諳國人喜歡“發”的心理，哈雷的營銷心理功夫真的不可小覷。
這款車採用水冷的V型雙缸發動機，是哈雷首次向實用性和價格低廉妥協的車型，具有劃時代的意義，在這之前，你能想象哈雷會生產一款沒有馬蹄音的哈雷嗎？當然，水冷的威路德作為先行者已經停產。發動機排量為750CC，最大功率為42KW/8000轉，最大扭矩為57NM/4000轉，最大扭矩輸出轉速正好是最大功率轉速的一半，缸徑*行程為85*66mm，這也是哈雷的首款缸徑大於行程的發動機，因此最大功率出現的轉速比較晚，動力輸出偏重於中高轉速，但是僅僅4000轉就能輸出最大扭矩，因此這款發動機也有著非常不錯的低扭，剛剛3000轉的時候就能獲得不錯的加速，而這個轉速又正好比起步的轉速高一點點，起步加速輕快，所以這款車還是比較適合街道穿行和市內通勤的需要。
最後就是你最關心的座高——709MM，沒問題吧？
GV650也可以看看，目前價格是59800。
這款車採用了V型水冷雙缸發動機，技術來自於鈴木，與鈴木SV650上面的那顆發動機有很近的血緣關係，最大功率達到了53.6KW，最大扭矩61.4NM，對比上面的川崎小火神650的最大功率46KW和63NM，佔據一點功率上的優勢。不過GV650可是正經的V缸發動機，這種佈局的發動機在中低轉速的扭矩輸出上有先天性的優勢，結構的原因，當你習慣了憑藉發動機聲浪來決定換擋時機的時候，猛一低頭看時速表才會發現——哇靠！已經這麼快了！傳動系統是典型的美式風格——皮帶傳動，靜音免維護，很美國！
座高也是你最關心的——690MM！
-
6 # 原來的方槍槍928
如果是新手的話 踏踏實實先買個 春風狒狒 練手 練的差不多了 換個883或者小火神 身高不是問題 主要是技術 跟腿部力量
-
7 # 開車慢點哈哈
我165前幾天剛提了川崎w800，沒壓力。不過預算要稍微加一點點，而且這個車很好開，我是第一次開擋車，上車就簡單開走了
-
8 # 哲思邏
雙腳著地實安全，
太子踏板有很多，
具體品種看他人，
我也不知是何車。
-
9 # 愛車的吃貨
你好，感謝提問，太子車比較適合你的身高，根據你的預算，向你推薦兩款車，川崎小火神和本田CM500，還有哈雷的STREET750。
川崎小火神
本田CM500
哈雷street750
下面在分別說一下兩車的技術引數。本田CM500坐高690MM，整備重量191KG，車身顏色有灰藍紅三色。發動機採用了排量471cc的並列雙缸發動機，最大功率33.6KW，最大扭矩44.3NM，後輪寬150。售價71800元。
川崎小火神坐高705MM,整備重量229KG，顏色有亞光黑，灰色，藍黑三色。發動機採用了並列雙缸發動機，最大功率45KW，最大扭矩63NM，後輪寬160，售價79800元。
哈雷STREET750，坐高720MM，重量233KG，基本上是黑紅灰三種顏色。發動機是V型雙缸749cc.最大功率未知，最大扭矩59NM，後輪寬度140，售價86800元。
分析一下倆車優劣，CM500是新款，價格相對便宜，外觀更加時尚一些，車身也很輕，坐高更低一些，更適合新手駕馭原地掉頭挪車也較輕鬆。缺點是動力不如小火神，後輪寬度相對較窄，影響視覺效果。川崎小火神優點動力充足。高速行駛穩定性更好一些。缺點是已經上市很久，外觀略顯老氣。而哈雷750賣的則是哈雷情懷，聲音也不錯，也不要在乎發動功率了，V缸低扭強，日常駕駛肯定夠用。但是有一點提醒一下，自己玩可以，如果想進什麼圈子可能750很困難。
另外國產輕騎大韓有一款GV650，賣51800元，但從前期輕騎大韓的gv300等車的質量口碑不是特別好。故暫不推薦。
-
10 # 麗江巴頓爹滴
大把的車隨便騎 另外別總看座高 也要考慮座寬 車重。我不到160cm 一樣騎哈雷X48 就是前置腳踏 要把腿打直 但那都是可以改的
-
11 # 束河不相信眼淚
選CM500吧，我心裡一直有一個摩托夢，去年買了一臺小火神，太重，我也是162.後來賣了買了一臺埋地雷，騎了一個多月，總覺得沒感覺，於是就定了CM500.到現在2000公里左右，操控性一流，個人覺得很不錯
-
12 # 你條粉腸食左我碟腸粉
奔達金吉拉300，最近的網紅車！一貨難求！坐高690mm，160以上毫無壓力，我也在關注，準備入手！
-
13 # 愛丄潶澀
我164 龍三 龍六 NK400 CB400 鈴木小R都騎過 只要習慣之後 單腳腳掌能撐地問題都不大 主要就是考驗自己身體協調跟重心平衡能力 喜歡了就買 改減震改坐墊 總會有解決辦法
-
14 # 來杯枸杞
首先確定風格，然後買小排試手，控制好右手，按交規行駛，耐下性子，安全騎行，等有一定的經驗在上大排量，別考慮什麼車叼什麼車帥，畢竟只有活著才能享受騎行的快樂
-
15 # Miss李S
我個人也是摩托車愛好者，162的身高其實雙腳平撐地面，已經與百分之80的摩托車無緣了，筆者說10W以內，那選擇真的太多了，復古，街車，仿賽。首先說仿賽吧，因為我個人比較喜歡趴著騎車的感覺，10W以內的仿賽有，中排量的車CBR650R，NJ650，還有追600，分別是雙缸和四缸，然後就到了CBR500R RC390/川崎400，春風250SR 鈴木GSX250R GPR150,貝納利302，等等，但是正真意義上的仿賽就只有RC390，和GPR150，排量小但是可玩性高，如果追求四缸的聲音的話，CBR650R價效比是最高的，但是可能要超一點點預算，其次就只有中國產之光追600。但是我覺得 GPR150/RC390、川崎400，可玩性比較高，質量也比較好。但是這些可能162的身高可能就要但只腳撐地或者雙腳腳尖點地，腳掌撐地基本是無緣了。
-
16 # 復古機車騎士
本田CM300，新出的，對身高沒什麼要求....本田的品質過得去，而且本田摩托車全系都非常好騎，入門神器.....等換大排的時候賣掉也不會虧太多.....
-
17 # 鯉魚兒古裝攝影
建議水冷踏板來一輛吧 最好本田鈴木雅馬哈的就可以了 到現場看那個好看買哪個就好
就是這麼簡單 5w預算應該就夠了
用不了那麼多可以在上一堆護具改裝美滋滋
回覆列表
車不比摩托好嗎？ 白天騎摩托車不是冷就是曬還會被淋溼。很多地方還禁摩托。有錢也太任性了吧！ 我幾千塊錢的摩托車還不是一樣吊炸天 三四個人騎在上面一樣的嗨皮。不能去城裡不能上高速別的滿足了所有需求。玩機車有點不妥在我這種窮人看來。