12款邁銳寶，12年沒迎來世界末日，決定買輛車，老婆看中了索納塔8，但是家裡有親戚在通用生產線上班，內部員工價感覺好划算就提了邁銳寶

東南汽車dx3 家庭用車 經濟型，東南汽車老牌子 背靠三菱 各項都不錯，就是後期力度沒跟上創新研發以及品控不是多麼的優秀，特別是內飾方面 隔音效果不好，需要加強。不過人生第一輛車也滿足了，以後換車就得考慮合資品牌了，畢竟技術和品控做的到位，不是說不愛國不支援國產，而是國產車有些方面確實不是很成熟。

自己花錢買的第一輛車，北京現代悅動，悅動剛上市，12.98萬，那是一個巧合，去上海朋友那玩，陪他去看車，那時候新車型不多，十幾萬的B型車，悅動還是很有吸引力，陪他看完車，覺得這車真不錯，也就定下來當場買一輛，買完了在上海貼膜裝地膠辦理臨牌這些，過兩天自己開著新車回家了，也沒有多興奮，因為公司一直都有自己專用車，新車買回來只是放在院子裡，偶爾週末開出去玩一下，大概一年多就賣掉了，整體來說還不錯，畢竟是自己花錢買的車。

每個男孩都有一個汽車夢，吾如何免俗？而我從來是一個不隨眾的人，選車亦如是。身邊的小夥伴的車各式各樣，一個個爭先給我推薦。首先我是顏控，其次是舒服，我很享受下班之後一個人在車裡獨處。DS這個車型被很多小夥伴調侃是屌絲車，但我一直很關注。小眾？不保值？無所謂！我買車又不是跑滴滴，也不打算賣，我是一個懷舊的人，既然選擇她作為我人生中的第一輛車，我就要她陪我風雨同路。DS5LS自動舒適，第一眼就認準了她。本人身高181，本來有想選擇一輛SUV，後來還是遵從本心選擇了轎車。有人會說價效比不高，也不是什麼好車，我承認。但是我就是喜歡，畢竟不是你的對吧。用車細節咋就不囉嗦了，法系車主這個身份我很享受。

上海大眾普桑，車從上海送過來的，現在回過頭來看自己當時好傻，把車當個寶，只要有時間裡外擦得一塵不染。6年後把普桑賣了買了桑塔納2000，2000的整車質量沒有普桑好賣掉後提了一輛金標花冠，花冠這車雖然中庸但不得不說確實是沒有什麼毛病，不管高速、縣城、鄉道或者工地如魚得水，12年中正常保養沒去過修理廠雖然老了但捨不得賣掉，現在放在家裡買買菜。

我的第一部車可以說是我以前、現在甚至今後都會一直喜歡的車，經典老款雅力士，炫麗紫色，個人覺得非常經典、耐看的一款，開在路上是一道靚麗的風景，為城市增加一道美麗的風景線，內飾、內空都不錯，還有一個重要特點是在市區跑，省油！美女配靚車，開著心情大好。

二手的桑塔納汽車，剛剛拿到駕照後想買個車家用和練練手，剛好有朋友換新車奧迪Q5.就買下了桑塔納，4年7萬公里。目前來說還可以，代步，家用都夠了，皮試耐用，出門也方便。等經濟好點就置換掉。

人生中第一輛汽車:不能買只能坐，坐的是蘇聯產的卡斯車，還乘的時間久的法蘭斯柴油大卡從青海到拉沙平息達賴集團叛亂，時間緊限時務必趕到投入戰鬥，連夜行程，風雪交加的大貨車，轟隆轟隆艱難前行按時按上級要求到達目的地。

公司配的第一輛車是長安奧拓

屬於我自己的第一輛車是天津一汽威姿

註冊登記我名下第一輛是雪佛蘭克魯茲

這些年風雨同舟一路相伴我很感激她們也很愛護她們，雖然有的已經不能上路行駛，有的給家人使用但還是時常掛念著她們！感謝你們的陪伴！

邁騰，大眾系列的，總的說質量還行，跑了四年沒什麼問題，就是底盤有點低，前年回老家跑鄉鎮公路，路區域性下沉了，沒減速把油底殼給撞壞了，機油當時就漏光了，叫了拖車拉到四S店，過節沒配件，後面緊急從成都調到了，哪個節過得心裡忐忑不安！

小編第一臺是自主品牌的車型，當時也是非常激動，那時候油價還是2.98元一升，提完車之後那時候也不敢多開車，總是抽空去練車，先班慢慢悠悠的在開發區練車，然後出過多次囧事，什麼壓井蓋，撞小樹，手剎沒放開了一路。現在想起來，車質量還真不錯，要不怎麼能練出技術，最悲催的事情，自己的愛車變為公司小年輕的練手車，沒事請吃一頓飯，又是一個週末陪練，直到後來離開那個單位。

謝謝邀請，說來慚愧，本人也是從汽車院校畢業的學生，記得剛畢業那會，做夢都想有一輛自己的愛車。但事與願違，大家都知道，學習汽車維修工資都是很低的，可以說剛剛夠自己日常的開支，不敢出去放縱，不敢談女朋友。只有努力地去工作，學習，希望自己早日開上自己的汽車。

每當看到別人開車的時候，滿是羨慕。 也就是在修車的時候，可以撫摸客戶修車的方向盤。內心也是很激動的。大概在我畢業工作三年以後，我終於迎來了自己第一部小車。長安麵包車，這輛車是我從朋友手裡，5000塊錢買的。雖然是個麵包車，但是在冬天裡能夠給我遮風擋雨。我也是很高興的。

我那個車是長安之星2，2009款1.0排量的，當時新車要3萬多點，國三排放標準。反正這種麵包車也是比較省油的。還可以裝很多的東西。 我當時買來也就是練手用。正好趕上冬天。在車裡面也是很暖和的，就這樣我也過上了有車人的生活。

其實車不在好壞，買車也就是要買適合自己的，不要為了面子，花大價錢買自己負擔不起的車，這樣的社會風氣也是不好的，怎麼說呢？ 有錢了就可以買買個好一點的，這也是每個想買車人的心願吧！

2001年五月入戶的歐寶威達2.0！車好！油耗有點高！發動機，波箱，車身，底盤……都非常紮實！歐洲車細節設計非常好

說來慚愧，本人在2012年才有幸開上了自己人生的第一輛車，當時是買的一輛二手中華駿捷FRV，1.3L豪華型的，自動天窗，單碟CD，手動空調，那時候這個配置也算可以了。

剛買來車的時候，開車那個小心啊，可謂是愛護有加，隔三差五就自己把車擦一遍，稀罕的不得了，雖然不是新車，但是對於我來講是新買的，人也大都有那麼一段是假的新鮮感。後來就每天開車上下班，接送孩子和媳婦。我的老家在農村，那時候能開車回去還感覺倍有面子。

13年的時候我們全家開車進行了人生第一次自駕遊，當時去的是秦皇島北戴河一帶，整個行程往返900公里，去了一直想去的海邊，陪孩子去了海洋公園，去了國家級的動物園，狠狠的享受了一頓海鮮大餐，整個旅程前後用了5天的時間，小車很給力， 沒有掉鏈子。

再說一下我跟人生第一輛車的一次驚險行駛，記得那時14年回老家的時候，老家的農村在兩省交界處還有一條土路，那條路上每天都有很多的掛車行駛，所以呢平時都是烏煙瘴氣，那次我也是行走在那條路上，前面一輛掛車騰雲駕霧，根本看不清前面什麼情況，我也是在後面跟車跟的久了，實在鬱悶，就想超車，但又看不清路況，猶豫了好久還是一狠心超車，就在我剛把車駛入超車側的時候，迎頭在煙霧裡就駛出一輛小車，眼看就要撞在一起，我急打方向，與之擦肩而過，沒有撞到一起，但是我的車子方向卻失控了，好在最後總算穩住了停下，差異點就掉進溝裡了，當時嚇得冒了一身冷汗，自那以後再走那條路只要看不清路況我再也不超車了，乖乖的在後面跟著。

後來的一年左右時間，因為車子車齡也長了，一些問題隨之而來，在16年的時候就把它賣掉換了另外一臺車，它跟我在一起行駛了有八萬公里，也算是有一些感情了，現在每每想起那次的經歷還感覺後怕，所以也奉勸廣大車主，行車一定要注意安全。