不是駕駛員不怕死，

不是非掙這幾天錢不行，

是責任讓我們無法迴避。

是使命讓我們必須前行。

不是駕駛員沒有家，

是擔當讓我們舍小豙顧大家。

不只是白衣天使，我們司機也同樣站在抗病毒的前沿。沒有我們卡車人運送各種物資你們吃什麼，喝什麼，用什麼。

逆行者不止醫務人員，還有一直默默付出的物流人。

白衣天使有防護服和N95口罩，物流司機只穿自己的衣服和使用普通的口罩，而且沒有吃飯的地方，我們每天只能吃泡麵，整天只能住車裡。

       他們回到家時會對身邊的家人說：“離我遠點，莫名有些心酸[難過]誰家背後不是一大家子的親人在盼著平安歸來，醫務工作者無怨無悔，做卡車的人也同樣無怨無悔。

  願在奮鬥在一線工作的兄弟姐妹們都能平平安安。相信中國

當然不合適，本來國家規定高速免費是一個大好事，讓物流走動起來，只有道路交通才是好事，物流公司把價錢壓下來是不是還讓司機師傅在家待著嗎，還不如不出車，在家待著

肯定是不合適。現在國家給制訂了好政策，降低油價，免收高速費，可是卻被他人精於算計，把本該卡友朋友得到的好處全都吞噬進去，確實不應該。要知道，現在的卡友，尤其是散戶卡友，真的不好乾。

我是司機，我覺得這些人很沒有道德，希望大家積極舉報，或者曝光這些資訊！讓他們的親戚朋友都知道這種行為！其它我想沒有誰可以制止這種行為[捂臉][捂臉][捂臉]！！！

高速免費不只是司機的福利 是整個物流行業的福利 所以說貨主壓低價格很合理 但是不能低於高速不免費時的利潤

在家好好待著，讓哪些貨主貨運部想發國難財的都好好想想，國家免高速過路費是為了讓企業開工，養殖業活下去，帶動內需，不要讓國內出現動盪。出一次車回家隔離14天，卡車司機用生命換來的回報，不能讓這些無良無齒的貨主、貨運部坐收利意。都不要出車，再等等好好休息。

說真的這些爛魚臭蝦，貨車司機就該淘汰他們，寧可不幹也別去接他們的活，刀尖上吃飯的行業，不賺錢還要命，你們圖的什麼，沒有合理的利潤絕不亂幹，別讓整個行業出現動盪，，好幾十萬買的車不賺錢養家怎麼生活。漲點志氣，別弄得跟要飯似的，幹不下去可以賣了，但別瞎幹。願每一位師傅，平平安安出車，安安全全回家

高速免費這個大家都清楚有的老闆，資訊部比司機還要清楚。老闆知道高速免費就拼命的壓運費。貨運部知道了能壓多少就壓多少。比如廣東到武漢七千貨主透過資訊部找車，知道高速免費貨主就說6千幫我找個車，然後資訊部就5500在吃500回扣在司機手中就5500了。

現在也沒有辦法車多貨少，你不裝還有別的司機裝。

出去就別回來了，錢重要還是命重要，掂量點，弄不好一趟就把餘生的活幹完了，免過路費就是個誘餌，現在出去的都是要錢不要命的主。想想平時怎麼不降，改來改去的《一踢誰》是變相漲錢，不是司機的素質不高，但是也別拿我們當傻子。

原來收費得一千，現在不收，運費每噸減40，算下來比收費又少了三百，還是收吧！起碼收卡友們會算，這不收咋還收入更低了？？？

高速免費是好事！促近經濟快速發展！使運輸業活躍起來。貨主卻把運輸費用降之又降！全國多地卡友反應運費低！使得卡友寧可不出車，在家待著，也不願跑運輸。這種局面是不願看到的，希望上級領導和貨主們給卡友一線希望吧！

運費低不能怪貨主，全是司機自己不團結造成的，你不知道自己有多大的利潤嗎？相互競爭打價格戰，以前拼的是自己做飯，多跑國道省道，勉勉強強剩下一點利潤，現在好了，國家勉高速費，把僅有的一點利潤也給擠掉了，我看現在你還能從哪裡省下錢來。所以呼籲大家團結起來吧，抵制運費給自己也給同行留點利潤吧。

別的不看這就看你啦，在抗議期間你冒著生命危險給他拉，貨運費這麼低你就別去就得啦。看是貨主先沉不住氣還是你沉不住氣呀？

這會高速免費運費降下來了，你想過沒有高速收費的那天你的運費也不會一下漲上去，沒有利潤可言，還不如趴在家裡陪陪家人。

這種情況貨車司機用屁股想都能想到，得利人是開物流公司的，因為油降價時運費恨不得比油價降的快。我開貨車30年了

沒有什麼合不合適，只有一個願打一個願挨！你覺得運費低可以不拉，貨主覺得運費高可以不發，或者自己買個車！你覺得不合適你該怎麼辦？

不是別人壓你的價，，是卡友自己作踐自己。。我按揭的罐車每月一萬七，運價低了就是不拉，，，大不了銀行把車開走。。置死地而後生。。抗住就是春天，，扛不住就再奮鬥幾年。

各位卡友;免高速費是國策，而不是讓你發國難財。國家是為了讓生活必需品廠家復工。降低成本是為了全國民生惠民政策。

咱合適就拉不合適就休息，市場就這樣。人不為己天誅地滅，發貨的想低運費把貨發出去，咱跑車就想運費高一點。總之都是想自己的利益

說的直觀一點，以前運費高的時候，貨車的執行速度相比現在要低，駕駛員的工資低，車少貨多，車主說話硬氣，A到B利潤低於多少就不拉，2000公里線路來回幹個3躺就有行了；反觀現在，車況好跑的快，但運費低，貨少車多，駕駛員工資高，利潤低，無形費用大（跑車的都明白），車主找貨委屈，利潤好點的資訊費高，還要給小費...