試試看利益驅動行不行、誘惑力、或者工作做的細點、瞭解他們、投其所好、填補短缺、形成的原因還是腦弱、腦死亡、或者、被迫、強迫、吧、處理、就是集合起來、再培訓、再學習、就是俗話說的、讓他們再熱起來、熱情勁兒再出來、調動積極性、透過多種辦法、改善、

現在城市中，或多或少的都見過很多路邊長期沒人開的車，影響交通佔用公共資源，這類車被稱為殭屍車。這類車的形成主要有以下幾種原因。

1.報廢手續繁瑣且補貼少。這類情況佔極大比例。很多車主的老車長時間賣不出，而且自己換了新車。賣不出，加上申請報廢程式極其繁瑣而且補貼少。所以很多車主索性把老車仍在路邊。2.在大城市中為了保留車牌指標。現在城市中堵車問題日益嚴重，政府都陸續出臺了限號限購政策，購車搖號很繁瑣，有些車主為了保留指標，所以車輛會在路邊停很久不開，變成殭屍車。3.商販用來裝貨。這類情況也比較多見，多數這類殭屍車都是麵包車之類的車。空間大，多數沒有手續，價格便宜。所以被很多商販用來裝貨。4.最少見的一種殭屍車。。。 多數是名車豪車，這類原因可能是老闆跑了，或者公司破產。自身都難保誰還在乎這些身外之物。其實我認為，最根本的解決辦法就是簡化申請報廢補貼的程式和提高補貼資金。程式簡化了，補貼增加了。殭屍車數量勢必減少。

這個情況很常見，因為現在經濟和時代的發展，人們都造成一種男的必須得有一輛車才行，但是很多人都是那種在工廠裡工作等等，和一些現在的交通問題，都會選擇做公家車和地鐵來代行，所以殭屍車就很頻繁了

大概有以下幾類：

第一類，由於部分殭屍車車價不高同時又不經常使用，車主平時較忙，沒有故得上

第二類，部分車輛因接近報廢或者內部發動機涉水等其他問題，而維修代價過高，荒廢擱置

第三類，由於車主本人可能失蹤、入獄、遠行、出國，暫時無暇顧及

第四類，犯罪份子作案遺棄、從其他地區非法盜竊而來的失竊車輛

估計是車主覺得沒有修的價值了，賣了也不值錢，開到家裡佔地方所以就仍在路邊，但是這種行為極其不好，影響市容還亂佔地。